自分たち女性の間で、動きにくく足へのダメージも大きいパンプス等を履くことを暗に陽に強制しあっておきながら#KuToo運動みたいなのを起こした撞着よりもマシでしょ。JALだったか ANAだったかは男性取締役がもっと動きやすい靴に変えるべきだって提言までしてたのに、客室乗務員の反対運動で変えられなかったような状況だったのにね。

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2024-08-18

■anond:20240818022006

公務員相手は対象外なんよ

ブコメに限らず世間一般が、役所の公務員が苦しむ分には何とも思わない

泉房穂とかも普通にテレビでてるだろ

長谷川岳は客室乗務員相手だったから叩かれたが、公務員へのパワハラだけだったら問題にならなかったと思う

Permalink | 記事への反応(1) | 21:52

2024-08-01

■隣の乗客 から コーヒーをぶち撒けられた乗客に対する客室乗務員の最悪の一言

「ザーメンじゃなくて良かったですね！」

Permalink | 記事への反応(2) | 07:40

2024-07-25

■パイロットの年収が最も高い。ついで医者、管理職、大学 教授

子どもの頃の夢を叶えて飛行機✈️のパイロットになると高給です

あと、大学教授・研究職等はやっぱ給与良いです

※ 常用労働者が10人以上の事業所に勤めている人。役員／自営業者は除く。

職業	年齢	おおよその月収	ボーナス等	おおよその年収	労働者数
航空機操縦士	43.1	138	123	1,779	4,970
医師★	41.6	97	63	1,227	77,920
(男女合計)管理的職業従事者	50.2	47	522	1,086	6,720
大学教授（高専含む）★	58.0	66	275	1,067	59,530
法務従事者	49.9	68	176	992	21,150
大学准教授（高専含む）★	48.9	55	207	867	39,880
歯科医師★	40.5	60	42	762	15,090
その他の経営・金融・保険専門職業従事者	39.3	46	156	708	16,000
大学講師・助教（高専含む）★	41.6	49	108	696	56,890
高等学校教員	43.1	43	163	679	69,200
研究者★	39.8	42	156	660	118,450
輸送用機器技術者	40.1	41	159	651	191,480
小・中学校教員	40.3	42	146	650	31,200
システムコンサルタント・設計者❓	40.4	46	97	649	78,730
電気・電子・電気通信技術者（通信ネットワーク技術者を除く）❓	41.8	41	154	646	285,830
鉄道運転従事者	41.9	42	129	633	32,230
不詳	42.7	41	137	629	5,580
公認会計士，税理士	38.0	42	117	621	11,800
企画事務員	40.4	38	139	595	296,400
船内・沿岸荷役従事者	41.7	41	103	595	44,870
獣医師	35.6	43	69	585	4,530
その他の機械整備・修理従事者	40.9	34	173	581	50,190
機械器具・通信・システム営業職業従事者（自動車を除く）	39.4	38	122	578	186,800
建築技術者	40.7	39	106	574	270,020
機械技術者	39.8	37	124	568	321,200
土木技術者	42.8	38	108	564	176,570
車掌	37.9	37	120	564	18,990
クレーン・ウインチ運転従事者	48.6	41	72	564	21,680
助産師	39.6	39	88	556	14,800
化学技術者	38.8	36	115	547	78,960
薬剤師	39.1	40	67	547	89,680
金融営業職業従事者	35.1	35	126	546	116,510
航空機客室乗務員	33.5	38	69	525	5,360
販売類似職業従事者	37.7	35	101	521	75,150
その他の営業職業従事者	39.4	35	98	518	695,990
製銑・製鋼・非鉄金属製錬従事者	41.3	34	109	517	116,700
ソフトウェア作成者❓	37.1	36	83	515	572,000
金属技術者	40.1	33	116	512	17,160
著述家，記者，編集者	41.3	36	76	508	55,790
電気工事従事者	39.8	34	98	506	149,580
その他の情報処理・通信技術者❓	38.3	34	96	504	188,610
自動車組立従事者	39.9	35	81	501	217,140
発電員，変電員	42.5	34	92	500	23,290
自動車営業職業従事者	38.8	34	91	499	90,820
他に分類されない技術者	41.2	33	101	497	108,240
診療放射線技師	38.2	34	87	495	41,010
音楽家，舞台芸術家	35.7	35	72	492	16,910
配管従事者	43.2	35	71	491	62,960
美術家，写真家，映像撮影者	36.5	35	70	490	18,890
看護師	40.5	34	80	488	728,420
デザイナー	37.5	35	66	486	72,860
営業用大型貨物自動車運転者	50.6	37	39	483	420,250
その他の商品販売従事者	40.3	33	85	481	108,200
化学製品製造従事者	40.3	32	96	480	176,700
臨床検査技師	39.1	33	75	471	69,550
はん用・生産用・業務用機械器具・電気機械器具整備・修理従事者	40.6	32	87	471	147,130
他に分類されない専門的職業従事者	39.6	33	73	469	107,970
鋳物製造・鍛造従事者	41.9	33	72	468	65,920
その他の教員	44.0	33	70	466	65,650
宗教家	43.9	32	76	460	6,110
営業・販売事務従事者	40.9	31	87	459	729,590
建設・さく井機械運転従事者	52.1	34	51	459	31,120
はん用・生産用・業務用機械器具組立従事者	41.7	31	86	458	94,190
