「船尾」を含む日記

■anond:20240908192541

船関係だと

船首→オモテ

船尾→トモ

メクラ→閉止板

オス・メス→配管継手

軽く思いついたのはこんな感じ

Permalink | 記事への反応(0) | 19:59

ツイートシェア

■タイタニックの映画で思ったんだけど

船ってほぼ転覆して沈むよね？

タイタニックって船尾に向かって沈んで最後はへし折れたけど

これって相当珍しい沈み方じゃないか？

Permalink | 記事への反応(0) | 09:00

ツイートシェア

■（2023/3/18更新）みんなの考える全国の「中堅以上の回転寿司」①【北海道・東北・関東甲信・北陸】

東海・近畿・中国・四国・九州・沖縄はこちら

（更新履歴）

• 2023/3/18：リストに食べログの点数や一言コメントを加えて更新しました。ついに1エントリーに収まらなくなったので2分割。

くら寿司で甘えびの尻尾食べてた増田です。

記事への反応やブコメで集まった、皆さんの考える「中堅以上の回転寿司」が旅先でとても参考になるので、自分用にまとめようと思う。

1. 地方別にコメントの多い順に掲載（否定的コメントは除いた）。複数の地方に出店しているチェーンは本拠地っぽい所に分類した。／以降は本拠地以外の地方の出店。★はその地方で複数の都府県に出店している場合、重点的に展開しているところ（道内は市町村）。
2. ブランド名が違っていても系列店で中身の違いがあまりなさそうなところはまとめて計上した。同じ名前で回転寿司以外の業態を取っている店がある場合はブランド名に「回転寿司」等を付記した。
3. 回らないお寿司についてもコメントをいただいてありがたいが、基本的に回転寿司オンリー（特急レーンやネタは回っていない店含む）で掲載する。その割に回らないお寿司紛れ込んでたらすみません。
4. 「食べログ」列は「回転寿司＋店の名前」で食べログ検索した時に、標準の並び順で一番上に来た店舗とその点数・口コミ人数（PR店舗がなければ一番評点の高い店舗）。参考：食べログ「点数・ランキングについて」
5. 細かいところはフィーリングなのでご容赦ください。参考になれば幸いです。

北海道

東北

関東甲信

北陸

東海・近畿・中国・四国・九州・沖縄はこちら

Permalink | 記事への反応(34) | 00:05

ツイートシェア

■[今日知った言葉] ティラーハンドル

https://seesaawiki.jp/w/ryo2007jp/d/%A5%C6%A5%A3%A5%E9%A1%BC%A5%CF%A5%F3%A5%C9%A5%EB

ティラーハンドルとは、船外機の操船操作を行うためのハンドルのこと。

通常、バーハンドルといい、バーハンと略していうこともある。

９０馬力くらいまでの中小型船外機につかわれ、それ以上の大型船外機の

操船操作はリモコンを使う。

ティラーハンドルの操船は、船尾に座って、左手で行う。

リモコンのハンドル操作にくらべ、素早い操船が可能。

船内がリモコンより広く使える。

Permalink | 記事への反応(0) | 12:42

ツイートシェア

■１人でも怖くない！ディズニーの楽しみ方を提案してみる(専門知識編)

anond:20171223115316　の続き

専門的な知識で楽しむ

kubohashi タイトルで想像した中身と違った、こういうのかと思った→ 地学　～略～ 壁画解読 ～略～ あとどこかで建築関係の人が「ランドの鉄筋ゴイスー」的なこと書いてた気がしたけど見つからない

• ここから紹介するね！※こちらも信憑性はわからないのでご注意を

３８、鉄道を観察する

https://togetter.com/li/1085202

• ディズニーの蒸気機関車、電車は本当によく出来てるんですよ！
• シーの「ディズニーシー・エレクトリックレールウェイ」では昔の時代を再現するためにわざとうるさい音がなるような作りになっていたりなど細かいですよね！

３９、地学的な視点から楽しむ

https://togetter.com/li/792488

• ミステリアスアイランドは、本当によく出来てると聞いたことがあります。
• 火山の地形などわかる人にはたまらないんだろうと思います！

４０、フォートレスエクスプロレーションを解読する

https://togetter.com/li/36414

• もう知見の塊ですね。こんなの楽しいに決まってるじゃないですか！
• あそこは、男にはたまらない場所だと思うのですがどうでしょう・・・。
• そういえば、スターツアーズの文字も解読できますよね！

