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はてなキーワード: 年会費とは
「志なきものは去れ」
の前提があったからだと私は考える。
したがって、私塾は公教育とは相容れないものであると考えている。
当初、私が考えていたのは、1980年頃には既に言われていた産業転換にさしあたって、
「教育＝子供が受けるもの」という発想からの脱却が不可避だと考えていた。
それは、生涯学習などという生ぬるいものではない。
例えば、正規労働者の基準的な週休を３日にし、休日の３日のうち、２日を語学学習にあてるといった、
例えばITエンジニアは週休を３日にし、
増えた休日を新技術の習得といった能力の最適化に使ったほうが、
全体の生産性があがると考えている。
これを社会主義的というかどうかは、自分でもよくわからないのだが、
こうした機能を、国が用意するか、民間が用意するか、悩むところではある。
国が用意すれば予算の面で心配はなくても、速度が遅い。
民間が用意すれば速度は速くとも、利益がでなければ消滅する。
では、三セクか？と問われれば、
という経験則がある。お互いの良さを打ち消すだけである。
以上を踏まえて、子供の教育に関していえば、私塾の運営母体となる企業をアカポス志望者で立ち上げて、
学校の場所を借りて（賃料は学校の収入となる）私塾を開くといった杉並区方式が一番現実的ではないかと思う。
（後述）
一晩置いてみたが、アカポス志望者でドイツの職人ギルドのようなものを作って、
理研や民間研究所を相手に派遣会社のような請負業務（テクニシャンなど）をやると良いのではないか。
あくまでアイデアに過ぎないが。
（おまけ）
ところで、こういう話を知っているか。
講演を聞くことができるのは、年間ウン十万円の会費を納めている人だけだ。
ところが、そのコンサルタントのお弟子さんの講演は一見さんでも１回１０００円で聞ける。
これはイベントビジネスと同じで、「チケット売上 - (ルーム代 + 師匠への上納) = お弟子さんの取り分」だ。
で、それだけじゃない。
このお試しセミナーを通じて、有名コンサルタントの年会費ウン十万の会員になったら、
お弟子さんにフィーが支払われる。
高速道路の有効活用・機能強化について
高速道路の有効活用・機能強化に関する計画（案）について、高速道路会社及び機構により、パブリックコメントが開始されます。
（１）「生活対策」として当面平成２２年度までの取組み
（２）高速道路の有効活用・機能強化を図るため約１０年間の取組み
- 「安心実現のための緊急総合対策」として講じた措置の効果的な運用（実施中）
- 大都市圏の料金施策（環状道路への迂回誘導等）
- 一般有料道路、特別料金区間等において利用転換を図る引下げ 等
- スマートインターチェンジの増設
◇ あわせて、以下の取組みが行われる予定です。
[1]ＥＴＣ普及促進策の推進（車載器購入者への助成等）
[2]高速道路会社による企画割引の実施
amazonカードを主力として使ってきたわたしにとっては、大きな痛手です。一体私に、どこのカードを作ればいいっていうんですか？
条件は
・年会費が\0であること
・それなりでいいので、使った分のポイント等の楽しみがあること
・このカードなら作ってもいいと思えること
・どこでも使えること
です
・毎月のカードの決済額は、携帯、ネット回線等の支払いのために必ず月2万円程度はあります
・楽天はなんだか好きになれません
以上です。
お手すきの際にでもご回答ください。
よろしくお願いいたします
追記
OKWaveでも聞いてみたよ！
今ちょうど、親にマイル貯めるように勧めたところだ。
ちなみにカード払いの公共料金のリストは、 (※カッコ内は振替での年間割引額）
以上で、年間20万ほど。
携帯年15万、プロバイダ年8万、ガソリン年12万（プリカをなんとかカードで買わせたい）
合計55万。ほかにないかな？外食もしないし、普段カードは持ち歩かない人たちなんだが。
で、手持ちのカード見せてもらった。名前と一万円あたりのポイントと一万円あたりのマイル
みずほＵＣ＿＿＿10＿_100(ＪＡＬ） ※ただし手数料6300円
自分はＡＮＡカードに絞ってるんだが、同じの勧めたほうがいいかな。
ＡＮＡカードだと10pt./\10000-で50mile/\10000-だし、年1000mile搭乗マイル付くし。リボ払い設定でたしか年会費半額だよね？
現在、house of globeでは会報発送など一部サービスが滞っており、会員の皆様へ充分なサービスの提供を継続することができておりません。会員の皆様にはご心配、ご迷惑をお掛け致しまして大変申し訳ございません。
この度、誠に勝手ではございますが、一旦ファンクラブを休止し、未発行の会報誌分の年会費をご返金させて頂く事と致しました。同時に2008年1月29日よりファンクラブの入会・継続受付を一旦休止とさせて頂きます。
globeは昨年のファンクラブイベントを始め本格的な再始動に向けた準備を進めております。その再始動に向け、ファンの皆様にご満足して頂けるファンクラブサービスを検討しており、改めて万全の体制を持ってglobeの再始動の支援と会員の皆様へのサービス提供を開始していきたいと考えておりますので、ご理解の程よろしくお願い致します。
会員の皆様には返金対象者、返金額などの詳細を記載したお知らせを2008年2月中旬に発送予定の会報Vol.37に同封してお送りさせて頂きますので、ご確認の程、よろしくお願い致します。
尚、この度のご返金等に関しましてご不明な点が御座いましたら、誠にお手数ではございますが、下記house of globe事務局までお問い合わせをお願い致します。
03-3746-4777（月??金 11：00??18：00）
http://fc.avex.jp/globe/contact/
