東海道本線の主に静岡大陸県と関ケ原越えの区間、具体的には三島-豊橋、大垣-米原って、えらい冷遇されている現状、JRのままにする意味なくね？
三島-掛川を静岡鉄道、掛川-豊橋を遠州鉄道、大垣-米原を近江鉄道に経営分離したほうがサービス向上が見込めて、しかも静鉄・遠鉄はほぼ確実に大手私鉄に昇格するだろうし、利用者にはメリットだけしかなさそうじゃん(近江鉄道もこの機に養老鉄道を取り込めば大手になりそう)。
ぶっちゃけ新幹線とリニアしか興味ないJR東海にとってもそのほうが面倒が減りそうで、絵に描いたようなWin-Winじゃないかなっていう。
特に静岡、今からでも遅くないので「私鉄王国」を目指そう！
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