たまーにさ
隣の会社の私が以前所属していた会社のね重役の車の移動をしたりするときがあるんだけど、
なんか3年ごとに新しく車が変わってそれはそれでいいけれども
最近の新しい車にはブレーキが無くってビックリだわ。
これってどうやって止まんの?って
まあブレーキって言ってもサイドブレーキね。
フットブレーキかと思ったらフットの足元にはボール的なアワーしかなくて、
ペダルもない!ってなったの!
え?マジでこれサイドブレーキ的なものないの?って
探りまくりまくりすてぃーで車内を探していたら
もうそれは必死で探しまくったわ。
だって見つけられなければ車が止まらないのよ!
そんで見つけたのが、
左側にスイッチ状の電動ウィンドーのスイッチみたいなのがあって、
それがサイドブレーキのブレーキってことを発見したのよ。
へーいまこれこんなことになってるの?って
なんかブレーキ掛けた感が一切ゼロなので慣れないと気持ち悪いわね。
私はマニュアルトランスミッションの車しか乗れないので、
いや実際AT車にも乗れるんだけど
好んで乗らないわ、
さすがに急発進しそうで怖いのよ。
だってバックするのにドライブより前にギアを入れるのって人間の行動的にもおかしくない?って思うのよね。
最初慣れないと、
ギア後ろに入れていたつもりになっていたらバックの格好をして後ろを見いてアクセルを踏んだら前に進んだのでビックリしたわ!
幸いなにごとにもぶつからなかったから良かったものの。
だから慣れないATの車って慣れないのよね。
そんでさ
挙げ句の果てにこれもはやサイドブレーキもスイッチ状になって掛けた感じがしないのはもはやブレーキ効いてんのかしら?って初見で乗るそう言う車には戸惑いを隠せないわ。
ここで隠さず発表しているけどね。
今でこそ私の自分のもプッシュスタートでエンジンがかかる仕組みだけど
初めてのプッシュスタートの車に遭遇したときは
これ鍵穴がないけど、
どうやってエンジンかけんの?って恥ずかしい思いをしないように必死に隠していた山脈に向かってヤッホー!って叫んでいたのよ。
そんであまりにもプッシュスタートに慣れすぎると、
会社の軽バンなんかに乗るときに、
あ!これ鍵穴刺すタイプのかー!ってミランダーカーばりに思っちゃうのよね。
新しいものだと最初分からないときがあって新鮮みがある刺身の旨味ばりに
ちょっと刺激的よね。
ワサビがピリリと効いているみたいに!
よく意味は分からないけどそういったことよ。
最初はもう
自動運転車の登場の前にもうブレーキすら無いのかしら!って改めて思ったことを悔やむし恥ずかしいと思った次第よ。
でもまたこれで一つお利口になったから
今度から私はスイッチタイプのサイドブレーキの車も操作ができること請け合いなのよ。
人は日々成長の証としてブレーキを踏むものなのよ。
成長で前進したい気持ちにブレーキを掛けているみたいな言い方でしょっと変な感じだけど、
そのぐらい変なスイッチタイプのサイドブレーキだったわ!
うふふ。
今日の朝ご飯は
ソーセージパンにしました。
最近サンドイッチぜんぜん朝食していなくって淋しいけれど、
たまにはこう言うパンにも憧れを馳せ参じるのよね。
朝の元気はつけておかないとね!
奮発してリッチなのタイプを松竹梅で言うと松だわ。
明日春がきたらの松とは違う松よ。
デトックスウォーターは
水出しルイボスティーウォーラーが朝の爽快な目覚めを迎えてくれるわ!ってぐらいに
ごくごく美味しく飲めちゃうレヴェルよ!
いやーこの季節また来たわね!って
逆にまだこの季節なのにこの暑さか!って思ってしまいそうだけどね。
すいすいすいようび~
今日も頑張りましょう!