４１、クレーンだけだって楽しい！

http://www.cranenet.or.jp/kikansi/disneysea.html

１　つち形クレーン

　ミステリアスアイランドのフォートレス（要塞）・エクスプロレーションがあり大航海時代の埠頭である．埠頭には3本マストの帆船（ガリレオ船）ルネサンス号が停泊している．長い航海から戻ったルネサンス号は，世界の珍しい物産の陸揚げに忙しい．埠頭の荷役作業には木造の旋回式水平ジブクレーンが活躍している．

• もうほんとうにこういうのを教えてくれのはありがたいですね。見てる人は見てるんですね！

４２、帆船からだって！

http://conpetti.com/TDR/?p=1811

ガレオン船には船首楼と船尾楼があり、船首楼の上の甲板を“フォクスルデッキ”(船首楼甲板)といいます。船尾楼側の甲板は二層になっていますが、下段の甲板は“クォーターデッキ”(船尾甲板)、上段は“プープデッキ”(船尾楼甲板)と呼ばれます。クォーターデッキの奥には操舵装置や羅針盤(コンパス)、船長室などがあり、船の中枢部になっています。

• 観察力がすばらしいですね、ディズニー側のここまで理解してくれるとうれしいんではないでしょうかね。

４３、PA的な楽しみ方も

• ディズニーのスピーカーの置き方はすごいようですよ！たくさんの人に聴いてもらいたいですからね！
• BBBは、後ろにPAさんがいるんですよね！後ろでもよく聞こえるので音の届け方とかすごいんだと思います！

４４、植物を見る

• ディズニーの植物はすごいお金を掛けてるのおすすめですね！
• 本も良いですが公式サイト、ブログにも載っていますので！

http://www.tokyodisneyresort.jp/magic/enjoy/flower/

４５、ディズニーのビジネスモデルについて考えながら見て回る

• ディズニーはビジネスですからね、やはり見習う所はありますね！
• 全然知らない人は、一冊読むといいですね、おすすめは「図解 ディズニーの経営戦略早わかり」

４６、音楽に耳を傾ける！

• ディズニーでは、様々な音楽が流れてるからね！BGMが多くて楽しいし、ショーパレの音楽もいい曲多いよ！
• じんせいーーーはぼーうけーーーーんだ　地図はなーーーいけーーーれーーーど
• 一緒に歌った人はDヲタだね

４７、声優さんに注目！

• 森川さんはエントランスのアナウンス、山ちゃんは、ジーニー！他にも色んな方の声が聴けるので是非！

４８、心理分析学でショーを楽しむ

http://ure.pia.co.jp/articles/-/71328

• プロジェクションマッピングを使っていて綺麗ショーだよ！
• いろんな見方ができるからね！新しい視点で楽しみたいね！

４９、建物視点で楽しむ

http://tdr-3d.blog.so-net.ne.jp/2007-06-16tatemono1

ハイ、ここはおなじみ。

　東京ディズニーランドのワールドバザール入り口なんですが…。

　いきなりコリント式柱頭がありました！(笑)

　ワールドバザールは１９世紀から２０世紀初頭にかけてのヴィクトリア様式で

　つくられているのですが、古代ギリシャ・ローマ時代からつづく柱頭の伝統が

　受け継がれているのですねー。

　うーん、今まで全然意識してませんでしたが、こんなとこに飾りがあったんだぁ。。。

• 柱からでも楽しめるのはやはりすごいです！

５０、デザイン視点で見てみる！

https://note.mu/ken76a3/m/maed242c63599

「プーさんのハニーハント」もローマンと明朝が使用されています。プーさんのハニーハントは、もっと可愛らしい丸みをフォントを使用していてもいいなと思ったのですが、絵本内に使われてるフォントがローマンで、そこと統一感をもたせたものなのかなと考察できます。

• たしかにエリアごとにゴミ箱も違いますからね。フォントも違うんですね！
• トイレの標識も違うので面白いですよ！「Prince」「Princess」と書いてあったりしますね！

あとがき

途中からもうやっつけかな、無理矢理50個書いてみました！みんなに迷惑を掛けないようにディズニーを楽しんでくれたらいいなと思うよ！自分の楽しいを見つけてくれたらいいですね！

