はてなキーワード: ヤリスとは
そもそもシエンタはヤリスと同じプラットフォーム使ってるからね(多分)
どうしても6人乗せないといけないってなった時に合法的に人を押し込むための三列目って感じだよ
コンパクトカーだと運ぶ、移動するってニーズは満たすけど、快適さはあまりないのよ。
維持費がヤリスクロスガソリンで6万、ハイブリッドで9万くらい変わるらしいね
XV
https://tax.salalive.com/car/post/car-line-maintenance-cost-subaru-xv/#car-line-gas-expense
新型アクア、ヤリス・ハイブリッドが登場したので、やや中途半端なイメージがあるかもしれないが、実車見たり、レビュー見てたら、意外といける気がしてきた。うへえ顔の縁取りはG・Zがシルバーになるようで、そっちの方がデザイン的には良い。アクアは機能的にはほぼ全部入りに近い。電動パーキングブレーキは無くて足踏み式だが、全車速対応クルーズコントロールで、停止まで出来る。発進はアクセル踏む必要がある。
技術的見どころは、バイポーラ型ニッケル水素電池の採用(最廉価のBだけリチウムイオン)。これで電気の出し入れが早くなった。燃費は下位グレード程良くなる。Bはタイヤが細いのが効いているかもしれん。
ヤリスって何か響きがヤダ