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車バイク・選挙離れは別に若者にだけ起きている問題ではなく、どの世代にも起きている問題。
価格設定や税金制度や保険制度にも問題はあると思うが、一番の問題はユーザーやステークホルダーの属性や民度だと思う。
何らかの拍子で普通の人が車やバイクや選挙から離れて行って、変わり者がそこに飛びつくようになって変わり者率が上がっていってそのスパイラルが加速しているんじゃないかな？
車やバイクはそれこそ育ち悪い人やオタクの道楽になり、選挙は変わり者が争う場所となって常識人がそこから離れて行っている。
車を見下す=地方差別そのものなんだよなバイクは知らない 結局はリベラルにありがちな地方差別となんら変わらないよ電車社会こそ至高とかアメリカのリベラルが日本を引き合いに出し...
僕は中流でクソノンポリだけど選挙や政治家はコスパ悪いと考える人や車バイクは嫌だと考える人の気持ちもわかる。 まあ最近では若者と女性だけ鉄道離れと道路上の乗り物への回帰も...
若者の鉄道離れって謎だけど知らんかった 趣味の鉄道は元々オタク向けだし、移動の手段としては地下鉄は東京などの都会の証明じゃん 鉄オタのイメージが悪く親も子供に鉄道に触れさ...
テレワークじゃね？
そっちか テレワークってアメリカのZ世代が仕事をサボるか、やってる感出しながら高給貰いながら副業してるっていうアレのイメージしかない
迷惑系撮り鉄はある意味で金に目がくらんだ公共交通の写し鏡だと思っている。客の民度低い店って店員の品位もアレでしょ？
撮り鉄って別に鉄道会社にとっては客ではない場合も多くない？
マネー基準に客か客ではないかを判断すると古本屋でマンガやゲーム買うやつやどこかの転売ヤーサイトで買ったゲーム機使うやつはメーカーからは客ではないとなるね。 沿線で撮って...
横からだけど客じゃないよね実際に
確かに中古で買うと新品を売ってる企業の目線で「客ではない」のは理解できるんだけど なんかなんとなく撮り鉄が鉄道会社の客でないってのと同じにはあまり思えないんだよな、うま...
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