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１６歳・・・収穫前 （収穫前にツバを付けるのは青田買い）
１８歳・・・朝取り野菜 （形が悪くても非常に美味しい）
２０歳・・・市場出荷 （選果選別され、格付けされ、選ばれたものが出荷していく）
２４歳・・・朝競り （需要と供給により正確な価格が決められる）
２６歳・・・卸業者倉庫 （たらい回しにされ、様々な人の手に）
２８歳・・・スーパーデビュー （最後の砦、新鮮だと思われてる最後のチャンス）
３０歳・・・売れ残りカット再デビュー野菜 （手を加えないと価値を認められない）
３２歳・・・さらに売れ残り加工惣菜 （原型を留めてない、他と寄り集まってようやく価値が認められる）
３４歳・・・半額シール添付 （価値がギリギリまで落ちるのを待ってた人のみ手に取る）
３５歳・・・腐る （腐る）
むしろ、逆で様子を注意深く観察されていて
無視すればするほど怒り出す。
無視しなくても怒り出す。
完璧主義に見えるなら、何をやるにしても「これこれこうだからお前はダメだ」と
なんでもかんでも否定されてきたから。
…酷い時ね。
そもそも、知っててきたんでしょ？
当初は出稼ぎ目的だったようで、その大半が帰国を前提に来日していたようだ。
その通り。戦後数年間はGHQが主体で、それとは別に北朝鮮へは、1980年代まで定期帰国便が存在した。どちらも無料だった。
基本、自由意志で来たんでしょ？
その辺、だれか、説明希望。
実態はそうなのだが、初期のロジックとして「我々の大半は強制連行されてきた」と言ってしまった手前どうしようもなくなってる。
この件については、日本国内の右派が当時敢えて指摘せずに放置し、後になって彼らに嘘つきのレッテルを貼って排斥しようとしていたとも(噂程度だが)。
考えすぎるからこんがらがるんじゃないの？
まずは女友達（ギルメンでもFollowされてる人でも誰でもいいから）作って、予定のない夜にメールして気軽に晩飯行けるようになる、そういう相手を何人か作る（シタゴロロなしで）っていうのを当面の目標にしてみたら？
先の好きだった女性は別だ。あの人だけはとにかく異質だった。出会ってしばらく話したりしているうちに急に熱病にうなされたかのように好きになっていった。属性がはまったというか特殊な事例だと思う。
つっかえる人はここでつっかえてる気がする。
今までの相手を特別に考えすぎて「あの人は別格」「あの人は特別」って思えば思うほど自分の作った幻影にハマッて次に行けない、っていう悪い循環に入っちゃうよ。
現状を変えるためにもがくもよし。
環境を変えるために去るもよし。
この意見じゃ、反対してくださいと煽ってるのと同じだ、と前から思っているのだが、
結局何がしたいんだい。
とっくに議論終わってるんだろ。その結果「否」って事になってるわけで。
だから日本がそれに倣っても誰からも文句を言われる筋合いはない。
それはそれぞれが判断することじゃないの？
現状に甘んじるもよし。
現状を変えるためにもがくもよし。
環境を変えるために去るもよし。
日航に更正法適用が確実な情勢だが、肝心の「再建後の青写真」が見えない。
単にANAと同じ形態を目指すだけなら、下手すればJAL・ANA共倒れになる。
であれば、格安航空に変身して生き残るつもりか？
潤沢な発着枠を羽田・成田に用意した上で、ワイドボディ機主体の運航を
残念ながら、現時点では羽田・成田ともにそこまで発着枠を広げる余裕はない。
なので、ここらで誰も提案していない「青写真」を批判覚悟の上で提案する。
それは、戦前の小林一三・五島慶太が阪神間・京浜間で行なった史実を真似るのである。
阪神急行（阪急）、東横電鉄は、鉄道を敷設することにより、鉄道そのものでも儲けたが、
五島昇は、戦後も田園都市線建設で不動産益をちゃっかり稼いでいる。
これを航空の世界に当てはめるとどうなるか？
日本航空が、発展著しいアジア地域で、空港建設・都市基盤建設・宿泊施設建設を
そして、「リゾート都市」「工業都市」「研究開発都市」として発展させ、
その開発益で以って「稼ぐ」のである。
都市が順調に発達すれば自ずから航空需要が膨れて本業でも儲けることになるが、
まずは「開発利益」を享受する、というビジネスモデルにするのである。
先日中国の三亜に行ったが、「中国のハワイ」として売り出し中であった。
マンション・ホテルの建設ラッシュがものすごいが、しかし日本国内での知名度はゼロである。
