はてなキーワード: ディーラーとは
羨ましい。
高級車のディーラーを外から覗くと、綺麗な店内で綺麗な女性が恭しく客をもてなしている。
美味い珈琲と美味い菓子を出され、客は心なしかふんぞり返っているように見える。
退店時には店の外まで出てきて、お辞儀をしてくれるんだろう。
そんな思いをしたい人生だった。
レクサスにしよう
レクサスの過剰で慇懃なサービスは、帝国ホテルや三越、伊勢丹みたいなもので「日本人の考える最高のおもてなしでござんす」を体現したサービス。
慣れてくると、相手を選ばない福祉のような接客だと気がつくので大丈夫。ディーラーに行くと慣れすぎて横柄になってるオッサンだらけだけど、それでもにこやかに応じているのは流石なんだよ。
メルセデスやBMWは、海外高級ホテルや高級フレンチのようなものを目指しているので、相手にも高級を求めてくる。日本の古き良き親父さんにはキツかろう。(とはいえ所詮、販社は日本企業なので底が浅いが)
金持ちほどケチなんて言葉があるけど、「そんな修理いるのか?」とか、「もう少しなんとかならないか?」って点検とか修理のたびにディーラーに言えるくらいじゃないと、つらいと思う。
金はあるけどコレには出せないっていう態度ができないと、いわゆる高級車ディーラーはストレス溜まると思う。
塗装が絡むような修理は本当に高い。輸入車は部品も高いけどね。
維持費を気にするなら止めた方がいい。いままでどんな車乗ってたのか知らないけど、ガソリン代はまだいい。走った分払うだけから。
それよりも、修理や点検。新車でレクサス、ヤナセだと、点検車検は結構かかるし、ディーラーは当然言い値でしてくれるものと思って勧めてくる。
新車の値引きを多少してもらっても、そんなのたいした問題じゃない。
ガソリン代以外に、維持費として年間4~50万円くらいは予算として取っておきたい。最初の数年は実際はそこまで行かないけど、行かなければラッキーくらいで。
でないと、ボッコボコで乗るハメになったり、他の何かのお金を取り崩して修理する事になるかも知れない。
還暦ならまだまだもう1回か2回は車替えると思うよ。
先週末親父に呼ばれ、一緒にディーラー巡りをした。
親父は定年前、定年後も真面目に働いているため、お金もそこそこある。
そんな親父がおそらく最後の車になるだろうということで、高級車に乗りたいと言っており、ベンツとレクサスに行った。
ただ、俺は親父は高級車に乗るべきでないと思っている。
まず、俺の親父はコミュ症ってわけじゃないのにディーラーの高級感にやられてガッチガチに緊張して何もセールスと話せない。
先週末も9割俺が話しっぱなし。(もちろん値切るなんてはしたないことはせず、あくまで機能、オプション、今後出るかもしれない車種、納期などについて)
「親父は今年還暦で…」って話まで俺が全部した。
その間、親父は緊張して出されたコーヒーと茶菓子に手を出すことができない。(俺は話しながらバリバリ食ってた、高級車ディーラーのおやつうめぇ)
そして、自車の中での作戦会議でも燃費と維持費のことばっか気にしている。
しまいには、レクサス限定だが、「これって実質(トヨタのベース車)だよね」とか言い出す。
ならRAV4買えよ!って舌の先まで出てきそうになったが、高級車に乗りたいという気持ちはわからなくもないのでグッと堪えた。
確実に親父は高級車に乗る器ではない。
というより今後車検やメンテでディーラーに行くたびに呼ばれても困る。
タイトルに戻るが、こんな高級車を買う器でない者が高級車を買って幸せになるのだろうか。
買った後も車にビクビクしながら運転することになるのではなかろうか。
いや、親父は幸せになるかもしれない。
ディーラーオプションで前後のドラレコは付けられるんだけど、自分がすでに持っているドラレコがあるならそっちを自分で取り付けたい。
そうだ、もしかしたらドラレコはもはや人権に近いんだからそれを通す用の配管とかレーンとか既にあるのではないか?
