外需からのサプライチェーンが長い時には実はその中で外需に認識されないものも含まれる。すると、外需がコケるとサプライチェーン全体が傷んで内需も大きく落ち込む。リーマンショックの後が分かりやすいかな。蜂に刺された程度と言われたのに、外需の落ち込みが内需に波及してひどいことになった。本当に見るべきは外需依存度ではなく、外需感応度。外需が1%減ったらGDP 本体が何%減るか、それが高い国か低い国か。産業連関分析。始まりからして認識が間違っているから、その後の分析？も意味がないものになっているな。

あと、円高にすれば内需が拡大すると思っていそうだけどそれも勘違いで、円高になれば国内産品が安くなった輸入品と競合するからむしろ国内での付加価値生産は落ちる。もちろん安くなった輸入品を買えた人の効用は上がるが、需要が減って失業した人の効用は下がる。

ついでに言うと海外からモノが買えなくなることも懸念しているようだが、それは円高で解決するものではない。海外からモノを買うには外貨が要る。それを獲得するにはモノを海外に売る必要がある。円高はそれに貢献しない。銀行など外貨両替商はあくまでそれを仲介しているだけで外貨を円から生み出すわけではない。どれだけ有利に外貨を獲得できたかを表すものは為替レートではなく、交易条件。そして交易条件に対する為替の影響は極々軽微なもの。

anond:20240218115032

Permalink | 記事への反応(3) | 14:00

■anond:20240218115032

円高になると輸入品の価格競争力が強くなって内需もやられるよ

Permalink | 記事への反応(3) | 12:57

■anond:20240218115032

内需はゼロサムゲームだからだヨォォ！！

Permalink | 記事への反応(2) | 12:55

■anond:20240218115032

まず、日本は内需の国というのは、本当でしょうか？

実は、日本のGDPの約15%は輸出によって生み出されています。

これは、アメリカやイギリスよりも高い割合です。

つまり、日本は輸出に依存している国なのです。

では、なぜ日本人は貧乏になっているのでしょうか？

それは、輸出が原因ではありません。

むしろ、輸出が日本経済を支えていると言えます。

日本人が貧乏になっているのは、他の要因が原因です。

例えば、少子高齢化による社会保障費の増加、

税制や規制の改革の遅れ、

イノベーションや生産性の低下などです。

Permalink | 記事への反応(1) | 12:23

■頭のいいひと教えてくれ。日本は内需の国なのに、なんで輸出のために

日本の外需依存度

https://www.fukurou.win/trade1/

日本は14.6%

なのにだ

円安で輸出が好調です！と喜ぶのはなんなんだ？

上手く言えないけど大谷翔平の給料が1000億円だってニュースに喜んでるおっさんみたいだよね

でもさ、この輸出の好調さって円安にして日本人の消費力を削って手に入れたものだからさ

当然のようにGDPがマイナスになるっていう

[参考]

日本、予想外の景気後退入り GDPが2期連続マイナス

https://www.bbc.com/japanese/articles/clk8137y0yvo

このニュースみても、そりゃそうだよね日本は内需の国なんだから、としか思わないんだよね

こんな馬鹿なことを30年繰り返している

日本は内需の国なのだから、日本人が消費をして日本企業が潤うんだよ

なのになぜか輸出主義みたいなことになって、その結果、日本人は車を買えなくなった

[参考]

「EV」が日本で普及しない超シンプルな理由航続距離？充電インフラ？いやいや違います

https://merkmal-biz.jp/post/55724

クルマは本当に高くなったのか？

https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1604/25/news055.html

輸出で稼ぐという謎の目的のために、つまり外国人に日本製を安く買ってもらうために、日本人の給料を削るという本末転倒なことをやってるわけ

意味が分からないｗ

しかも、いままでは輸出品の話だったが、いよいよ国内でもそうなって日本人はホテルにも泊まれなくなった

[参考]