]]>父親の車がロータリーエンジンの車で後ろが狭かったが、マニュアルトランスミッションでギアを変えながら普通の車とはちょっと違う排気音を聞きながら乗せてもらってたのが心地よかった。
新車出ないかなあ…無理だろうけど
]]>プリウスのマニュアルトランスミッション車を作って出せば、プリウスミサイル、急発進・暴走することゼロになるんじゃない?
なぜトヨタは、そうしないのか不思議。
]]>MTといのはマニュアルトランスミッションの略で
自動車を発進させるためには
1.クラッチを切る
2.ギアチェンジをする(必要なら)
3.クラッチを半クラッチでつなげながらアクセルを踏む。
という動作が必要になる。
つまりアクセルを踏んだだけでは発進することが出来ない。
たいしてATはドライブモードに入れていれば
ブレーキから足を離してアクセルを踏むだけで発進できる。
だからブレーキとアクセルを踏み間違えた場合などで急発進する危険性がある。
とはいってもMTでも慣れてしまえばほぼ無意識で発進動作をしてしまうから
勘違いによる事故の発生件数というのは相対的には
それほど優位な差というのはないのではないかと思う。
ただ普及率として圧倒的にATが上だから事故の発生件数自体がMTでは少なく比較ができない。
あとATとMTの正確な普及台数がわからないしね。
]]>ほかにもあったら教えて下さい
]]>普段と違う環境でやったことのない機械操作を、事前練習がテキストのみでやれとか無理ゲー。
いや出来るやつがいるから無理じゃないんだろうけどなんでみんな出来るの?
しかもしくじったら人が死ぬ。あるいはケガする。乗ってるものも壊れる。交通の迷惑にもなる。キチガイ一人と遭遇するだけで学んだこと全部おじゃんになりかねない。むしろ俺がキチガイとなって他人を台無しにしかねない。あんなもんどうやって使いこなすんだ……
坂道発進もサイドブレーキ(だっけ?)を引くときに持ち手のボタンを押すのか押し込むときにボタンを押すのかまったく覚えられなかった。引くときも押すときもボタンを押せばいいと思ったが、「スイッチは引くときだけ(押すときだけ)でいいよ」と封殺され、できなくなった。
サイドブレーキに限らず、他の諸々もその場で教わった後、また別のことを聞くといつの間にか忘れてしまっていた。
一個教えられたら直前のもう一個を忘れる時点で俺は運転以前に色々なことが向いていないとわかった。
何あれ、マジで……取得資格は普通自動車免許のみ。とか底辺の人間のプロフィールでよく使われてるけどあんなもん動かせる時点で相当器用だろ。わけわかんねえ。底辺以下だよ俺。
教習中、俺は教官から怒られる内容に何も納得できなかった。ついさっき言ったんだからもう忘れるな。的なことを言われても忘れるもんは忘れる。忘れないように忘れないようにと気を配っても「忘れないようにしよう」と念じたことしか覚えていなかった。
厳しくされるのも当たり前だと思う。普通に人を殺せる乗り物を扱う資格を、二週間ちょいで取らせるのだからそりゃあ厳しくしないとダメだろう。俺が教官だとしても厳しくする。
何がダメだったんだろう。二週間という日程なのか、島根なら人いないだろうし路上教習も余裕だろうとタカをくくって関西から来たことがダメだったのか。あるいは俺の知能か、根性か、認知能力か、集中力か。
全部じゃないといいんだけど……
たぶん、あのまま通っていても一発合格は無理で……通信とか何とかいう、教習所内を通りいっぺん一人で運転する試験を二回ぐらいは落ちると思う。この時点で延泊が確定する。(というか俺は一発勝負というものが極端に苦手で、このエントリもちょいちょい書き直しているぐらいだ。)
その後、路上教習で、多分出られないだろうけど、出られたとしたらどっかしらにコスるんじゃなかろうか。修繕費取られるのかね。
その次が…高速道路教習だろうか。一発合格は無理と書いたけど、高速道路といざ自分で書いてみると改めて実感する。何発挑戦しても絶対無理だ。
