人が住んでいれば車が通れる立派な道路を通す
これが高度成長期に有り余る国富を道路に投入した結果だ
人口一人当たりのインフラ整備水準が世界でも日本は突出している
ほとんどの国は都市部は整備されていても田舎はろくな道もないのだ
道がなければ人はいなくなる
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