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はてなキーワード: 駐禁とは
歩きながら
片手には手持ち扇風機
片手にはペロペロキャンデー
風を浴びつつキャンデーをなめながらだと、
ごめんなさい若気が至りまくったせいです。
ほんと暑いわね。
幸い中の幸い、
昼間の炎天下の中外に出ることはないんだけど、
たまに銀行とか郵便局だとか行くときの炎天下の甲子園の給仕は何故倒れないか心配になるぐらい暑くて、
そこまでにたどり着くまでに倒れてしまいそうで、
また夏のアスファルトは極熱の極みで
いきなり肉持ってきてステーキが焼けるようだわ。
その銀行や郵便局までにたどり着くまでにもうろうとナリながらも、
あ！あそこにオアシスが見える！
しっかりして！
そう私は往復ビンタをされて気が付くと
駱駝さんの扱いは何になるのかしらね？
これも軽車両？
そんなことを
こないだ甥っ子と行った動物園で思いながら駱駝コーナーにかぶりついていたわ。
甥っ子は水辺の生き物展の水棲動物のタッチングプールに大喜びだったわ。
私はさすがにカニとかカニとかカニしか居ないそのタッチングプールに手を突っ込む勇気さえ無く、
そのカニをピザにしてしまったら美味しそうだなという発想しか沸かなかったけど、
きっとタッチングプールに手を入れたら指を挟まれてしまうわって緊張感漂っていたの。
逆に言うと私がヤギコーナーでキャベツのエサをあげていたとき、
私は風の谷のナウシカの肩にいる使い魔のリスの件のシーンをやろうとして、
パクってヤギさんに手を噛まれたところを甥っ子に見て見て！って
ナウシカの件をやろうとして振り向いたら
甥っ子が居なくて思わず見てないのかよ！って突っ込んじゃったわ。
うふふ。
暑さ寒さもガンズアンドローゼズまでって言うけど
それまでは我慢ね。
朝水っぽいものばかりだけど、
今日もそんな感じよ。
朝牛乳を飲むのは緊張感が走るわ。
大きなトマトをざく切りにしてもいいし、
すいすいすいようび～
今日も頑張りましょう！
自宅と並んで、割りと大きい保育園がある
自分は日中は家に居ないから、基本子どもの声とかに影響されることがないというのもある
でも、たまに平日休んでみても別に気にならない
保育士さんも気を遣ってるからか、数年前と比較して随分と静かになってきてる
入園前や折に触れて車は控えるよう伝えてるとのこと
それでも、狭い駐禁道路に毎日ずらずら駐車やらアイドリングやらが絶えない
道の両サイドに何本も赤コーンが立つ異様な光景も目に入ってるはず
それでも意地でも違法駐車をする無神経さは一体なんなのか
邪魔なんです
普通に歩くにしても、車の間を縫うように、また車が来るからとても危険
こちらの車の出入りにも不便
直接注意したことも何度かある
そのうちの何人かは「じゃあどこに停めたらいいんですか」と逆ギレする輩まで居た
少なくとも、ここではないのは確か
せめて駐車場を用意してほしい
でも園は無理
とにかく改善するつもりはないらしい
子どもを免罪符にしたら、毎日の違反行為も許されると思ってるのか
たった５分位というが、それが何台も続くから、結局朝夕1~2時間ずつぐらいは車が停まっている
何度、園や個別にお願いしたって直らない
どうせ数年経ったら総入れ替えだから
自分たちはせいぜい一日数分、数年間のことだろうけど
保育園の近くに住まない方が良いなと思う
見た事ないんだけど可能なのか？
俺は危険厨だからめちゃくちゃ安全運転してるが、知らない場所での標識の見落としなどがどうしてもゼロにできず、5年に1回ぐらい捕まってしまう。免許の更新は5年に1回なので、平均7.5年（最短5年～最長10年）無違反じゃないとゴールドになれない。このシステムやめてくれ。もしくは保険屋は免許の色じゃなくて無違反の年数を見てくれ。
追記：
「標識の見落としって何見落とししてるの」「標識の見落としだなんて聞いたことない」