高速の入り口でハンドルに突っ伏して、無理です無理ですとすすり泣きながら後ろからクラクションを鳴らされている自分の様子が想像できる。
運転中、なんだか異様に目が乾いてまばたきが増えるしあっち向けこっち向けすぐそこ見ろ遠くも見ろとかのマルチタスクをごく早いテンポで求められるのだから、そんな作業を運転中にやっていたら、俺か、他のドライバーか、あるいは両方が死ぬ。
たぶん、自動車免許を取得している人がこのエントリを目にしたら俺はとんでもないヘタレの根性なしのどんくさいアホタレに見えることだろう(ことさら、マニュアルトランスミッションだったりしたらもう、免許の代わりになんかしらの手帳を持っているように見えるんじゃなかろうか)。
先に自分を攻撃しておくが、ほぼほぼ事実であり、俺はとんでもないヘタレの根性なしのどんくさいアホタレで相違無い。
というか、そうした欠点を指摘されたところでヘタレが勇猛になったりしないし根性なしに根性が生まれたりしないしどんくさいやつが機敏にはならないしアホは賢くならない。
指摘を受けた側からしたら「そうなんですよね」に尽きる。
当然、一緒に行く友達もいなければ現地で友達もいない俺は講習外でも一人で過ごし、自習のために設けられたであろう空きコマでは迫りくる教習への恐怖でテキストはまともに頭に入らず、まともな精神状態ではなくなっていた。と思う。ホテルに帰っても風呂に入らず着替えもせず、初日の教習以降、俺は『人間』を維持できなくなっていた。なぜ出来ないのか。自分だから出来ないのか、自分なのに出来ないのか。出来ないようになってるから出来ないのか。
滞在中、夜になると親から連絡が来ていた。弱音を吐くと「そっちまで行ってやろうか?」「ホテル取って会えるようにしてやろうか?」「犬連れて行ってやろうか?」などと提案されたが、今にして思えば「そこまでしなくていい」という言葉を引き出して俺を鼓舞しようとしていたのだろうか。
だからこそ、その一環で「そんなにつらけりゃもう帰ってこい」などと言ったのだろう。
俺は真に受けた。翌朝教習所に電話をかけて退校の申し込みをした。下手にギリギリまで粘って退校を遅らせると返金額が減るので、どうせなら早いほうがいい。と自分に言い聞かせた。通った。退所した。ホテルを出た。電話を切る寸前、「手続きさえすれば他の自動車学校で続きを受けられますが、どうしますか」と尋ねられた。完全に自動車の運転を諦めた俺は「けっこうです」と、ストレスを受けているとき特有の、喉にかかる得体の知れない圧迫感をどうにかこじ開けるように、喉から声を絞り出して退校を完了させ、帰りのバスまで島根の街を徘徊して時間をつぶした。
一応挫折感や罪悪感のようなものはあった俺は引き続きグズグズになったメンタルのまま残りの時間を過ごし、カバンを置いていきそうになったり壁や柱にぶつかったり、いきなりしゃがみこんだり何もない場所に反射的に振り向いたり、何か変な動物になっていた。シャワーも着替えもしていないまま、人間もどきが松江の城下町をズルズルと這いまわるのだった。確かその頃、FGOというスマホゲーでオデュッセウスというキャラクターのピックアップガチャが開催されていたので、バス停で棒立ちしながら適当に10連ガチャを回してみた。皮肉にも最初の10連で引くことができた。
なんにも嬉しくなかった。引けなければもっと嬉しくなかっただろうし、ローリスクノーリターンのくだらないギャンブルだった。
帰宅後、俺はバチバチに怒られた。
俺はわけがわからず、つらけりゃ帰って来いと言われて、つらいから帰ったらめっちゃ怒られた。未だに理不尽だと思う。
親からは免許の取得がどれだけ一般的で誰でもできる行為かをヒステリックに説かれ、情けない。恥ずかしい。人に言えない。親戚のあの誰々さんでも取れたのに。とメタクソにキレていた。