ではでは。

Permalink | 記事への反応(1) | 13:40

ツイートシェア

■駅名が同じだが所在地が異なる駅 距離別一覧

気骨のある人に「乗り換え」を敢行してほしいと思って調べたため，徒歩連絡可能な駅のみを対象とし，距離はGoogleマップのルート検索で徒歩を選択した際のものとした。

そのため，交通機関の利用が必須となる「北海道」「本州&九州」「四国(註)」「沖縄県」の相互にまたがるペアは対象外とした。

また同一駅名の基準は漢字表記と読みがともに同じであることとした。

(註)　本四連絡橋のうち，しまなみ海道には橋の部分に自転車歩行者道が併設されている。しかし最も本州よりの尾道大橋は歩道が狭く，渡船（有料）の利用が呼びかけられている。というのもあるが，何よりGoogleマップがこのルートを徒歩ルートとして認識してくれなかったため対象外とした。

1000km超

750～1000km

500～750km

Permalink | 記事への反応(1) | 05:05

ツイートシェア

■シン・ゴジラ見た。

　テンポはとてもいいんだけど、細かいところが気になっちゃって、今一つ嵌れなかった。

• 　話の構造がポケ戦みたいで、「このコロニーはいいところだな、チャーリー」的なシーンもあったけど、正直ポケ戦のほうがよかった。話のテーマが違うから難癖だけど。でも、「核」がありうることは、聞かされる前に自分たちで話題にすべきでは…と思ってしまう。
• 　凝固剤とか、経口で効く理由がわからない。常に出血しているような描写は「効きそう」に思ってもらうためなんだろうけど、それでも露出しているところにしか効かない気がする。あと、嘔吐反射で吐き出しそう。
• 「進化している」とか「完全生物」とか、ジョジョなら許せるんだけど……ゴジラだと眉間に皺がよっちゃう不思議。尾頭さんには「進化でなくて変態です」「原子力微生物が既存の生き物のｈｏｘを発生過程に流用したと思われます」…って言ってほしかった。

　まあそうはいっても、正直なところ「原子力（微）生物」ってどんな描写にしたらいいのか想像つかない…。

　自分で考えようとすると、「原子力」抜きでエメリッヒ版みたいな「ありそう路線」になってしまう。

↓こんな感じ

-------------------------------------------------------------------------------------------------

グリーンランドのバイキング居住地の遺跡。逆叉の骨が大量に散らばる中に、奇妙な足跡が発見される。

氷河期の巨獣たちが生き残っていたのか？　バイキングは何のために逆叉を、危険を冒してまで捕っていたのか？

…訝る学者達。

（生き物としての逆叉の凄さが語られる）

そのころのカナダ。

逆叉の「聖地」で、鯨類の研究……特に、逆叉の「会話」を傍受・研究してきた海洋学者が、パニックを起こしていた。

「とにかく、様子が尋常じゃないんだ！」

…と、報道記者やＤＦＯ、さらにＮＯＡＡへ必死にアピールするが、禄にとりあってもらえない。

「減ってるって言うけど、ここから移動したのかもしれないでしょ」

「オルカに迫る危機…って線なら良いと思いますが、”人類への脅威”みたいな言い方は疑問ですね。恐れながら、入れ込みすぎでは？」

「オルカと人類を同一視しておられる様に見えますよ。」

しかし、すぐに。「北大西洋では、逆叉の個体数は急速に減少している」との見解を、別の科学者も示す。

明らかに何らかの異変が起きている。学会やＮＧＯなどに緊張が走るなか、さらに身近なところで事件が起きる。海洋娯楽施設「マリナーワールド」のスターである逆叉達が。一匹、また一匹と、痕跡も残さずに飼育プールから「消えて」いってるというではないか。

通報を受け、マリナーワールドに張り込むＴＶ局や警察の目前で。１０ｍ以上に及ぶ“何か“が「突入」してきて、最後の逆叉が瞬時に両断される。その様子や、警察のライトに驚いて？凄まじいスピードで逃げる「何か」の不明瞭な映像が放映された。

こいつは一体何だ？ いったいどうやって海水導入溝の多段鉄柵を越えているのか？ 全世界の注目を集め、前後まっぷたつにされた逆叉や現場の遺留物から、様々な「正体予想」が氾濫する状況に。

そして、報道・学者・環境保護団体「シー・リカオン」などが州軍とともに詰めかけるのをあざ笑うかのように、１００ｋｍ以上南にある別のマリナーワールドが襲撃される。今度は一夜にして１２尾の逆叉を全滅させ…たのみならず、施設の大規模な損壊・火災に行方不明者を出す事態。

