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はてなキーワード: 痛いニュースとは
ニュー速の騒ぎに大手ブログがだんまりを決め込んでいる中で、はちま寄稿が反応。
http://blog.esuteru.com/archives/5692414.html
しかしやはりというか、実に偏向的な抽出の仕方である（それがこの手のブログの常套手段でもあるのだが）。
以下は同じスレッド
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1326238705/
52 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/11(水) 08:51:58.12 ID:93J/+0CD0
俺らのコメントでめし食ってるヤツが居る。
こちとら無償のネタ提供なのにそういう事をされるのは腹立たしい。
ってことじゃないの？
ステマ騒動まとめ
24 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/11(水) 08:45:10.35 ID:nlB+DqwY0
133 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/11(水) 09:03:47.88 ID:GD2cC+ba0
↓こういうことなの？ どエロチックな人教えて。
154 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/11(水) 09:06:30.88 ID:4qjGKnfW0
そんな感じ
というか「担当者ミス」としか公表されてないから真相はブラックボックス
174 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/11(水) 09:09:41.49 ID:/4nE98GAO
>>154
他商品のネガキャンまでしてんのかよｗクソじゃん
てか、
＞ブログ管理人氏のTwitterアカウントのフォロワーの中に、何人ものスレ立て常連ユーザーがいた
もう完全にいいようにコイツらにニュー速民は踊らされてたわけかｗ
305 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/11(水) 09:26:35.68 ID:NRuA5Y040
トンキンスレッドとかアフィー騒動から、忽然と立たなくなったもんな
腹立たしかったし
482 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/11(水) 09:51:56.07 ID:NRuA5Y040
腹立たしかったんだが
307 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/11(水) 09:26:42.77 ID:55HyOiwb0
アホみたいに簡単に稼いでたから、反発したってこと？
加えて自分らがただ利用されてただけってことにも反感かったのか
331 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/11(水) 09:30:01.35 ID:J9l1kJhA0
307
しかも連中は運営とつるんでた
いろんな事が重なってこれだけの大々的な祭りになってる
344 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/11(水) 09:31:46.35 ID:NRuA5Y040
人のフンドシで相撲を取ってる奴が、
月３０万だの１００万だの稼いでると聞いたら腹立たしいもんな
346 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/11(水) 09:31:52.54 ID:5PjXtAy30
＋板でもそうだけど、女叩きは伸びるからなぁ。
387 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/11(水) 09:37:36.65 ID:R8cGxovD0
352 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/11(水) 09:32:43.81 ID:vhoNvAjL0
まとめサイト系のアフィってエロアニメやらフィギュアとかばっかで気持ち悪いんだが、
やっぱそれでも相当儲かるの？
360 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/11(水) 09:33:26.65 ID:LV5wkxCQ0
352
あんなのクリックして買うやつなんているのか？
間違えてクリックしちゃうってことはあるかもしれんが
402 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/11(水) 09:40:10.23 ID:55HyOiwb0
なんかクリックしてその時買わなくても
419 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/11(水) 09:42:56.76 ID:6zUhR/CGP
レスを転載するだけでかなりの金が入ってくるわけだから、アフィブログを敵視する気持ちも
分からないでは無いんだが、VIPでSSや一発ギャグのスレを立てて、それがアフィブログに転載されると
510 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/11(水) 09:56:29.82 ID:IIhi0fyr0
まとめサイトって、そんなに見る物なのか？
今回の話を、なんとなくこのスレ内で理解したつもりだけど
523 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/11(水) 09:58:23.06 ID:vRK4Edpu0
510
俺の周り話だけど、2chは見ないけどまとめサイトはよく見る人が多い
560 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/11(水) 10:04:07.39 ID:EOGO47Sv0
523
それが一番の問題なんだよな
今のまとめブログは、ソースを辿れない馬鹿を騙すことに特化してる
586 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/11(水) 10:07:58.76 ID:vRK4Edpu0
560
511 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/11(水) 09:56:40.07 ID:4qjGKnfW0
