リニア中央新幹線のルート問題については、なかなか解決の糸口が見つからないようだ。
長野県の推す「Bルート」は長野県内に大きくカーブするために、時間的なロスがあると言われている。
だがちょっと待って欲しい。ロスはゼロにはならないが、極めて少なくする方法は存在する。
しかも、それほど難しい話ではない。
長野県内の駅を全列車が通過することにすれば良いのだ。
長野県内には複数の駅が出来るし、直線コースのCルートと比べても差は5分程度で済む。
長野県とJRは、この案で歩み寄りできないものだろうか。
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