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赤字路線をバスに転換したら人手不足が…とか言うけどさ、赤字路線は運転手だけでなく路線の維持管理にも人手を使っている。

なので、赤字路線の維持にその言い訳を用いるのはおかしいと感じる。

維持管理コストも捻出できず、最徐行で往来している赤字路線を見ると、もう限界なんだから早くバス転換させてあげれば、と強く思う。

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