機械検査従事者	41.2	31	85	457	60,720
総合事務員	43.1	31	84	456	956,170
自動車整備・修理従事者	38.5	31	83	455	156,280
秘書	40.2	31	79	451	17,810
生産関連事務従事者	43.0	30	91	451	402,770
運輸・郵便事務従事者	45.8	31	79	451	155,880
ダム・トンネル掘削従事者，採掘従事者	48.3	33	54	450	4,360
庶務・人事事務員	43.6	30	88	448	567,450
バス運転者	53.9	32	64	448	101,030
金属工作機械作業従事者	42.1	31	75	447	210,960
保健師	38.1	31	73	445	12,990
その他の保健医療従事者	39.2	31	72	444	60,850
大工	40.9	33	47	443	14,680
保険営業職業従事者	46.8	32	57	441	209,560
鉄工，製缶従事者	40.8	31	67	439	54,020
その他の一般事務従事者	42.7	30	78	438	859,400
他に分類されない輸送従事者	45.0	31	64	436	60,590
その他の製品製造・加工処理従事者（金属製品）	42.1	30	73	433	211,550
営業用貨物自動車運転者（大型車を除く）	44.6	33	35	431	579,760
画工，塗装・看板制作従事者	42.4	31	58	430	38,340
その他の建設従事者	43.5	32	44	428	67,830
歯科技工士	43.3	31	55	427	11,120
会計事務従事者	41.7	29	79	427	427,170
その他の定置・建設機械運転従事者	47.8	30	63	423	102,960
タクシー運転者	59.7	34	13	421	163,780
建設躯体工事従事者	40.8	32	37	421	87,920
測量技術者	40.6	29	72	420	15,990
その他の自動車運転従事者	51.7	31	48	420	13,520
金属溶接・溶断従事者	41.1	29	69	417	91,000
金属彫刻・表面処理従事者	42.3	29	68	416	32,880
窯業・土石製品製造従事者	45.9	29	68	416	74,810
理学療法士，作業療法士，言語聴覚士，視能訓練士	34.6	29	67	415	226,680
板金従事者	40.9	29	65	413	30,450
ゴム・プラスチック製品製造従事者	41.6	29	65	413	240,080
印刷・製本従事者	43.5	29	59	407	98,330
製図その他生産関連・生産類似作業従事者	40.6	29	55	403	84,080
土木従事者，鉄道線路工事従事者	45.5	30	40	400	175,080
自家用貨物自動車運転者	49.4	30	39	399	72,710
准看護師	51.2	28	62	398	131,770
その他の機械組立従事者	41.9	27	73	397	67,280
介護支援専門員（ケアマネージャー）	52.6	28	59	395	71,720
歯科衛生士	37.3	29	46	394	43,380
個人教師	36.8	29	46	394	30,730
外勤事務従事者	51.8	28	57	393	6,310
その他の社会福祉専門職業従事者	44.0	27	68	392	189,940
電気機械器具組立従事者	42.6	27	68	392	313,570
製品検査従事者（金属製品）	42.9	27	66	390	83,580
金属プレス従事者	41.3	27	64	388	77,090
幼稚園教員，保育教諭	36.3	26	74	386	157,310
その他の製品製造・加工処理従事者（金属製品を除く）	42.6	27	61	385	113,270
木・紙製品製造従事者	43.3	27	58	382	142,930
その他の運搬従事者	46.2	28	45	381	581,160
保育士	37.2	26	68	380	254,210
栄養士	37.1	26	65	377	93,610
製品検査従事者（金属製品を除く）	43.3	26	62	374	95,410
訪問介護従事者	48.6	27	48	372	69,270
清掃員（ビル・建物を除く），廃棄物処理従事者	48.5	27	46	370	136,020
介護職員（医療・福祉施設等）	44.3	26	52	364	1,116,080
その他のサービス職業従事者	40.7	27	40	364	263,980
警備員	51.9	27	34	358	175,310
農林漁業従事者	46.9	26	46	358	31,170
電話応接事務員	42.5	27	33	357	170,880
居住施設・ビル等管理人	54.6	25	43	343	52,640
理容・美容師	30.5	28	6	342	31,840
飲食物調理従事者	43.9	26	28	340	355,770
その他の保安職業従事者	52.1	26	26	338	45,850
事務用機器操作員	49.2	27	13	337	202,710
販売店員	41.7	25	32	332	1,230,080
乗用自動車運転者（タクシー運転者を除く）	59.7	25	31	331	23,880
娯楽場等接客員	39.1	25	26	326	158,490
他に分類されない運搬・清掃・包装等従事者	49.1	24	33	321	122,510
食料品・飲料・たばこ製造従事者	42.9	24	31	319	800,550
(男女合計)看護助手	47.8	22	51	315	96,760
美容サービス・浴場従事者（美容師を除く）	33.3	25	13	313	21,320
その他の保健医療サービス職業従事者	40.7	23	34	310	44,810
受付・案内事務員	39.5	23	32	308	91,880
身の回り世話従事者	41.2	24	19	307	69,500
飲食物給仕従事者	40.3	24	15	303	202,520
包装従事者	45.5	22	27	291	60,870
紡織・衣服・繊維製品製造従事者	43.6	21	30	282	124,520
クリーニング職，洗張職	46.3	21	17	269	42,430
ビル・建物清掃員	53.5	21	17	269	124,510

