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はてなキーワード: フローとは

2024-10-25

anond:20240603013907

これは「ぬいぐるみペニスショック」が女性側に解決の責務がある問題だという指摘です。

「我と汝」でブーバーのいう「われ─それ」の「それ」として男を扱ってしまっており、それは悲しいことです。さらに悲しいことに男側からも「それ」として扱うことで「それ─それ」の関係になってしまい、悲しいベットの中には悲しい人形たちがおねんねしているという皮肉

ただ、人間って結局そんなもんでしょう「それ─それ」じゃなくて「われ─われ」ですよというふうに開き直って現実に戻るというフロー

参考 https://online-library.site/?p=30

2024-10-24

仕事理不尽な目に合ったときどうしてる?

営業職してる。愚痴を聞いてくれないか



上司が指示したフロー通りに進めた案件で、運用してるシステムの欠陥や事務方ケアレスミス等が積み重なりどうにもならなくなったタイミングで私(フロー上一番最後情報が集まる)がその事実を把握。



取引先もお客様も大激怒(大激怒も納得の内容)

営業担当として私が取引先の中年男性に怒鳴られるなどする。



上司からは「システムの欠陥や事務方ケアレスミス以前に、取引先との人間関係ができていれば最初貴方に話がいくよね」と叱責される。



そもそも上司が指示したフロー以前は取引先→私で直で情報のやり取りをしており、事務方が入ってこないのでケアレスミス(このミストドメを刺された)が生じ得ず未然に防げたのだが???



そもそも、本件が露呈するまでシステムの欠陥が隠蔽されてたのだが???



そもそも上司確認漏れスルーされた結果私の元にたどり着いた事象なのだ???



結果を振り返れば最適解はコレでその為には私はこうすれば良かったという振り返りはあるけど、諸々の経緯を無視して私のコミュ力のせいだけにするのは無理筋だろ(;o;)もういやだ…

2024-10-16

anond:20241016160615

フローを「指示→何かあったら確認発注」じゃなくて「指示→どんな指示でも必ず確認発注」にするしかないんじゃね?

「何かあったら」が具体的に想定できるなら「指示→基準値内に収まっていなければ確認発注」にできるんだけど。

anond:20241016001716

俺はエンジニアなのでこれは俺の仕事ではない、やってあげるけど、って線引いてかなきゃだめよ

ビジネスデータは一切触りませんとか(やってあげるけど)

ビジネスフロービジネスで決めるものですとか(アドバイスしてあげるけど)

インフラは別の範囲ですとか(できちゃうけど)

線引いてって他に回してってるね

2024-10-13

男として不同意性交罪の内容自体はそんなに反対じゃないんだけど

だとしたら書類送検ぐらいで騒がれるのもどうかとおもうのだよね。

逮捕もされていない、起訴もされていない状態ですよ。

相手方女性がそういうことを言ってました。話を聞かせてください→調書をとる→検察さんよろしく で書類送検ですよ。

鬼畜強姦ヤロー実刑確定時みたいな扱いじゃないですか。


まぁね、実際過去不倫二回?とか報道されてて、

その上仕事中の車内で女に咥えさせてたとかだと、

まぁ色々痛いのはわかる。

仕事上、まぁスポンサーがつかなくなるとかは、まぁわからんでもない。

とはいえ

現状の扱いはそうじゃないよね。


そもそも不同意性交での口淫がよくわからない。

実刑が確定した状態不同意性交での口淫は、まぁ多分イラマとかその変だろうなっていう気はする。

書類送検だと、ホントは嫌だったくらいからが対象になるんではないかと思う。

なぜなら、被害届を出したら警察は動かなきゃいけなくなるからな。

まりは、女が被害届を出したら書類送検まではほぼ確なのよ。

罪かどうかは関係ないわけ。

女がそう言い出したら書類送検までは確定なの。

で、冤罪だなんだ言う人がいるけど、

この時点では冤罪ですらないの。

事情聴取しただけ。

警察としてはただの決まり切った仕事フローであるだけなのよ。

しゃぶってって言われて咥えたけど、汗臭かったし本当は嫌だった。

けど空気的に断れなくてしゃぶった。

もしくは

断ると思ってしゃぶろうか?って言ったら、ノリノリになってあとに引けなくなった。

いざち◯こをみたらしゃぶりたくないと思った。

けど近づけてきたからしゃぶらざるをえなかった。

本当は嫌だった。

これでも書類送検にはなりますわな。検察起訴するかどうかはしらない。

でも被害届がでたら書類送検にはなる。

まぁ100歩ゆずって書類送検はいいよ。

イメージ商売からスポンサーが離れるもいいよ。

この日本の、書類送検犯罪者

警察も、逮捕したら必ず犯罪者にするなどの手続き

そこら辺を踏まえて考えたら、

不同意性交罪なんて高尚な法律運用出来る国民ではないと思う。

と思う。

2024-10-11

anond:20241011142452

CA系とはいってもサイゲームス設立経緯からして外の色が強い。

取締役とかは何人か入ってるけど、別にそこまでCA色を感じない。陽キャウェイとかが「やるだけっす!」とか言ってない。

採用フローも全部別。

出向がないわけじゃないだろうし、初期メンバー結構出向だったりしてるのでその血筋みたいなのはあるだろうが

anond:20241011142452

CA系とはいってもサイゲームス設立経緯からして外の色が強い。

取締役とかは何人か入ってるけど、別にそこまでCA色を感じない。陽キャウェイとかが「やるだけっす!」とか言ってない。

採用フローも全部別。

出向がないわけじゃないだろうし、初期メンバー結構出向だったりしてるのでその血筋みたいなのはあるだろうが

2024-10-02

60点の仕事をやり続ける人

一応業界経験があると言っている50代のおばさんを採用したんだけど

こいつの仕事がいっつも60点止まり仕事なんだよねぇ

こういう仕事をしてねって改善指導すると途端に不機嫌になるし、でも指導しないと40点ぐらいの仕事しかしないし

本人に改善意欲というものがまるで無い

 