「キラー・ホエール・キラー、州軍迎撃陣の裏をかく！」

「ＫＷＫ、ヒトの味を覚えたか？」

　騒動が大きくなって、最初の海洋学者に再びスポットがあたるが…。

「頭おかしくなっていたんだ、きっとそうだ…だって、ありえないんだ！」

「どういうことです、あなたは何を見たんです？」

「うぁあっ…勘弁してくれ！」

幸いというのか、北米の犠牲はそこまでであった。

今度は、西南アフリカ…。とあるマグロ密漁船が、環境保護団体シー・リカオンのＩＵＵ監視阻止船「ＭＹキャニー・ロデル」からの逃走中に突然、沈み始めたのである。余りに速く沈んでいき、誰も浮かび上がってこない。

マリナーワールドからは余りに遠く、ＫＷＫと結びつける材料もなかったので、現地国家「Ｇ国」海軍に対鑑武装を疑われるＭＹキャニー・ロデルの乗組員たち。調査で乗り込んできた軍人たちの目前で、軍艦のほうが襲われる。船尾の舵が壊されたのち、水中から飛び出して甲板に跳び乗ってきた”それ”は、あの特徴的な背鰭と禍々しい皮膚を備えていた。

「あれは？…あの、ＫＷＫじゃないのか？……しかも、脚があるぞ！」

軍人達は銃撃を浴びせるが殆ど利いてない。シー・リカオン側の船長は、とっさにＭＹキャニー・ロデルの封印装備…「爆発電気銛」を使い、ＫＷＫを追い払う。そうこの船は、嘗てノルウェーの捕鯨船だったのだ。シー・リカオンとして決して使ってはならない装備を……苦悩する船長。

そのころ、マリナーワールドの遺留品を調査していた学者達は驚くべき事実を突き止めていた。ＤＮＡ解析によれば、ＫＷＫに最も近縁な生き物は、鯨類だというのである！

（昔は鯨にも脚や頸があった、現世の鯨類からン万年前に分岐した…などの蘊蓄が語られる）

「ＫＷＫの正体は鯨類と判明。即ち、キラー・ホエール・キラー・ホエール！」

「ゴンドウ・クジラ類にもっとも近いとされたことから、米ＮＯＡＡは”ゴジラ”と命名。」

「遺留物の分析から、ゴジラの表皮や背鰭には鯨類が放つ声…音波を吸収ないし散乱させる性質があると判明した。つまり、逆叉はゴジラの待ち伏せを探知することができない。おそらくはソナーも…」

「ゴジラは待ち伏せ型の捕食者であり、ゼロダッシュの加速は凄まじいものがある。」

「頭部の唾液腺のような器官からは、着火性のある炭化水素類を噴出できると思われる…！」

一気に情報が溢れるなか、口をつぐんでいた海洋学者までが、

「あのとき私が見たのは、陸へ打ち上げられるオルカ…を追って、このゴジラも上がってきて。オルカをあの後脚で押さえつけて、前足から飛び出したナイフで……おおぉお！」

さて当のＧ国では、ＥＥＺ内でも出没するゴジラに正規の漁船が入漁を見合わせるなど損失が拡大、洒落にならなくなってきた。他国の組織からの介入を強く牽制するが、ゴジラに対応できる改装を行うこともままならない。

一方、シー・リカオンに対しては、Ｇ海軍と密漁対策で連携していた経緯から、またＫＷＫが野生動物と判明したことから、Ｇ国政府はさらなる協力を求めてくる。

しかし、結果的にせよ”鯨類”に銛を向けてしまったＭＹキャニー・ロデルは、船長も乗組員も動揺が激しく、身動きがとれない状態であった。

一方。

極東の「鯨類研究所」は、ゴジラを”害鯨”と認定、「調査捕鯨に乗り出す」と公表。インド洋上の目視採集船「シンユウマル」が、喜望峰を回って大西洋に入る。衛星の合成開口レーダーで同船の動きを追うシー・リカオン。シンユウマルは、かつて南氷洋で調査母船シンニチマルとともに、ＭＹキャニー・ロデルを挟み撃ちにして、癒えない傷を追わせた仇敵である。