賃金構造基本統計調査 / 令和５年賃金構造基本統計調査一般労働者職種

関連増田：(労働人口順) 販売店員の人口が最も多い。ついで介護士 https://anond.hatelabo.jp/20240725223126

参考にしてください

anond:20240729190247

Permalink | 記事への反応(2) | 22:58

■販売 店員の人口が最も多い。ついで介護士

販売店員・介護士ファーストの政策出したら良いんじゃいかなっておもいました。

あと、IT屋さんは知らぬ間に結構いました。自動車工場の人よりはなんか多そうな印象です

※ 常用労働者が10人以上の事業所に勤めている人。役員／自営業者は除く。

職業	年齢	おおよその月収	ボーナス等	おおよその年収	労働者数
販売店員	41.7	25	32	332	1,230,080
介護職員（医療・福祉施設等）	44.3	26	52	364	1,116,080
総合事務員	43.1	31	84	456	956,170
その他の一般事務従事者	42.7	30	78	438	859,400
食料品・飲料・たばこ製造従事者	42.9	24	31	319	800,550
営業・販売事務従事者	40.9	31	87	459	729,590
看護師	40.5	34	80	488	728,420
その他の営業職業従事者	39.4	35	98	518	695,990
その他の運搬従事者	46.2	28	45	381	581,160
営業用貨物自動車運転者（大型車を除く）	44.6	33	35	431	579,760
ソフトウェア作成者❓	37.1	36	83	515	572,000
庶務・人事事務員	43.6	30	88	448	567,450
会計事務従事者	41.7	29	79	427	427,170
営業用大型貨物自動車運転者	50.6	37	39	483	420,250
生産関連事務従事者	43.0	30	91	451	402,770
飲食物調理従事者	43.9	26	28	340	355,770
機械技術者	39.8	37	124	568	321,200
電気機械器具組立従事者	42.6	27	68	392	313,570
企画事務員	40.4	38	139	595	296,400
電気・電子・電気通信技術者（通信ネットワーク技術者を除く）❓	41.8	41	154	646	285,830
建築技術者	40.7	39	106	574	270,020
その他のサービス職業従事者	40.7	27	40	364	263,980
保育士	37.2	26	68	380	254,210
ゴム・プラスチック製品製造従事者	41.6	29	65	413	240,080
理学療法士，作業療法士，言語聴覚士，視能訓練士	34.6	29	67	415	226,680
自動車組立従事者	39.9	35	81	501	217,140
その他の製品製造・加工処理従事者（金属製品）	42.1	30	73	433	211,550
金属工作機械作業従事者	42.1	31	75	447	210,960
保険営業職業従事者	46.8	32	57	441	209,560
事務用機器操作員	49.2	27	13	337	202,710
飲食物給仕従事者	40.3	24	15	303	202,520
輸送用機器技術者	40.1	41	159	651	191,480
その他の社会福祉専門職業従事者	44.0	27	68	392	189,940
その他の情報処理・通信技術者❓	38.3	34	96	504	188,610
機械器具・通信・システム営業職業従事者（自動車を除く）	39.4	38	122	578	186,800
化学製品製造従事者	40.3	32	96	480	176,700
土木技術者	42.8	38	108	564	176,570
警備員	51.9	27	34	358	175,310
土木従事者，鉄道線路工事従事者	45.5	30	40	400	175,080
電話応接事務員	42.5	27	33	357	170,880
タクシー運転者	59.7	34	13	421	163,780
娯楽場等接客員	39.1	25	26	326	158,490
幼稚園教員，保育教諭	36.3	26	74	386	157,310
自動車整備・修理従事者	38.5	31	83	455	156,280
運輸・郵便事務従事者	45.8	31	79	451	155,880
電気工事従事者	39.8	34	98	506	149,580
はん用・生産用・業務用機械器具・電気機械器具整備・修理従事者	40.6	32	87	471	147,130
木・紙製品製造従事者	43.3	27	58	382	142,930
清掃員（ビル・建物を除く），廃棄物処理従事者	48.5	27	46	370	136,020
准看護師	51.2	28	62	398	131,770
紡織・衣服・繊維製品製造従事者	43.6	21	30	282	124,520
ビル・建物清掃員	53.5	21	17	269	124,510
他に分類されない運搬・清掃・包装等従事者	49.1	24	33	321	122,510
研究者★	39.8	42	156	660	118,450
製銑・製鋼・非鉄金属製錬従事者	41.3	34	109	517	116,700
金融営業職業従事者	35.1	35	126	546	116,510
その他の製品製造・加工処理従事者（金属製品を除く）	42.6	27	61	385	113,270
他に分類されない技術者	41.2	33	101	497	108,240
その他の商品販売従事者	40.3	33	85	481	108,200
他に分類されない専門的職業従事者	39.6	33	73	469	107,970
その他の定置・建設機械運転従事者	47.8	30	63	423	102,960
バス運転者	53.9	32	64	448	101,030
印刷・製本従事者	43.5	29	59	407	98,330
(男女合計)看護助手	47.8	22	51	315	96,760
製品検査従事者（金属製品を除く）	43.3	26	62	374	95,410
はん用・生産用・業務用機械器具組立従事者	41.7	31	86	458	94,190
栄養士	37.1	26	65	377	93,610
受付・案内事務員	39.5	23	32	308	91,880
金属溶接・溶断従事者	41.1	29	69	417	91,000
自動車営業職業従事者	38.8	34	91	499	90,820
薬剤師	39.1	40	67	547	89,680
建設躯体工事従事者	40.8	32	37	421	87,920
製図その他生産関連・生産類似作業従事者	40.6	29	55	403	84,080
製品検査従事者（金属製品）	42.9	27	66	390	83,580
化学技術者	38.8	36	115	547	78,960
システムコンサルタント・設計者❓	40.4	46	97	649	78,730
医師★	41.6	97	63	1,227	77,920
金属プレス従事者	41.3	27	64	388	77,090
販売類似職業従事者	37.7	35	101	521	75,150
窯業・土石製品製造従事者	45.9	29	68	416	74,810
デザイナー	37.5	35	66	486	72,860
自家用貨物自動車運転者	49.4	30	39	399	72,710
介護支援専門員（ケアマネージャー）	52.6	28	59	395	71,720
臨床検査技師	39.1	33	75	471	69,550
身の回り世話従事者	41.2	24	19	307	69,500
訪問介護従事者	48.6	27	48	372	69,270
高等学校教員	43.1	43	163	679	69,200
その他の建設従事者	43.5	32	44	428	67,830
その他の機械組立従事者	41.9	27	73	397	67,280
鋳物製造・鍛造従事者	41.9	33	72	468	65,920
その他の教員	44.0	33	70	466	65,650
配管従事者	43.2	35	71	491	62,960
包装従事者	45.5	22	27	291	60,870
その他の保健医療従事者	39.2	31	72	444	60,850
機械検査従事者	41.2	31	85	457	60,720
他に分類されない輸送従事者	45.0	31	64	436	60,590
大学教授（高専含む）★	58.0	66	275	1,067	59,530
大学講師・助教（高専含む）★	41.6	49	108	696	56,890
著述家，記者，編集者	41.3	36	76	508	55,790
鉄工，製缶従事者	40.8	31	67	439	54,020
居住施設・ビル等管理人	54.6	25	43	343	52,640
その他の機械整備・修理従事者	40.9	34	173	581	50,190
その他の保安職業従事者	52.1	26	26	338	45,850
船内・沿岸荷役従事者	41.7	41	103	595	44,870
その他の保健医療サービス職業従事者	40.7	23	34	310	44,810
歯科衛生士	37.3	29	46	394	43,380
クリーニング職，洗張職	46.3	21	17	269	42,430
診療放射線技師	38.2	34	87	495	41,010
大学准教授（高専含む）★	48.9	55	207	867	39,880
画工，塗装・看板制作従事者	42.4	31	58	430	38,340
金属彫刻・表面処理従事者	42.3	29	68	416	32,880
鉄道運転従事者	41.9	42	129	633	32,230
理容・美容師	30.5	28	6	342	31,840
小・中学校教員	40.3	42	146	650	31,200
農林漁業従事者	46.9	26	46	358	31,170
建設・さく井機械運転従事者	52.1	34	51	459	31,120
個人教師	36.8	29	46	394	30,730
板金従事者	40.9	29	65	413	30,450
乗用自動車運転者（タクシー運転者を除く）	59.7	25	31	331	23,880
発電員，変電員	42.5	34	92	500	23,290
クレーン・ウインチ運転従事者	48.6	41	72	564	21,680
美容サービス・浴場従事者（美容師を除く）	33.3	25	13	313	21,320
法務従事者	49.9	68	176	992	21,150
車掌	37.9	37	120	564	18,990
美術家，写真家，映像撮影者	36.5	35	70	490	18,890
秘書	40.2	31	79	451	17,810
金属技術者	40.1	33	116	512	17,160
音楽家，舞台芸術家	35.7	35	72	492	16,910
その他の経営・金融・保険専門職業従事者	39.3	46	156	708	16,000
測量技術者	40.6	29	72	420	15,990
歯科医師★	40.5	60	42	762	15,090
助産師	39.6	39	88	556	14,800
大工	40.9	33	47	443	14,680
その他の自動車運転従事者	51.7	31	48	420	13,520
保健師	38.1	31	73	445	12,990
公認会計士，税理士	38.0	42	117	621	11,800
歯科技工士	43.3	31	55	427	11,120
(男女合計)管理的職業従事者	50.2	47	522	1,086	6,720
外勤事務従事者	51.8	28	57	393	6,310
宗教家	43.9	32	76	460	6,110
不詳	42.7	41	137	629	5,580
航空機客室乗務員	33.5	38	69	525	5,360
航空機操縦士	43.1	138	123	1,779	4,970
獣医師	35.6	43	69	585	4,530
ダム・トンネル掘削従事者，採掘従事者	48.3	33	54	450	4,360