なんでなん?と涙ながらに問い詰めてきたが、なんでか知りたいなら発達検査でも受けさせてみろ。と思う。
このエントリとは別件で、発達障害かもしれないから検査を受けたい。と相談したらお前は普通の人間だ。薬漬けにされて精神病院にうんたらかんたらと、まあそういう系の親がよくやる説諭を俺に施していた。
そうした前歴を踏まえて「なんでこんなことも出来ないんだ」と被害者ぶって聞かれても、「気になるんなら検査受けたいから幼少期の自分について、客観的に主治医に語ってくれ」と思っていた。
実際、俺が発達障害なのかはわからない。ボーダーのボーダーのボーダーなのかもしれないし、ただの甘ったれかもしれない。自分でも信じられないが、叱られている最中の俺は、気が付いたら『ノノグラム』という論理パズルのことを考えていた。ピクロスと呼べば通りがよいか。
別に脳内で特定の絵柄が出来上がる盤面を作るとか、そういう目隠し将棋みたいなカッコいいものではない。ただ単に『8と5なら14マス使うから、15マス中13マス埋まるな。』ということを、気付かないうちに脳内で考えていたのだ。それを自覚したとき、「いや、何考えてんの。お前」と脳内のパズル図式を振り切った後、「もし俺がこれで正常な発達過程を経た、ただの怠惰で親をナメているだけの健全な成人だとしたら、本当におぞましいものだな」と、心の浅いところで他人事のように嫌悪した。
ただ唯一ハッキリしているのは、俺が免許合宿をリタイアした、どうしようもない運転不適合者ということだった。
あと、ツイッターでMTとかATとかどうでもいいことで争っているのを見かけるたびに、俺より上等な人間なんだから格付けしてんなよ。と言いたい。車がどんな仕組みで走ってるかわからずに運転するなんて~とか、MTだと仕事の選択肢が~とか、やめろ。ATでもMTでもすごいから。不毛だ。俺を見て笑えばATとMTは仲良くできるだろう。
俺が教習所にほんの数日通って変われたことは、助手席に座っているときでも『あそこの角から人が飛び出して来たら?』と、運転してもいないのにビクビク脅えるようになったぐらいだ。あと、運転免許保持者を尊敬するようになった。
思ったことを乱雑に書いた、読みづらいエントリになったと思うが、そこは「こんな頭の中してるようなら運転向いてないわな」と得心していただければ……
俺は自動運転技術が一刻も早く確立することを心から祈る。それで不幸になる人間など、教習所の教官ぐらいだろう……
でも、なんやかんやで『自動運転が制御できなくなった時のためにも運転技術は必要である』みたいな理屈で教習所は生き永らえそうな気がする。
なんか、今まで乗れてたはずの自転車も乗るのが怖い気がしてきた。一生徒歩と電車で移動するしかないのかな。
【追記】創作における底辺の人間の描写のとして“資格は普通自動車免許のみ”みたいな例があるよね」と書いたのであって、決して取得資格が普通自動車免許のみの方を揶揄する意図はありません。一部で誤解を招きましたので追記しておきます。
]]>7年前、教習車をプリウスに入れ替えた時はAT車60%、MT車40%くらいの割合だったと思います。
その後、急激にAT限定免許を取得される方が増え、2020年春はAT車80%、MT車20%くらいの割合になっております。(小金井自動車学校1月末調べ)
近年の日本では、新車販売の99%がAT(オートマチックトランスミッション)車であり、日産 GT-Rやトヨタ スープラ、ホンダ NSXといったスポーツモデルでさえ、MT(マニュアルトランスミッション)車の設定はなく、ATのみとなっている。
この状況でどうしても乗りたいMT車があるわけでもないのにわざわざMT免許取りにいく奴って何がしたいの???
]]>
・携帯電話→携帯
・スーパーマーケット→スーパー
・コンタクトレンズ→コンタクト
・高速道路→高速
・Wikipedia→wiki
・USBメモリ→USB
「○○△△を○○」って略すな!って言葉、他にある?