HISが支店開設して売り出し中であるが、いかんせん「直行便がない」「日系ホテルがない」ので、
日本人は殆どいない。
で、「１３億の中国のリゾート旅行が本格化すれば、とても三亜だけじゃ需要を吸収しきれない」
のである。
ベトナム、フィリピン、タイなどで、「海はキレイだが、手付かず」のところを見つけて、
中国資本に先駆けて、JAL＆商社デベゼネコン連合が開発して、「日式」（中国語で「日本式」の意）の
きめ細かいサービスのホテルを作れば、中国富裕層にも、きっと受けるのではないか？
そうして、日本本土から＆中国本土から航空便を飛ばすのである。
それを遙かに上回る「都合の悪い外国人」が入ってきたら、結局の所トータルでは損。あと、日本にとって有益な外国人は他国にとっても有益である場合が多い。そういう人は往々にしてあっさりと他の国に行ってしまうのは、日本生まれでアメリカに帰化したノーベル賞受賞者がいることからも明らか。
入国の段階で厳しい審査をしたり何らかの誓約させる方式で事足りる。
つ入管法
在留資格の時点で、かなりのハードルとなる要件が設けられているけど。
お前さんは、自分が国益に合致する人間であると、法相に認めさせる自信があるのか？
根拠は？
人間が住みやすい国であれば、日本人だろうと外国人だろうと同じ人間だろ。
外国人を多く呼び込む目的で参政権付与に賛同している連中はそう考えていない。日本を豊かにするための手段としか認識しておらず、その際他国に与える影響は考慮に入れていない。
で？それが問題なの？
人権侵害であればともかく、人権を拡大することなんだから、悪いことではない。
問題は、どちらが最初のwinを取るか、という点。外国人を呼び込みたい連中は「まずは日本がwinしないと」という考えの持ち主。その後で相手国がwinするかどうかは別にどうでもいいと考えてる。
まずは、相手国が自力でwin出来るようお膳立てし、その後で日本が見返りをもらうという順序がいい。ほとんどの国は日本より豊かじゃないわけで、豊かな方が先にwinすると、相手国はズルズルとloseの立場に甘んじざるを得なくなってしまう。
なんで待ってやらんといかんのかがわからん。
相手がwinになるように、こちらが手伝ってはいかんのか？日本のためにwinさせるといってもいいが。
外国人が居着くような居心地の良い国なら、留学生も増えるだろうに。
留学生が増えて母国に帰って日本で学んだ成果を生かせれば、その母国にとってもwinとならないか？
日本にやってきた外国人が皆、全員残って下さいってわけじゃないんだし。
残りたい人が残りやすくなるようにするってだけのことで。
そもそも、知っててきたんでしょ？
戦争時に、連れてこられたんだ！って人は帰国のチャンスあったよね？日本の国費で。で、そういう人は一部だよね。
基本、自由意志で来たんでしょ？
その辺、だれか、説明希望。
歯がまがった。
ずっと曲がってるの。
でもね、ちょっと治せない時期だったのよ。
曲がりまくる時期だって、みんなに言われていたから治さなかったの。
今は治していいの。
大阪には、曲がった歯を指でひっつかんで、ばきっ！って治してくれる歯医者ないのよっ！！！
本当なのよっ！！！
お願いだから、「そんな風に歯は治さない」とか言わないでっ！＞ＡＬＬ
歯医者がないことに、びっくりして（ＴＴ）
ただ、田舎とかでは良くある話なのよ。
村中で治せる人が一人とか（＾＾；）
それから比べたら、「だれかなおしてくれえええええええ！！！！！」ぐらいに思い切ったら治してくれるところでよかったんだけど。
歯が小さくて、ブリッジで治らないの。
近く、健康診断に行くと思うのよ。
だから、そこで治してもらえばいいんだけれど、夫ったらいついくのーーー。
たのむから、予約して（滝汗）
なんか、歯が曲がってると、落ち込みがひどすぎてだめなんです。
不注意になるし。なんでも。
ただ、それをいいたかっただけなのよっ！
ついでにいうと、ディズニーに行く前に曲がったら、2ヶ月以内ならなおさないほうがいいって聞いたけど、そうかもしれないです。
ディズニーシーに行ったけど、直前に治していたら、すごい痛かったんじゃないかと思います。
歯が曲がっていて大丈夫かどうかとか、みんな聞きたそうですが聞かなかったです。
聞いて。
教えてくれるから。多分。
おそまつさまでした。
近くに治してくれる歯医者があったら、なおしてもらってください。
とくに受験生ｏｒｚ