なんか毎日毎日、「どこまで手を抜いたら怒られるか」 「どこまで怒られずに手を抜いた仕事をできるか」というチキンレースに参加させられてる気分

業務フローの変更(改善ではない)とかITシステムの導入とかでその人の仕事イマイチでも十分回っているんだけど

弊社内に働かないおばさんが爆誕してしまった感がある

さっさと辞めさせたい

続・マイナカードICチップ不良、それなりにあるそうです

今日マイナカード交付を受け取り、ICチップが不良だったカードと交換してきた。

申請して実質2ヶ月かかった。

保険証統合後にICチップ不良起きると色々と詰むよなーという感想

今年6月初旬にコロナ病院行った際にマイナカードが読み込めず。後日、判明するのだがICチップ不良だった。当然調剤薬局でも読み取れず。

どちらも、マイナカードでの保険証は諦めて通常の保険証出した。財布に入れてあって助かった。高熱でしんどい時に出直すとかになってたら、やばかった。

コロナネットで調べたり、窓口への電話相談して、8月初旬に役所カード確認に行った。

役所の読み取り機で確認した結果ICチップが不良との事だった。

ちなみに、今年の年明けには確定申告マイナカード利用してて、子どもの分はスマホ認証ですぐ読み取るのに、自分マイナカードは2〜3回に1回しか読み取らず角度とか試行錯誤して読み取らせててなんかおかしいなとは思ってた。

今年3月頃に、マイナカード交付から5年目の電子証明書更新役所行った時も、リーダーにセットした際に1回目は読み取らずに置き直したら読み取ってて、この段階でもおかしかったんだよな。

昨年以前とかもスマホの読み取りたまに失敗してて、個別マイナカード問題と思わずマイナカードが全体的に読取りづらいクソ仕様なのかと思って、スマホケース外して読み取ったり工夫してた。

保険廃止マイナカード一本化後にICチップ不良起きたらどうすればよいのか?という疑問は大きく、今日受取の際に確認した。

窓口の担当文句言っても解決しない事は分かっているが、窓口で問題認知とその事例の掌握をしてエスカレーションされないと意思決定層に問題が起きてる事が認知すらされないかしょうがない。

再発行まで最短で1ヶ月半掛かるのに、ICチップ不良起きたら、保険証利用や確定申告はどうすれば良いのか?

別の方(上役?)が出てきて説明も有ったが、

・既に同様の事例、ICチップ不良が本自治体内の住民でも複数例起きている

・国に確認はしているが、現段階では国からどういう対応をするべきかの指示や見解は出ていない

確定申告での利用について申告時に発覚したら確かにマイナポータルでの申告は間に合わないかもしれないが、代わりに紙でも申告はできるが、保険証利用時に発覚して保険証利用出来なかった場合には原則論では一旦自己負担での対応にならざるを得ないかもしれない。

・国にも確認して、11月広報では対応方法を案内できる様に努めたい。おそくとも12月広報、これだと12月2日からの移行には間に合ってないですが、それでもそこまでには案内出来るようにつとめたい。

少し前の自治体職員増田愚痴

https://anond.hatelabo.jp/20221222025722

>余談:磁気不良というけれど

カード製造を急ぎすぎているせいか、非接触ICカードリーダで読めないカードが多い印象です。

上記増田の内容だけど、確かに私も最初電話相談窓口の人に磁気不良というワードで話をされたし、今日の応対してくれた役所の人の話からすると、ICチップ不良は少なくない件数起きてるんだろうなー、と

◼︎今思う事

国会議員さんへ

質問主意書マイナカードにおけるICチップ不良など、本人の責に寄らない再発行の事例件数を年間累計数確認してくれないですか?

あと、保険証マイナ"一本化"後に病気受診しようとしたタイミングICチップ不良が発覚した場合対象方法通達内容も確認して欲しい。

私はマイナカードでいろんなデータ連携して便利に活用していけば良い派だけども、マイナカード自体物理的に一定数の不良品交付してしまっている実態があるのだからエラー対応方法についてはシステム側や対応フローとしてきちんと考えておくべきだと思う。

エラー率が1億人の0.1%でも10万人でしょ

0.01%でも1万人でしょ

コロナとかインフルで高熱な中の受診時に、マイナカード読み取れないか自己負担ねって、自費診療で診察費とゾコーバとかタミフルの薬代も払うの結構しんどいと思う。

2024-09-23

社員の頭が悪すぎる

社内SEやってる

他部者の業務IT化して効率化するのも仕事ひとつ

しかし社内の非IT部門リテラシーが低すぎる、というかシンプル頭が悪い

地方の低偏差値高卒とか集めた中小企業から頭悪いのも当たり前だが

社員管理職バカすぎるので要件定義できない、仕様が決められない

決められるのはゴールだけ

ボタンを押したら手でやってた業務自動で終わるようになれば良いな!以上!

後はIT部門に丸投げ、ちょっと突っ込んだ仕様の話をするともう無理

性格悪いのだと怒り出したりする

どういう画面にするの?例外的データはどういう結果を返す?そもそも扱ってる商品の種類って全部把握してる?

画面のラフ書いて、無理

マスタデータ定義して、無理

業務フロー書ける?、無理

なんとit部門業務を整理してフローの形にまで落としてやらないと話もできないのだ

バカってすごいね自分達がなにやってるかもわかってないんだね

これで一丁前に役職ついてお手当まで貰ってたりするんだぜ

はー、めんどくさ、転職しよーかなー

2024-09-19

業務フローの改修をしてるんだが

なんでお前の担当部分なのに「ハイハイやりかたを言えばその通りにやりますよ」って態度なんだよ

事務職としてフロー問題いか判断できないなら後から文句言うな入力だけしてろ

2024-09-15

anond:20240914204854

なんで公務員って自分の専門分野じゃないのにマウント取ろうと必死になるの?丸投げとかざっと管理できないの?