なんか＋落ち着いてるな
雰囲気変わった気がする
542 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/11(水) 10:01:49.94 ID:EOGO47Sv0
511
完全に情熱が消え失せてる
完全におわっとる
662 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/11(水) 10:18:59.60 ID:TByA14PR0
スレタイ見るだけでどろっといやな気分になる。
一部分を切り取って誇張した記事で、そもそもニュースでもないしな。
565 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/11(水) 10:05:06.47 ID:/0bV502/0
よくわからんが、ここはニュー速ではなくニュー速＋だから関係ないということでいいのか？
709 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/11(水) 10:25:11.89 ID:EOGO47Sv0
604
連中はお前らのレスを改変して面白おかしく印象操作して、これだけのPV数を稼いでる
ちなみに、この板の昨日のPV数は56256
笑えるだろｗ
819 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/11(水) 10:37:47.48 ID:10nHLMLm0
害ばかり撒き散らすクソの集まりだよ
確かに「2ch利用者は損をしない」だとか「儲けているのに嫉妬しているだけ」という意見も一理あるだろう。＋の住人にとっては他人事なので「どうでもいい」とか「騒いでるやつ馬鹿じゃないの」というような書き込みも多かったのは事実である。
しかしコピペブログのアフィで儲けているブロガー、お前自身がそれを言うのは違うだろうと。他人の書き込みを飯の種にしている上に、一切悪びれることもなく印象操作までする開き直り。しかもそれを自分の口で主張するのではなく、他人のレスを使って代弁させるという汚さ。この手のコピペブログは「書き込みをまとめただけですよ～」と言って逃げるからより悪質なのだ。
コピペブログはいくつの問題を孕んでいる。他人の書き込みを利用しているという点、偏向的な編集、過剰な対立煽り。コメント欄が炎上するようにコントロールし、アクセスを稼ぎ、甘い汁を吸い続けるはちま寄稿の管理人はいつか必ずその報いを受けなければならない。
http://www.logsoku.com/thread/yutori7.2ch.net/news4vip/1268233506/
http://nicovip2ch.blog44.fc2.com/blog-entry-1399.html
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1501899.html
http://topsy.com/blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1501899.html
2010年3月11日にVIPに立てたスレがメディアロンダリングを経てニュー速で扱われ、
2010年7月6日には痛いニュースに掲載されて136はてブ、624tweetついたのですがこれは釣りです。
別にオナニー許せないとかは全く思ってないです。オナニーを否定されると男はどれだけ怒るんだろうなと思って煽ってみただけ。
それぞれの記事の扱いの違いから、同じネタでもメディアによって影響力が大きく違うのだということを実感したよ。
VIPと比べてニュー速の方が影響力が強いんだってそのとき知った。
そしてそんな影響力の高いニュー速では金を払わないとスレ立てが出来ないことを知って、何かおかしいなと思った。
ニュー速が今こんなことになっていて、なんだか感慨深いです。
[巡回中止]痛いニュース(ﾉ∀`)・・・反応せず。ニュー速を巡回対象から外す。
[巡回中止]【2ch】ニュー速クオリティ・・・反応せず。ニュー速を巡回対象から外す？
[記事削減]ハムスター速報・・・ニュー速の記事を大幅に減らす。
[無反応]アルファルファモザイク・・・・・・反応せず。
[効いてる]カナ速・・・「ああいう、集団で騒いで一部の存在をワルモノにする『群れの心理』。個人的に大嫌いです」
[効いてる]VIPPERな俺・・・「効いてるとか都合が悪いとかそういうんじゃなく、あいつらは「つまらない」んだけど」
[巡回中止]BIPブログ・・・・・・反応せず。ニュー速を巡回対象から外す。
[効いてる]暇人＼(^o^)／速報・・・「あの人達どうして嫌儲に行かないんだろ？」
[効いてる]２のまとめＲ・・・「三年前のニュー速の空気が好きでこのブログを始めたんだけどもうそろそろいいかな」
[効いてる]あじゃじゃしたー・・・「名前欄本当に面白くないからせめて「名無しステマさん」とかで統一したら？」
[効いてる]ワロタニッキ・・・「５年前のニュー速は本当に『面白い！コピペして広めたい！』ってレスばかりだった。
今は見る影も無い。という訳でしばらくあそこから距離を置きます」
[巡回中止]まとめたニュース・・・反応せず。ニュー速を巡回対象から外す。
[効いてる]ニュース２ちゃんねる・・・「（太字赤フォントで）つまらん」
[効いてる]マジキチ速報・・・「ブロガーとしてではなく１ニュー速民として、もうニュー速は終わったと感じる」
元ネタ：痛いニュース(ﾉ∀`) : 「席を譲らない日本の男は最低！」 電車で座っている男性の写真をツイッターで晒しまくる妊婦たち - ライブドアブログ
リンク先では、「電車内で妊婦に対して席を譲らない日本の男は最低」だとされているが、海外の男なら席を譲るのか。
オーストラリアに10年以上滞在している私の経験から言わせてもらえば、答えはNOだ。
よく「海外の男はみんなジェントルマンだ」みたいな空想でものを言う人がいるが、率先して席を譲る人なんでごくわずかだ。
話を妊婦だけに絞ると席を譲る男性は更に減る。しかし、女性同士気がつきやすいのだろう。よく女性が席を譲っているのはみかける。
では、日本ではどうだろう。私は席を譲る男性は見たことはあるが、席を譲る女性を見たことがない。
東京には合算で1年も滞在したことがないので断言してしまうのは危険ではあるが、一度もだ。
普段は知らん顔しているくに、妊娠すると「私は妊婦なのよ！これだから日本の男は！！」
とすぐに男性批判をしてしまうのは如何なものかと記事を読んで思った。
ちなみに、海外での電車のマナーは最悪に悪い。最近やっと「降りる人が先」という認識が広まってきたように思うが、
やはり移民が多い為か、年明けの新学年が始まるころからマナーの悪い人が増えはじめる。
最後に、「私の（外国人の）彼は席を譲ってた」と言う人へ。そりゃ、席を譲っただけで話のきっかけ作れて