TVで「ホテル料金の高騰で日本人が泊まれなくなっている」という特集←外国人はラグジュアリーホテルで日本人は街外れにあるコンテナホテルで満足！というオチに引いた…

https://togetter.com/li/2314892

外国人様に安い日本を堪能してもらうためにホテルを用意しました、日本人はコンテナに泊ってろ！

内需の国なのに日本人の給料を削り内需をボロボロにして、車が買えず、ホテルに泊まれず

でも輸出は好調で、外国人は旅行で安い日本を楽しんでニコニコしてます

なにこれ

頭のいいひと、本当にこれでいいの？

なんで偉い人たちはこんなことやってるわけ？

追記

なんでこんなに伸びてんだ

ごめんよ何も返せないです

勉強します

Permalink | 記事への反応(44) | 11:50

2024-01-16

■国はもっと輸出支援した方がいい

ふるさと納税を辞めろという声は大きいが、海外輸出へ移行していった方がいいだろう。

海外に子会社を持っている投資立国だとか、海外依存度が低い内需立国だとか、今の統計情報から判断すればそうなのだが、

将来内需は先細りになるのだから、海外に出ていく割合を増やすべきだろう。

AIで解決だという意見もあるだろうが、AIも、AI動かす計算機も海外製、日本の物価反映した値付けされるならいいが、

毎年企業成長率に合わせた価格上昇を否応にも飲まざるを得ない状況になるのは、問題になるのではないか。

中国がなんだかんだ成長したのは、Amazonが中華系で埋め尽くされるくらいの度胸なのだろう。

AIを使ってもおそらく内需は増えない。AIで海外進出を目指すべきだろう。

消費者は、消費する金があるなら投資に回すだけなのだ。

Permalink | 記事への反応(0) | 12:59

2024-01-10

■感想：「数字で簡単に分かる」ニッポンの少子化問題

記事 URL：https://note.com/hik0107/n/n97a446e0aa5e

読んだ感想と所感を箇条書き

　・数字で見るとより将来の日本への絶望感が増した

　・昔と現在とで、結婚に対する意思はあまり変わらない

　・非正規雇用を推進した国、および違法労働をさせまくったブラック企業は戦犯

　・そのため経済的に結婚が難しくなった

　・みんな経済的に厳しいから、結婚に対する周囲の圧力が低減した

　・しかし悪いことばかりでなく、現実が明らかになったことは良いこと。

　・企業には労働関連法令の遵守徹底させること。守れない企業は廃業して退場が必須。

　・右から左に労働者を流してピンハネするだけの派遣元企業は縮小すべき

　・政府は子育て支援は継続しつつ、結婚支援へも力をいれること。

　・しかし、国が配偶者をあてがうような施策も、この時代にそぐわないので配慮が必要。

　・個人的には、企業をより締め付けることが必要。具体的には労基の人員増および権限強化。

　・それと労働関連法令の罰則強化および法人税の増税。非正規雇用率の低減化。

　・特に大企業は国際競争力があるため、内需が減っても外貨を稼ぎに行くようになるだけ。

　・よってグローバル企業はより強い締め付けが必要。

まとめ

　かなり経済対策寄りに対策を挙げたが、個人の結婚意欲が昔とあまり変わらない以上、少子化は個人の意識低下などに責めるべきではないと判断。

　なぜかはてなではKKOとか女をあてがえ論が盛り上がるのは謎。

Permalink | 記事への反応(2) | 19:11

2024-01-08

■台湾（花蓮・台東）の旅行で思ったこと

つい先日、花蓮と台東を続けて旅行した。はてブなのでネットの海に埋もれるのもあっという間だろうが、もし見つけてくれた人がいたら参考にして欲しい。

大前提として、花東は大変美しい地域だった。過ごしやすく、騒がしくなく、休暇先としては最高の場所と言ってもいい。日本からの観光客が増えないのが不思議なくらいだ。

日本の植民地時代以降本格的に開発された＆元々原住民の多い土地柄とあって、台湾西側とは全く異なる雰囲気。台湾の多様性も直に感じられると思う。万人におすすめ。

ただ、以下のリンク先にもあるようにこと観光という点においては幾つかの（深刻な）課題がある気がする。

https://www.koryu.or.jp/Portals/0/images/publications/magazine/2020/%EF%BC%91%E6%9C%88%EF%BC%88%E6%AD%A3%EF%BC%89/05kanko%20.pdf