あと、糞パワポみたいにパッと見て全部分かる資料好きすぎ。なんなの、あの誰も何もわからない資料理解したごっこ用?要求される身にもなれ

つうか自分のしたい仕事のやり方も決められないのはもう組織として腐ってるでしょ。なんか色んなパターン網羅好きすぎ

IT系で省庁とやってるけど、糞システム、糞業務フロー生産機だわ。どうやって仕事するかも分からない試験受かっただけのFランしか居ないわ

2024-09-14

にんげんのかんがえかたっていっぱいあってたのしいね

1. 古代哲学宗教
2. 中世近代哲学
3. 近代現代哲学思想
4. 科学技術の発展
5. 心理学自己啓発
6. 芸術文化
7. 人類学コミュニティ
8. 倫理学道徳哲学
9. 政治哲学社会思想
10. 科学哲学認識論

2024-09-11

anond:20240911195101

変なやつにやらせた結果日本無茶苦茶になった典型民主党政権と岸田だろ。

税金を使って得られる効果は例えば橋や道路を作る場合、それを作る工事お金を回すポンプ効果フロー効果)と、施設が生む時間短縮といった効果ストック効果)の二種類あるが、民主党政権や岸田が好んだバラマキ政策後者がほぼない。

言わずもがな政策に使っている財源の多くは国債であるが、それを使うことを正当化するのが施設効果だ。端的に言えば子供世代も孫の世代も使える便利な道路を残すことで将来世代負担をさせてでもやったほうが得だからやる。住宅ローンのように今買うことで便益発生を前倒しすることが理にかなってるからこそ国債を使ってでもやる。これが伝統的な自民党の金の使い方である

一方、岸田はそうではなかった。少し贅沢するためにクレジットカードで後払いにするようなバラマキを連発した。元本を返す必要がないことをいいことに今の世代しか恩恵を受けない消費的な政策大金を注ぎ込んだ。子どもの財布に手を突っ込んで晩ご飯コロッケハンバーグにするような恥ずかしい政策をやってきた結果元本は膨れ上がり、将来世代金利の支払いに苦労する痛みの先送り政策を続けた。これを評価してるのは経済音痴はてなのアホブクマカくらいだ。結局、株価物価は上がったが実体経済がついていけず賃金も上がらず、景況感は悪いと答える状況が続いている。進次郎はバックにガースーがついており、ガースー同様スタッフに任せてスピード重視で進めていくのでむしろ期待できる。子どもの財布に手を突っ込んで大人が潤う悪夢の岸田政権が終わるのを心待ちにしている。岸田に比べたら進次郎ははるかにマシ。

2024-09-08

anond:20240908215421

マイナンバーカード仕様運用についてもあまり理解されてないように思います

パスワードが4種類ある事について

仕様としては用途別に4つに分けて管理できるのは別に悪い仕様ではないですよ。

明確に役割が違いますし、その権限ごとパスワードを分けて管理したい人は別々に設定できるのは仕様としてしごくまっとうです。

 

今後も、引き続き個人判断で4種類別々に設定しても、2種類だけで設定しても良いと思います

4種類が多すぎて管理できないという不満をお持ちの方が、2種類を選択すればいいだけの話です。

これは開始当初から説明をよく読めばわかる話だったのが、より分かりやすいように、説明文や担当者説明内容が改善されているってだけの話です。 

  

マイナンバーカード暗証番号は、銀行キャッシュカード暗証番号ほど重要ものではない?

マイナンバーカード暗証番号目的が、ただの本人確認作業だけと思っているのなら、その認識おかしいです。

まず本人確認のためだけであれば暗証番号不要です。一般でも利用できる方法として、マイナ対面確認アプリがあります

これを利用すれば暗証番号不要で、カード表面に記載情報真正性本人確認可能です。

また病院・クリニック等の端末であれば顔認証可能で、医療現場では暗証番号より顔認証の利用の方が圧倒的に多いです。

 

マイナバーカード暗証番号はそれぞれ様々な権限に紐づいています

カード暗証番号を利用すれば、様々な行政手続きや様々な情報取得が可能です。

銀行暗証番号カードを利用してできる事(最大で引き出し上限設定金額までの金銭的損害)に比べて決して軽微なものではありませんよ。

 

再発行にかかる期間について

運転免許証保険証との再発行時間比較をされていますが、それぞれのカード機能に大きな違いがありますのし、再発行のフローが違うのは当然です。

単純な再発行の日数比較だけで優劣を語るのは妥当ではないと思います

それぞれのカードごとに、できるだけ効率的で、無駄コストがなく、無理のない範囲で迅速な対応をするなど、最適な運用をすべきです。

当然ながらそれぞれのカード提供されるサポート体制は異なった結果になります

例えばパスポートは再発行に1週間程度はかかりますが、これを即日に変更しようなんて動きはありませんし。

また運転免許証暗証番号は現状コンビニで再設定できません。暗証番号2が分かる場合暗証番号1の再設定をコンビニでできるようになっても良いとは思いますが、マイナカードと違ってその必要性は低いと思います

ちなみに住基カードが原因で再発行が遅いカードになっているわけでは全くありませんよ。内情は知らなくても技術仕様は公開されています。見当違いの指摘です。

マイナカード改善レベルが低すぎるんですが……

anond:20240907122208

このレベル改善したとか言われても…

100点満点で10点だったのが30点になったくらいなんですが…

パスワードは実質2種類

運用の工夫でユーザー管理やすいように改善されています

あの…仕様ダメなのだから仕様からしましょう。

運用回避否定はしなけれど、日本国民全員に運用回避させるコストを考えているんですか?