「どこから来たの？こっちへはどのくらい滞在するの？」なんてナンパの糸口になるんだから、いくらでも日本人女性には席を譲る気になるよ。
それで「この人はジェントルでいい人」なんて勘違いしてホイホイついてくるんだから。
日本人の女はtoo easyなんて言われてるほうが余程恥ずかしいわ。
酔った勢いで書く。
適当に読み流してくれ。
ちなみに学校ぐるぐる周ってパソコンとかのメンテしてるみかか様の下請け業者の社畜です。
職員室とかよく出入りしてる。
痛いニュース(ﾉ∀`) : 【ニコニコ動画】 プレイ動画投稿にゲームメーカー激怒…投稿者、示談金支払う - ライブドアブログ
上の記事で407が言ってること。
これその通りです。
先生が普通に「昨日見逃したドラマを帰ったらyoutubeで探してみよう」とか言ってる。
堂々と言ってる。
さもそれが普通なように。
今はそういう時代なんだと。
何を言ってるんだ。
「youtubeで探してみよう」
あほかと。
ばかかと。
でもどの学校にもパソコンに詳しい先生は必ずいて、その人はある程度問題のある行為だという認識を持ってる。
違法だとわかってても、実際問題便利なので「言わなきゃバレないし」となって結局注意まではいかないんだと思う。
まぁ大人はそれでいいと思いますよ。
たとえそれで捕まったとしても自ら責任を取れるので。
私が本当に悲しく思うのは、そんな先生たちに教育を受ける生徒たちです。
彼らは間違った認識を「普通」として義務教育の過程でナチュラルに仕込まれて、
彼らは「テレビとしてもう全国放映したんだから、別にネットに流しても問題ないじゃん」と本気で思ってるし、
その考えが間違っているという認識も全くない。
恐らく言っても理解できない。
正直ゾッとします。
著作権ってなんでしょうかねー。
どの学校もパソコン室には必ず著作権についてのポスターが張ってありますが、
パソコン室なんかどうでもよくて、先生全員の机に貼ってほしいです。
どうせあんな硬っ苦しいポスター、生徒は見ないだろうし。
各テレビ会社も、違法アップロード・ダウンロードの取り締まり強化とかそんなイタチごっこするくらいなら、
文科省と組んで先生たちの情報意識の向上に取り組んだほうがいいと思います。
痛いニュース(ﾉ∀`) : 16〜19歳男の約1/3がセックスに「関心がない」「嫌悪感がある」…日本の若者にセックスレスの風潮 - http://b.hatena.ne.jp/entry/blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1680405.html
skgctom
この調子で真面目な男性や童貞を笑い者にする風潮が絶滅すればいいが、
「なんで”ちゃんと”恋愛しないの？」と言う圧迫を受けた男が
圧迫を押し返せるような語調の強い説明・反論として
という不幸な流れもかなりあったと思うので
かなり同期して減っていくと思う。
もちろんこれと無関係のミソジニーはあるしそういうのは残るだろうけど。
興味深いニュースがある。
痛いニュース(ﾉ∀`) : 世話係として雇われた19歳女、14歳男の子と半年にわたってSEXしまくり逮捕（画像あり） - ライブドアブログ
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1642228.html
ここで何故多くの人間が悔しがり、憤り、壁を殴る行為に精進しているのか。それは『14歳』という、精神・肉体ともに成長過程な年齢において、19歳の美しい女性と半年間もの間、汁が無くなるまでの、充実感・幸福感に満ちたセックスを、たっぷりと味わい、堪能し、楽しみ、そして満たされたということである。彼は、人間として決定的に『満たされている』。
多少ネタ的かもしれないが、１４歳という年齢でこのような奇跡が訪れたということは、彼は今後自分は愛される資格があるのだという自信を持って人生へ取り組むだろう。それに比べて容姿が醜い人間は、そのような自己肯定など1ミリも得られないまま社会へ突入しなければならなくなる。自分は愛されない、受け入れられることのない人間なのだという不安や苦痛が、常に付いて回る。
だから宇宙人になればよいんだ。os-宇宙人。最近結婚しない人が増えている。結婚なんて必要ないのだ。だから僕も結婚せずに、そのまま多幸感やオカルトを探して生きていこうと思う。
自動車産業が抱える問題って、現在の日本の置かれた状況を象徴するものだよなぁ、と思い、少し掘り下げて考えてみた。「推測」と書いたのは、バックデータ・統計資料にわざわざ時間をかけてあたる暇はないので、状況証拠だけで考えていくということだ。暇な人、もしくは自動車産業関係者のマーケターの方、もしくはマクロ経済の専門家様、データを元にこの推測、といいますか仮説を検証してみてくださいませ。
「自動車の国内市場規模は縮小の一途。特に若者がクルマに興味を持ってくれない。」というのが、業界的に広く共有された悩みのよう。その典型的な事象の捉え方が痛いニュースのこの記事。
痛いニュース(ﾉ∀`) : “若者、車離れ” 日本国内で車売れない…トヨタ、本気でアイデア募集 - ライブドアブログ
この2ちゃんねるまとめブログで、板の題材として選ばれている記事がこれ。
国内で車売れない危機打開策 トヨタ本気でアイデア募集 (1/2) : J-CASTニュース
ま、痛いニュースとJ-CASTなので、、、、、でも、こういうメディアって、一般的な状況の捉えられ方やルサンチマン的なストレスを推し量るには本当に都合がいい。でもJ-CASTの元記事にはファクトデータも載っている。ちょっと引用してみると、
国内での販売は2年連続の減少だ。ダイハツ工業、日野自動車を含めたトヨタグループ販売は前期比同4％減の227万台と、米国販売との差が広がる一方だ。国内市場全体の落ち込みより減少幅が小さかったため、トヨタのシェア（軽自動車除く）は過去最高の45.8％まで上昇したが、トヨタ車単独で11万台の減では、シェア上昇も手離しで喜べない。
国内の自動車需要（全需）は、2006年度の軽を除いた日本国内の新車販売は前年度比8.3％減の358万台と、29年ぶりの低水準だ。登録車市場の低迷の原因としては、経済性や実用性を求めて軽自動車に人気が移っている影響とされてきた。しかし、軽を加えても同4.1％減の561万台であり、国内市場全体が収縮していることが鮮明になっている。
要は、
ってこと。ちなみにこの元記事は1997年という4年前のもの。
で、その対策として当時のトヨタは、
トヨタは06年末に社内横断的なチームを立ち上げ、国内低迷脱却のアイデアを懸命に探り始めた。
対策チームは、自動車という商品の枠内だけで解答は出さず、地域や社会全体の問題の中で消費を喚起する自動車を改めて模索している。携帯電話などの情報関連の支出が増えた若者の「車離れ」や、少子化による若年人口の減少による市場構造の変化を深刻に受け止め、車が売れなくなった構造要因に真剣に目を向けざるを得ない。地域ごとの特性や家庭の年代構成、消費者の行動なども踏まえて自動車市場全体を抜本的に洗い直そうというものだ。
