なるほど。
するってーと、法整備はすぐには出来ないかもしれないから
痴漢が減るリターンと、イヤガラセで女性車両乗るヤツの対処コストの天秤てことかねぇ。
まぁ鉄道会社的にはイヤガラセで女性車両乗るヤツの対処コストが増えるのは、そりゃイヤだわな。
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