賃金構造基本統計調査 / 令和５年賃金構造基本統計調査一般労働者職種

関連増田：(年収順)パイロットの年収が最も高い。ついで医者、管理職、大学教授 https://anond.hatelabo.jp/20240725225843

参考にしてください

anond:20240729190247

Permalink | 記事への反応(4) | 22:31

2024-04-29

■俺も自民党に入って

政務活動費で乱痴気パーティーしたり裏金でパパ活したり税金で乗った飛行機で客室乗務員に怒鳴り散らしたりしたいよ

Permalink | 記事への反応(0) | 07:34

2024-02-22

■anond:20240222162038

男女の賃金差の原因は○○だと決定付けるデータは労働時間でしょ。

男女の労働時間の統計とか差が出てるじゃん。

大企業が同じ等級で男女差なんてつけたら一発アウトなのに明らかな差なんてつくわけないじゃん。

正社員に賃金差が20％以上あるファナックでも工場契約社員なら賃金差がたったの2.6％に縮む

工場労働といえば労働時間が厳守されやすい職種なので賃金差が少ない。

JALも客室乗務員は定められたフライトが労働時間なので、地上社員よりも賃金差が少ない。

性別が原因に違いない！と思いこんでるとこから始まってるから職種の違いの特性を無視して違う因果関係を見出すんだよ。

Permalink | 記事への反応(1) | 16:46

2024-01-13

■CAとかCabin Attendant

が今の日本では航空機の客室乗務員

ということになっているけど、ちょっと違うみたいなんだよね

cabinていうのは乗り物の箱のことに過ぎないので

CAと呼ばれている人々は正しくはFlight Attendantが正しいし

海外でもそのほうが通じやすい

Permalink | 記事への反応(0) | 07:49

2024-01-07

■

俺が今回のJAL機の事故で衝撃だったのは客室乗務員が誰一人貨物室に向かってペットを助けようとしていないことだ

一人ぐらいスカイリムのノルドがドラゴンと帝国主義に対して勇敢に立ち向かったように命を賭して救出に向かっても良かっただろう

ペットの犠牲は2名でも、その犠牲の重みは日航ジャンボ機墜落事故を凌駕する

Permalink | 記事への反応(2) | 10:36

2024-01-06

■JALの乗客は死ぬべきだった

乗客全員無事に脱出できてしまったものだから、ペットも客室に入れてきちんと脱出できるようにすべきと、航空会社と客室乗務員に対するハードルが上がったわけでしょ。

JALの乗客が死んでたら、乗客が死ぬならペットが死ぬのもしょうがないということになっていたのでは。

Permalink | 記事への反応(0) | 12:49

2024-01-05

■anond:20240105194141

パイロットや客室乗務員は高学歴だけど

自動車は底辺チンパンジーでも免許取れるので

知見の共有という文化がなく

自己責任で終わる

Permalink | 記事への反応(1) | 19:43

■

旅客機の平時にCAやってる人って、

緊急時はCAじゃなくて保安要員じゃなかったっけ……と思って調べてみた。

客室乗務員（CA）が平時は接客要員で、緊急時が保安要員らしい。

Permalink | 記事への反応(0) | 18:27

2023-07-24

■旧称で呼んではならないモノ

旧称	新名称・現名称	理由
トルコ風呂	ソープランド	トルコ本国からの強い抗議（いわゆる遺憾の意）
DQNネーム	キラキラネーム	DQNそのものが侮蔑語として認められた関係、キラキラネームという単語そのものが侮蔑語になっている場所も
ブラインドタッチ	タッチタイピング	ブラインドが盲目（目の見えない人）に対する差別表現ではないかという指摘から回避するため（一説）
グルジア	ジョージア	同国政府からの要求
レイザーラモン・ハードゲイ	レイザーラモン・ホットガイ	いわゆるLGBT 対策、ただし芸風は一切変わらない
レイザーラモン・リアルゲイ	レイザーラモン・リアルガイ	上記と同じ
ジェシー・マクリー	コール・キャスディ	オーバーウォッチのセクハラ問題での影響
さくらんぼ小学校	東根市立大森小学校	ロリゲーで知られる私立さくらんぼ小学校との衝突事故、仮称ではあったものの話題に
デブプラス	デブトピア	ラブプラスの開発元が本気になって訴えた関係
ベルカ	ノースオーシア	逆パターン、「この土地をその名で呼ぶと、"いや、ここは南ベルカなのだ" と土地の人に、内心腹を立てたような顔を返される」
志賀丸太	氏子達磨	中国や韓国からの強い遺憾の意によるもの
日本ユニシス	ビプロジー	「Unisys」の商標を日本国外で使用できないため（尼崎 USBの影響ではない）
キエフ	キーウ	現在戦争中の政府からの要求
エアーズロック	ウルル	先住民であるアボリジニーの聖地であるため（一説？）
盲プラグ	プラグ	目の見えない人を指す差別語のため
メクラ栓	プラグ	上記と同じ理由
ビジネスガール	オフィスレディ	『女性自身』が公募した単語、そもそも「職業婦人」という単語も昔から存在していた
アナル	アヌス	英語の問題（エイナスにしろどのみち下ネタ）
被験者	実験参加者	実験を行なう者と実験をされる者とが対等でない等の誤解を招くため
ビホルダー	鈴木土下座ェ門	『BASTARD!!』に『ダンジョンズ&ドラゴンズ』のビボルダーとほぼ同じものが出てクレームが付いた時に鈴木という担当者が土下座していたという話から
マリアージュ	ペアリング	未婚の人に配慮して
ウイダーinゼリー	inゼリー	ウイダーブランドの使用を取りやめた
アスペルガー症候群	自閉スペクトラム症	アスペの他に自閉症や広汎性発達障害などを含む言葉として包含した言葉
槍魔栗三助	生瀬勝久	NHKの放送にふさわしいとはいえない
海砂利水魚	くりぃむしちゅー	『新・ウンナンの気分は上々。』における企画で改名
バカルディ	さまぁ～ず	『新・ウンナンの気分は上々。』における企画で改名
