京都はオーバーツーリズムだし甲賀伊賀奈良経由にしよう
紀淡海峡大橋から四国新幹線へつなげよう
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現行の小浜京都ルートは見積もりが膨れ上がって4兆円はかかると言われている。間違いなく費用便益比が1を下回るため不可能だ。税金の使い方としても全く不適当であるし、ほかの整備...
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