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公共交通機関ってのは乗客数が一定以上ないと採算とれないだろ。 ってことは、人口減少社会じゃ電車バスで暮らせる地域は減ってくるんじゃね？ 実際、減ってきてるだろ。 地方の鉄...
人数は減るだろうけど比率が減るとは限らんのでは？ 田舎と都市で田舎のほうが人口減少率高ければ（実際日本ではそうなってる） 車依存度の高い地域の住民の比率が下がって 相対的...
だからさ、"地域"は減るだろと。 いまだって、中核都市くらいまでは車が主役でしょ。 そのうち、東京を出たら電車は特急しかなくなるんじゃないかな。
流石に東京以外特急だけってのはないだろう 中核都市でも駅周辺より郊外のほうが人口減少率高いだろうから 東京以外でも車の比率が下がる可能性は否定できないと思うが
人口10～20万くらいの中核市が一番駅前の荒廃が酷いと思う。 在来線は確実に減ってるよ。 商業施設は駐車場代無料の郊外型のモールに客を奪われてるし。
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