オス・メス	ピンインサート・ソケットインサート	セックスチェンジャーと言われるほどなので
ニューコンビーフ	ニューコンミート	JASの基準が改正された関係
虚弱	フレイル	英語にしておしゃれにする
身障者	体の不自由な人	しょうがいしゃと言わないため
ソビエト連邦	ロシア	崩壊したため
巻き戻し	早戻し	テープではなくデジタルデータになったため
痴呆症	認知症	差別語の回避のため
精神分裂病	統合失調症	差別語の回避のため
看護婦	看護師	男のナースも居るので
DMM	FANZA	新ブランドのため（DMM 自体は存在）
エスキモー	イヌイット	差別用語に指定されたため
AV女優	セクシー女優	聞こえがよく無難な表現になるため
ふぁぼ	いいね	システムの改悪
援助交際	パパ活	名称回避による取り締まりからの逃れ（どっちみちやってることは……）
化学調味料	うまみ調味料	味の素からの圧力
ミュートグラブ	ウェドルグラブ	差別語の回避のため
能年玲奈	のん	友達からの呼び名から
ロスタイム	アディショナルタイム	ロスが良くない単語だから
キーマン	キーパーソン	マン以外にもキーになるから
ブラッフォード	ブルーフォード	メディアのtypo
支那	中国	蔑称語（正確には中国のローマ字 China からの蔑称ではあるが）
火薬庫前	明大前	もうないため
優性遺伝・劣性遺伝	顕性遺伝・潜性遺伝	優劣が差別的なので
Champagne	Alexandros	シャンパーニュ地方ワイン生産同業委員会（C.I.V.C. ）日本支局からの要請
master/slave	primary/secondary	差別語（奴隷）
インディアン	ネイティブアメリカン	差別用語に指定されたため
大学入試センター試験	大学入学共通テスト	独立行政法人大学入試センターの意向
自殺点	オウンゴール	差別語回避のため
癩病	ハンセン病	差別的表現の回避のため
山止たつひこ	秋本治	山上たつひこからクレーム
赤いプルトニウム	赤プル	プルトニウムが放射能汚染されているため
ジーパン	デニム	パンツが良くないということで
将棋倒し	群衆雪崩	ドミノ倒し含めて表現が分かりにくいため（余計に分かりにくいという意見もある）
肌色	ペールオレンジ	エロ回避
新加勢大周	坂本一生	「加勢大周」の所有権を巡り裁判沙汰
ビルマ	ミャンマー	ビルマ語における公式の国名であるため
シンクロナイズドスイミング	アーティスティックスイミング	単語が芸術性を求める演技にふさわしくないため
宅地建物取引主任者	宅地建物取引士	法改正によるもの
ヒュンダイ	ヒョンデ	本来の発音に統一
スチュワーデス	客室乗務員	キャビンアテンダントなどと呼ばれるが、全てポリティカル・コレクトネスが理由
2ちゃんねる	5ちゃんねる	買収と改悪
Twitter	X	買収と改悪

この他大量にあったものの、増田の仕様にひっかかりそうなのでここまでとする

もう誰かWikiでも作っておけよ

Permalink | 記事への反応(0) | 19:16

2023-05-22

■「機長、副操縦士に加え、客室乗務員13名と乗客256名の合計271名」→合計の搭乗数の計算あわなくないですか？

256+13=269ではないでしょうか？それとも、私の日本語の解釈がおかしいのでしょうか？

こういう人たちに我々はどう対応していけばいいのか

Permalink | 記事への反応(2) | 20:48

2023-05-19

■anond:20230519173258

私もあの事件には疑問があって、

垂直尾翼が吹き飛ぶ直前に客室乗務員から機長へ客についての連絡があったんだよね

（残念ながらどんな内容かは不明）　

18時24分12秒　　　　　　　 (STW) …たいとおっしゃる方が

13秒　　　　　　　(STW)いらっしゃるんですが

　　　　14秒　　　　　　　 (STW)よろしいでしょうか？

　　　　15秒　(COP) 気をつけて

　　　　16秒　(F/E) じゃ　気をつけてお願いします

　　　　17秒　(COP) 手早く

　　　　18秒　(F/E) 気をつけて下さい (STW) はいありがとうございます　

そして

18時24分30秒

31秒

　　　　32秒

　　　　33秒

　　　　34秒

　　　　35秒　「ドーン」というような音　↑

　　　　36秒　「ドーン」というような音　↓

　　　　37秒　【客室高度警報音又は離陸警報音】

　　　　38秒　(CAP)まずい

　　　　39秒　 (CAP)何かわかったぞ

　　　　40秒

　　　　41秒

　　　　42秒　(CAP)スコーク７７入れるぞ

　　　　43秒　(CAP)入れる入れよ。　

（以下略）

その後垂直尾翼が相模湾で回収されたのも異様に早かった気がする。　

http://www.link-21.com/JAL123/012.html

Permalink | 記事への反応(0) | 17:42

2023-05-13

■アイドルマスター SideM お仕事 コラボ キャンペーンとかいう性搾取

https://www.gamer.ne.jp/news/202305120002/

お祭りもスタンプラリーもホイホイ行くし

献血だってする

みかんやお酒も納税のように購入する

個人的には、こういうコラボは大好きだと前置いた上でさ

すげぇクソだなぁって思うんだよね

これ、どっからどう見ても表現ガイドラインに反してるよね

(１)男女いずれかに偏っていませんか
チェックしてみましょう✅
□男性または女性のみがいつも主役
□複数の登場人物の中で女性または男性がひとりもいないか、極端に少ない
□パンフレット等の全編を通じて、女性または男性の登場回数に偏りがある

(２)性別によってイメージを固定化していませんか
チェックしてみましょう✅
□いつも女性の服は赤やピンク、男性の服は青や黒
□いつも女性はスカートやエプロン、男性はスーツにネクタイ姿
□女の子は人形遊び、男の子はボール遊び
□海外旅行、文学、福祉は女性、激しいスポーツや科学技術は男性
□学校部活動で、女子が文化部、男子が運動部

