横だけど、高速道路で電車同様にボタン機能があったとする。高速道路でボ..

横だけど、高速道路で電車同様にボタン機能があったとする。

高速道路でボタンが押されたとして

急に止まれるのか聞きたい。

「車は急に止まれない」

そんなことも知らん？

直線だったらスピード出てるしな。

赤信号でも突っ込んでくる車がいなくなってから言えよトラックドライバー。

Permalink | 記事への反応(1) | 19:55

記事への反応 -

今 #頑張れ京急のハッシュタグつけてツイートしてる人達って
簡単に宗教や陰謀論信じそう。いつから日本はこんなに頭パッパラパーな人ばかりになったの？非常ボタンや、踏切内の障害物を検知する装置は正常に運用されたのにこうなったのは明...
- anond:20190907083410
  頑張らなければならないのは、定年後でも下見なしの道で10トンを運転しなきゃならない運輸業界の仕組みのはずなんだけど
  - anond:20190907083925
    一本道で運転してなんで事故が起きるのトラックにとっては初見かもしれない偶然通った道路だけど電車の運転手はその場所に踏切があると当然知っていて訓練で非常対応やってるはず...
    - anond:20190908195111
      横だけど、高速道路で電車同様にボタン機能があったとする。高速道路でボタンが押されたとして急に止まれるのか聞きたい。「車は急に止まれない」そんなことも知らん？直線だ...
      - anond:20190908195545
        非常ボタンって何のために存在してるの皆を騙してたのか
    - anond:20190908195111
      なんか前もこの流れ見たことあるなー。最終的に判断してブレーキ操作するのは運転手。
      - anond:20190908233920
        駅内は防犯カメラだらけで客は露骨に監視されていて事件があれば警察に提出されマスコミの報道にも活用されるそれはいいんだけどさあ運転手もビデオ監視しておいて重大事故が起き...
        anond:20190909034441
        運転操作は逐一記録されてるというし、調査が進めばいずれ公開されていくかと。運転手がベテランだったら防げてたかといえば答えはイエスかもね。
    - anond:20190908195111
      とりあえず、お前は電車でGO！でもやってろ
- anond:20190907083410
  ツイッター公式まで言いだした頭痛くなる https://twitter.com/MomentsJapan/status/1170116964565405698