少子化対策は政府でも有効策を打ち出せていない難題中の難問だ。それでも、トヨタの渡辺捷昭社長は「国内市場を活性化するためには、何よりも市場創造型のいい商品を投入することだ。地域の活性化を含めて、いろんな手を打っていきたい」と、社内チームの試みに大きな期待を寄せている。
というわけで、「国内市場をどうにか活性化させるための手を打ちたいと考え、具体的なアクションを起こしている」というメッセージを打ち出したわけですね。
それに対して2ちゃんねる側の反応はだいたい2分されていて、
となっている。
で、このあと2010年になってどうなったかというと、、、、市場動向、トヨタの対応、そしてネット民wの反応がツンダオワタ情報にまとめられている。（本当は産経新聞の元記事URLを引きたかったのだが、既に削除済み。というわけで、元記事の存在証明はないところはご容赦を。（だから、論文とかでは、データとしては使えないなぁ、、、増田で使うのが精一杯。）
豊田社長｢マスコミは若者の車離れと言うが、離れているのは私達メーカーではないのか｣ - ツンダオワタ情報
まずはトヨタがどのような手を売ったのかというと、、
トヨタは今年１月に「スポーツ車両統括部」を立ち上げ、スポーツカーの企画や開発に関する最終権限を経営陣から現場に移譲。スポーツカーの復活とともに、走る楽しみを演出する複数の
プロジェクトが始動している。足回りの良さにこだわった特別仕様車を相次ぎ発売。４人乗りで世界最小の「ｉＱ」６速ＭＴ搭載限定車は予約開始から１週間で完売。
９月３日。強い日差しの下、静岡県小山町の富士スピードウェイで、１台のスポーツカーが強烈なエンジン音を響かせていた。１２月から世界限定５００台で販売が予定されている高級
スポーツカー「レクサスＬＦＡ」（価格３７５０万円）。報道関係者らを対象にした試乗会が行われていた。ＬＦＡの最高時速は３２５キロだが、この日は１周４．５キロのコースを約２分で駆け抜けた。「ハンドルを握ったときにドキドキ、ワクワクするクルマをつくりたい」自らレースにも参戦する豊田社長は常にこう言い続けてきた。
つまり、
のようにスポーツカーに活路を見出そうとしているよう。
でも、その結果は、、、、「文中の」ファクトデータを洗ってみると、、
クルマが売れない。昨年の国内新車販売台数は約４６０万台と、ピーク時（平成２年）の６割程度にまで縮小している。景気低迷が一因だが、一般的には若者のクルマ離れが最大の理由とされている。調査によると、大学生の「興味ある製品」でクルマは１７位（２０年度）と、４０～５０歳代が大学生だった当時の７位から大きく後退している。
要は、
ということ。ただし、MTのiQは限定台数を売り尽くしたし、Wikipediaの記述を見るかぎり、LFXもきちんと台数は捌けているよう。要は、「作ったクルマはちゃんと売れたけど、市場全体の構造を変えるまでに至っていない」ってことですね。それに対するネット民wの反応は、1997年の痛いニュースから、全く変わっていないというのも面白いところだ。
結局のところ、市場の縮小は人口減少トレンド下では不可避。でも、せめて若年層にクルマを運転する楽しみを知ってもらい、高付加価値のクルマを継続して買ってもらえるようにすることで、市場構造の問題を少しでも緩和したい、っていうところだと思われます。少なくとも、ここまでに取り上げた情報ソースからすると、、、、ですが。
まず、「若者」という括りに対してツッコミがあるというのは、甘んじて受け入れよう。というか、全面的に納得せざるを得ない。で、話を単純化するために、母集団を「大学生」という括りに絞ってみることにする。大学進学率が上昇し、それによって「大学生」という母集団の性質が変化したという点については、「なぜ大学進学率が50％を超えたのか？ －大学進学人口と大学数との関連－」という小樽商科大学の学報掲載記事をご覧いただければ一目瞭然。（ああ、やっと真っ当なデータリソースを挙げることができた、、、ホッ。）
であれば、「大学生」よりも、より限定した形で母集団を設定しなければ、まともな時系列比較ができない、ということになる。でも、そんな統計はまともに存在しないだろうなぁ、、、、ということで、ここからは、私の実感という超主観的な状況証拠を絡めてで話を進めたい。私は30代半ばで、某都心から５０kｍくらいにある某大学を職場とする人間だ。で、自分の周りがみんな全くクルマに興味がないかというと、そんなことはない。R32スカイラインをシートを始めとしてひたすら改造しながら乗っている先輩、フランス製オープンカーに乗る後輩、馬鹿でかいアメリカ製SUVで駅まで送ってくれた後輩、、、、普通にいる。しかし、キャンパスの周りが整備され、駐車場の確保が難しくなったなどの事情もあるのだろうが、昔はその存在を確認できた30万円で買った中古車で大学に通い、金はなくともバス／電車という公共交通機関の利用を忌避するタイプの層は、ほとんど見ることができない。つまり、エンスー、とまではいわないかもいれないが、クルマに対しそれなりのお金を費やししている層は昔も今も、少数ながら存在していて、がんばってクルマに乗ろうという層がいなくなったということになるだろう。
30万円の中古車というと、当時の車種で具体的に言えば、10年オチのファミリアハッチバックとか、カローラⅡとかですな。当然乗り心地は良くないし、内装はパットしないし、、、でも、なぜわざわざそんなクルマを乗り回していたかというと、一番大きな理由は「クルマが無ければ不便だった」ということではないかと思うのですよ。この１５年ほどで、私鉄や地下鉄の延長、新規路線開業は相次いだし、JRも湘南新宿ラインなどの直通電車をバンバン投入した。職場近辺は、１５年ほど前までは、各駅停車しか止まらない私鉄の駅までバスで１５分。都心に行くには２時間じゃ利かないという状況だった。かつ周囲には自動車工場と関連施設、更には清掃工場とかしかない、街だったわけで、、、、そりゃ、がんばってバイトして、クルマ買うよなぁ。逆に言えば、今となっては、無理してバイトしなきゃ手に入らないならクルマなんて買わずに、大学が斡旋してくれるUQ Wimaxのルータでも買って、電車の中で課題をこなしている方がよっぽど効率的だ。
これと同じ状況が広く各大学で生じている。また、首都圏・関西圏のいたる大学で、文系を中心に、バブル期に都心から30〜50km圏に新たに取得した土地に移転させた学部を、都心部の本部キャンパスに戻すというプロジェクトが進められている。というわけで、大学生の多くがクルマに乗らなくなるのは必然、というべき状況なのだ。