ファンの皆様には大変お手数、ご迷惑をおかけ致しますが、ご理解の程、何卒宜しくお願い致します。
又、引き続きglobeへの応援よろしくお願い致します。
いくらもお金が貯まっていかないからです。
何か節約する上手い方法ってないかな？
wikipediaではクレジットカードについてこんなふうに書いてあります。
クレジットカードの利用できる加盟店で、商品の購入に際しクレジットカードを提示すると、一旦、クレジットカード会社が加盟店への支払いを肩代わりし、後でカードの使用者に請求する仕組みである。
クレジットカード会社が、会員を信用 (credit) するという意味で「クレジット」と名付けられている。
会員（カードホルダー）になると、決済（先延ばし払い）以外にも特典がつくことが多い。例えば、利用実績に応じたポイントサービス、旅行保険、チケットの優待販売などである。また、海外渡航の際は身分証明書の一つとして支払能力の保証や信用保証が得られる場合もある（現金払いの場合は支払能力の証明にデポジット―保証金の前納を要求するホテルが一部にある）。カード会社によっては、累積ポイントの無期限化や交換景品の充実、提携する高級ホテルの料金割引や、国内・海外の旅行保険などの付帯サービスを拡充することによって会員サービスの向上を図っている。決済サービスそのものだけでは、他社との差別化ができないゆえの施策ではあるが、その原資は会員から徴収する年会費や加盟店からの決済手数料によって賄われているに過ぎない。
短期に高利回りの運用が可能な場合には、クレジットカードで支払った代金の決済日までその資金を運用し、運用益を稼ぐ事もできるため、日本でもバブル崩壊期までは財テクの一つであった。日本の業者では少ないが、欧米では外国為替証拠金取引などにおいても、クレジットカードによる入金が可能な業者がある。
盗難や紛失などの場合は、発行のクレジットカード会社へ連絡すれば利用が停止され、被害の発生を最小限に抑えることができる。また、カード会社によってはカード盗難保険などをあらかじめ付帯しているカードも多い。これは被害者の利益を考えてのサービスではあるが、過去にクレジットカードやローンカードの第三者による不正使用が、特定の条件下ではカード所持者の責任ではないとの判決が出た[1]ことや預金者保護法が2006年に施行されたことなどの周辺環境要因により、カード会社側が未然に損失を限定させようとねらってのことである。
日本では1990年代、インターネットサービスプロバイダ料金の支払のために欠かせないものだった。これは当時、口座振替や払込書払いなどの決済手段が充実していなかったためである。
アプラス オリコ クレディセゾン ジャックス ジェーシービー 三井住友カード セントラルファイナンス オーエムシーカード お得 クレジットカード 学生 クレジットカード ガソリン クレジットカード クレジットカード ポイント クレジットカード マイル クレジットカード ランキング
クレジットカードで得をする方法っていろいろあるみたいだけど、結局、クレジットカードで買い物しないといけないからお金は使っちゃうんだよね。
痛いニュース(ノ∀`):モー娘。ファンクラブ特別会員募集 年会費63,000円
【2ch】日刊スレッドガイド : モー娘。ファンクラブが年会費\63,000にパワーアップでモーヲタ涙目
ワクテカＮｅｗｓ モー娘。ファンクラブが年会費\63,000にパワーアップでモーヲタ涙目
趣味にお金使うのって普通だろ。それがモー娘。かそうでないかの違いぐらいしかない。
6万程度なら割と現実的な金額だしさ。
…でもなきゃマイルって存外貯めにくいし使いにくいんだよね。
とかいって、俺も実は特典目当てでクレジットカードは常用するんだけど…マイルで貯めようと思うとさっきの「収支とか生活パターン」じゃデメリットが気になるから、マイルでは貯めてないんだ（還元率低いしカードの機能としてはショボイけど、ポイントがズバリ現金になるカードにしてる）。
っていうかあれだよね、広告とかの文句に騙される前に「どんだけ自分の生活からマイルが無理なく貯められるか」と「予想でどのくらい貯まるのか」と「その予想マイルの使途でときめく物があるのか」と「そのために年会費いくら払うんだ」と「カード払いに支出を集めたとき自分はちゃんと自制が効くか（なまじ最近てカード払いしやすいから気にしてないとエライことになるからね）」まで考えたら、そんなにホイホイ作るもんじゃないって気づくと思うよね。
ご利用は計画的に。
ホントそうだよなぁ。いくら一括払いなら金利無し、ポイント貯まってお得！つったってねぇ。
俺は「自分の信用を質草にしてお金借りて、翌月ちゃんと流さず買い戻したら、質屋の旦那が飴ちゃんくれた」、くらいに考えてるよ。ポイントなんて所詮飴ちゃん一個。そりゃもらって嬉しいものだけど、躍起になるのは馬鹿馬鹿しいよね。
最近、雑誌でTVで取り上げられたり、攻略本みたいなのが出回ったりしているせいか、猫も杓子もマイルマイルってうるせーんだよ。お前「マイル」って言いたいだけちゃうんか、と。あのなー、マイレージ制度っていうのはFFP(Frequent Flyer program)という名前が示すとおり、本来は「多頻度客」のための囲い込みサービスなわけ。飛行機に乗らない人にとってはメリット少ないんだよ！
確かに提携クレカを使えば買い物するだけでマイルが貯まるから、それを使って旅行に行くことはできる。だけど、それはある程度決済額が大きい人の話であって、当然万人に向いているわけではない。それを理解できずに、なんかお得らしいからっていうだけでカードを作ろうとしているやつは、カード会社と航空会社のいいカモ。年会費払って一生懸命貯めても、有効期限内に特典交換に最低限必要なマイルすら貯まらなくて失効、なんていうのはよくある話なわけ。
ご利用は計画的に。