→東京なんだけど右折レーンあるのに「○時～○時まで右折禁止」とか、細い道の木の陰の見えないところに標識があったりとか、一通なのにある場所からは進入禁止の標識がなかったりとか、五差路や六差路になっててどの方向が禁止なのかわかりにくかったりとか、走ってるレーンが突然左折強制かつ車線変更禁止になったりとか、初見殺しな罠がいっぱいあるぞ。田舎にはそういう罠みたいな場所少ないのか？
それでも十分に気を付けてれば大体防げるが俺の経験だと5年に1回ぐらい防げない。年200回運転するとしたら1000分の1ぐらいの確率か。0.1%。そのうち警官に見られてるのは30回に1回ぐらいだとすると3%か。
・・・接客商売？・・・小売屋？・・・まあ、そういう店員な者ですが。
数人で現場？・・・というか店頭に居るんだけど、自分が客の相手しててとか、ほかの人が接客してるのを横とか離れた所で接客以外の作業しつつ気にしててとか、
そういうときにおもうのが、やっぱり客と店員でも、気が合う・合わないの組み合わせがあるんだな、という。
で、
ときどき注文する、でも初対面の瞬間から、そう店に入って来る直前のそれからオレん所に近づいてくるまでの様子やら風貌←これにはどういう表情でなんの物事に対応してたか、の意味が含まれる、っていうかソレがほとんどなんだけど、
その段階で、あーなんかやーな○○だなー、とか、あーこれはヤヤコシイひとだろなー、とか直感して、元気のあるときなら「ウッシャア！」ダウナーな気分のときなら「やだな・・・。でも頑張って自分の気持ち殺さなきゃです・・・」とか覚悟をキメてるんだけど、
ヤヤコシイひと、っていうのは、これ自分もちょっとそうだからたぶんそういう連鎖反応みたいになっちゃうんだろうなとはおもってはいるんだけどまだそれ以上には直せないからわかってもいまのところイミねー状態なんだけど、
こっちのできない事を要求してそれを通そうとしてヒステリックな響きが声色に出てくるとか、そういうかんじに態度が豹変するひと、っていうのか。でまた、こっち、オレもソレはできないのでなんとか宥めながらこっちの事情、ったってまあ客側にしてみればそんなのほんとカンケーないことなんだけど、まあそれを理解してもらって要求を引っ込めてもらおうとしてるうちに、こっちもヒステリックに拒絶を繰り返すだけの流れになっちゃって。
で、なんかヤな奴だなあ、ってのは、これはもうホントに余計なお世話なハナシなんだけどもさ、んーと、ああそうあれ、こっちの、オレからすると”ぞんざい”な言い方とか物事のあつかい方とか、なーんかみててムカつくというか、そうそう”残念”なかんじな人。そんな表情でそれやんなくても・・・、みたいな、そんな言い方はねえだろ！って、アレです。
でね、くりかえし来ていただいてるそんな方々にね、やっぱりこっちもそのつど毎回何度もなぶられてるとね、身構えちゃって、そしてやっぱりいやこれはイカンことなんだけどね「なんだコイツ！」ってのをその奴にこっちも放散しちゃってるのだろうね、そんな方々も表情くもってたり強張ってたりしてんのよね。そこまでしていやされててなんでまた来る、いや来ていただけてるのかそれはそれでよくわからんのだけども、まあそれはまた別の考察、ってほどでもないか単にウチが最後の最果ての地なだけか、ってなにこれ烏滸がましいイヤすんげー失礼、ってまあそれは今回はさておいて。
・・・きのうね、年令がそうオレと同じくらいかいってて10才したくらいかって、これもまあね、もしこれ年上だと、ははっ御高説拝聴いたしますッって姿勢制御モード？でなんとか自分の気持ちをねじ曲げて納得させて抑えることができるけど、同い年とか変に近い若さ、ってなんだそりゃまあ同世代的な年恰好だと「オマエそんなオレとおんなじ年代でソレかよ・・・。ちゃんとしろよなさけねー、ってかオレもいっしょくたにみられて評判おとされてる気分だわーヤダヤダ！」って気持ちで考えちゃう、ま、まあそのくらいの世代だろう同性のが来てね、まあやっぱり何回か顔を合わせてる客なんだけど、注文後に訊いてきたのよちょっと細かいとこの内容をいまから変更できるか？ってね、んでオレそれは通すとあとあと対処がキリないことになる内容だと判断したんで即座に端的に、それはできません、つったのよ、そしたらソイツは了承してくれて引っ込めてくれたんだけど、そんときオレの返事のあとにちっさい声で、
