■エスカレーター歩行禁止条例が施行されて二ヶ月が経った

俺の県でエスカレーターは徒歩禁止になった。罰則は特にない。全国初という触れ込みだが、本当に初なのかどうなのかは知らない。

東京の駅やらで、混んでるエスカレーターを見かけたらすぐわかると思うが、片側を歩いて登れるように空けて乗る。

これはエスカレーター会社や駅から、止めるように何度もアナウンスがあったらしい。

・歩くと止まってる人にぶつかる

・片側に集まるので、エスカレーターの消耗が早くなる

の二つが主な理由だそうだ。他にもあるだろうけど。

俺の最寄り駅は、条例を守ったり守らなかったりする。

俺もよくわからないのだが、条例を守って両側立ち止まると、混雑が少なくなっている。

混雑が少ないから立ち止まる、という事はないと思う。条例守りパーソンがいつ現れるかは、あまり法則性がないからだ。恐らく条例守りパーソンが複数人いて、そいつが右側に立つかどうかは流れによるんじゃないか。

両側立ち止まったらスムーズに客が流れる理由は完全に想像だが、みんなエスカレーターに乗ってまで歩きたくないからではないか？

俺の最寄り駅では、歩く側は毎回スカスカで、誰も歩いていない事も多い。

みんなして歩くのを拒否して片側に寄っていたのなら、両側立ち止まる事により、輸送力が倍になるのは単純でわかりやすいように思う。

都内の各駅でも、エスカレーターで誰かが、急ぐ為に歩いている事はあまり無いように思う。右側を使う為にエスカレーターを歩く人の方が、多いのでは無いか？

ちょっとわからないので、増田たちは今度から、エスカレーターで立ち止まっていただけないだろうか？

エスカレーターは基本的に歩行禁止なのだから、ルール上は問題ないどころか推奨されるべき事だ。

そもそも急ぐ人は階段を使うべきである。

俺もこの間条例守りパーソンになったが、後ろから特に何か言われたり圧力かけられたりはしなかった。

増田たちはルール守りパーソンになってくれないか。たぶんそっちの方がみんな幸せだ。無理なら良いです。

Permalink | 記事への反応(2) | 18:50

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