(３)男女が対等な関係になっていますか
チェックしてみましょう ✅
□男性がリーダーとして先頭に立つなど強調して描かれ、女性がその後についていくというような男性優位の表現
□いつも指示をしたり命令をしたりする側は男性、指示や命令を受ける側は女性
□いつも教える側は男性、教えられる側は女性
□男性が大きく頼られる存在に、女性が控えめに寄りかかる存在とする表現

(４)性別によって役割を固定化していませんか
チェックしてみましょう✅
□家庭を描くとき、いつも外で働くのは男性、家にいるのは女性
□食事の支度、買い物など家事を担う存在はいつも女性
□介護・看護、子育てを女性だけの役割、責任として表現
□車などの運転や、機械操作、力仕事などを担うのはいつも男性
□家族内で世話をされる側として表現されているのはいつも男性
□職場において、男性は中心的業務、女性は補助的業務といった仕事における男女の固定的な性別役割分担に基づく表現
□医師、弁護士、議員、消防士、運転手、警備員はいつも男性、看護師、受付、保育士、栄養士、客室乗務員はいつも女性

(５)人物等の外見だけを強調した広報になっていませんか
チェックしてみましょう✅
□人物やキャラクターを使う場合、伝えたい内容とは関係なく、外見（若さや性的側面など）のみを強調していませんか

いくつか引っかかってるけど、特に(５)な

これ、女がやられると発狂して性差別だ、性搾取だ騒ぐやつ

でも、対象が男の場合スルーよな

ジャニタレが半裸で表紙飾っても問題ないわけじゃん？

でもマガジンの表紙はダメ

まぁ、宝塚を考えたら、女が消費するのはヨシみたいなクソな価値観だよな

仮に、ここへ、前歴が警察や消防士だからヨシ

みたいな判断基準を持ち込むなら

同じ判断基準は萌美少女にも適用されなきゃだよなぁ

相撲の土俵に女を、野球に女をとはいうが、宝塚に男をとは言わないじゃん

私の個人的な感想を言わせてもらえば

間違いなく認知が広がるわけさ

関心の無い層に関連商品として買われて防災に繋がる

良い取り組みだよね

ちょっと前に、持ち歩ける配慮が嬉しいとか話題になったはず

ぶっちゃけ、美男美女を客寄せパンダに使おうってのも全然悪くないと思うんだよね

けどさ

明らかにビジュアルでの客寄せとして採用されたこれを叩かないで

萌美少女が採用されると発狂するの

控えめに言って頭オカシイよね

それ、ジェンダー問題に取り組んでいるのではなくってさ

萌フォビアとか、ミサンドリーじゃねぇの？

フェミの理屈が薄っぺらく聞こえるのこういう所だと思うんだよね

ジャニーズの例の暴露の件でも露見したけどさ

事実が確定してないとしても、女が被害者だったらこんなもんじゃないはずなんだよ

反差別とか、社会正義とか格好つけた所で

やってるのは「私の気に入らないことは許しません」でしかないんだよな

そのくせプライドだけはあって、自分たちは市井とは違い高潔なことをしてると思ってる

だから、草津の件で謝れもしない

本当糞だよな

Permalink | 記事への反応(2) | 07:21

2023-05-11

■anond:20230511223946

女は警備員に全然応募してないじゃん？

保安要員化した客室乗務員ってそれと同類だよ？

Permalink | 記事への反応(0) | 22:44

■客室乗務員がキラキラ職でなくなったら女は応募するの？

空の上でもスニーカー　客室乗務員「もうパンプスには戻れない」
https://b.hatena.ne.jp/entry/s/mainichi.jp/articles/20230510/k00/00m/020/218000c

↑

これを称賛する人に聞きたいんだけど、客室乗務員がただの保安要員化して、常時募集の警備員みたいになったら、女は応募するんですか？

女がやりたがらくなって、女性団体が「女性差別だからだ～」って言い出す未来が見えるんだけど？

Permalink | 記事への反応(0) | 22:26

2023-03-06

■ノーマ スクの3年、余裕だった話

はじめに

2019年の暮れ、中国武漢市で発見され、翌年客船経由で日本にて蔓延が始まり、2月より世界的大流行となった新型コロナウィルス感染症。

政府や医療系の有識者などからはマスク着用や自粛の要請がなされた。

一方で私は、ノーマスクandノー自粛で暮らしてきたが、まったく体調は崩していないし、他人に害を加えられたこともない。

そんな私が3年間で続けてきたことを3つピックアップして書いていきたい。

ノーマ スクで電車

外に出てみると、誰も周りにいないというのにマスクをしている人ばかりだ。

本来マスクは感染対策として着用するものだが、そういうところでつけていても意味がない。

一方で、人と人との距離がどうしても近くなり、マスクの着用が効果的といわれる場面もある。

その最たる例が公共交通機関だ。

航空機(日系航空会社に限る)はマスク着用が強制で、未着用の場合客室乗務員に注意され、(その他指示含め)従わない場合搭乗拒否となる。奥野淳也(マスパセ)氏の一件が有名だ。

ちなみにあるTwitter ユーザーによると、全日空はその理由を「不安がる客に配慮するため」としており、感染対策がおざなりになっている印象を受けた。

バスは会社による。筆者は西東京バス(八王子駅～サマーランド線)にノーマスクで乗車したとき、乗務員に注意されたことがある。

一方未着用者を追い出して行政処分を食らったところもある。

鉄道はほとんど強制してこない。一応マスク着用の呼びかけはしているが、「国土交通省からのお願い」とどこか他人事のようだ。

そこで、ノーマスクで電車に乗ってみた。

改札口をノーマスクで通過しても、すぐ目の前にいる駅員は何も言わない。こちらをしっかりと見ているはずなのに。

ホームに降りる。監視カメラで見えるし、なんなら構内放送で注意できるのに、やはり何も言わない。

あるのは先述の他人事チックな電光掲示だけだ。

マスクをした客の間に並んだがやはり特に変わったことはない。

そのまま電車に乗ったが、注意されることもない。

Twitterを見ると「ノーマスクを殴りたい」「控えめに言って死ね」などと物騒なことを言ってはいるが現実はそうでもない。

周りはこちらのことなど気にしないし、なんなら隣に座ってくる。

目立とうと思い、その場でデレステのMASTER+(かなり手を動かす)をプレイしてみたが一瞥だにされず。

もし殴りたいなら殴ればいい。穏便なやり方で済ませたいなら口で注意するなり、通話装置で乗務員にチクればいいはずなのに。

乗務員に通報すれば施設管理権で追い出すことができ、運が良ければ警察行きにすることもできます。

(車内の通話装置は非常停止ボタンではありません。乗務員と通話できるだけで運転見合わせにはなりません)