ポイントを配る前に仕様を直すべきだった。

銀行キャッシュカードなども3回でロックされる。

3回までチャレンジできるのはちょうどいいバランスに設定されていると思う

暗証番号の重みが銀行キャッシュカードとは違うんだよね。

銀行キャッシュカード暗証番号は、他人に知られるとお金が盗まれ重要もの

そもそも対面での本人確認パスワード要求するのが間違っている。

これまでパスポートでも免許証でも、本人確認パスワード必要になったことはないでしょ?

マイナカードけが他とは違う変なフロー採用している。

これも仕様バグ

全国に即日有人サポート窓口を用意してくれているのはすごいなあと思う。

再発行の所要日数も、まもなく10日程度まで短縮される予定。

現状で、免許証国民健康保険証も即日再発行ができるのに10日でドヤられても。

免許証保険証カバーするのであれば、即日再発行できるような仕組みにすべきだったのでは?

ここらへんの内情はわからないけど、住基カードベースしたことで、技術レベルの低い(即日再発行できない)カード仕様になってしまったのではないか想像

2024-09-07

大喜利答える時、ボード絞りながら口調で演出を混ぜつつ長々と喋るやつ嫌い

その時間が冷めるからパッと出して欲しい

短ければ短いほど面白い

勢い込みの面白さで勝負できない長さの回答なら、オチが見えた上での解説タイムを甘んじて受け入れた上で内容で勝負して欲しい

まあそれやると面白さより感心が来ちゃうからオチを隠してダラダラやりたいんだろうけど

これも会話にフローを求めるかリリックを求めるかという事なんだろうなって思う

別に択一な事でもないし両方備わってた方が良いにきまってんだけど、中々難しい

インターネットテキストベースコミュニケーションばっかりしてると意味ばっか求めがち

2024-08-30

レベル分け説明: SVDとはなにか

SVD (特異値分解) について、異なる難易度説明します。

レベル1: 幼児向け

SVDは、大きな絵を小さなパーツに分ける魔法のようなものです。この魔法を使うと、複雑な絵をシンプルな形に分けることができます。例えば、虹色の絵を赤、青、黄色の3つの基本的な色に分けるようなものです。

レベル2: 大学生向け

SVD (Singular Value Decomposition) は、行列を3つの特別行列の積に分解する線形代数手法です。

A = UΣV^T

ここで:

SVDは次元削減、ノイズ除去、データ圧縮などの応用があります。主成分分析 (PCA) とも密接な関係があり、多変量解析や機械学習で広く使用されています

レベル3: 専門家向け

SVDは任意複素数体上の m×n 行列 A に対して以下の分解を提供します:

A = UΣV*

ここで:

主要な理論性質:

1. A の階数 r は、非ゼロ特異値の数に等しい

2. A の核空間は V の r+1 列目から n 列目によってスパンされる

3. A の値域は U の最初の r 列によってスパンされる

4. σ_i^2 は A*A (または AA*) の固有値

5. ||A||_2 = σ_1, ||A||_F = √(Σσ_i^2)

数値計算観点:

応用:

1. 低ランク行列近似 (Eckart–Young–Mirsky の定理)

2. 総最小二乗問題の解法

3. 擬似逆行列 (Moore-Penrose) の計算

4. 条件数評価: κ(A) = σ_1 / σ_r

高度な話題:

レベル4: 廃人向け

1. 関数解析一般化:

  • コンパクト作用素 T: X → Y (X, Y はHilbert空間) に対するSVD
  • Schmidt分解との関連: T = Σσ_n(·,v_n)u_n
  • 特異値の漸近挙動: Weyl's inequality と Lidskii's theorem

2. 無限次元への拡張:

3. 微分幾何学解釈:

4. 代数幾何学視点:

5. 高次元データ解析:

6. 量子アルゴリズム:

7. 非線形SVD:

8. 確率論的アプローチ:

9. 計算複雑性理論:

10. 偏微分方程式との関連:

- SVDを用いた固有値問題の解法 (Sturm-Liouville問題等)

- 非線形PDEの低次元モデル化 (Proper Orthogonal Decomposition)

2024-08-27

山奥SEOとは?意味メリット検索ボリュームの小さいキーワードでの成功事例を徹底解説

2024年6月1日から、X(Twitter)で「山奥SEO」というキーワード話題になっています。今回は今話題の山奥SEOについてどこよりも詳しく解説しています。ぜひ参考にしてみてください。

山奥SEOとは?

山奥SEOとは検索ボリュームが0〜100以下のキーワード対策することです。サジェストに表示されないようなニッチロングテールキーワードを狙う戦略です。

対象者は多くないが、特定情報商品必要としている人に対して、ニーズを満たす丁寧な記事を書くことがポイントです。

初心者向けの山奥SEOキーワード選びのヒントは後述の「山奥SEOキーワード選びのポイント」でご紹介します。

チラさんというアフィリエイター2022年11月28日Twitterにて発言したことで生まれ言葉だと言われています

山奥SEOメリットは?

山奥SEOメリットについて、考案者のチラさんは以下のように発信しています

ニッチ情報存在していなかったクエリーで記事を書くため読者に超絶感謝される

SNSシェアによる拡散が生じることで自然アクセスや被リンクを獲得する

自演スパムなどでは得られない強固なドメイン自動的形成される

・一次情報が多くなるので尖らせた特化サイトであればEEAT対策になる

また、上記以外では、検索ボリュームの小さなロングテールキーワードは、ニーズが狭まっており、基本情報収集は済んだユーザー検索していることが多いため、CVRは高くなりやすいという点もメリットと言えるでしょう。

また、制作時のことを考えると、ニーズが狭く限定的なので、コンテンツの軸が取りやす制作やすいというメリットもあります

【✏️寄り道コラム検索ボリューム0とアクセス数の話

山奥SEO基本情報について解説してきました。この記事を読んでおり、SEOに取り組んでいる方は、アクセス数や収益化など集客必要とする目的があるはずです。

「山奥SEOは、検索ボリュームの小さいキーワード対策するということはわかったけど、アクセスを得たり、稼ぐことにつながるの?」

と疑問に思っている方も多いのではないでしょうか?

