なにか勘違いしてるみたいだけど、運転中に発作を起こして事故を起こして死んでるわけじゃないんですよ。
座ったままの拘束時間が極めて長いので、休憩中の駐車場や帰宅後に心不全や脳出血で死んでるんですね。
Permalink | 記事への反応(1) | 20:04
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運輸は過労死の半数近くを占めているのに全くニュースにもならない。差別だ。
眠気や発作が死に直結するのって車の運転くらいだしな。
なにか勘違いしてるみたいだけど、運転中に発作を起こして事故を起こして死んでるわけじゃないんですよ。 座ったままの拘束時間が極めて長いので、休憩中の駐車場や帰宅後に心不全...
運転中に死亡するのは過労死の数字に含まれてないの? 運転中の事故死はあくまで事故死に計上される?
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