「ヤバい奴と分かっているから何もしないんだ」と言われるだろうが、これも怪しい。

ヤバい奴だと思うなら、それを避けることだってできる。別の車両に移ればいい。

乗務員へチクりるにしても、離れたところでやればこちらに知られることがないからリスクはさらに低い。

それすらもできないならできないでそっと離れればいいのに、なぜかそうしない。

それどころか自分から近づいてくる。解せぬ。

いやホント、Twitterで愚痴を言うくらいなら勇気を出した方がいいですよ。

中には「顔に自信がないからマスクする」「マスクはマナー」と頓珍漢なことを言う人も出てきた。

前者はともかく、後者の「マナー」とは何だろうか。

当然法で定義されたものではない。調べても色々な人が全く異なること、下手すると正反対のことを言う。

どこを探しても各論的なものしか出ず、誰かが言うたびにその種類は無限に増えていく。

(最近は「マナー講師」とかいう、嘘をでっちあげるビジネスが横行しているそうだが)

「人を不快にしないのがマナー」としても、その基準は人によって大きく異なる。

その論理でいえば、無感情な人の前ではマナーは存在しないし、自分を嫌っている人の前ではどう策を講じてもマナーを履行できない。

結局のところ、「マナーを守れ」というのは「自分が気に入らない」ということなのだろうか。

元々マスクは感染対策のつもりだったのだろう。

しかし今ではその目的を見失い、マスクすることそのものが目的と化している。

おそらく周りの乗客もマスクの意義についてはよく理解していないか、薄々疑問を感じているのだろう。

しかし日本の文化上権威の申すことや周りと同じことをしないのは社会的デメリットが大きい。

だから嫌々ながらも、あるいは何にも考えずにマスクをしているのだろう。

…と思ってTwitterを見てみると、「私だって苦しいのに」「みんなやってるのに」という、仮説ドンピシャな投稿多数。

要は小学生が学校でよく言う「みんな苦しいけど頑張っているんだよ」「障害持ってるあの子もやってるんだよ」的な代物だ。

(後者は障害者を見下したうえで無理やりやらせている気がする点人権的にいただけないが、ここでは論じない)

大人になるとなまじ知識があるからこれをカムフラージュする言説を組み立てられるが、これは非常にわかりやすい。

それに匿名を前提としたインターネットのことだ、案外リアルでは影響がないのかもしれない。

過激な意見は目につきやすい(閲覧回数が増え、拡散されやすくなる)からどうしても検索上位に来る。

それはインターネットでは目立つが、実生活では無視できるくらい小さな意見なのだろう。

そういえば、インフルエンザのときはマスク着用者や感染者を見下していたくせに今となっては手のひらを返した小説家の医者がいたっけ。

ノー自粛で旅行

世界的パンデミックとなった当初は世界各国が都市封鎖及び外国人渡航者の受け入れ停止をしていたため、海外旅行へは行けず。

日本国内でも外出や旅行の自粛要請、それを踏まえた各種イベントの中止などがなされた。

だが交通機関は普通に動いていた。航空路線は大幅減便があったが、それでも移動には影響しない。

従って旅行も自粛しなくてよいと判断し、感染拡大前と同様の行動をとった。

とはいえ1年目は、入国関係で支障をきたすことへの不安から海外旅行はできなかった。

そこで沖縄旅行にとどめることにした。当然ながら全行程ノーマスクである。

沖縄本島は高校の修学旅行で行ったので、ここは簡単に回る程度にし、主として離島を回ることにした。

初日、羽田を出てまずは沖縄本島へ向かった。ここを経由し粟国村で一泊。

次いで本島に戻り渡名喜村、その後は北大東村、最後に与那国島を観光。

航空機・船舶路線がないところ(ナガンヌ島、黒島、水納島など)に行けなかったのは残念だったが。

その後各国が入国者受け入れに寛容になったので、海外旅行もスタートした。

すでに5回渡航しているが、最近だと、数日かけてシチリア島からコペンハーゲンまで列車で縦断した。

成田からシンガポールを経由(ついでに空港のシャワーでひとっ風呂)し、早朝にミラノに到着。そのまま午前の便でパレルモへ飛んだ。

列車でパレルモ中央駅に出て、正午過ぎの寝台特急で24 時間以上。今の日本にはない列車の船舶積載も体験した。

ミラノからは特急でヴェネツィアへ。これだけで1日が過ぎてしまったのでまた寝台特急。初めての国際寝台列車でシュトゥットガルトへ。

ハンブルクへ向かい、ミニチュア・ワンダーランド(模型遊園地)へ。

さすがに疲れたので、その日はここでホテルを取り、翌日電車でコペンハーゲンに到着。

で、SASの直行便にて2月半ばの金曜日に帰国した。そのまま土日で東京ドームにコンサートへも行った。

このときから政府の指針により声出しOKとなったうえ思いっきり「密」だったが、やはり健康そのものだ。

感染拡大当初はともかく、自分以外にも自粛などしなくてよいと考える仲間がいたのが心強い。

普通に外出をし、飲み会をし、と人生を楽しんでいるようで何よりだ。

ある日のサンシャイン通りは人でごった返す中、外出自粛を呼びかける豊島区役所職員の声がむなしく響いていたのが印象的だった。

(ちょっとかわいそうと思ったが、本人は職務上やらされているだけで本心はバカバカしいと思っていたりして)

「お願い」と「義務」を分けて考える

ここでは、行動というより気の持ちようについて話したい。

タイトルの通り、「お願い」「要請」と「義務」「命令」は異なるものだ。

後者は守らない場合に何らかのペナルティが科せられるが、前者は無視しても問題ない。

日本政府は「自粛『要請』」「休業『要請』」などと、「要請」しかしておらず、受けるかどうかはこちらで決められる。

一応「強い要請」もあるが、「お願いします」が「しなさい」になった程度でやはり無視することができる点は変わらない。

言い換えると法的根拠がない以上ペナルティを持った法的拘束力はなく、すなわち自由にできるわけだ。

そもそも自粛したところで何の見返りがあるのか。ないのであればする意味はない。

「自粛と保障はセットだろ」といわれたが、国が何もしない以上こちらが義理を尽くす必要もない。

ここから、よくある批判に反論していく。

政府が言っている以上義務だ

何度も言うが、政府は「お願い」しかしていない。

「お願い」=「義務」という言説があるが、きちんと文字と国語辞典を読めと言いたい。

どこをどう解釈したら「お願い」が「義務」に飛ぶのか。そんなことが書いてある辞書がどこにあるのか。論理を飛躍させるな。

お隣さんが言おうが政府が言おうがお願いはお願い以上ではない。守る義務はない。

じゃあ感染しても病院に来るな

いったいいつから「発熱外来は真面目に要請を守っている人だけのもの」になったんですか？なってませんよね？

どこにも「外出自粛していない人は当院の受診をお断りします」なんて貼り紙はないし、ましてやそういう法律もない。

よって、どうしていようが体調を崩したら病院を受診する権利は誰にでもある。

それでは社会が壊れる

そもそも、政府の「お願い」レベルのことを聞かないだけでだ。いつまでたっても権利が来ない義務を守り続けないだけでだ。

そんなことで壊れる社会なのですか？

その程度で壊れる社会だったら壊れてしまった方が、そして各個人がもっと自由にふるまっても壊れない社会にした方がいいのでは？

結局は運次第!

