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はてなキーワード: 左側通行とは
高速などの道路で逆走してることを揶揄して「周りが逆走している」というギャグがある。これって多くの人が感じてるんじゃないかな？
関東地方で（他地域を知らないだけ）は、歩道や駅の通路が「左側通行」を指示してることが多い、そのせいか自然発生的に「歩行者も左側通行」が一般化している。
特に高齢者男性と犬連れの方に多いんだけど、頑なに「右側通行」の人が一定数居る。まぁ道交法や若い頃からの教育は「人は右」なんだろうけど、前後左右を観察すれば異分子であることは多い。
邪魔である。本陣は法的に正義だと思い込んでるので与える薬は無いであろう。
彼らは「（自分は正当な右側通行なのに）周りが逆走している」と感じているのであろう。
「人は右側通行」は、バグなのだから、いい加減法改正しろよ。特に歩道に自転車通行を認めてる時点で破綻している。
歩道から自転車を排除したうえで、民間施設での「歩行者左側通行」を禁止できないのだから、「人は右」は改正してよ。議員が得にならないから放置されてる。
徒歩通勤してるんだが、帰り道ですれ違う数多の歩行者にいつもイライラしながら帰っている。
別に「俺以外のすべての人間が憎い！うおおおおおお！！！」とかじゃなくて
「なーんでそうやって好き勝手な歩き方するのかなぁ・・・、迷惑なんだよなぁ」と感じる人が1人か2人必ずいる。
事象としては単純で、
1.8人幅ぐらいの狭い道で端に寄らずにど真ん中を歩いてくる対向者にイライラ。
左右を確認せずコンビニから飛び出てきて、俺の進路を妨害しながら立ち止まるやつにイライラ。
俺がまっすぐ歩道を歩いてるのに横断歩道を渡って横から来たやつが俺に突っ込んできてイライラ。
郵便ポストがあって狭くなってる所にわざわざ突っ立ってスマホいじって歩道を塞いでるやつにイライラ。
道路の一部が駐輪場になっているところがあるが、後ろの確認をせずに自転車を勢いよく引き下げてくる利用者にイライラ。
横断歩道の信号待ちで、横断歩道渡った後に右側に行くのに左端で待つやつにイライラ。
左側通行の流れができてるのに、一人だけ右側通行して俺に突っ込んでくるやつにイライラ。
まじで毎晩のようにイライラしながら家にたどり着いている。
勘弁してくれ。
意思決定はそれが正しくても間違ってても一貫させることが重要でな。
例えば多数決で3対7だったら3対7で意見を取り込むなんてことをしてたら組織として回らんのだ。
右側通行と左側通行のどちらでもいいが両方が存在したらワヤになるだろ。
組織の上位者は正しい方向に導くことが出来る存在よりもまずは全員を従わせる力が要る。
若手に指図されるのが嫌だと皆が思っているのならただ若手であるというだけでプロデューサにふさわしくないんだよ。
もちろん若手でも支配者になれる人材は存在するとは思うが、育成しようと思ってできるものだとは思わないな。
接客業をしており、長年付き合ってくれる固定客もいるし、
仕事外でもスポーツサークルの運営をしていて、10年は平和なサークル運営を続けられている。
まあ、自分が人当たりが良いというのは勘違いかもしれないが、そうではないという前提で話を進める。
そんな人当たりの良い自分だけど、特定の場面では自分でも疑問に思ってしまうほどイライラするし攻撃的になる。
「女って道譲らねーな―。なんでただの他人の女に道譲って俺が危険な車道歩かなきゃいけないんだろう。」
「なんでいい歳した大人が左右確認もせずに細い横道から飛び出してくるんだろうなぁ。」
「なんで曲がり角曲がった後に俺に向かって真っすぐ歩いてくるんだろう。最初から少しずらしたラインを歩いてくれればいいのに。」
「なんで左側通行の流れができてるのに、あの対向者は頑なに右端建物にべったりくっついて歩くんだろう。」
「犬の散歩してるやつって、自分が歩道塞いでることわかってるのかな。お犬様が優先だって信じてるのかな。」
「ゆっくり自分のペースで歩くのはいいけど、ふらふら左右にぶれるのはやめてくれないかなぁ。」
「ゆっくり自分のペースで歩くのはいいけど、後ろの人が抜きやすいように配慮して歩いてくれないかなぁ。」
「お友達と横並びで歩きたいのはわかるけど、狭い道なんだからすれ違う時は縦に並んでくれないかな。」
「なんで横断歩道渡った後は右側に行くってわかってるのに左端で信号待ちするんだろう。人も少ないし最初から右端で待ってればいいのになぁ。俺の前を無理矢理横切るのやめてほしいなぁ。」
「自転車が歩道走るのをすべて否定はしないけど、自転車優先道路じゃないことはわかってくれ。」
「なんで女ってぶつかる方向に微調整かけてくるんだろう。お互いそのまま歩いてれば綺麗にすれ違えたよね。」
日本の鉄道では複線区間は左側通行が基本原則。いくつか例外はあるが、世界の多くの国で鉄道と車は同じ。車の「左側通行」は少数派だが、鉄道と車が同じという点では日本は「多数派」。
Ａの例が関東の総武中央線。Ｂの例は関東では京浜東北、山手線の並走区間、関西だと京都、神戸線。
山手線は田町～田端間で京浜東北と並走しているが、山手線としては左側通行が維持されているので内回り、外回りの区別は「左側通行」で考えれば問題ない。なお、高速道路や一般道の環状線とも同様。
Ａ Ｂ
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