『ぁっメンドクサイですか』
っていったのよ！・・・おめーまえからも思ってたけど、ぜったいがっこーとかでいじめられてただろってかイジメられてるだろそんな言い方してるからじゃー！！・・・・・・ふう。
・・・で。そんなこともありつつ仕事あがって、最寄駅から帰宅しようとタクシー乗り場を通り過ぎてたら、なんか駐禁防止みたいなチェーン付きポールはさんでる二人組が立ってたのね、向かい合って。片方は大学生くらいな年恰好でケータイあてて喋ってて、反対側は青年から中年くらいの、スーツ着てて手ポケットに突っ込んでその学生だかを仏頂面でじっとみてる様子の。なんだろうこれ連れだってタク待ちしてるにしては立ち位置が変だし、っておもって注意がそっちにむいてその学生のアンチャンの通話に意識がいって内容聴いてしまったら、
どうもコイツ、つまりスーツのほうのひとね、が、そのアンチャンの目前で、喫い終わったブツを側溝だか排水溝だかにポイしよった、それを俺、つまり電話でガンガンどこやら、もしかしていやたぶんケーサツ？か？にしゃべりまくってるアンチャンね、が見咎めて注意したけど聞きよらへんのじゃあ、わあわあガアガア、みたいな・・・。
あーあーあー。
これはそれは・・・。って気持ちで足取りもゆるめずそのまま通りを渡って自宅への路地に入っていくオレ、そしてその背にかぶさるようにヒートアップしたアンチャンの関西弁の罵声が～。
http://anond.hatelabo.jp/20151222142214
ケンタッキーの増田ですけど正直これほどまでに理解を得られないとは思わなかった。
アルバイトに対してではなくて管理者に向けて書けばよかったのか？
何の3分かって、この3分があると駐車監視員が駐禁切れるってことだよ。
色々と手続きをしてから駐禁ステッカーを発行するのに必要な時間だからだ。
この時すでに3分は経過しているから、2分ならまだ安全だけど5分だとかなりアウトに近づく。
零細請負配達業にとって1回の罰金は死活問題だし、ましてや免停にでもなろうものならクビ確実。
大手さんなら2人体制で配達できるから良いけど、誰のおかげで端金みたいな送料でクリスマスに荷物受け取れると思ってんだよ。
コインパーキング使えなんてツッコミはそれこそ愚の骨頂。都内の交通事情知らんやつはだまっとけよ。
まぁここまでは個人的な愚痴だけど、ただ社会人として金額と時間に関しては少なくとも誠実でなくちゃ駄目だ。
どこのお店も、それだけはしっかりとアルバイトに教育してくれよ。
ほんとクリスマス滅びろ。
私の住んでる賃貸マンション前の道路に前々からバイクが停められていたので通報した。
歩行者一人と車が1台通るのがやっとの道路にバイクが停められると歩行者は歩けなくなる。
管理会社が敷地内はバイク禁止と再三通告したから道路に路駐している。
今バイクを見たら警告というタグが付けられていた。すぐに駐禁切られるのんじゃないのね。
それはさておき、私はタバコが嫌いだ。窓を開けていると隣の住人がベランダに出てくるのが分かる。
タバコを吸う合図だ。即効で窓を締める。10分後に窓を開ける。
朝の6時から夜中の3時ぐらいまで。隣のやつ寝る時間短すぎるだろ。
こっちが隣の窓の開閉に気づくんだから、隣もこっちの窓の開閉に気づいてるだろう。
こちらがタバコが嫌いということぐらい類推できると思うのだがどうなんだろうか。
既に何十回、何百回と窓の開閉を繰り返してるわけだし。
隣の住人には、こちらの事情を察して自発的にベランダで吸うのをやめて欲しかったが、
言えない事情があった。
まず、ベランダでタバコを吸うのはマンションの規則に違反しているわけではない。
