「リニア中央新幹線」を含む日記

はてなキーワード: リニア中央新幹線とは

2017-02-04

■

リニア鉄道館に展示されてるL0系。

リニア中央新幹線の車両だから、凄い最新のものっていうオーラを出しているんだけど、

車内に入ると思った以上にN700系と変わらなくて拍子抜ける。

Permalink | 記事への反応(0) | 11:18

2010-10-14

■リニア中央新幹線へのスタンス分け

JR倒壊がやろうとしてるリニア中央新幹線への賛成意見と反対意見をまとめてみた。

全然 MECEにならないけど勘弁してね。

リニアは賛成だよ派┬リニアは国家戦略的に重要だよ派┬┬税金を投入してでも完成させるべきだよ派
                  │                              │└税金は嫌だけど減税くらいならするよ派  
                  │                              ├┬日本の鉄道技術は世界一なことを示す必要があるよ派
                  │                              │└二位でもいいけどやろうよ派
                  │                              └┬海外に売れるしいいじゃない派
                  │                                └海外は無理だけど国を代表するものになるよ派
                  │
                  ├民間企業だから好きにやれよ派┬乗ってみたいし作ろうよ派
                  │                            ├リニア見てみたいですﾊｱﾊｱ派
                  │                            └今の飽和状態を増やせばもっと輸送量増えるよ派
                  │
                  ├飛行機が嫌いだよ派┬飛行機をなくすまで鉄道を走らせる必要があるよ派
                  │                  └飛行機は落ちるけどリニアは落ちなくて速いよ派
                  │                    
                  │                     
                  └新幹線の設備の寿命がもたないよ派┬だからリニアだよ派
                                                    ├新幹線でもいいけどどうせならリニアだよ派
                                                    └地震のときに役に立つよ派   
           




リニアは反対だよ派-┬リニアより新幹線だよ派┬どうして今の立派なシステムを使わないの派
                   │                      ├どうせコストがかさんで税金に頼るんだよ派
                   │                      ├2027年名古屋までなんて遅すぎだよ派
                   │                      └速くても途中に止まったら結局変わらないよ派
                   │                      
                   │
                   ├リニアより飛行機だよ派┬速いって言ったって飛行機よりだいぶ遅いじゃん派
                   │                      ├┬飛行機が純粋に好きだよ派
                   │                      │└悔しかったら韓国まで飛んでみろよ派
                   │                      ├LCCのほうがリニアより安いよ派  
                   │                      ├中央新幹線が通っても国際的にメリットないよ派
                   │                      ├JR倒壊は線路独占してて料金ぼったくりすぎだよ派
                   │                      └むしろJR倒壊がエアラインを始めるべき派
                   │
                   ├リニアより他の乗り物だよ派┬自転車最強だろ派
                   │                          └車とバイクがあるからいらないよ派
                   │
                   ├そのものに反対だよ派┬電磁波が怖いよ派
                   │                    ├電気代かかりすぎだよ派
                   │                    ├携帯みたいにガラパゴスの象徴だよ派
                   │                    ├国鉄時代の借金返してから言えよ派
                   │                    └そんな巨大インフラの時代じゃないよ派
                   │
                   └中央新幹線に反対だよ派┬そんなのより北陸新幹線を通してよ派
                                           ├┬人口減少なのに需要あるの派
                                           │└都市人口は一定だけど需要は増えないよ派
                                           ├線路に使う土地を手放したくないよ派
                                           ├迂回路を通らないと認めないよ派
                                           ├止まらない電車なのに走るのがむかつくよ派
                                           └貴重な南アルプスの自然を壊すな派

Permalink | 記事への反応(0) | 22:27

2010-02-17

■今世紀に起こること(3)