検索ボリューム0のキーワード対策した事例として、面白いデータがあります

和訳:「検索ボリュームゼロキーワードを扱う方法ボリュームの少ないSEOキーワードを見つけて活用するプロセス

こちらは、検索ボリューム0のキーワードにはチャンスがあるという内容です。

記事概要は以下の通りです。

検索数0のキーワード対策した

・6ヶ月後に12,000のアクセスを獲得した

ほとんどがロングテールキーワード

ロングテールキーワードはCVRが高い

競合性も低く、上位表示も狙いやす

・KWはサジェストツールを使って探す

検索ボリュームが0のキーワードでも、一定アクセスが見込まれさらロングテールキーワードになるため、CVRも高くなる傾向があるというもの

また、検索ボリューム0のキーワードは、競合が対策していない可能性が高いため、CVRが高いのにも関わらず個人が戦えるキーワードが見つかりやすいのです。

私も経験としてとくに商標系のロングテールや3語以上のロングテールツール検索ボリュームが一致しないことがあります

また、類似キーワードや掛け合わせキーワードによって、対象キーワードとは異なるキーワードでのヒットも発生するため、ツールでの数値と実数値は異なってくることが多いです。

山奥SEOも、このツールの数値と実数値の差による穴場を利用しています

実際にGoogleキーワードプランナーやAhrefs、ラッコキーワードなど利用するツールによっても、表示される検索数は異なります。そのため、ツールの数値が0だからといって対策有無を精査してしまうのはもったいないのです。

山奥SEOは稼げない?

ツールでの検索ボリュームが0でも、アクセス一定確保できることがわかりました。

では、肝心の収益化には寄与するのでしょうか?

山奥SEOは稼げないと、Twitter上での発言を目にします。考案者のチラさんも「稼げないからやめた方がいい」と言っています

しかし、月数万円くらいなら山奥SEO類似した手法制作したサイトの事例があります。そのため、お小遣いくらいなら稼げるというのが私の見解です。

ロングテール×少数記事SEO戦略

2023年1月に私がツイートした内容で、検索ボリューム0〜20ロングテールキーワード+3記事の少数記事で26,920円の収益が確定したというもの

私は山奥SEOではなく、超ロングテール×少数記事と呼んでいましたが、同様の手法検索ボリュームは0、1020、3記事のみの超ミニミニテストサイト運営しています

厳密には山奥SEOとは、異なりますが、検索ボリュームが少ないキーワードでもお小遣いレベルであれば収益が上がることがわかります

以下も同様のサイトについてです。

上記ツイート時点で25,000円ほど収益があり、現在でも5,000円から20,000円ほどの確定がある状態です。

ツールから算出できる想定アクセス数の30倍のPV数がある

直近の2024年1月4月収益アクセスデータは以下の通りです。

1月収益:21,220円、アクセス:486PV

2月収益:21,641円、アクセス:449PV

3月収益:5,120円、アクセス:374PV

4月収益:15,520円、アクセス:295PV

1つ4,000〜5,000円程度の成果報酬案件が1つ〜4つ程度売れている状態です。

合計の検索ボリュームは30なので、通常なら月に30回しか検索されておらず、検索順位1位のCTRの平均は約40%と言われているため、

30回×40%=12

月に12人ほどしか訪問されないのではと仮説を立てることでしょう。

参考:Google Click-Through Rates (CTRs) by Ranking Position in 2024

しかし、実際には295〜486PVと、想定値の25倍〜30倍のアクセスがあることがわかります

2万円程度ですが、3記事検索ボリュームが0〜20キーワードで、と考えると山奥SEOキーワード選定次第では稼げるといっても良いのではないでしょうか?

山奥SEO戦略にも活用できる低検索ボリュームキーワード選びのポイント

山奥SEO検索ボリュームの小さいキーワード対策するとき重要となるのがキーワード選びです。

しかし、ただ検索ボリュームがないor少ないキーワードを選べばいいというわけではありません。

個人的には3つほどルールがあると思っています

1. 市場自体は大きいキーワードを選ぶ

ルールの1つ目は、市場自体は大きいキーワードを選ぶことです。

市場が大きく、ニーズもあるジャンルは、軸となる単ワードボリュームが大きく、テールワードバリエーションや数も多いです。

そのため、ある程度ニーズのある市場の大きなジャンルから試してみるのが良いでしょう。

2. 3語以上のロングテールキーワードを選ぶ

次に単ワードや2語ではなく3語以上のロングテールキーワードを選ぶことです。

ワード検索ボリュームがないキーワード場合は、ニーズがほぼないに等しいため造語のような領域になってしまます

さすがに検索されないことには始まらないので、3語以上のロングテールから探してみるのが良いでしょう。

3. 対策キーワードの前に検索されたキーワード意識する

そして、3つ目は検索フロー特に直前)のキーワード存在していることです。

ある程度ボリュームのあるキーワードの、サジェストサジェストのような、軸となるジャンルキーワードの2から3階層下のキーワードが狙い目だと考えています

具体的には、LSIキーワードやPAAなどを参考にテールキーワードを探していくのが良いでしょう。

サジェストキーワードLSIキーワード、PAAには、検索ユーザー意図的検索しないが、目についたら検索してみようという潜在的キーワードが含まれいるからです。

新しい言葉を作るのは難易度が高い

今回の「山奥SEO」というキーワードのような、誰も知らない検索されることも、対応するコンテンツもないキーワード対策し、将来的に当てるというのは難易度が高いです。

そのため、業界現場精通しており、リアルユーザーニーズを獲得できる人以外は推奨できないでしょう。

ただし、トレンド性のあるキーワードトレンドブログに近い形で将来的にボリュームが大きくなることを見据えて、低いうちに先行者として対策しておくというのは山奥SEOに通づるものを感じます