しかし。Ｇ国が箝口令を強いているため、シンユウマルは、ゴジラがどうやって軍艦を航行不能に陥れているか知らない。

そんな中でＧ国は、シー・リカオンの新造ＩＵＵ阻止高速船「オーシャン・ハチェット」の派遣を正式に要請した。

「ゴジラはヒトを”密漁”しているのです。それで十分ではないでしょうか？ それに、貴団体の新造鑑には色々”特殊な装備”があると伺います。殺処分なら時間をかければ私達でも、あるいはシンユウマルでもできるかもしれませんが…」

実は、Ｇ国は。ゴジラを公海などへ追い出してシンユウマルにしとめられるよりも、ＥＥＺ内で”確保”するのが望ましいと考えていた。

ＣＢＤ名古屋議定書に基づき、ゴジラを”遺伝資源”として研究・収益化をもくろむであろうグローバル企業達を呼び寄せ「公正かつ衡平な利益配分」を受けられる、「ゴジラ遺伝資源ライセンサー」としての地位を確固たるものにするのだ。米国などで確保した断片程度の”遺伝資源”よりも、生きているほうが価値が高い。そのためにもシー・リカオンは利用できる、と。

そんなＧ国の本音を知らないまま。Ｇ国沖ＥＥＺへと急ぐオーシャン・ハチェットは、ゴジラ「捕獲」の任務を果たせるのか？

その少し後。

Ｇ国沖、公海上に停泊するシンユウマルを後目に、海軍のヘリに先導され、ＥＥＺへ入ることを許されたオーシャン・ハチェットであったが……そのあとを巨大な影が追ってきた。シー・リカオン側がそれに気づいたのは、Ｇ国の港湾に入った後であった。

もう、ゴジラに追われていた？…身構える乗組員。既に接岸していた同船が、回頭できなくなるほど近くまで、巨体が寄ってきている。

しかし、「ピヨオウアッ！」…という鳴き声で甲板の緊張が解け、興奮へと変わった。

「オルカだよ！本当に大きい…すごい…」

それは２０ｍにもなるかという巨大な逆叉。シー・リカオン等では、通常の逆叉が子供サイズに見える望遠写真で有名な個体だ。頭頂部にも、目の後ろのアイパッチと似た白い紋様があるため、「三ツ目」というコードが与えられている。

「三ツ目が、一頭だけ？」

「南から、シンユウマルを追ってか？あいつら、オルカの群に何かしたのか？」

北から来たオーシャン・ハチェットについてきた筈はないから、ある意味当然の発想であったが。レーダーの履歴は、シンユウマルが脇目もふらずにやって来たことを示していた。

「ウオイヨ、ニアァーウイウッ、プペラポポ～」

「やたらとアピールするな…」

「野生のオルカが一頭で港へ来て、こういうのって…とっても珍しいですよね」

「やっぱり、ゴジラのことじゃないですか？」

最後の質問をしたのは、同船に同乗していた記者である。既にＧ国のモバイル通信網を経由して、映像の送信を開始していた。

そのわずか５分後。記者のスマホに着信があった。例の海洋学者からである。

『三ツ目が来てますよね？』

「もうキャッチですか…！」あきれる記者。

『これ、見せられますか？』

海洋学者は、Ｇ国検閲済みゴジラ画像のプリントを抱えている。甲板に大型ディスプレイが引き出され、大写しにして、色を少しずつ調整していくと…

「パアアアアアアア！！！」と、すごい大声。

「ほんとかよ。」

「ほら、そうでしょう？」

『発音や解析の環境も一式用意していますので、画像を併用すればある程度通じるかと』

「え、ここでやるの？」

『ここまで積極的ですから、成功率高いと思います』

港へ出てきたＧ国政府の面々も、この状況に驚いたものの。三ツ目がゴジラと接触したがっていることを、すぐ納得した。

「何で、勝手に探さないんだ？」

「一言入れてから、ということなんじゃ？」

『”わたしが囮をやる”と言ってますね…戦闘態勢に入ったオルカには手出ししてこないから、と。』

「何だ、古馴染みなのか？」

『大昔からのつきあいで、協定のようなものがあるそうです。それを破ったのだと。』

「あれだけ狼藉働けば、そうだろう…というか異種間のコミュニケーション、初めてじゃないんだ？」

『北のオルカはエコロケーションに頼りすぎ、だそうです。』

「あの。そういうの、貴方ご自身の見解ではないでしょうね？」

こんな感じで。ディスプレイの中から、図版を沢山抱えた海洋学者が色々言うのに、誰もが半信半疑になりつつ。ともかく大逆叉の意向にそって「作戦」を組み立てることになった。