法的にも微妙だ。マンションの管理会社を通して相談ができたかもしれないが、
相手に非があるわけじゃないし、拒否られたらそれで終わり。
相手が察しているもののタバコをやめないという状態だった場合、
そこで最終手段を使ったら真っ先に疑われるのは私なので相談はしないことにした。
嫌がらせされたくないしね。まあ、察してやめてくれてたらwin-winだったのにと思う。
閑話休題終了
バイクについては見つけ次第通報することに決めたが、切符を切られた時、
バイクの持ち主はどう出るだろうか。処分？遠いところに路駐？駐車場借りる？
乞うご期待！
出口ゲートで止まっちゃった
秋の行楽シーズンになると、はてなのみんなも行くと思う、ピサの斜塔。そう、イタリアの
日本では見慣れない方法で料金を払うのだけれど、自動販売機でプラスチックのコインを買って、出口ゲートでコインを入れるとゲートが開く
ピサの斜塔の実物は見といた方がいい、奈良の大仏くらいの感動がある。というか見事なまでに斜めっている、立ってるというレベルじゃない
でも登ったところでさほど感動はしなかったな。でも聖堂含めてキレイだった。それにしても斜めってる
さて、コインを買ってカーナビの設定を分からないイタリア語を何回も間違えつつ入力して、出口にレンタカーを走らせ機械にコインを入れてもゲートが開かない
ゲートが開かずに止まっちゃったの、、
では無くて、コイン買って一定時間経っちゃうとゲートが開かないらしい
なにしろ、こんなこと初めてだわ。
私がもっとしっかりしてたら、
・・後ろ詰まっているのでバックもできない、でも並ぶベンツとかフィアットが
「すまん、コイン買ってくる」、、パニクっててよく覚えていないけど多分日本語で言った、でも通じた
ターミネーター的に「Ｉ Ｗｉｌｌ ｂｅ Ｂａｃｋ」とでも言えばよかっなたと苦笑い
これを、教訓に以後気をつけるわ。
ちなみにレンタカーはグランドピカソだったけど、高速道路でよそ見運転してたら路肩を踏んでタイヤウォールをバーストさせてしまった
まさかイタリアの高速道路の路肩でタイヤ交換をすることになるとは
バーストした弾みで側壁に擦って、ほぼ全損状態。タイヤ交換したら走ったので次の目的地リオマッジョーレへ
全損？ 大丈夫、保険入っているから。でも、ごめんねレンタカー会社の人達
デトックスってwikipedia で調べたらインチキだって。軽くディスりました
【参考文献】
ちょっと、いいやかなり飛んでイタリアのアルベロベッロ。例のヘンテコな屋根の村
レンタカーで行ったので、駐車場があってポストの形をした自販機が２台。ははん、ここで駐車券を買うのね、しかし片方はクレカを入れろと
イタリアの自販機なんぞ信用できるか、クレカが出てこなければ旅行が詰んでしまう
という訳で片方のクレカが入らない自販機に紙幣を入れて、お釣りがチャリンチャリンでレシートが出てきた。これをダッシュボードに置けばいいのね
でアルベロベッロのミシュランのお店イル・ポテア・コンタディ―ノで昼めし食って、まあ少し飲んで戻ったら駐禁の紙がワイパーに
紙幣入れたらチャリンチャリンって両替機？ユーロなんぞいちいち数えないぞ！いいえ、確認しない私が悪いのでしょう
近くで制服着たおじさんに「これ何？駐禁切られたよ、ちょっとした勘違いだお（カタコトの英語）」で、そしたら「マネー・チェンジ」だとよ
イル・ポテア・コンタディ―ノに行けば何かいい方法があるかと思って引き返したら、
お姉さんが「話付けてくる」と言ってくれたが、まあそこまでしなくても、急いでるし。で罰金払いに行ったよ郵便局まで
ほら、日本語が通じる所なんぞ甘い甘い
レンタカーは満タンにして返すのが決まりだが、イタリアの空港周辺のガソリンスタンドはプリペイドカード式