ありませんね。普通にグローブボックスやピラーや天井を外して隙間にケーブルねじ込むしかないですね。LANケーブルでいう空のCD管とかもない。フロントはまあそんなに難しくないけど、リアまでつなぐとけっこう大変。確かにあんなにみっちりものが詰め込まれているのに配管なんて通す余地はないのかもしれない。
だけど、ドラレコの配線なんて殆ど決まっているじゃないですか。直にシガーソケットから電源とるにしろヒューズボックスから取るにしろ、経路は決まりきってる。なら最初からドラレコを通す用の通路くらいあっていいのでは?DIYだけでなく整備士さんにも好評な気がする。ピラー外すとか大げさなことせず、ピラーの端っこにハッチつけてパカッと開ければそこに配線できて閉じればキレイにみえるようにすればいいんじゃないでしょうか?昔は電飾好きな人がいっぱいいてそういう人がいじっていたと思うけど、いま車の電気系統さわる理由なんてドラレコかナビくらいです。ならそういう専用レーンがあって当然かなって思います。
でも、なんか車作ってる人や整備しているにはこういう話をしても通じないんですよね。
ここ半年くらい、新聞にその会社の人間が作ったんだろうなぁというチラシが折り込まれることが増えた
「いらすとや」のイラストカットが入り、windows特有のPOP体、GoogleMapのスクショをそのまま入れた、
1商品数百万のものを取り扱っている会社なのだが、内部で制作することで経費を削減しているつもりなのだろう
先日、SNSのフォロー通知を確認し、その中の一人の投稿を見ていたら、前述の「チラシ風のもの」を作ったという方のアカウントに行き着いた
そこには「予算の都合で僕が作りました!素人なので見にくかったらごめんなさい!」みたいなコメントが添えられていて、
それに対していくつかの「いいね」が付き、コメント欄には「すごいです!」「もうプロじゃないですか!」と賛辞だらけ
「こだわったのはココと、この部分です!全力でやってよかったです!」と本人からのレスには、誇らしさが滲んでいた
作らせるやつも作るやつも、褒めるやつもそれに気をよくするやつも、まじで頭沸いてんのか?
たった数万をケチって作ったツールで、何百万もする商品を客によく勧められるな
何を隠そう自分がそうなんだけど
好きなゲームのキャラクターがいるのだけど、あまり世間的には有名ではなく、
グッズとかはあるけどフィギュアが欲しいと思っても出る見込みもなかったんだよね
そんな時に知ったのがワンフェス。当日版権で版権元から許可を取って
厳密にはフィギュアではなく自分で作るガレージキットというものを買って自分で作らなければいけない。
それでも好きなキャラの立体物があるというのは心が豊かになるような気がしたんだよね。
んで早速ワンフェスに参加するディーラー(コミケ的に言うとサークル)の情報を調べて、目当てのキャラのガレキを出すディーラーを発見。
入場券付きカタログを買って朝早く並んだ結果……
買えませんでした……
ガレキを作るには原型だけではなく、型を取ってパーツにして……など個人で作るには工数が多く、出せる数が少ないとのこと。
あとはダイレクトパスによる優先入場で買っていく人がほとんどとのこと。
まぁ今回は仕方ない。また別のディーラーが出すことを告知したらまた行こう。
とその時がやってきて、ダイレクトパスの抽選に応募しました……
外れました……
そもそも枠が少なすぎなのではという。たぶんライブのチケットより倍率高い。
その次と次もだめで、当たった知り合いを頼っても知り合いの欲しいもの優先(当たり前)なのでダメ、
という経過があり、ようやっとダイレクトパス抽選に当たりました。
これで第一歩を踏み出せるわ~~と思ってウキウキで館内に入場し待機してさあ開場した結果……
買えませんでした……
ディーラー参加するときの入場券であるディーラーパスというものがあり、ダイレクトパスより先にディーラーに行き買われてしまうというのもある模様。
そもそもディーラーの設営時間に買われてしまうのも過去にはあったとか……
もうここで心が折れてそれ以降ワンフェスには行かなくなりました。高い金払って優先入場して買えないとかさすがに心に来すぎました。
その数か月後、そのキャラのフィギュアが発表されて救われたのは別の話です。
とはいえ、ワンフェスでガレキが買えていたら趣味の幅が広がっていろいろなガレキを買って塗ったりすることにつながったかもしれません。
が、私の場合はそれは起こりませんでした。あまり文句は言いたくはないのですが、供給量の少ないディーラーと先に買ってしまうダイレクトパス、ディーラーパス勢と転売ヤーのせいです。
私の場合はこのような経緯でしたが、ワンフェス以外でも、例えばPS5やりたかったけど手に入らなくて見向きもしなくなった人とかはいそうだなと思いました。
新車でもアプルーブド中古車でも、正規ディーラーから購入したのなら引っ越し先のディーラーを紹介してくれるよ
ロードサイドの中古車屋で買った得体のしれない車なんて、記録簿も信用できないし面倒くさいから扱いたくないだけだろ
ディーラーに持って行っても多くは地域の契約工場に回すだけだから、そういう工場を探して持ち込めば引き受けてもらえることが多いよ
ネットで探してみそ
輸入車を買えないような冷やかし客に対してだけだ
これウチで購入した車じゃないですね?って言われて終わり