ここまで私のノーマスクandノー自粛暮らしをつらつらと書いてきた。

当然ウィルスは見えないので、こちらが感染したかどうかはわからない。

しかし1つだけ言えるのは、感染して発症するかだとか、それでどうなるかは結局のところ運でしかないということだ。

家の中でもマスクして趣味をいくら我慢しようとも感染するときはする。体調が悪いときは悪い。死ぬときは死ぬ。

逆にそういったことをしなくても健康のままということもある。

どちらも確実ではない。神のみぞ知る確率でどれかに行きつくだけだ。

(素人が適当に確率を言おうとしているものもあるが、大概不正確だ)

ちなみに、私はこれでも3年間一切体調を崩しておらず、毎月PCR 検査を受けているが陽性判定が出たことはない。

結局のところ、したくもないのに我慢したり、自分が気に入らないからと他人が我慢してないのを攻撃するのはやめましょうよ。

それであなたが健康や幸せになるわけじゃありませんから。

もし少しでも我慢している、相手が妬ましいと思うなら、あなたもやっちゃいましょうよ。

Permalink | 記事への反応(4) | 21:33

2022-12-14

■anond:20221214152746

事実認定や一連の行為を有罪とするかについては慎重に判断されるべきだと思うが

客室乗務員からすれば、ヤバイ活動家に触られたってだけで恐怖だったろう

女だからって冤罪犯確定みたいに言って憎悪煽るのは違うのでは

Permalink | 記事への反応(1) | 15:43

■飛行機でマスク 拒否して逮捕された人

乗務員への傷害に関しては

「腕をつかまれたとする客室乗務員の供述は信用できず、暴行の程度は低い」

とか裁判官に言われてるらしいし

飛行機内では機長が絶対ってのはまあその通りなんだけど

マスク教という宗教を拒否しただけで有罪ってのはちょっとかわいそうだなと思った。

ちなみに客室乗務員は女らしいので、まーた女の嘘被害報告か…とも思った。

Permalink | 記事への反応(2) | 15:27

2022-11-18

■anond:20221118153718

各都道府県の条例は当初、「公共の場所、または公共の乗り物」での盗撮行為を規制していたため、
居酒屋や会社の更衣室、
塾のトイレ、個人整体院などの盗撮は取り締まれず、
やりたい放題の状態でした。

軽犯罪法の窃視罪もありますが、罰則は極めて軽いものです。
また、刑法の建造物侵入罪になることもありましたが、
その場合、被害者は撮られた人ではなく建物管理者です。

さらに、「迷惑防止条例」は都道府県ごとに定められているので、

飛行中の国内線の機内で客室乗務員のスカートの中を盗撮したケースで、

処罰ができないこともありました。

Permalink | 記事への反応(1) | 15:54

2022-07-16

■anond:20220716105001

順位	職業	平均年収
1.	医師	1237 🌟
2.	航空機操縦士	1192
3.	大学教授	1051 🌟
4.	公認会計士、税理士	1042
5.	弁護士	1029
6.	大学准教授	861 🌟
7.	記者	822
8.	不動産鑑定士	777
9.	歯科医師	757
10.	大学講師	708 🌟
11.	自然科学系研究員	674 🌟
12.	高等学校教師	662
13.	電車運転士	643
14.	一般建築士	642
15.	電車車掌	584
16.	技術士	572
17.	堀削・発破工	571
18.	システムエンジニア	550
19.	航空機客室乗務員	544
20.	薬剤師	543

年収 1000万くらいなら
アラフォーくらいで新卒からの勤め上げで大企業で順調に出世した人、
会社経営やフリーランスで年収ではなく年商なら
クリアできそうなライン。隣にいても別におかしかない
　
ただ、バカじゃなきゃわかる話だと思うんだけど
なんでわざわざ膨大な費用と時間をかけて医師になったり弁護士になるか？という話
リーマンで順調に出世する(子会社出向ならずに本社に平和に残れる)のも、
(士業ではない)自営業で成功するのも
極々一部のひとだけだからだ
　
医師：平均年収1,169万円
弁護士：平均年収1,029万円
　
リーマンで1200万余裕とか2000万余裕とか気の毒な妄想はしない方がいい

その2、
自分自身のために研究を行なっているのなら、そしてなおかつ給与が欲しいのなら、給与が貰えるところに行けばいいのでは？
べつに日本にしがみつく必要ないでしょう。国士様かな？たとえ国士様でも海外でキャリア積んでから日本に帰って来れば良いのでは？
他人のために、ましてや国(日本)のために、自分自身の人生があるわけじゃないでしょう
まずはなにより、自分自身の人生の充実では？
　
もっとも海外なら、必ずしも日本より貰えるとかないですし、たとえ貰えたとしても物価の差分で日本と変わらない・以下とかありそうですけど
明日を未来を掴み取ろうという野心あふれる移民で溢れている国々は、日本と違って競争も苛烈なので、
日本よりは謎の力学や年功序列がなく、日本よりは実力が給与に反映されやすいのでは？
　
　
　
あと彼・彼女らは外資コンサルやシンクタンクに自分は余裕で入れるしやっていけるって思っている節がありますよね
多少は現実が見えている人でも財閥(メーカー)ならのらりくらり高給が貰えると思っている節がある
いやほんと、だと良いですね😊
だれも何も教えてくれないんでしょうか？それもアーアー聞こえないってやってるんでしょうか？
そうですね、知財に入ればそっから現場移動とか子会社永久出向とかはないと思いますよ。知財なんで研究してないですけど
　
そういう非常識な能天気さは意味不明な夢を見て不満を作り出す方向ではなく、
日々の生活で『好きなことできてるし良いや👍』って方向に持っていけると良いですね

Permalink | 記事への反応(2) | 10:53