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ttp://shigesa.tumblr.com/post/270128821/2008-9-1
高速無料化で公共交通の経営が困難になり、路線の撤退が懸念されている。もし路線バスが撤退し、タクシーを使わざるをえなくなったらどうなるだろうか。平均的な数字で計算すると、たとえばバスで３５０円の距離がタクシーで２０００円といった負担になる。もし、東京・大阪圏を除いた地方圏で、本当にバスが崩壊してしまったら、全国では２兆円以上の負担増加になる。
つまり、高速道路利用者が節約したいと思っている金額が、ほとんどそのまま交通弱者の負担に回る。食料品が月に２００円弱安くなったところで、一回でもタクシーに乗れば消えてしまう。これが無料化の「経済効果」なるものの実態である
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