"Fun to Drive"というのは８０年代〜９０年代（だったかな？）にトヨタが掲げていたコーポレートスローガン、というかキャッチコピー。今あらためて読んでみると、いいキャッチコピーだなぁと。クルマを運転するのはやっぱり楽しいと思う。車高の低い、重心の位置が決まっているクルマって、運転技術が下手な人間でも、走らせるとむちゃくちゃ楽しい。（助手席に乗る人はたまったものじゃないわけだけれど、、、）研究者の職場というのは、普通のホワイトカラーと比べて圧倒的に交通の不便な場所に設置されていることが多い。大学しかり、企業や行政立の研究所しかり。将来的にそういった職場で、ある程度の期間働くことになったとしても、個人的にはクルマで通勤するのはできるだけ避けたいと思う。だって、遅刻の心配しながら朝必死に高速を飛ばしたり、長時間デスクワークした疲れた体で夜道を長時間かけて走って帰宅なんてしたくないじゃあないですか。しかも、クルマに乗っている限り、酒が飲めないというオチまでついてくる。正直、Fun to Driveを実感するきっかけが、自分に巡ってくる機会なんてめったにない。
タイトな仕事に従事する層が通勤でFun to Driveを感じるというのはかなり厳しい。逆に言えば、サボってもいい授業を沢山履修していたり、帰り道にドライブデートする機会が多い学生というのは、Fun to Driveを感じるのにものすごく最適化された生活をしているのだろう。もちろん、クルマで通うことが正当化されるような大学に通っている場合に限るわけだけれど、、、、
それ以外では、「もともと自宅に乗っていて楽しいタイプのクルマがあって」「工場勤務で工場隣接の寮に住んでいるから平日は閉じ込められている。近所にろくに店もないから、週末はクルマで遠出するのが趣味。店がないということは、そもそも他にお金の使い道もないし、、、」という人くらいなのではないかと思いますよ。
まあそれでも、ものづくりニッポンの文化として、モータリゼーションは浸透し続けるべきだし、それは可能だとおっしゃる向きもあるだろう。であれば、自動車文化先進国といわれるヨーロッパの状況を見てみたい。
ヨーロッパに行くと、日本ではあまりお目にかかれないブランドのクルマをよく見かける。SKODA、SEAT、そして９０年代には多少日本にも乗っている人がいたけれど、、、的なOPEL、LANCIAなどもまだまだ現役だ。注目したいのはSKODAとSEAT。この２つのブランドはAudi同様VOLKS WAGENの一ブランドなのである。SKODAはもともとチェコ、SEATはスペインのメーカー。それぞれVWによって買収され、現在は中〜低価格帯のラインナップを担っている。逆にVWの高級ラインがAudi。VWは、ヨーロッパで最も販売台数が多い自動車メーカーだ。ACEA - European Automobile Manufacturers' Associationの、Year 2011 by manufacturer and by vehicle category (Enlarged Europe) <※注1：エクセルファイルへのリンクです, 注2:1月〜8月までの数値>によると、メーカーとしてのシェアは23.2%。で、問題は23.2%の内訳だ。VWブランドは全体の12.3%。高級ラインのAudiは全体の5.0%、SEATが2.3%、SKODAが3.6%である。VWはフェートンやトゥアレグなどの高級車（というか、実質中身はAudi A8・Q7ね、、、）はあれど、代数的にはごく一部だろうから、23.2%のうち、15%くらいはBセグメント以下の中小型車と推測できる。そしてVWグループの低価格帯のクルマにスポーツカーは極少数だし、Golfにしても他の車種にしても、ホットバージョンのグレードは売上のほんの少しだろう。
一方、スポーツブランド、エンスーな人御用達ブランドはというと、、、ALFA ROMEOで1.0%、PORSCHEで0.3%。ボンドカーASTON MARTINもヨーロッパでは８ヶ月間で1,664台(0.0180630955651735%)しか売れていない。（これだけ売れれば十分か、、、？）ちなみにみんな大好きフェラーリは、FIATグループの中でもその他扱いされていて、数値が出されていない。っていうか、その程度のもの。ヨーロッパは階級社会が未だに色濃く残る社会なので、先祖代々馬車に乗っているような人たちが、相変わらず週末の嗜みとしてポルシェやフェラーリ、はたまたブガッティやランボルギーニなどのカロッツェリアがリリースする少数生産の高級車に乗っているのだろう。ということは、ですよ。日本においてエンスー車のみをひたすら取り上げていたCar GraphicやNaviのような雑誌がそこそこ売れ、地方自治体立の図書館に配架され、なおかつテレビ朝日系で番組まであったというのは、どう考えてもおかしい事態、なわけですね。
というと、やっぱり車の運転が「好き」っていう人はそんなにいるように思えない。バック・トゥ・ザ・フューチャーの時代から、若者の憧れはSUVだったし、トヨタがアメリカの若年層を攻略するために導入したサイオンだって、ラインナップはxB(日本名Bb)、xD(日本名ist)だし。アメリカ市場といえば、、、のホンダの戦略車種だって、ELEMENTやCR-VにMDX。ようは、SUVをカリフォルニアサーフカルチャーに振るか、ニューヨークのヒップホップカルチャーに振るか、はたまた高級志向に走るかしか、手はなかったわけで、、、、
経済成長期というのは、来年は今年よりも所得が増える人が沢山いるという状態のことだ。経済的に余裕が出来てくると、多くの人間が考えるのは生活の質的向上を図ろうというものだ。その結果、未知の様々な趣味にお金と時間を突っ込んで見ることとなる（これ、現在の中国沿海部がちょうどそういう状態）。そういった状況下で、日本のメーカーはレビン／トレノ、MR-2、CR-X、ユーノスロードスター、FTOなど低価格でかなり走りが楽しめるスポーツカーを量産してしまうことに成功してしまう。ミドシップのツーシーターが200万円台前半とか、V−Tecエンジンを積んだ2ドアホットハッチが100万円台、車の歴史から見たら、おかしいだろう！ということですよ。更にホンダビートやダイハツカプチーノ、極めつけはマツダAutozam AZ-1。軽自動車なのに、ミドシップでガルウィング。とんでもなさすぎる、、、、