2025年

昭和100年問題
団塊の世代が後期高齢者に。社会保障費の総額が144兆円に達する
東京～名古屋間にリニア中央新幹線開業
ロシア連邦宇宙局の火星有人探査目標年
アフリカのエイズ（HIV）感染者が8900万人増加する
がん患者の5年生存率が20％アップする
医師の総数が31万1000人に達し、数のうえでは医師不足のない社会になる
介護ロボットが介護従事者97万人分の労働力を代替する
「エア7プロジェクト」を推進する韓国が有人月探査を実現。月面に「広開土（クァンケド）基地」を建設する
国力を回復したロシアが、新型宇宙船で月への有人飛行を実現する
この年までにインド宇宙機関（ISRO）が有人月面着陸を実現する
この年から5年以内に、中国が有人月面着陸を実現する（2025-30年）
地球温暖化の影響で、ホッキョクグマやアザラシなどの北極の生物が絶滅する
環境への拡散がない遺伝子組み替え植物が登場する
安定的な水の利用ができない地域で暮らす人が、世界で約30億人に達する
米国が排出する温室効果ガスの伸びがゼロになる
インドネシアの首都ジャカルタが、この年の12月6日に水没する（乱開発による地盤沈下と気候変動による海面上昇が原因）
砂漠化防止対策の遅れにより、この年までに地球上の土地の約70％が干あがる
エネルギー変換効率で太陽電池を凌駕する新材料が実用化される
走査線4,000本の超高精細映像システム「スーパーハイビジョン」の本放送が開始される
グローバルGDPに占める日本の比率が半減（4.5％）、中国が14％に上昇する
この年までに中国経済が米国を追い抜き世界一の経済大国になる
自己負担も含めた医療費の総額が69兆円（2004年度の2.1倍）に達する
ロボット市場が8兆円規模に成長。安全性やリスク関連の商品サービス市場が拡大する
インドの個人消費が1.5兆ドルに成長する（現状は3720億ドル）
世界の水ビジネス市場が111兆円の規模に拡大する（現状は60兆円）
65歳以上のドライバーが現在の3.5倍になる（1800万人）
宇宙航空研究開発機構（JAXA）の極超音速旅客機（マッハ5）が太平洋を2時間で横断する
このころ太陽電池の発電コストが1キロワット時7円になる（現状は太陽電池46円、火力4-10円、原子力5-6円）
中国の軍事力が2005年の3倍以上の水準に達する
日本人の魚離れが進行し、肉より魚を好む人が70歳以上の高齢者だけになる
年金、医療、介護の社会保障改革をすべて合わせた場合、この年の消費税率が最大20.5％に達する
米国優位の国際秩序が終わりを告げ、世界が中国、インドを含めた多極化時代に突入する
この年までに朝鮮半島の統一が実現する（単一国家または緩やかな連邦国家が実現）
世界の核弾頭が現実的で野心的な数に大幅削減される
すべての核保有国が、核の先制不使用を宣言する
リアルタイム翻訳機能を備えた電話が実用化される
一人暮らしが全国5000万世帯の35％に達する
高齢者のみで暮らす世帯が全世帯の26％を占めるようになる
国の老人医療費が34兆円に膨らむ（2004年度は11.5兆円）
3300万画素のスーパーハイビジョン（SHV）テレビが実用化する

2026年

サグラダ・ファミリア完成
NASA（米国）とESA（欧州）の木星探査計画「エウロパ・ジュピター・システム・ミッション」が打ちあげた2機の探査ロケットが木星に到着する

2027年

免疫制御機構や環境要因の解明が進み、花粉症やアトピーなど即時型アレルギーのコントロールが可能になる
この年までに中国経済が米国を追い越す
この年までにスポーツ選手の肉体が能力の99.95％に到達し、およそ半数の競技で世界記録の大幅な更新が期待できなくなる
この年までに東海・東南海・南海地震の発生予測システムが完成する（15*20年後）
国民年金が破綻する（基礎年金の国庫負担割合が現状の36.5％に据え置かれた場合の試算）

2028年

世界人口が80億人に達する
がん化の機構の解明に基づく治療が開始される
このころロシアの月面基地が完成する（2028-32年）
10/28 直径1.6キロの小惑星が地球をかすめる

2029年

人工知能が人間に近づき、ハード、ソフトとも同等の知力と感情を持つようになる
4/13 直径１キロメートル級の小惑星アポフィスが地球に接近(衝突確率2万6000分の1)

