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はてなキーワード: バッテリーとは
わりと評価できる内容だった。
現行の質のいいデザインを引き継いだので嬉しい。
縦幅が3mm縮み、横幅が3mm広くなったのは今までのXperiaユーザーによっては嬉しくない人もいるかもしれないが、個人的には19.5:9でも十分縦長だと思う。
ここだけはあまり評価できない。せめてQHDぐらいになってくれればと。
ただ、Xperia1Vを使っていて4Kで嬉しかったことが明確にあるか、というと無いので、使っていて困ることはないのだろう。
ノッチが無い分他のスマホより画面を広く使えるのはメリットなので、そこが引き継がれたのは喜ばしい。
光学ズームの望遠端が換算170mmとなっていて、使い勝手がよさそう。
写真を作品的に画作りしていく場合や、遠いものを撮影する場合など、広角よりも望遠のほうが使い勝手がいいことは多々あるため、私自身Xperia 1Vでは望遠レンズを多用している。
それでも1Vでは換算85mmと、やや足りないと感じることもあったため、倍以上の余裕があるのはとても良い。マクロ撮影もできるのは嬉しい。
写真アプリも一般的な他社スマートフォンと似たUIになったので、使い勝手は上がっていると思う。個人的には現行のアプリも嫌いではないが…
継続してmicroSDカードスロットや3.5mmジャックがついていて評価できる。
ポートがあると防水防塵性能を確保するのが難しいらしいが、ユーザーにとっては知ったことではなく、付いているならそれに越したことはない。
手元のXperia 1Vでも実際に使うことは多い。
高いね。
そうそう
多少進歩しとるんだろうけど
4-5年使ったスマホみたいに急に落ちたり再起動したりしたらどうするねん
車検が厳しい日本でガソリン車のエンジンが急に止まるとかほぼあり得んし
雪降ったら死ぬで。
土地があって充電ステーション作れるったって、道路で立ち往生したらどうするねん。
流石にリベラルが推してるだけあってお前みたいにEV選民思想とかあるのか
EVはバッテリーが重過ぎて車重がアホみたいに重くなってクソなんだよね
でもよく考えたら持ってないし興味もない人の知識が古いのは当たり前かもな
スマホやらノートPCやらのバッテリーが数年で死ぬのを散々経験してるとどうしても10年使えるリチウムイオンバッテリーというのが想像できないのかもしれない
バッテリー故障なり調子悪くなったりしたら修理じゃなく交換しかできないイメージだからじゃない
自分もEV持ってるけど、バッテリー壊れるってのは、少なくとも最近のEVじゃ聞かない
最近のは10万キロ走っても80%以上容量が残ってて過剰品質気味ですらある
もちろん突発的なトラブルはあり得るけど、突出して多い感じはしない
https://b.hatena.ne.jp/entry/s/anond.hatelabo.jp/20240506172415
まったく同じ「便利じゃないからEVにしない。環境なんてどーでもいい」式の議論が繰り返されているな
rider250 だから「まともな」自動車評論家や自動車ジャーナリスト、業界人は「まだまだ当分（50年くらい）はICE車はなくならない。必須」と言い続けてる。ICE全廃＝途上国人と貧乏人切り捨てだとハッキリ書いてる人もいた。
だから我々先進国が率先してEVに変えようって言ってんだけど...
ってか、未だにバッテリー交換とか言ってる人はなんなんだろう...