山奥SEOの今後と考察

よく考えてみると、X(Twitter)で起きたこの一連の流れ自体が、山奥SEOなのかもしれません。

世の中にない造語SNSを通じて拡散され、話題になり、そのキーワード記事を書き始める。

記事を見た人が、検索をすると、キーワード検索数が増える。

私達は今、世の中から新しい言葉が生まれて世の中に浸透していく、まさにその瞬間に立ち会っているのかもしれません。

言い換えると、検索ボリュームが0の造語に、検索数が生まれるその瞬間に立ち会ったということです。

規模感は違いますが、世の中のバズや流行語などもこのようなフローを辿って広がっていっているのだろうと実感しました。

それこそ、まさに山奥SEOだといえます

2024-08-25

物流業界のはしくれのオタクラストマイルを見る

オタクわい、ラストマイル製作から業界問題物語への落とし込みをくらって、えらい目に遭いました…… 

さすがですほんと……見事すぎる。

現実のいくつもの問題を、エンタメとして質を犠牲にせずに誇張も矮小化もせずに書いている。

ロジスティクスセンターとはあまり関わったことがなく、運送会社側の話が多くなりますが、物流業界問題という視点個人の感想を書いておきます

(人から聞いた話もあるので、違うこと書いてたらすみません

めちゃくちゃラストマイルネタバレありです。


まらないベルトコンベア

タイトルシーンからとあるごとに出てくるベルトコンベア

まらない社会の流れ。本作では誰かの辛さ、誰かの欲望、誰かから圧力が止まらない連鎖となって事件が起こり、このメタファーとしてベルトコンベアを据えているのが印象的でした。

ドライバー給与

映画の序盤で、羊急便のドライバー賃金について触れる場面が何回かありました。

(「1個運んでいくらだぜ」、「いくら運転しても荷物受け取ってもらわなきゃ金もらえない」、「配送止めた分の運賃は……」という呟き)

実際ドライバー低賃金はかなり問題になっていています

平均賃金が他業界より2割低く、平均労働時間が2割長いのが物流業界です。

特に最近残業時間にも規制がかかり、長く働きにくくなることから残業でも稼ぎにくくなってきており、ますます人手不足にも拍車がかかっております

ドライバー給与を上げればよいのでは、という問いの回答は、給与は結局荷主(荷物の依頼主、映画だとDailyFast)が払う運送から払われ、その運送料が上がりにくいのは映画のとおり…

そしてその結果、緊急時でもリソースが集められないという事態になるわけで、終盤の八木さんのタバコシーンが一層やるせなかったです

以下は補足なので流し読みでも。

ドライバー給与運送会社によってだいたい以下が代表的だと思います

①歩合制

②日給(時間給)制

シンプルなところだと歩合制すらなく固定給ですし、複雑なところだと歩合も複数の要因から組み合わせて構成されます

歩合制の代表的ものは、映画に出てきたような1配達いくらというもの。ほかに時間距離いくらというものなど。

以前は時間制が主なところも多かったようですが、俗に言う2024年問題残業時間規制が強くなり、ドライバー時間で稼ぐより成果で稼げるようにして残業時間の低下のモチベーションを上げる取り組みが増えてきています

また、映画中の運送会社である羊急便はロジスティクスセンター荷物個人に届ける画一的配送が多かったようですが、実際には荷役と呼ばれる作業配送前後の積み込み荷下ろしやパッキング、棚入れなど多岐に渡り、これもこれで問題が山積してるのですが…)が課せられることもあったり、資格必要配送があったりというケースもあるので、そういったケースごとに歩合を出している会社もあるようです。

アナログ現場

映画中盤で、荷物のチェックのフロー運送前に組み込まなければならず、医薬品配送が滞り、どこにあるのかを追おうとしてFAXで追えない!?というシーンがありました。

また、慌てふためく事務所に大量の紙書類。チラリとボカシで見えるExcelのような画面。

これもすごく胃が痛くなった……

トラック業界で働く人間の45%以上は40代以上、29歳以下は10%以下。

事務員ドライバーあがりの場合もかなりあります経理系は女性若い方もいますが、特に配送手配、計画系はことさらベテランドライバーあがりも多く、PCキー操作もおぼつかない人も一定数います

また、忙しい際は事務員や所長自ら配送に出る場合もあり、そうなるとメールすら満足に見れないわけで、未だに電話FAXがはびこる業界になっています

また、自拠点PCを使いこなせたとしても、連絡先の拠点(や、他の協力関係にある他の運送会社倉庫など)も使いこなせない限りはアナログでの連絡は残ります

ただ、羊急便はある程度大きな会社ぽかった(本社でなくてもそこそこの事務人員がいた)ので、これを機に改革しようと思えばある程度は融通を利かせられるかもしれません。

仕事を渡す側と仕事を貰う側、競合と協力

映画を通して、様々なストレスがDailyFastと羊急便に押し付けられます

警察から捜査協力要請、DailyFast上層部からの売上の圧力、受取り手から荷物が届かないクレーム

そして羊急便にはDailyFast西武蔵野ロジスティクスセンターからの、責任と、低料金の負担押し付け

同じ物流業界でも、仕事を渡す側と仕事を貰う側、つまりお金を払う側と払われる側、お客様側とサービス提供側という立場の差がこの押し付けにあります

特に羊急便は6割の仕事をDailyFastから貰っており、これを切られるというリスクがある以上常にイニシアチブをDailyFastが握っています

また、賃金交渉をしようにも、そういった立場差の他に競合企業存在もあります

運送会社提供するサービスとは、物をある場所からある場所に運ぶこと。他社との差がつけにくいのです。

(もちろん資格特殊車両必要荷物の扱いや、積み下ろし後の作業など、独自価値提供して差をつけようとしている会社もあります

そのため、依頼主から要求を受け入れなかったり交渉しようとすると、簡単に切られてしま可能性があり、ドライバー社員を食わせていけなくなる。

八木さんの、本社から電話にキレるシーン。DailyFastにばかり依存して、おまえらが安い金額で請け負うから……という話の背景にはそういった事情もあるのではないかとおもいます

