東京から行った場合は、高尾を過ぎたら一気に山国。
名古屋から行った場合も、高蔵寺(以下略
それぞれ関東平野の西端と濃尾平野の東端と、要は平地の端っこに来たタイミングでガラッと変わる。
あと塩尻から名古屋方面に行くと日出塩の辺りで急に山が寄ってきて、これまた一気に木曽路に入る感じなのがヤバい。
こういうのが本路線の一番の魅力ではないだろうか。
異論は認める。
Permalink | 記事への反応(1) | 10:08
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新幹線が並行していない在来線特急はいまや希少価値。 その中でも山に入っていくのは、東京からだと中央線。途中まで並行してるが吾妻線。 関西だと山陰線、福知山線か。
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