■もし新幹線開業と同時に在来線が経営分離されていたら

少なくとも以下の区間は三セク化確定かと。

• 三島～豊橋
• 大垣～米原
• 網干～岡山
• 三原～広島
• 岩国～下関
• 黒磯～郡山
• 一ノ関～盛岡
• 水上～越後湯沢

でも東海道・山陽はむしろ三セク化していたほうが良かったようにも見えてしまうけど。

え、貨物列車なにそれ美味しいの？

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