で、いろいろ手を出してみるものの、そこそこ収入が安定する頃には、自分の趣味や可処分所得に見合った趣味だけに落ち着いていく。ま、もともとクルマで女の子にもてようと思えば、そこそこの外車や国産車でもレクサスになるだろう。中途半端に月3万円のローンとほぼ同額の維持費をクルマに突っ込むくらいなら、3万円を衣服費に使い、残り3万円でデートに誘う店のグレードを上げた方がよっぽどモテるだろう。結局日本という市場は、相も変わらず500万円オーバーのクルマを買い続けてくれる一部の層と、下駄として使うための安くて丈夫なクルマを選ぶ層（しかも、子育て期限定でワンボックスを買う層も多いと見た、っていうか00年代前半は、２シーター乗っていた人が、パパになってSTEPWGNやセレナに乗り換えを余儀なくされるというパターンが本当に多かったのですよ）と、クルマなんてそもそもいらないっていう多くの層によって形成されることとなる。下駄クルマは利益率は低いし、韓国・中国勢がブランド力を向上させていけば、取って代わられる事態も当然ありうる（それを日本にやられた先例がアメリカだ）。国内市場で利益をあげ続けようと思うならば、高級車のシェアを取りに行くしかない。そういう意味でトヨタはLexusを止める訳にはいかないし、他社は実質国内市場はあきらめかけているんじゃない、、、としか思えない。高級車ラインを展開できなければ、日本は欧州・アジア向けモデルを導入するone of themの市場という前提で戦略を立てざるを得ない（実際、日産、ホンダ、マツダなんかはまさしくこの戦略をとってる。マーチが全量アジアからの輸入になるなんてね、、、、）。
で、以下のURLから1本のテレビCMをご覧頂きたい。トヨタグループの一員であるダイハツの企業CMだ。
テレビCM 企業CM「日本のどこかで 新しい町」篇【ダイハツ】
このCMの読み解きは、あくまでも僕の憶測にしか過ぎないのであしからず。
都会でクリエイティブ（たぶん美容師とか、ショップ店員とかかな？）な仕事をしていた瑛太が、突如田舎にIターン（Uターン、じゃないだろうなぁ、、、）して、ガテン系（工務店）の仕事を始める。そこで、これまで乗っていたアメ車のシボレー・カマロを第三のエコカーであるダイハツの軽（ミラ・イース）に変える。生活の変化と平行して、地元の郵便局員である吹石一恵との関係が始まり、、、、というストーリーなわけだけど、設定の１つ１つに企業戦略として重要な意味合いが込められていると思うのだ。（あくまでも推測だけど、、、）
都心にはダイハツが売り込む市場など、商用車以外に大して存在しない（それでも、乳幼児を抱えるお母さんが、電車に乗れなくなったから必要に迫られて車を買うというケースは結構ある（タントのCMを参照。それにしてもダイハツのCMは、意図がすっきりはっきりして清々しいほど。マーケ的お手本ですね。）。だから、当然第一次・第二次産業（の生産部門）が経済の中心であるエリア、もっとわかりやすく言い換えると、でっかいイオンモールが唯一のデートコースという地域が、ダイハツ（とかスズキとか）の主戦場となる。
そういったエリアは、都心とは異なる理由で市場の縮小が進んでいる。まずもって、人口減少トレンドがものすごく強いということ。都心の場合出生率は下がっても、人口流入が大きいので若年層人口の減少トレンドはかなり緩和されている（というか、江東区とか、横浜市なんかは、保育園入園の待機児童問題がぜんぜん解決されないままで、、、、）。でも、地方は加速度がついて若年人口が減っているというのがまず前提となる。
その上に自動車市場を冷やす意外な要因というのが、実はイオンモールの進出ではないのかな、と個人的には睨んでいる。こう書くと、「イオンモールこそが、駅前商店街衰退の最大の要因で、だからみんなクルマを保有せざるをえないのじゃないか」というツッコミがきそうだが、たぶん逆じゃないかな、と。地方の駅前商店街なんて、もともと若年層が楽しめる娯楽や、ファッションを提供する機能を持っていなかった。だから、暇な若者に出来る時間つぶしって、女の子を誘ってドライブくらいしかなかったわけだ。例えば、９０年代にものすごく売れたホンダ・S-MX は、フルフラットシートにできるだけでなく、ご丁寧にティッシュボックスまで備え付けてある。わかりやすくニーズのど真ん中をついていたわけだ。
それが、イオンモールができることで状況は一変する。シネコンやタイトーとかセガとかの大規模ゲーセンやROUND1で時間は潰せるし、服を買うのも、ワールドやイトキン、オンワードといったアパレル大手のちょっと低価格ラインのショップ、レディースならば宮崎あおいがCMしてるEarth music & ecologyとか、OZOC、Melroseとか。メンズならTK Takeo Kikuchiとか。ユニセックス＆チャイルドで、UNIQLOに満足しない層のために、GAPとか、無印とか、COMME CA ISMとかも入っている。ＡＢＣマートがあれば、靴も含めてそんなにダサくない、というか都心で売っているものと遜色のないものが揃ってしまう。そりゃ、裏原宿のテイストは無理だけど、池袋マルイやサンシャインシティくらいのレベルは買えてしまう。片道３０分でイオンモールにつけるのであれば、その短い時間にお金をかけるよりも、一日中過ごすイオンモールの中でお金を使ったほうが楽しいわけだ。つまり、人口が少ないだけでなく、残っている若者にもクルマに必要以上にお金をつぎ込むインセンティブがもはや存在しないということだ。
じゃあ、粛々とシュリンクする市場規模に対応するだけの資源投下をすべきか、、、というとそうは問屋がおろさない。それができない要因、それは地方に数多く存在する独立資本の販売店フランチャイジーだ。バブル崩壊後、自動車メーカーはそれぞれ、ドラスティックに販売網ネットワークを整理した。今となっては複数の販売チャネルを運営しているのは、実質的にはトヨタだけになってしまった。ただし、トヨタ・日産・三菱といったメーカーの場合、販社は一部自らが出資している法人が大半であり、スムーズに（とはいかないまでも、どうにか）店舗網の縮小、合併を進めることができた。ところが、ダイハツ、スズキ、スバル、ホンダ（の旧プリモ店）は、三丁目の夕日に出てくるような個人経営の自動車整備業にフランチャイジーとして販売を委託するという形態の店舗を数多く抱える。販売店網が密だということは、アフターサービス・メンテナンスの質を向上させることにつながる。アフターサービス・メンテナンスはアフターマーケットという業界用語があるくらい、利益率の高い市場なので、各社力を入れているわけだが、サービス水準を高めるためには、各店舗の士気が高められていることが重要だ。
販社としては、生涯価値の高い顧客、つまり長くお金を落とし続けてくれる顧客を捕まえたいというニーズを持っている。となると、地方にやってきた若年層というのが、一番欲しい顧客のプロファイルとなる。地方にやってきて、工務店という地域密着な仕事をし、地元の（たぶん）特定郵便局の職員とつきあって結婚して、、、というのは、まさしく地方の販売店にとって喉から手が出るほど欲しい顧客像だといえるだろう。こういう層に向けて、ストレートに刺さるCM、というのは、ミラ・イースの本当の想定顧客かどうかは関係ない。（実際、イースの車種CMは、ブルース・ウィリスを起用してダジャレを言わせているわけだから、瑛太のようなプロフィール、ではないことは明白。）「企業ＣＭ」して瑛太と吹石一恵が出演するCMを放映するということは、メッセージのターゲットは販売店フランチャイジーなのではないかな、と。