先日の話だけど、友人B宅へ友人Aと遊びに行くことになった。 私がA宅に行ってから車で一緒に行くという流れ。 A宅は最寄りの駅から離れているので、私は車でA宅に行く。（Aが「うちに来てから一緒に行こう」と言った） 私は行く前に「車で行ってもいい？」と連絡。Aは「いいよ」と返事をした。 何故わざわざ聞いたかというと、A宅の駐車場に私の車を置くためだ。Aもその認識。 私の車でB宅に行ってもいいのだけど、Aには1歳の子がいてチャイルドシートに乗せるためAの車で行く。 Aが私の車にチャイルドシートを乗せかえるのは面倒なので。 （乗せかえるなら、もちろん手伝います） 待ち合わせ時間より少し前にAのマンションに到着。Aを呼び出す。 最近のマンションは駐車場にもゲートがあって入れないので、そのゲート付近で待っていた。 それから20分後にAが車に乗って登場した。 前に一回私が車で来たときは、歩いてきて一緒にAの車のとこまで行ったので「あれ？」と思った。 そしたらAが「そこのコンビニ行こう」と。私「え？」 Aのマンションの近くに駐車場があるコンビニがあるんです。 車2台でコンビニまで行く。買い物する。B宅へ出発。 ちょっと待って？私の車は？？ A「コンビニに停めといてくれない？」 私「は？」 一応年上のAにあまり強く言えないのと、これから一緒に遊びに行くのに 険悪になりたくないので渋々車をコンビニに置いてB宅に向かった。 マンションのゲートからAの車まで少し歩かなければいけない（Aの玄関からは近い）のを嫌ったのと 少し時間が遅れていたのもあって、そのまま車で来たと思う。 コンビニで商品を買ったけれど、そのまま半日近くも駐車しておくというのはすごく嫌だった。 お店に申し訳ない。 もしかしたら停められない、停めにくい車もあったかもしれない。 駐禁切られても仕方ないなとも思った。大丈夫だったけど。 これって普通のこと？ 私が逆の立場だったら絶対にこんなことはしない。 もう二度と車で行かない。
http://b.hatena.ne.jp/entry/www.yomiuri.co.jp/national/news/20130808-OYT1T01677.htm
http://nueq.exblog.jp/20276833/
ここまで情けなくなった日本人
８月７日 追記
「 エスカレーター キャンペーン 」 で検索してみて下さい。
よっぽど、恐れを為したらしい。
なんとも哀れな骨抜きニッポン人 （ にほん人ではない ） の へなちょこ根性だ。
※ ニッポン と にほん については、
Ｊａｐａｎって、どこの国よ？
を参照下さい。
先日の大阪講演会（ ４月７日 ）で、最近（ ここ１０〜１５年 ）ほどの間に、エスカレーターでじっとしてる人が増えて嘆かわしい限り。 エスカレーターは歩くもの！
ピンヒールや重い荷物を持ってる人、身体に問題のある人は止まってても良いが、その他の連中はエスカレーターを歩いて昇り降りすべき！！！
それを最近では、「 危険ですのでエスカレーターを歩かないで下さい。」などとアホゲたアナウンスまでするようになっている。 と、糾弾した途端、
朝日新聞に「 転倒事故多発、恐怖のエスカレーター歩き 」など云うアホな記事が。。。
http://www.asahi.com/shimen/articles/TKY201304100691.html?ref=nmail
エスカレーターは歩く人のため片側を空けて――。
都市部では定着した習慣だが、本来は「歩かない」のがルールだという。
■ 本来は立って、ベルトつかむ
左側は乗るのを待つ人の列が…
アホ抜かせ！！！
あんなもの歩いて転倒するとは、、、、一体どんな運動神経してるのか？
どのみち、一人二人が転んだだけで、このような大げさな事になってるのだろうが。。。。
前に東名高速で飲酒が原因の居眠り運転で前の家族が乗ってた自家用車に追突し、幼い子どもが二人焼死した悲惨な事件があったか、その事件をもって飲酒運転の暴虐な取締り ＝ 高額罰金が始まってしまった。 実は適度な飲酒は運転能力を向上させるのである。 警察発表の飲酒に依るブレーキ操作に至る反応時間の遅延はイン・ビトロ ＝ 実験室内の閉じられた系 での反応時間の話しであって、開放系 ＝ イン・ビボ 環境では逆に反応速度も運動神経も向上するのである。 尤も酔っ払ってしまっては逆効果になるが。