そして終盤のストライキ報告時の、「脅しは立場が上の者が下の者にやること、これは交渉です」という言葉

すべき交渉を、かれらはやり切りました。

このストライキの裏には、中盤の医薬品のように、その間「届かない荷物」の存在があることを忘れてはいけません

ストライキをしたドライバーたちは、運んだ先の相手の、「医薬品が届かなかったときの困る姿」も「備品が届かなくて仕事が進められない姿」も、「誕生日プレゼントが届かなかったときの悲しみ」も容易に想像できるし、届けることの責任と喜びも知ったうえでその選択を選んだ、あるいは選ばねばならないのですから……

個人としては、SNS賃金愚痴を言う人が増えたこ社会で、もっとストライキは起こっていいと思うのですけど。

また、それを支えるのは羊急便以外の(おそらく大手の)運送会社の連名意見書でした。

運送会社では、荷物が溢れたときに他の会社に溢れた荷物を頼んだり、頼まれたりする協力関係も、競合関係の他に持ち合わせています

これはこれで多重下請け構造の発生などのよくない側面も持ち合わせているのですが、今回は運送会社としての連帯感がこの会社間に作用したように見えます

正直胃のキリキリとやるせない感情で本当に爆泣きしてしまってところどころの記憶曖昧です。こんなはずでは……久々の伊吹藍の供給だぞ……

でも胃が本当に痛くなるのでしばらくは見られなそう……助けて……

社会必須インフラである物流業界に山積する問題

本当に、10年後どうなっているんでしょうね

どう、変えられるんでしょうか 

あなたはどう変えますか?

物流業界のはしくれのオタクラストマイルを見る

オタクわい、ラストマイル製作から業界問題物語への落とし込みをくらって、えらい目に遭いました…… 

さすがですほんと……見事すぎる。

現実のいくつもの問題を、エンタメとして質を犠牲にせずに誇張も矮小化もせずに書いている。

ロジスティクスセンターとはあまり関わったことがなく、運送会社側の話が多くなりますが、物流業界問題という視点個人の感想を書いておきます

(人から聞いた話もあるので、違うこと書いてたらすみません

めちゃくちゃラストマイルネタバレありです。


まらないベルトコンベア

タイトルシーンからとあるごとに出てくるベルトコンベア

まらない社会の流れ。本作では誰かの辛さ、誰かの欲望、誰かから圧力が止まらない連鎖となって事件が起こり、このメタファーとしてベルトコンベアを据えているのが印象的でした。

ドライバー給与

映画の序盤で、羊急便のドライバー賃金について触れる場面が何回かありました。

(「1個運んでいくらだぜ」、「いくら運転しても荷物受け取ってもらわなきゃ金もらえない」、「配送止めた分の運賃は……」という呟き)

実際ドライバー低賃金はかなり問題になっていています

平均賃金が他業界より2割低く、平均労働時間が2割長いのが物流業界です。

特に最近残業時間にも規制がかかり、長く働きにくくなることから残業でも稼ぎにくくなってきており、ますます人手不足にも拍車がかかっております

ドライバー給与を上げればよいのでは、という問いの回答は、給与は結局荷主(荷物の依頼主、映画だとDailyFast)が払う運送から払われ、その運送料が上がりにくいのは映画のとおり…

そしてその結果、緊急時でもリソースが集められないという事態になるわけで、終盤の八木さんのタバコシーンが一層やるせなかったです

以下は補足なので流し読みでも。

ドライバー給与運送会社によってだいたい以下が代表的だと思います

①歩合制

②日給(時間給)制

シンプルなところだと歩合制すらなく固定給ですし、複雑なところだと歩合も複数の要因から組み合わせて構成されます

歩合制の代表的ものは、映画に出てきたような1配達いくらというもの。ほかに時間距離いくらというものなど。

以前は時間制が主なところも多かったようですが、俗に言う2024年問題残業時間規制が強くなり、ドライバー時間で稼ぐより成果で稼げるようにして残業時間の低下のモチベーションを上げる取り組みが増えてきています

また、映画中の運送会社である羊急便はロジスティクスセンター荷物個人に届ける画一的配送が多かったようですが、実際には荷役と呼ばれる作業配送前後の積み込み荷下ろしやパッキング、棚入れなど多岐に渡り、これもこれで問題が山積してるのですが…)が課せられることもあったり、資格必要配送があったりというケースもあるので、そういったケースごとに歩合を出している会社もあるようです。

アナログ現場

映画中盤で、荷物のチェックのフロー運送前に組み込まなければならず、医薬品配送が滞り、どこにあるのかを追おうとしてFAXで追えない!?というシーンがありました。

また、慌てふためく事務所に大量の紙書類。チラリとボカシで見えるExcelのような画面。

これもすごく胃が痛くなった……

トラック業界で働く人間の45%以上は40代以上、29歳以下は10%以下。

事務員ドライバーあがりの場合もかなりあります経理系は女性若い方もいますが、特に配送手配、計画系はことさらベテランドライバーあがりも多く、PCキー操作もおぼつかない人も一定数います

