海外で自転車の貸出はすごい便利で、現地では良く使うけど、あれ使うの結..

海外で自転車の貸出はすごい便利で、

現地では良く使うけど、

あれ使うの結局学生とか車持ってない層が多いからだから

東京でやっても同じ様に学生とか車持ってない人が使うだけだと思う。

今でも学生とか東京でも結構自転車使ってるし。

後、徹底的に違うのは、海外では自転車は歩道走ることをきっちり禁止にしてるけど

その代わり自転車専用レーンが結構ある。

無いところでも自転車乗ってる人は車に手信号でしっかり伝えたりする。

この辺のルール作り、っていうより慣習が知れ渡らないとなかなか難しいよね。

(日本でも歩道走るの禁止だし、小学校で手信号習ったりもするけど、そんなのあってないようなものだから)

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記事への反応 -

自転車都市とかいいんじゃない
完全に思いつきなのでまあ話半分に聞いてほしい。国土強靭化と言って公共事業を増やすこと。今日の日本ではインフラはほとんど整備され尽くしており、インフラの整備などにお金...
- http://anond.hatelabo.jp/20130623224323
  海外で自転車の貸出はすごい便利で、現地では良く使うけど、あれ使うの結局学生とか車持ってない層が多いからだから東京でやっても同じ様に学生とか車持ってない人が使うだけだ...
  - http://anond.hatelabo.jp/20130624000130
    その辺りの慣習は、それぞれの道路事情に合わせないとまず難しいからな。国土面積はドイツより広い日本だが、平地が少ないからドイツと同じような道路政策はまず無理だしね。
- http://anond.hatelabo.jp/20130623224323
  こういうのよく考えるんだけど、都心への一部自動車締め出しを考えなくちゃ駄目かな、とは思う
- http://anond.hatelabo.jp/20130623224323
  自転車が乗りやすくなるとうれしいけれど、相当に難しいんじゃないかな。道路環境梅雨、台風など悪天候に弱い東京の大きさ、地形荷物が運べないパリは盆地だし、イギリスは...
- http://anond.hatelabo.jp/20130623224323
  自動車追い出しとセットじゃないと動かない気がします。でないと危なっかしくてしょうがない。自動車を追い出すためには・・・どうすりゃいいんだろう。首都高C1全面改修を口実...
- http://anond.hatelabo.jp/20130623224323
  ピストキチガイみたいな感じで、なぜかヒッピー文化みたいなのと融合してDQN・キチガイ御用達になりつつあるのが辛いところだと思う。都心に自転車通勤とかしてる奴は近場に住める...
- http://anond.hatelabo.jp/20130623224323
  国土のほとんどが平地で、地盤も頑丈で道路を作るコストが安いフランスと、国土そのものはフランスより広くても、山がちで可住面積が1/3にも満たず、火山が大量にあって地盤が緩く...