このデータを週刊プレーボーイ誌上で公表した千葉大の教授は即刻クビなると云う弾圧が行われたのである。 この高額罰金により、田舎の美味しい料理屋さんは軒並み経営不振に陥ってしまっい、「 地方の活性化 」とはまるで逆方向のベクトルが動いてしまった。
ポチ公のそのまた飼い犬のミドリムシによる駐禁取締といい、警察の２大ドル箱路線となっている。 しかもその罰金の用途は一切公表されてない！ 信号や交通標識、そして国庫への編入とされているが詳細は一切公表されることなく、どのみちそのまま工作費や飲み代、退職後の保険に回されているのは明らかである。 ミドリムシ登場直前、警視庁の全パトカーがゴージャスに刷新されたことをみなさん、ご存知だろうか？
さて、エスカレーターの話題に戻すと、それにしても、いくら僕の電話やメール、講演会が公共放送になってるからって云っても、この素早い反応には驚いた！
日本人は洗脳が行き届き、頭の中が狂牛バーガー状態になってる上に、毒の素（ 一般的に「 アミノ酸 」と表示されている ）漬けでヘタリ牛・たれパンダの骨粗鬆症と脳内スポンジ化がかなり進行し、鉄棒から堕ちて骨折はするわ、エスカレーターで転倒はするわ（ って、ホントかよ？ 植草痴漢事件みたいなもんじゃないの？ ）と、運動神経・骨とも軟弱化があまりにもひどい状況となってしまっている。
それに、人の歩行スピードが９０年代以降全然ノロくなってしまっている！
駅の階段も一段・二段飛ばしで昇降する人を最近は殆ど目にすることがなくなった。
◆ ６０代以下の男女はエスカレーターを歩くべしッ ！
※ 但し、身体の不自由な方、ピンヒールの女性、小さな子ども連れ以外。
http://www.asahi.com/shimen/articles/TKY201304100691.html?ref=nmail
エスカレーターは歩く人のため片側を空けて――。
都市部では定着した習慣だが、本来は「歩かない」のがルールだという。
エスカレーターは自動車や鉄道と同じく目的地により速く着くために作られた。
従って、階段を登るスピードより遅くなるエスカレーターでの立ち止まりは本来の目的に整合しない。
「 余計なお世話 」であるばかりか、「 アホ 」としか言いようが無い！
■ 本来は立って、ベルトつかむ
だれがそんな「 本来 」を決めたのか？
左側は乗るのを待つ人の列が続くが、右側に立って乗る人はいない。
飼いならされ、何事にも疑問を持てなくされてしまった哀れな羊：日本人の姿である。
だが、日本エレベーター協会によると、エスカレーターは
本来、立ってベルトをつかんで乗る前提で安全基準が作られている。
その「 安全基準 」とは、日本エレベーター協会の責任回避のために「 作られた 」言い逃れに過ぎない。 日本人全体が「 官僚化 」し、責任の所在をとにかく自分のところには置かなくすると云う卑屈な根性の顕れである。
１段ごとの踏み面（奥行き）が階段より大きいため、歩くとつまずきやすい。
転倒すれば、周囲の人を巻き込み大事故につながりかねない。
従って高さ・奥行きもまともな運動神経を持っていれば何ら問題はない。
問題は、そんな運動神経、、、どころか身体の基本的な機能や免疫力などを奪う味の素・サントリー・ハウス・雪印・山崎製パンなどに代表される化け学物質を垂れ流す食品業界にある。 今度は狂牛肉や遺伝子組み換え食品がＴＰＰによって大手を振って日本人の口に詰め込まれることになる。
協会の５年ごとの調査で、２００８～０９年の２年間に発生した事故は１２００件。
その５年前の１・８倍に増えた。７割が段上や乗降口での転倒だった。
この数字は本当だろうか？ と、まずは疑ってかかるのが初歩的アプローチ。
次に５年間で１.８倍に増えたとするなら、なぜ増えたのか？
５年前に比べてエスカレーターを歩く人は確実に減っている。
