国交省の認可制だしそのうえ最低でも開業に供託金200万かかるもんなあ
法人所属の身軽な身分のままやっちまったほうが合理的かも
Permalink | 記事への反応(0) | 22:40
ツイートシェア
やった時点でタクシー界隈から(ひょっとしたら賃金労働者界隈からも)BANされる所業やん 結構な初期投資をして個タクになって即廃業するってのはおそろしく不合理だろ
国交省の認可制だしそのうえ最低でも開業に供託金200万かかるもんなあ 法人所属の身軽な身分のままやっちまったほうが合理的かも