＞故障確率と発生確率の積が10^-9以下であれば免除されることになっている。..

＞故障確率と発生確率の積が10^-9以下であれば免除されることになっている。

飛行機以外の、例えば、自動車では無理でも。

電車や船舶はどうなっているのだろうか？日本の鉄道って、なんか、人身事故に弱いイメージだけど、「10^-9以下」みたいな数値の議論がないので、全く分からない。

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記事への反応 -

http://flyfromrjgg.hatenablog.com/entry/safest-airplane-jal6-777-300er
JALの飛行機が離陸上昇中にエンジン停止しても普通に飛べて安全ですごい！飛行機やばい！という記事について思うことがあったので女子高生のわたしが思ったことを書く。この記事は...
- anond:20170906223424
  ＞故障確率と発生確率の積が10^-9以下であれば免除されることになっている。飛行機以外の、例えば、自動車では無理でも。電車や船舶はどうなっているのだろうか？日本の鉄道って、...
- anond:20170906223424
  女子高生の私、でウケたかなり具体的かつ簡潔な文章でとても良かった。久々に明らかに優れた文章を読んだ気がする
- anond:20170906223424
  女子高生の私がって蛇足が無ければまだ良エントリだったのに勿体無い。
- https://anond.hatelabo.jp/20170906223424
  女子高生の知識量じゃねえなあ！？
- anond:20170906223424
  モーメントがどうこうって話も含め、"もう一つのエンジンは単なる冗長系である"って言い切れるということなのでしょうか？
  - anond:20170907144621
    モーメントの話は、冗長系としてつけたエンジンを成り立たせるための手筈です。具体的には、片発停止時に発生するモーメントを、垂直尾翼についているラダーで打ち消せる速度（最...
    - anond:20170907162150
      なるほど。聞いたこともなければ、聞くこともなかったかもしれない知識でした。お教えいただきありがとうございます。