減っているにもかかわらず、事故が増えるのはなぜなのか？
つまり、立ち止まってるがために、注意力が散漫になるからである。
スピードを出してないので注意力が散漫になる。
一番の安全運転とは少しスリルを感じるくらいの快適なスピードで転がすことである。
少しの緊張感があるので３６０度全方位に注意力が隅々まで働き、前方方向に関してもより遠くまで見えるようになる。
交通法規を改悪してるのは、罰金稼ぎを増やしたい警察官僚と自分では運転しない国会議員「 先生 」たちである。
道路脇の標識に数字があるが、あれは道路事情も自動車の性能も今から比べると劣悪だった１９６８年の東京オリンピック当時のものであり、あの数字は「 最低時速 」を表示している。 「 最低時速 」以下で走行すると、交通のジャマになるだけでなく極めて危険でもある。
怖い思いをしている人もいる。
横に並んで支えたいが、押しのけて上がっていく人も。
「 弱い側が自分の身を守る方法を考えなければならないなんて 」
エスカレータを歩く人はたとえ急いでいても止まってる人に充分に注意し、ケアすべき人はケアしなければならない。 自動車の運転と同じようにスピードが上げれば上がる程、注意力は高まるものである。
片側を空ける習慣はいつ始まったのか。
元技術者で、エスカレーターの歴史に詳しい後藤茂さん（７１）によると、
１９４４年、混雑解消のために役人が考えたとされる。
日本では、長いエスカレーターができ始めた７０年代に広まったとみられる。
後藤さんは「歩くのは安全性からも輸送効率の点からも問題」と指摘する。
マスゴミの得意技である やらせ発言であることをまずは疑うべきである。
日立のＵＦＯみたいな建物に登っていく長〜〜〜〜いエスカレーターは鉄腕アトム的未来技術の象徴の見えたものである。
阪急電鉄（大阪市）はかつて、「お急ぎの方のため左側をお空け下さい」
と放送を流していた。
「 右手が不自由な人もいる 」と苦情を受け、９８年にやめたが、今も習慣は残る。
甘え過ぎ！
見上げたもんだ！
ＪＲ東日本など２５の鉄道会社は昨夏、「手すりにつかまって」と呼びかける
キャンペーンをした。
遠回しに歩かないよう促す戦略だが、隣に階段がないところもあり、
歩行禁止までは呼びかけていない。
という事情もある」ともらす。
当たり前だ！
横浜市営地下鉄では、歩行禁止を呼びかけるポスターをはっているが、
アホもここまで極まれり。。。。
今も右側を歩く人が少なくないものの、意識は変わってきたという。
以前は右に立つ人を怒る人がいたが、
今は急ぐ側が「すみません」と声をかけている。
「５年くらいかけ、少しずつ認知された」という。
さ〜〜〜すがは、名古屋ッだぎゃァ〜〜〜〜〜ッ！
カタチと見栄を重視するナギャオならではッ！
利用者はどう考えているのだろう。
ツイッターで聞いてみると、「 片方空いてないと不便 」という声の一方
「 怖い思いをする 」「 歩くなら階段を使うべきでは 」という声も多かった。
これまた マスゴミの得意技！
少数意見・誘導意見・洗脳意見をさも大多数であるかのように見せかけるマスゴミの得意技！
「 一律禁止より、声をかけあい、譲り合う社会の方が健全では 」と提起した。
急ぐ人間がいちいち声をかけてる暇はない！
注意して登り降りすればいいだけのこと！！！
これだけの簡単なことが何故問題になるのか？
歩くことでどのくらい時間が短縮できるのか、計ってみた。
エスカレーターに立って乗ると約１６秒。
流れに合わせて歩くと８秒だった。
エスカレーターが２段階であれば、合計１６秒差。
閉まる電車のドアに突入するには、最後の０.３秒が問題だ！！！
１６秒だの、８秒だの、気が遠くなりそうな程 長大な時間である。
暇人は、なんとも呑気なもんだ。。。。唖〜〜〜然。。。。
５年前の１・８倍に増えた。７割が段上や乗降口での転倒だった。
にある。
ここに 「 段上 」 と 「 乗降口 」 と表記されているが、「 乗降口 」とは、「 乗り口 」 と 「 降り口 」 のことである。