小見出しで結論は言い切っちゃいましたが、基本はこれ。自動車メーカーもボードメンバーや車種開発部門は既にわかっていてやっているはず。じゃなきゃ、瑛太が乗るクルマはミラ・イースにならないし、マツダのスカイアクティブテクノロジ搭載車やホンダのハイブリッド車に国内独自モデルが１つもない、なんて事にもならないはず。
ところが、販売部門、とくに販社といっしょにプロモーション計画を取りまとめる部門は、国内は縮小均衡で粛々とやっていく、なんてことは口が裂けても言えないはず。なので、国内販社向けマーケティング担当者が考えるべきは、シュリンクする市場環境下で、世界共通モデルをいかに低コストでローカライズして、他者のシェアを奪うのか、しかないのが現状なのだと思いますよ。正直、ね。
ご存知池田信夫主催のライブドア系オピニオンサイト。リバタリアニズムを標榜しているが、その実態はリバタリアニズムからは程遠い新保守主義。そもそも池田信夫という人物自体、罵倒芸と炎上芸しかなく、まともな議論が出来る人でもないためアカデミズムでもジャーナリズムでも傍流である。
ライブドアのもう一つのオピニオンサイト。こちらは有名無名関係なく様々な立場の人が参加しているため、まともなものから唖然とするデマまで玉石混交である。特にライブドア自体に主義主張がないためか、左右関係なくゴミが集まる。稀に秀逸な記事が見られるが、査読されていないせいか藤沢数希やすくらむといったデマゴーグも紛れ込む。
アルファルファモザイク、痛いニュースと言った2chコピペブログ。コピペブログの大半はライブドアかFC2に置いてある。ほとんどがエロDVDやエロフィギュアのアフィリエイトが貼ってあり、まず見た目が目障り。加えてデマ拡散、ネトウヨ煽動、個人の炎上に対する燃料投下など、SPAMのかなでも非常に悪質である。
痛いニュース(ﾉ∀`) : ひろゆき 「福島に残ってる人は、家族の命より日銭が大事な人」 - ライブドアブログ
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1669995.html
http://b.hatena.ne.jp/entry/blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1669995.html
覚悟を決めてるのか、楽観的なのか、何も考えてないのか
「仕事がある」とか言ってる人って、
この主張、何が問題なのか。
ブコメの主張はまあ、もっともだが、お前ら擁護モドキ（もちろんすべてではない）に問いたい。
私はひろゆきの主張を支持するし、自分の住む街で生活保護受けたいといってもその行動を支持するが、これの実現は無理だと断言する。なぜなら、
当然放射性物質に汚染された瓦礫等々は地元で処理することになるだろう。
年金辞めますか？それとも、生活保護辞めますか？なんて選挙が近いうちに起こるだろう。
復興市民がやりたいようにやればいい、海岸近くにまた復興しようが、それが当事者の選択なのだから気にしてはならない。1000年に一度の津波の警告は、市民ベースでは800年経ってから考えりゃいいじゃん、という気楽さでいいというのだろう、馬鹿げた話だが。
というか、今回の発言は（被災者感情無視するな派 + 放射能は穢れだから差別されても仕方ないこっちくんな派 + 生活保護は甘え派）などなど混濁となってるのだろうが、こういうのを「一丸となって」とか「共闘」とかいう表現はできないよな。
アルファルファモザイク、痛いニュース、やらおん！、ハム速、気になる速報など。おもしろカテゴリと、政治経済、社会カテゴリを汚染。エロ画像まとめやアダルト商品や情報商材などのアフィリエイトリンクが多く、非常に悪質なSPAMサイトである。
ライフハッカ、ナナピ、IDEA*IDEAなど。まず「ライフハック」という言葉の本来の意味から遠い内容のものがおおい。変な人生訓や怪しい俗流心理学、おばあちゃんの知恵的な生活の知恵、フリーソフトの紹介など。2chまとめほどしつこくないが、アフィリンクが多く、「ライフハック」の看板を掲げる割にクソみたいな内容が多い。
WEBクリエイターズBOX、かちびと.net、Photoshop VIPなど。たまに役立つことが書いてあるけど、ほとんどが「今更」感のあるTipsやサービス紹介。そろそろWEB技術カテゴリでも新設して、隔離して欲しい。SEO系ブログやWEBマーケティング系ブログなどはほとんどSPAMのような内容。最近見かけなくなってきてるけど、ブラックリストにでも入ったのだろうか？
産経msn、ZAKZAK、SPAなど。全国紙とは思えないクオリティの記事を量産。まるで2chまとめブログのような見出に、実話週刊誌のような記事。
アゴラ、BLOGOS。所謂WEBオピニオンだが、査読されていない信じがたいクオリティの寄稿が目立つ。一時期のJanJanをネオリベ風味にした感じ。BLOGOSにはたまにネトサヨもいるけど。
経済学者を自称しているけど、ただのアジテーターとなりつつある。説得でも議論でもなく罵倒により相手を攻撃。こんな人たちをアルファブロガー扱いしていいんだろうか。
id:Chikirin,id:aureliano,id:y_arimなど。アルファブロガーと言うよりも放火魔？
Re: 〇〇日で月間アクセス〇〇万PVを達成した方法の真実なんて1つしかない - http://anond.hatelabo.jp/20110830144753
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２ちゃんねるブログ板でも相互ブックマーク（管理人同士でお互いのブログをはてブしあう行為）が頻繁に話題になっている。
34 : Trackback(774) : 2011/08/27(土) 16:48:06.92 ID:qR88936B [3回発言]
36 : Trackback(774) : 2011/08/27(土) 17:00:29.83 ID:SVBG7kK5 [6回発言]
はてぶ自演しててもいいとおもうけどねー俺は
零細はそれくらいしてでも這い上がってきてもらわないと
だってお前らそういうことしないと上がってこれねーじゃん
54 : Trackback(774) : 2011/08/27(土) 18:23:16.53 ID:HB0ltaAL [4回発言]
ただ、自演したところでお前ら管理人だけ気にしてるだけでブログを見に来てる一般層は何一つ気にしてないってことだけは確かだからな。
もしそれをチャンスと思えないならそれでいい。綺麗事言って大手になろうとしてるのなら頑張ってくれとしかいえないな
713 : Trackback(774) : 2011/08/02(火) 22:19:42.17 ID:ga/wsK7A [3回発言]
面白いの見つけた
はてブ自動投稿プログラム、Twitter自動フォロープログラムっぽい。
ttp://tool.matomeja.jp/twitter/account_list.txt