また、忙しい際は事務員や所長自ら配送に出る場合もあり、そうなるとメールすら満足に見れないわけで、未だに電話FAXがはびこる業界になっています

また、自拠点PCを使いこなせたとしても、連絡先の拠点(や、他の協力関係にある他の運送会社倉庫など)も使いこなせない限りはアナログでの連絡は残ります

ただ、羊急便はある程度大きな会社ぽかった(本社でなくてもそこそこの事務人員がいた)ので、これを機に改革しようと思えばある程度は融通を利かせられるかもしれません。

仕事を渡す側と仕事を貰う側、競合と協力

映画を通して、様々なストレスがDailyFastと羊急便に押し付けられます

警察から捜査協力要請、DailyFast上層部からの売上の圧力、受取り手から荷物が届かないクレーム

そして羊急便にはDailyFast西武蔵野ロジスティクスセンターからの、責任と、低料金の負担押し付け

同じ物流業界でも、仕事を渡す側と仕事を貰う側、つまりお金を払う側と払われる側、お客様側とサービス提供側という立場の差がこの押し付けにあります

特に羊急便は6割の仕事をDailyFastから貰っており、これを切られるというリスクがある以上常にイニシアチブをDailyFastが握っています

また、賃金交渉をしようにも、そういった立場差の他に競合企業存在もあります

運送会社提供するサービスとは、物をある場所からある場所に運ぶこと。他社との差がつけにくいのです。

(もちろん資格特殊車両必要荷物の扱いや、積み下ろし後の作業など、独自価値提供して差をつけようとしている会社もあります

そのため、依頼主から要求を受け入れなかったり交渉しようとすると、簡単に切られてしま可能性があり、ドライバー社員を食わせていけなくなる。

八木さんの、本社から電話にキレるシーン。DailyFastにばかり依存して、おまえらが安い金額で請け負うから……という話の背景にはそういった事情もあるのではないかとおもいます

そして終盤のストライキ報告時の、「脅しは立場が上の者が下の者にやること、これは交渉です」という言葉

すべき交渉を、かれらはやり切りました。

このストライキの裏には、中盤の医薬品のように、その間「届かない荷物」の存在があることを忘れてはいけません

ストライキをしたドライバーたちは、運んだ先の相手の、「医薬品が届かなかったときの困る姿」も「備品が届かなくて仕事が進められない姿」も、「誕生日プレゼントが届かなかったときの悲しみ」も容易に想像できるし、届けることの責任と喜びも知ったうえでその選択を選んだ、あるいは選ばねばならないのですから……

個人としては、SNS賃金愚痴を言う人が増えたこ社会で、もっとストライキは起こっていいと思うのですけど。

また、それを支えるのは羊急便以外の(おそらく大手の)運送会社の連名意見書でした。

運送会社では、荷物が溢れたときに他の会社に溢れた荷物を頼んだり、頼まれたりする協力関係も、競合関係の他に持ち合わせています

これはこれで多重下請け構造の発生などのよくない側面も持ち合わせているのですが、今回は運送会社としての連帯感がこの会社間に作用したように見えます

正直胃のキリキリとやるせない感情で本当に爆泣きしてしまってところどころの記憶曖昧です。こんなはずでは……久々の伊吹藍の供給だぞ……

でも胃が本当に痛くなるのでしばらくは見られなそう……助けて……

社会必須インフラである物流業界に山積する問題

本当に、10年後どうなっているんでしょうね

どう、変えられるんでしょうか 

あなたはどう変えますか?

2024-08-23

anond:20240823054209

あとごめん増田味方してるけど自分は女です。

距離感おかし攻撃的な同性支援職に嫌な思いしたことあるからなんか共感してしまった

自分男性不信あるけど、カウンセラー自分のしないように気をつけてることをしてたか

だめでしょと思ってしまった

なんか医療の肉体的なケア男性基準だし心理的トラウマケア女性基準だし、

フローが偏ってて取りこぼし多くなってたら本末転倒だよね

取りこぼされた部分を掬い上げていくのがカウンセリング本質だろうに

anond:20240819181752

被害者意識に寄り添うフローしか会話できない実力不足カウンセラーなんだと思う

増田ちゃん対応してくれる人に出会えてよかったね

以下所感

思想の強いカウンセラーって結構いるなと思った。

占いとかカウンセリング的な仕事を選ぶ人ってそういうの結構いる

自分を押し殺して相手に適切な対処をするより、「自分の揺るぎない思想で救われる信者を見るため」「他人の苦しみを自分価値観で息をするように優劣をつけることで鬱憤を発散するのが優先の人」って感じで金取ってるのに自分自分が優先の人ほど自分仕事に酔ってるよね

占い師でもLGBT配慮します系とか「愛に優劣をつけないで対応します」といったことを主張してる人のほうが思想が強くて、自分のこだわりでトラブル起こしてたよ。

失言多くてクレームあっても「悪いのはこいつだし図星でキレただけじゃんおもろ」

って占い師仲間でネタにしてたり。

変則的なすごいピンポイントなあたおかと思われて相談しにくいターゲット項目の占いをしてたけど

そういうとこに目が向く=性格いいわけじゃないか

2024-08-11

艦これレキシントンと、アズレンのアンソンで、公式対応真逆

艦これレキシントンで、新キャラの絵が気に食わないという理由イラストレーター脅迫が届く事態が生じているらしい。

空母レキシントン擬人化したキャラがそれで、「姉妹艦(サラトガ)とイラストの画風が違いすぎる」とか「絵柄が古すぎる」とかが理由

これを聞いて思い出したのが、アズレンのアンソン騒動。実はアズレンでも、今年3月に同じような理由戦艦アンソンの擬人化キャライラストに関する炎上が起こっており、理由が同じく「姉妹と毛色が違いすぎる」ってのが発端。両方とも攻略wikiコメント欄すら制限されるレベル大炎上してる(アズレンwikiコメント全削除の完全禁止なのに対して、艦これwiki制限前のコメントは残ってる違いがある)

経緯は割と似たようなものだけど、公式の取った行動が、艦これアズレンで割と真逆なのが興味深い点である

艦これの方はイラストを引っ込めず、脅迫にたいする法的措置を取ると公式が明言した。一方、アズレンキャラクター自体を引っ込めて、アンソンの実装事実上空白となった。

似た理由での炎上なのに、公式対応が割と間逆なのが興味深い(ただ、アンソンが非公開になった理由は、炎上が原因ではなく、他ゲームキャラパクリからって説もあるとか。アズレン公式も「掲載素材の確認フロー改善」という言及の仕方)

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