ならば、「 段上 」とは一体何を意味してるのだろうか？
と、すると、乗り口 〜 途中のステップ上 〜 降り口 とエスカレーター利用の全行程で起きる転倒が７割と云うことになるが、転倒以外の事故が３わりあったと云うことなのだろうか？
転倒以外の事故ってなんだろう？
まるで想像することが出来ないのだが。。。。。。。
さて、５年間で、１.８倍になった転倒事故、先にも書いたが、歩く人がこれに絡んでるのだろうか？
先にも書いたように５年間で確実に歩く人の数が減少してるにも関わらず、
と、云うことは、これはエスカレーターを歩くことが事故の原因ではない！
と、いうことを示唆してる。
と、なっている。
つまり、歩く人がいることで事故が倍増してる。 かのような印象を読者に与えるべく、歩く人への非難の声を中心に記事を捏造してるのである。
この情報操作の 「 意図 」 は、どこにあるのだろうか？
もちろん、従順な奴隷をより従順な奴隷にするための 「 洗脳 」 の一環である。
自分たちが何をしでかしてるのか、よ〜〜〜〜〜く考えてみる事だ。
朝日新聞は大東亜戦争前、日本が支那と戦争するように記事を捏造し、デッチ上げた張本人である！
そして大東亜戦争中は、「 大本営発表 」 を垂れ流して日本人の戦争指向を煽り、戦線での事実を隠蔽・歪曲・捏造した張本人でもある。
ゾルゲ事件の首班となった尾崎秀実は、朝日新聞の幹部でもあり、コミンテルン（ ユダヤ世界支配の道具 ）の巣窟が朝日新聞である。
まさに、第２次世界大戦突入前の大政翼賛会と朝日コミンテルン新聞の様相である。
このエスカレーター記事も戦争〜徴兵制を睨んだ 「 より従順でなんでも従う日本人 」 づくりに向けた下準備である。
「豪、河野談話見直し望まず」
豪 「そんなことは言ってない」
http://maaz2.iza.ne.jp/blog/entry/2977220/
NHK
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現在も中継中
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http://live2.ch/jlab-fat/s/fat1362718811183.jpg
＜参考＞
「FLASH」(9.11号)
http://abirur.iza.ne.jp/images/user/20120830/1911502.jpg
http://abirur.iza.ne.jp/images/user/20120830/1911468.jpg
http://abirur.iza.ne.jp/images/user/20120830/1911503.jpg
「慰安婦問題は、日本の左翼が種を蒔き、それに韓国が乗っかって花を咲かせたのだ。
では、この問題を大きく育てた朝日新聞は『捏造批判』にどう答えるか。
『締め切りまで時間がないので回答できません』。
日韓関係をここまでめちゃくちゃにした謝罪の言葉は、いっさいなかった」
http://www.kobunsha.com/img/sys/magazine_number/cover/flash_20120828.jpg
以上！
バカ(b:id:activecute)がブコメをつけていたので晒しも兼ねてトラバで追記。
に対して
ロシアの声の各言語版(e.g. 日本語)はロシア政府がその国に向けて発したいこと。この場合、ドイツを貶すのが目的なので、これで良い。また嘘はついていない。分かってないのは増田。
とコメントするってことは、「ドイツを貶すのが目的」で歪められた印象操作ニュースで事実誤認してドイツ人への偏見を強化するのが正しい、とでも主張したいのかな。
また嘘はついていない。
「駐禁を取られた」は誤報だよ。雪像の制作者はわかっているし、誰も何も請求されていないし、雪像は雪解けまでそこに置く許可が出ている。