1日越しでバズってて驚いた。せっかくなので、ブコメとツリーにある言葉をまとめておくよ。
・甲子園球場→甲子園
・国立競技場→国立
・花園ラグビー場→花園
・プラスティック樹脂→プラスティック (熱可塑性樹脂が熱可塑性と呼ばれている状態)
・Github→Git
・JavaScript→Java
・セブンイレブン→セブン
・モーダルダイアログボックス → モーダル
・ダイアログボックス → ダイアログ
・被差別部落 → 部落
・コマーシャルメッセージ(CM)→コマーシャル
・有給休暇 → 有給
・マイクロフォン→マイク
・リップクリーム→リップ
・コンビニエンスストア → コンビニ
・アンチウイルスソフトウェア→ウイルスソフト
・アプリケーションソフトウェア → アプリ
・ショートカットキー→ショートカット
・ITエンジニア→エンジニア
・南海キャンディーズ→南海
・ただいま帰りました→ただいま
・プログラミング言語→言語
・パイナップル→パイン
・ハードディスク→ハード
・マニュアルトランスミッション→マニュアル
・懐中時計→懐中
・電子式卓上計算機→電卓
・ハムバッカー→ハム
・アイスクリーム → アイス
・性風俗産業→風俗
・フォローアップ→フォロー
・一眼レフカメラ→一眼
・電子レンジ→レンジ
・ティッシュペーパー→ティッシュ
・単三乾電池→単三
・炭酸飲料→炭酸
・衛星放送→衛星
・マキシシングル→マキシ
・生ビール→生
・総理大臣→総理
・デファクトスタンダード→デファクト
・アメリカ合衆国→アメリカ
・ステンレススチール →ステン、ステンレス
・ラジオ受信機→ラジオ
・大学入試センター試験→センター
・デパートメントストア→デパート
・アパートメントハウス→アパート
・バーゲンセール→バーゲン
・運転免許証→免許
・ポン酢しょうゆ→ポン酢
・原動機付き自転車→原付
・天然ボケ→天然
・縮毛矯正→縮毛
・パーマネント・ウェーブ→パーマ
・オムニバス→バス
・定期券→定期
・中華料理→中華
・液晶ディスプレイ→液晶
・ピアノフォルテ(強弱(がつけられる)) → ピアノ(弱い)
]]>がありがち。
]]>必殺仕事人→必殺or仕事人
]]>まだある?
追記(諸説あり)
赤チン・・・赤いヨードチンキ
あの花・・・あの日見た花の名前を僕達はまだ知らない。
インフラ・・・インフラストラクチャー
エアコン・・・エア・コンディショナー
会釈・・・和会通釈、語源
演歌・・・演説歌
オートマ車・・・オートマチックトランスミッション
俺ガイル・・・やはり俺の青春ラブコメはまちがっている。
オワコン・・・終わったコンテンツ
カラオケ・・・空のオーケストラ
切手・・・切符手形
教科書・・・教科用図書
空母・・・航空母艦
軍手・・・軍用手袋
慶応・・・慶應義塾大学
経済・・・経世済民(けいせいさいみん)諸説あり
ゲネプロ・・・ゲネラールプローベ
合コン・・・合同コンパ
コスプレ・・・コスチューム・プレイ
こち亀・・・こちら葛飾区亀有公園前派出所
コピペ・・・コピー&ペースト
サッカー・・・Association Football 由来
サボる・・・サボタージュ
シャーペン・・・シャープペンシル
写メ・・・写メール
食パン・・・主食用パン
スーファミ・・・スーパーファミコン
スーパー・・・スーパーマーケット
ソ連・・・ソビエト社会主義共和国連邦
ダントツ・・・断然トップ
チューハイ・・・焼酎ハイボール
ディスる・・・disrespect
テレビ・・・テレビジョン
電車・・・自走式の「電動機付き客車(電動客車)」、および事業用車を含む「電動機付き貨車(電動貨車など)」
電卓・・・電子卓上計算機
ド・・・ドレッドノート級
東急・・・東京急行
東芝・・・東京芝浦電気 由来
特急・・・特別急行
特攻・・・特別攻撃
ニート・・・Not in Education, Employment or Training
ニコン・・・日本光學工業( NIPPON KOGAKU K.K.)由来
はがない・・・僕は友達が少ない
箱根駅伝・・・東京箱根間往復大学駅伝競走
バス・・・オムニバス
パソコン・・・パーソナルコンピューター
阪急・・・京阪神急行電鉄
ピアノ・・・ピアノフォルテ
ビル・・・ビルディング
ブクマ・・・ブックマーク
プリクラ・・・プリント倶楽部
プリパラ・・・プロミス・リズム・パラダイス・ライブ 諸説あり
ブログ・・・ウェブログ
