「自動車業界の構造的問題のために人員整理します」なんて偉い人が言い出..

「自動車業界の構造的問題のために人員整理します」
なんて偉い人が言い出したら「ふざけんな」ってなるだろうけど

こんなこと(「ふざけんな」って言うことの方ね)言い出す愚民は問答無用でクビ切っちゃっていいと思うけどね…。

でも愚民も数が集まるとそれなりに力持っちゃうからね…めんどくさいね…。

車種ごとにフルオーダーに近い形で作りこんだ馬鹿高い車を売る、というビジネスモデル自体がもう疲弊してると思うけどね…。

「ずっと自動車業界でやっていきたかった」とかほざいてる若い(元)派遣とか見るとね…もうね…。

Permalink | 記事への反応(1) | 11:53

記事への反応 -

http://moneyzine.jp/article/detail/128328
不況の影響が深刻なテレビ業界だが、それでも国内トップクラスといわれる彼らの高給は今のところ維持されているようだ。各局の平均年収を見てみると、TBSの社員は 1550万円とテレビ...
- http://anond.hatelabo.jp/20090209110456
  ていうかテレビ局(メディア)不振の理由が不景気のせい、とか言ってる時点で的外れも甚だしいな。
  - http://anond.hatelabo.jp/20090209112531
    それを言い出すと自動車業界の赤字全てが不景気のせいっていう免罪符もどうなのやら。テレビ業界は広告収入で成り立ってるわけだし本質的に一番不景気の影響を受けやすいとは思う...
    - http://anond.hatelabo.jp/20090209113146
      そりゃそうだろ。自動車業界だって構造的な問題だ。アメリカのレバレッジでブーストかかってたから生き延びてただけ。広告は不況になる前から「実は意味ないんじゃね？」って話が...
      - http://anond.hatelabo.jp/20090209113853
        要は言い訳が欲しいんだよね。「自動車業界の構造的問題のために人員整理します」なんて偉い人が言い出したら「ふざけんな」ってなるだろうけど「不況だからワークシェアリング...
        http://anond.hatelabo.jp/20090209114815
        「自動車業界の構造的問題のために人員整理します」なんて偉い人が言い出したら「ふざけんな」ってなるだろうけどこんなこと言い出す愚民は問答無用でクビ切っちゃっていいと...
        http://anond.hatelabo.jp/20090209115313
        こういう奴も同じ理屈で自分が切られると文句言うからね…。
        http://anond.hatelabo.jp/20090209115506
        勝手に決め付けんなｗ
- http://anond.hatelabo.jp/20090209110456
  一流企業だし下っ端は下請け社員だろうしそんなもんじゃ TBSって従業員194人しか居ないんだね。実際に働いているのが194人だけな訳がないから、殆ど下請けなのか。