花蓮：台鉄の駅から中心地まではゆっくり徒歩で30分くらい。気にならなければ駅前、中心地のどちらで宿を取ってもいいと思う。タロコは文句なしに素晴らしい。が、最近はトンネルが通行止めで（特定の時間にのみ通れる）旅行の予定は立てにくい。公式サイトに情報は載っているがまあ土地勘がないだけに大変分かりにくい。個人旅行の場合は頑張ってください。花蓮の街自体は小さいので日中周辺を巡り、夕方以降夜市に行けば諸々1.5日程度で十分。だが、特に原住民のエリアは物珍しさをダシにか、多くの店があからさまに高い値付け。正直価値に見合っていないと感じた。コンテナのスタバの立地はクソ遠い。そういえば心なしか駅弁のご飯が台北よりも美味しかった気がする。お酒も原住民のテイストをベースにしたカクテルからクラフトビールまで街中で見つけられるので、概ね満足。もう少しゆっくりしてもいいなぁと思えた。

台東：もったいなすぎるcity 第一位。ここで食べた台東名物の米麺は多分台湾で一番美味しいと思った。が、これと言った観光地が「自然」で、軒並み遠く、バイクですら若干躊躇するレベル。駅から空港、市街地がイメージ正三角形で結ばれている感じで、どこからどこに行ってもタクシーで250元前後取られる。バスの本数は極端に少ない。その癖ニコニコ現金払いしか対応していないタクシーが多く、準備がないとクソほど焦る。ハ？って感じだ。駅から市街地まで歩いて1時間以上はかかるので花蓮とも勝手が違う。また、全体的に駅前や郊外のどこに行っても「税金」が建設されている感じで中身がすっからかんな感じ。ちょっと心配になる。台湾好行という観光バスが一応交通の課題を解消するために出ているのだが、クソ。台湾ナビとかいうサイトには休日にはガイドがいるぞ、みたいに書いてあったがいなかったし、途中の停車駅は台風被害で何も見るべきところがないにも関わらず長時間停車。一つの目的地であるアミ族民族村みたいなところではパフォーマンスの時間と発車時間がかぶる。もうちょっとどうにかならねえのかよといったガッカリ感。酒に関しては地元の若者たちがお友達向けにやってるイケてる笑カクテルバーが多く、物によっては台北以上の値付け。台北のカクテルも大概高すぎると思うのだが、それ以上となると…。クラフトビールは作られてはいるっぽいものの、街中にそれを出す店が皆無。全部カクテルバーである。全く（酒飲み）観光客は楽しめない。仕方がないのでバスステーションにはビールが売っていて、オープナーもあるので裏手の公園で飲んだ。蚊に刺されたが路上パフォーマンスもあるので退屈はしなかった。おそらくここに来るのは温泉や離島までの中継か、豊年祭などのイベントごとの機会を捉えないとむしろヘイトを貯めることになりそう。先史博物館は一見の価値あり。ここでようやくプラマイでプラスって感じ。駅のすぐ隣にも巨石遺跡があるので電車待ちの間に行くとよろしい。

そもそも台湾の人たちはあまり酒を飲まない＆少人数で食事をしないというのもあるのかもだが、交通の便が悪い観光地であるならば尚更、地元の食だとか酒だとかがをコンパクトに楽しめるようにしておいてほしいなあと感じた。また、台湾人全体的に建物や空間デザインは抜群に優れているんだが、作るだけ作って中身が無いという印象を受けることが多い。博物館や美術館、修復された遺構で特にそう感じることが多い。アートが苦手なんか？

いまいち地域性を感じられないこととか観光に対する本当にやる気あんの？感とかそういうところが今回の旅の一部のガッカリ感に繋がっている気がする。特に公共交通の悲惨さは内需が車移動で完結するから整備するインセンティブがないのだろうか？無駄な公共物に金を使わないで、こっち整備して。どうぞ。花東、全体としては（ここには書いてないが）満足している。みんなもっと行ってほしい。が、僕がしていたような過度な期待は禁物でもある。そこんとこ踏まえてぜひ楽しんでほしい。台湾は良いゾ！！

Permalink | 記事への反応(3) | 18:09

「内需」を含む日記

■日本人は設備投資大嫌い、無駄な労働増やすの大好きなケチケチセカセカ民族だから貧しくなってるだけ

■内需を育てるのは無理っぽいから

■お前、頭が三橋貴明か？

■そもそも、外需依存度が低い≠外需の重要性が低い

■頭のいいひと教えてくれ。日本は内需の国なのに、なんで輸出のために

■国はもっと輸出支援した方がいい

■感想：「数字で簡単に分かる」ニッポンの少子化問題

■台湾（花蓮・台東）の旅行で思ったこと