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http://anond.hatelabo.jp/20080305143334 通行料金を５万円に引き上げれば即座に、そして半永久的に渋滞はなくなる。 １万円にしても渋滞は多分ほぼ解消するだろうな。 料金所取っ払って坂を...
下手に値上げすると料金所の所で騒ぐ奴が出てきて余計ひどいことになるんじゃないかなあ 「前からずっとこの料金で通ってきたんだ」 「今まで払ってきた金はどうしたんだ」 「特定道...
・「前からずっとこの料金で通ってきたんだ」 →今日からはずっとこの料金です。 ・「今まで払ってきた金はどうしたんだ」 →お前は今までに食ったパンの枚数をおぼえｔ（ｒ...
首都高は混むけど一般道は空くだろうね。 あと、首都高を通過する車の一部は都心に用がない「通過車両」なので、環状道路を整備すれば混雑が減るかも・・・といわれてたりする。 外...
日本で走っている車を日本列島に沿って並べていくと3割くらいは入り切らなくて海に落っこちる、 なんて話を聞いたことがあるがそれが本当なら渋滞なんてなくなるはずないよなと思う
車線増やせばいいだけ。
車線を増やすのは良い案だね。 そのための用地買収とかを考えると、無理度高すぎだけど。
車運転しないからよくわからんけど、みんなが車間距離を十分にとれば密度が下がって(外因がない)渋滞にはならないんじゃないの？
車間距離を十分にとれば密度が下がって(外因がない)渋滞にはならないんじゃないの？ この行為自体が自然渋滞の原因です。 一見矛盾してますけど。 免許を持てばわかるようになりま...
全部の車が同じように早いスピード出せばスイスイ行くんじゃね？ って思ったけどそういうものでもないかな。 http://anond.hatelabo.jp/20080306140343
増田が言ってるのは路上での体感なんだと思うけど、この実験で確認している「相転移現象としての交通渋滞」の話だよ。 「臨界密度」以上の密度になると、自由走行状態は「不安定」...
現実的には不可能ですね。
http://anond.hatelabo.jp/20080306135108 http://anond.hatelabo.jp/20080306140627 たぶん、それが「全員が同じに、かつ永遠に」できれば、渋滞は生じない。 人間の運動能力ではそれができないってのが、元...
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