■http://anond.hatelabo.jp/20090219005711

その後いろいろなサイトを見た結果、リニアモーター(カタパルト)による打ち上げは、あまり筋がよくないのだなーと納得しました。

◆カタパルトについての試算

http://www2s.biglobe.ne.jp/~ken-ishi/catapult.html

NASAが1999年に基礎実験をしたけど、その後の音沙汰がないようだ。

◆リニアモーターで手軽に宇宙へ | WIRED VISION

http://wiredvision.jp/archives/199910/1999101407.html

一方で、航空機でロケットを高高度まで運搬して、そこから発射する方法は、すでに2004年に実現されてるんですね。

それも民間レベルで。

◆『スペースシップワン』、ついにXプライズを獲得 | WIRED VISION

http://wiredvision.jp/archives/200410/2004100501.html

そして、もしかするとこの2009年中に、その後継計画のフライトがあるかもしれない。

◆ニュース - 科学＆宇宙 - ヴァージン社、“ホワイトナイト2”を公開（記事全文） - ナショナルジオグラフィック 公式日本語サイト

http://www.nationalgeographic.co.jp/news/news_article.php?file_id=12740941&expand

これが実現すると、宇宙旅行費用がソユーズでの2500万ドル(25億円)から、20万ドル(2000万円)になる。

(といっても高度も飛行時間もぜんぜん違うけど。ソユーズはおよそ高度300kmでスペースシップツーは高度100km)

ちなみに日本のロケットと超強引に比べると。

日本のH-IIAの打ち上げ費用が1億ドル(100億円)。ペイロードは3.8～5.8t。

スペースシップツーは、フライト費用を定員の6名で割り勘にしてると仮定すると、一回のフライト費用は120万ドル(1億2000万円)となる。

積載重量は人間6人を運べるから300kg～400kgくらい。宇宙に物を置いてくる機能ないけど。

生きてる間に宇宙旅行が一般的になる時代は果たしてくるのか。

◆宇宙への招待(3)：民間有人宇宙飛行が示してくれたもの(上) | WIRED VISION

http://wiredvision.jp/archives/200503/2005031407.html

Permalink | 記事への反応(1) | 21:48

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