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なんでみんな男性専用車両作ればいいじゃんっていう話はシカトするの…平等じゃんか！！！
平等性を重視しすぎた結果、現実の問題解決に役立たないっていう典型的なパターンにハマりそうではある＞男性専用車両。 男性の痴漢被害者および痴漢冤罪被害者の実数が女性の被害...
だからこその議論封じのための男性専用車両ではないですか。 まあ確かに理屈としては男性専用車両も便宜的なもので実用性には薄いとは自分も思うんだけど、反対する人に対応するコ...
一部の馬鹿に合わせて制度設計する必要なんかない。女性被害者が多いのは自明。 男性専用車両をなんて言ってる馬鹿は、恥ずかしくて表に出て来れないレベルで居ない。ネットでミソ...
無視できるんだったら無視すればいいじゃん。 なんでみんなこんなに騒いでんの。
どこに、よっしゃ男性専用車両創設デモだって動きがある？無視されてるじゃん。
なんでだよう…なんで無視するんだよう… わかるけどね、それできちゃったらもう差別だって騒げないもんね。
いや、そもそも筋が通ってないし
なんで！？どこが！？
え？男性の痴漢被害者も少ないし、その少ない被害者も男性専用車両の必要性訴えてないじゃん？今までそういう動きってどこであったの？あったならゴメンな。
別に男性の痴漢被害の対策じゃなくて、女性専用車両反対派への対策ってこと。
痴漢被害対策の反対者への対策として男性専用車両を用意するってことね。それなら、その対策への反対者への対策も用意せねば。
その対策への反対者専用車両を作ろう！
なんで！？どこが！？
差別って単語だしちゃったからじゃないの この件って21世紀の華青闘告発事件みたいだなって思う
男性専用車両で表面上の”男女平等感”を演出することには、対処療法的な良さみはかなりあるし 「専用車両」が生じさせる社会的な屈辱を味わってもらって視野を広げてもらえるかも...
男同士の痴漢なんてめちゃくちゃあるわ。 男性専用車両を作るくらいならゲイ専用車両作って欲しい。
それはゲイが自己申告するわけもないだろうし難しいな… 男性同士の痴漢は、女性の痴漢被害よりも解決という意味では難しい問題だよね。 それはそんなに被害が多いなら、専用車両と...
あぁ俺に関しては自転車通勤に逃げたんでもう大丈夫です。ガチで逃げました。笑
あぁ、めちゃくちゃあるって言ったけど年に4、5回くらいです。そんな毎日とかじゃないです。すんません。
いや、年４，５回って相当だと思う。
めちゃくちゃあるんか！ビックリやでホンマ！
新宿駅の置換冤罪で男性が自殺してたよね。 http://biz-journal.jp/i/2016/03/post_14463_entry.html にも関わらず、男性の努力が足りないからだ。女性専用車両では統計的差別がゆるされる。男性専用...
やっぱり冤罪を防ぐために男性専用車両も必要なんだよ！！！ これはもうしょうがない。 冤罪で罪をなすりつけてくるのは女性が大多数なのだから、防ぐには女性を全員排除するしかな...
痴漢も冤罪も防止のために女性専用、男性専用車両作ると逆に解釈すると共用車両で痴漢や冤罪が起きた場合は自己責任って事にならん？ 男女別車両にするべきだわ
もうめんどくせーから全席指定席にしろ
お返事ども。そんなんだよね。現状、無実の罪をかぶらせられるのは男性が多いので、 男性専用車両は必要悪だと思う。 それがないのは不平等な状態で弾性への差別がある状態なんだよ...
男性専用車両もつくればいいじゃんと思うんだけど、女性専用車両反対活動家の人たちはそれは言わないんだよね。 たぶん「男性専用車両があるんだから女性専用車両もあっていい」っ...
鉄道会社に投書してください
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