翌日。ＭＹキャニー・ロデルが舷側に大布を吊し、そこに仮病の三ツ目を「収納」して、囮の役割を担う。かなり距離をとって、「ゴジラ対策」を施したオーシャン・ハチェットと海軍の巡視艇２隻が追っていく。誘いを掛けるために、三ツ目は自らの血液までも提供した。

ゴジラは巡視艇の後方から現れた。急拵えの「枠」に阻まれて舵を壊せなかったものの、舷側に前脚を掛けて甲板に飛び乗ってきて、自重でロールを抑える。もう一隻のほうの甲板に軍人達が現れ、速度を落として併走しながら銃撃を加え始める。ゴジラは音もなく跳躍するが、足場になった側の船は強烈にロールしてひっくり返った。

ゴジラは、もう一隻の舳先に「着地」したかと思うと、そのまま海へ走り抜ける。その反動で急激な回頭が生じ、底を見せた一隻目に激突。軍人達も海に落ち、海軍は脱落を余儀なくされた。

「あれ、助けなくていいのですか？」と記者。

「ある意味、予想通りだろう。後方から救助が来るので、こちらは海岸に沿って遠ざかった方がいい。」

『もう外してくれ、だそうです。』

三ツ目の鼻先、海上すれすれにあるディスプレイの中で海洋学者が「通訳」した。一旦リリースすれば、意志疎通は難しくなるだろう。

「き、来たぞ…？…来たぞォオ！！」

「保護布を巻き上げつつ、全速で離脱！」

三ツ目の巨体が音もなく沈み、ＭＹキャニー・ロデルの起こした波だけが広がっていく。

「どうなりましたか？」

「あれ…？」

三ツ目の役割は疲れさせるだけ、の筈だが。水中で決着がついてしまったのか？…と全員が思い始めたとき、もつれあった巨大な塊が海面から飛び出したのは…

「あんな後ろで！」

「ハチェット、無視されてるぞ…」

「というか、さっきの軍のほうに向かってる？」

「大口叩いてたけど、馬乗りされてなかったか？三ツ目。」

オーシャン・ハチェットは、搭載の無人デバイス類を離鑑させていたが、標的に「無視」されてしまったので回頭を始めていた。

「三ツ目に戻ってくるよう伝えられないか？」

「もう無理だろう」

「こっちに誘導してくれないと、まずいぞ？」

実際、流され続ける巡視艇は公海に近づいていた。ゴジラはその「障害物」を巧みに利用して、三ツ目と渡り合っている様子である。巡視艇の乗員は救命具でひとかたまりになって、二体の闘争から距離をとっていた。

そして、それを観測しているのはシー・リカオンだけではない。「調査」と書かれたブルーグレーの船体に白いブリッヂ……軍艦じみた奇妙な船の操舵室でも、どよめきが広がっていた。

「わざわざ足場を作ってあげてるとは…」

「何とやりあってるんだ、ゴジラさんは？」

「あれ、鯱じゃないか？」

「あんなおおきい鯱がいるかよ！」

「上を飛んでいるのは何だ？どうぶつ団の連中のか？」

既に公海上であり、シンユウマルが接近していた。乗員達があわただしく動き、捕鯨砲の準備を行っている。

その鑑影を見て、シー・リカオン側に殺気が走った。

「キャッチャーボート接近。シン……ユウ……マル……あれは＂シンユウマル＂だ！」

「こっちくんな、ポーチャー。」

「雷落としてやれ！」

「冗談でも止めろ。裁判にいくら掛かったかと…」

オーシャン・ハチェットから操られる飛行ドローン「フリゲートバード」は上空で落雷装置を吊り下げたまま、ゴジラの疲れを待っている。同じく潜水ドローン「バスケットスター」も特殊装備「ハイドロメデューサ」を解放するチャンスを伺っていたが、目まぐるしく移り変わる二体の戦いに手を出す隙がない。

そこへ、速度を上げたシンユウマルが突進してきた。

「ああ、下がってくれ！」

「無理だ！手を出すなぁ！」

…と、若干芝居がかった嘆き声が響きわたるＭＹキャニー・ロデル船内。公海に出たので、例の記者がＴＶ中継を開始したためだ。シンユウマルへの罵声は（なるべく）控えている。