ペット(ボトル)・・・polyethylene terephthalate
ボールペン・・・ボールポイントペン
増田・・・anonymous dairy
マニュアル車・・・マニュアルトランスミッション
ミーハー・・・みいちゃんはあちゃん。Me、Her
やおい・・・やまなし おちなし いみなし
ラジオ・・・ラジオテレグラフィー(radiotelegraphy)
リストラ・・・リストラクチャリング
リモコン・・・リモートコントロール、リモートコントローラー
りょ・・・了解
ルポ・・・ルポルタージュ
レーザー・・・(LASER = Light Amplification by Stimulated Emission of Radiation = 輻射の誘導放出による光増幅)
ワイシャツ・・・ホワイトシャツ
ワンセグ・・・ワンセグメント
AIDSエイズ・・・後天性免疫不全症候群(acquired immune deficiency syndrome)
AM・・・ante meridiem
BBC・・・British Broadcasting Corporation
CD・・・コンパクトディスク
CM・・・コマーシャルメッセージ
COPCOM・・・日本カプセルコンピュータ株式会社 語源
℃・・・Celsius
DHC・・・大学翻訳センター
DNA・・・デオキシリボ核酸
DVD・・・Digital Versatile Disc
JASRAC・・・Japanese Society for Rights of Authors, Composers and Publishers
JR・・・Japan Railway
LED・・・Light Emitting Diode(発光ダイオード)
Mac・・・Macintosh
MBA・・・Master of Business Administration
Mp3・・・MPEG-1 Audio Layer-3
NAMCO・・・中村製作所(NAKAMURA Amusement machine Manufacturing Co.,Ltd)語源
NEC・・・Nippon Electric Company,Limited
NHK・・・Nihon Housou Kyoukai
NTT・・・Nippon Telegraph and Telephone Corporation
OK・・・oll korrect(all correct)
PM・・・post meridiem
PR・・・パブリック・リレーションズ (Public Relations)
PTA・・・Parent-Teacher Association
Suica・・・Super Urban Intelligent Card」&「スイスイ行けるICカード」 由来
SMAP・・・Sports Music Assemble People 由来
TBS・・・Tokyo Broadcasting System Television, Inc
TDK・・・東京電気化学工業(Tokyo Denki Kagaku)
UK・・・United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland
USB・・・ユニバーサル・シリアル・バスUniversal Serial Bus
VIP・・・Very Important Person
VR・・・Virtual Reality
XO・・・エクストラオールド
Yahoo!・・・Yet Another Hierarchical Officious Oracle
YKK・・・吉田工業株式会社(Yoshida Kogyo Kabushikigaisha)語源
YMO・・・Yellow Magic Orchestra
バンコク・・・クルンテープ・マハーナコーン・アモーン・ラタナコーシン・マヒンタラーユタヤー・マハーディロックポップ・ノッパラッタナ・ラーチャターニー・ブリーロム・ウドム・ラーチャニウェート・マハーサターン・アモーンビーマン・アワターンサティト・サッカタットティヤ・ウィサヌカム・プラシット
ピカソ・・・パブロ・ディエゴ・ホセ・フランシスコ・デ・パウラ・ファン・ネポムセーノ・マリーア・デ・ロス・レメディオス・シブリアーノ・デ・ラ・サンティシマ・トリニダード・ルイス・イ・ピカソ
後で追記する
語源のものが混ざってるので後で整理。
]]>