2030年

この年までにNASAが有人火星探査構想の達成を予定している
がんの転移を防ぐ有効な技術が実現する
アルツハイマー病の進行を阻止する技術が実現する
がん化に関する複数の環境リスク因子の関係が明らかになり、がんの予防が可能になる
人の五感や行動原理の研究を暮らしに生かす政府の取り組みにより、思考力、記憶力が衰えるメカニズムを応用した「若返り技術」が開発される
日本女性の平均寿命が88.5歳になり、世界最高の長寿を維持する
必要な臓器を自分の細胞から再生することが可能になる
発展途上国の生活が豊かになり、栄養失調、マラリア、結核などが死亡原因の下位に位置する
医師の地域偏在により、この年になっても国内の医師不足が継続する
交通事故が世界の死亡原因のトップ5位に入る
中国が地上と宇宙空間を往復する「中国版スペースシャトル」の飛行実験を開始する
2、3人が常駐する国産の月面基地が実現する
政府が宇宙飛行士とロボットの連携による有人月探査を実現する（2025-30年ごろ）
世界のサンゴ礁の60％が、この年までに死滅する
いかなる地球温暖化対策を講じても、この年まで10年あたり0.2度の気温上昇が続く
大気に含まれる二酸化炭素（CO2）の量が2007年比で57％増加する
この年までにアマゾンの熱帯雨林が約60％消滅。樹木や土壌が蓄えていた555億-969億トンの二酸化炭素（CO2）が排出される
「エネルギー革新技術計画」を推進する政府が、この年までに蛍光灯より発光効率の優れた次世代照明を実用化する
技術革新による地球温暖化対策に取り組む政府が、電気自動車の走行距離を40倍にする（車両価格はガソリン車並）
社会貢献に取り組む米国インターネット大手のグーグルが、米国で石炭、石油を燃やす火力発電所を全廃。自動車が消費する石油の量を40％削減する
米国オバマ政権が電力消費量に占める風力発電の割合を20％に高める（雇用創出は25万人。2007年の風力割合は0.8％）
コンピューターが毎秒1000兆回の演算（ペタ・フロップス）を実現し、政策や経営の意思決定をするようになる
宇宙空間で得た太陽エネルギーをマイクロウェーブで地上に送電する「宇宙太陽発電所（SPS）」が登場する
太陽光発電のコストが低下し、原子力発電と肩をならべるようになる
米国の電線が、すべて超電導に置き換わる
75歳まで働き続けることができるシニア労働市場が整備される
日本の貿易・サービス収支が赤字になる
中国の客観的国力が、日本を追い越して世界第2位のレベルに達する
このころインドの国内総生産（GDP）が日本を上まわる
生産人口の大幅減少により、この年から10年以内に日本の国内総生産（GDP）がマイナス成長に転じる（2030年代後半）
東アジアの貿易、投資、金融が、欧州連合（EU）なみの単一市場になる
世界経済の3極化を目指し、この年以降アジア共通通貨が導入される（2030年代）
中国の経済規模が米国を抜いて世界最大になる（日本の5-6倍）
水素燃料の超音速旅客機が実用化され、東京―ロスアンセルス間が2時間で結ばれる
全国8500カ所の「水素ステーション」が道路を走る1500万台の燃料電池車に水素を供給する
「北京―台北高速道路」が開通し、大陸と台湾がトンネルで結ばれる
クルマの動きを監視する技術や運転者の状態を推定するプログラムが開発され、この年までに居眠り運転の根絶が実現する
日本の電気自動車が、一回の充電で500キロ走るようになる
火力発電並みの発電コストを実現した次世代太陽電池が開発される（発電効率40％）
世界の発電能力が約75億キロワット（2006年の7割増）に達し、原発3000基分の新規需要が生じる
時間にゆとりのある「時持ち」が暮らし、アニメやファッションで世界を魅了する「文化創造国家」に日本が生まれかわる
都市の通勤が1時間以上かかる地域と人口3万人未満の市町村で、人口が20％以上減少する
この年から10年以内に南海地震と東海地震が相次いで発生する（2030年代）
社会で指導的地位にある女性の割合が30％に達する
50代、60代の中高年男性の、ほぼ4人に1人が未婚になる
グローバルゼロの核廃絶行程表が実現し、核廃絶協定に基づく核廃絶が実現する
日本の人口が2005年より1000万人減少し、5人に1人が75歳以上となる超高齢社会になる
インドの人口が14億4900万人に達し、中国の14億4600万人を上回り世界一となる
地球温暖化とヒートアイランド現象の「双子の温暖化」で、東京の夕方6時の気温が43度を超える
先進諸国で人の平均寿命が100歳前後に達し、命の南北格差が拡大する
東京通勤圏を除くすべての地域で人口が減少し、都市と地方の格差が広がる
東京、神奈川、埼玉、千葉の1都3県で、2000年に482万人だった高齢者数が925万人に倍増し、2020年代後半から大量の福祉難民が発生する
世界の人口が83億人に達し、3割多い穀物の収量が必要になる
65歳以上の高齢者一人世帯が全世帯の14.7％を占める（2005年比でほぼ倍増）
世帯主が65歳以上の割合が全世帯の39％を占める（2005年は27.6％）
世界中の図書館の蔵書、放映されたテレビ映像などを、家庭やオフィスにいながら入手できるようになる
情報通信で使用する2048ビット強度の暗号技術が、このころ容易に解読できるようになる