「いやぁ、下がりませんとも。」

「情報戦だなあ。うちも南アに寄って記者でも乗せればよかったかな？」

「よしましょうよ。」

…と、余裕を見せるシンユウマル側では、少し前に”クーデター”が起きていた。

　共倒れを狙い待機する方針を打ち出した砲手長が、大逆叉に畏敬の念を抱いていることを、若手の乗員達に見抜かれたのだ。

　鯨研の「情報戦」に晒されて育った世代にとって、鯨類へ「食品」や「天然資源」以上の評価を与えようとするのは許し難い裏切りであった。

　そして「鯱」はある意味、シー・リカオンの象徴であった。この状況は、シー・リカオンが逆叉を操っているようにも、逆叉がシー・リカオンを操っているようにも見える。

　ゴジラと大逆叉。どちらに銛が刺さっても別に問題はなかろう？…この方針に反対する「年寄り」達は、船底の一室に軟禁されることとなった。

　迷いの無くなったシンユウマルが急速に二体へ接近する。三ツ目は深度をとっているのか、ゴジラはひっくり返った巡視艇の側で小休止している。

　絶好のチャンスに食らいつこうとするシンユウマルは、ゴジラを挑発しようと高度を下げていたフリゲートバードの直下に入ってしまい、軽く「落雷」を食らってしまう。落ちた先がライトニング・ロッドではなかったため、諸々のシステムが停止し行動不能になったところをゴジラに襲われ、舵を破壊されてしまうシンユウマル。

「邪魔をするから！」

「いや、チャンスだ……シンユウマルの向こう側へ”手”を掛けようとする筈。急げ！」

「バスケットスター、ハイドロメデューサをパージします！」

　これまでのゴジラの船舶襲撃パターンから、先を読んだ指示が乱れ飛ぶ。水中ドローンから無数の「浮き袋」が密集状態で放たれた。膨らみながら急速に浮上していく。ゴジラ側の選択肢を制限し、空中ドローンの「雷」を当てやすくするのだ。しかし…この状況では、またシンユウマルの側へ落ちるかもしれない。

　しかも、ゴジラは先程の「落雷」をちゃんと見ていた。舷側から上がろうとせず、上方を警戒して、すぐ潜行しようとする。そこにハイドロメデューサが、相互に繋がった無数の「浮き袋」が浮き上がってきた。このまま押し上げられるとまずい…そう判断したのか、ゴジラはシンユウマルを蹴って距離をとろうとした。

「今だ。」「落雷機、投下ァ！！」

　フリゲートバードは、ゴジラの進行方向をふさぐように落雷機を落下させる。着水間際に相当なショックが走る筈…しかしその所要時間を見切り、逆に加速するゴジラ。

「全速かけろ！ハチェット！」

「嗚呼これは…間に合わない…」

「光った！落ちたのか？」

「ゴジラ、頭を出したぞ！」

「畜生…」

　ＭＹキャニー・ロデルに広がる落胆の呻き声は、途中から歓喜の驚きに変わる。

「あそこ、三ツ目が！」

「ゴジラ、様子がおかしいぞ？」

「痺れてるな…うまく泳げてない」

「クリック音アタック、食らわせたのか！」

「ぶちあてろ…ハチェット！！」

　三ツ目が発射した「超クリック音」を

Permalink | 記事への反応(2) | 18:09

ツイートシェア

■http://anond.hatelabo.jp/20101105005645

産経が速報。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/101105/crm1011050125002-n1.htm

尖閣ビデオ流出か　ユーチューブに投稿　「恐らく本物」と海保関係者

　沖縄県・尖閣諸島沖の中国漁船衝突事件で、海上保安庁が衝突時に撮影したとみられるビデオ映像が動画投稿サイト「ＹｏｕＴｕｂｅ（ユーチューブ）」に投稿されていることが４日、分かった。

　映像は数パターンあり、主に「●晋漁（びんしんりょう）５１７９」と書かれた漁船が映っている。衝突場面も映っており、「右舷船尾部に衝突した」「止まれ！」といった日本語の声も入っている。

　海保関係者は「恐らく本物だ」としている。映像は１日、衆参両院の予算委員会理事らに国会内で限定公開された。

　●＝門がまえに虫

Permalink | 記事への反応(0) | 01:32

ツイートシェア