9/12 小惑星状物体が月までの距離の11倍にまで地球に最接近

2031年

中国の人口がピークの16億人に達する
米国宇宙協会が軌道エレベーターを建設

2033年

インドの経済規模が、このころ日本を上回る
中国の総人口が15億人に達する

2035年

ドイツの高齢者比率が人口の30%に達する
このころロシアが火星の有人飛行を実現する（2035年以降）
東アジアの人口が20億6300万人でピークに達し、その後は減少に転じる

9/2 富山から茨城を結ぶ一帯で皆既日食

2036年

この年までに南関東直下地震が70%の確率で発生
黒澤明監督作品の著作権が、この年まで存続する（存続期間を死後38年間とする旧著作権法の規定）

2038年

国内の年間死者数が、この年ピークに達する
1/5 カリブ海、大西洋、アフリカで日食
1/19 2038年問題。日本時間12時14分07秒を過ぎるとプログラムが誤作動を起こす可能性がある。
12/26 オーストラリア、ニュージーランドで皆既日食

2039年

昭和時代に生まれた者が全員50歳以上に

2/9 手塚治虫の作品の著作権が消滅

2040年

早ければこの年に夏の北極海に氷がほとんどなくなる可能性がある(米国立大気研究センター予測)
東京都の熱中症患者数が最大5000人に達する
北極上空のオゾンホールが完治する（南極は2065年）
中国の二酸化炭素（CO2）排出量が、この年までにピークを迎える（2030-40年）
人口減少による貯蓄率の低下で、日本経済の潜在成長率がマイナスになる
この年以降、中国の1人あたり国内総生産（GDP）が3万ドルに達する
このころ葬儀ビジネスの規模が倍増する
中国が人口ゼロ成長を達成する
国内の年間死者数が166万人に達する（現在の1.5倍）

2041年

中国の国内総生産（GDP）が米国を上回り、世界一になる
米国の年金基金が財政破綻する（高齢化とベビーブーマーの大量退職が原因）

2042年

アメリカ合衆国の人口中で白人の割合が過半数を割る(アメリカ国勢調査局の予測)
日本の65歳以上人口がピークに達する

2043年

中国の高齢者人口が4億人を超える
インドの経済規模がアメリカを越す(ゴールドマン・サックス予測)
米国社会から新聞が消える（オンライン報道などの台頭が原因）
米国の人口が4億人に達する

10/1 日本の総人口が1億人を割る

2045年

中央新幹線名古屋～大阪間開業予定
国内の認知症患者が380万人に増加する（現状は約200万人）
リニア中央新幹線が東京―大阪間の移動時間を67分に短縮する（直線ルート438キロ、工事費8兆4400億円、輸送需要量416億人キロ、年間維持運営費3080億円）
劣化の進む原爆ドーム（広島市中区）の外観が、すくなくともこの年まで維持される