これがフォローすると高確率でフォロー返ししてくるTwitterIDリストか？
ttp://tool.matomeja.jp/hatima/rt_ranking.txt
はちまのRT数ランキングを生成するPHPも.txtファイルで置いてあった。
アップロードしたファイルのURLがttp://2-br.jp/になってたから、
ツーブラってまとめツールの作成者＝yoshihiraか？
こんなツールまで出回っている始末。
yoshihiraというのは、
などの2chコピペブログのページ末尾から「Customize by yoshihira」などとリンクされているコピペブログ専門のWebデザイナーということになってる人物。
ちなみに、はちま起稿のページ末尾には
と書かれているが、Convoyの管理するドメインにyoshihiraの管理するサイトのデータが置いてあったとかで、yoshihiraとConvoyとVIPPER速報管理人は同一人物である可能性が高いとされてる。
708 : Trackback(774) : 2011/08/02(火) 18:48:24.11 ID:ga/wsK7A [3回発言]
こんなのがあった
[DIR] Parent Directory 31-May-2011 06:07 -
[DIR] 0taku.livedoor.biz/ 10-May-2011 16:20 -
[DIR] check/ 17-May-2011 03:42 -
[DIR] contact/ 23-Jul-2011 08:49 -
[DIR] hatima/ 21-Jul-2011 04:29 -
709 : Trackback(774) : 2011/08/02(火) 19:25:28.17 ID:JCIXDAoN [1回発言]
＞＞708
710 : Trackback(774) : 2011/08/02(火) 19:39:51.68 ID:7ZKWJsg+ [2回発言]
＞＞709
このサイト自体にあまり意味はないが各種サイトの物置の様なものがあった
はちま起稿の各種アイコン、
contactにyoshihira氏のサイトのリンクがあったことから
matomeja＝yoshihira氏と考えられる
yoshihira氏＝convey氏という可能性も有る
711 : Trackback(774) : 2011/08/02(火) 21:49:06.25 ID:ga/wsK7A [3回発言]
＞＞709
yoshihira=matomeja=vipzip2ch=convoy=vipper速報と思われるファイル一式が置いてあった
ちなみにこのVIPPER速報というのは、今日もやられやく乗っ取り騒動や永上裕之のハムスター速報管理人騙り騒動でも永上裕之側の人間として話題にのぼってる。
53 : Trackback(774) : 2011/08/27(土) 17:53:42.38 ID:dcCYiZQL [2回発言]
＞＞51
ベア速とかその周囲とか
あじゃじゃしたの最初にはてブつきだした頃の最初の３つのユーザー見てみろ
非表示が多いから
59 : Trackback(774) : 2011/08/27(土) 18:30:33.20 ID:zLprTqEW [5回発言]
＞＞53
はちま
VIPPER速報
妹はVIPPER
2のまとめR
まめ速
ねたAtoZ
はてブを非公開ユーザーに設定しておくと、ブックマークしているサイトに不自然な偏りがあったり、Twitter経由でのはてブ投稿でクライアントがdlvr,itやtwitterfeedといったRSSをTwitterに流すものだったりといったところから足がつく危険性がなくなるが、ブックマーク数の統計にきっちりと加算される。スパマーにとっては美味しい仕様となっている。
非公開ユーザーをブックマーク数から除外したり、dlvr.itやtwitterfeedからのTwitter経由での投稿をブックマーク数から除外するだけで、結構な量のスパムが消滅するはずなのだが…。
面白いことに、非公開ユーザーはブックマーク数の統計に加算されるだけでなく、「コメントのないブックマークもすべて見る」から見れるブックマーク数の推移の線グラフの統計にも加算されている。
非公開ユーザーを用いて3userないし5userまでブックマーク数捏造がなされている場合、ブックマーク数の推移の線グラフの左端が0userではなく3user～5userの高さで始まる（3user～5userの高さまで垂直に上がってから右に曲がる）ことになる。
ちなみに上に挙げたブログより圧倒的にアクセス数が多いであろう痛いニュースやアルファルファモザイクのグラフを見ても、非公開ユーザーによる捏造と思われるブックマーク数の急上昇は見られなかった。というより、3user～5userに達するまでは緩やかで、達してから急上昇するパターンのほうが多かった。上に挙げたブログは最初だけ勢いがよく、それから50～100userに達するまでは緩やかなグラフになっているという場合が多い。
痛いニュース(ﾉ∀`) : サッカーボール避けバイクの男性（87）骨折→認知症→翌年、食物誤嚥で死亡 蹴った少年の親に1500万円賠償命令 - ライブドアブログ
今日、上のニュースを読売新聞の紙面で読んだ。ひどく憤った。学校側に責任があるんじゃないのかとか、もう学校でサッカーできないよとか、いろいろ考えた。
新聞は一応は事実を伝えるだけのメディアだから、当然その記事の内容に対してコメントがない。
自分は憤った、だけど周りはどう感じているんだろう、そう思った。家族に聞いてもいいし、もしかしたら友達に聞いてもいいのかもしれない。だけど何となく面倒くさい。
結果どうしたか？ お察しのとおり、2chのニュース速報板を見に行ったのであった。
2ch、特にニュース速報板は一定の方向に皆が走っているので、フラットな意見を見ることは難しい。だからといって見る価値が無いのかと言われれば、そうでもない。
意見に偏りがあることは分かっているが、それを差し引いても面白い。
上のニュースについては、スレ内はやはり「ちょっとおかしくない？」という意見が多数を占めていた。とても満足した。自分の意見が少数派ではないことを確認できて安心したのだろうか？
ちゃんと自分の立ち位置をハッキリさせた上でニュース速報を見ることができるならば、それはあなたにとっても心地良い場所になるのだろう。
痛いニュース(ﾉ∀`) : ハーバード大教授 「誠に残念ですが、日本は貧しい国になるでしょう」 - ライブドアブログ
http://b.hatena.ne.jp/entry/blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1611532.html
みんな「（自分の想像できるレベルの）貧しさ」という前提でしか話していない。
「貧しくなって何が悪い」なんて頭の悪いこと言ってる人までいる。
みんな内心では、仮に貧しくなってもどうにかなるとたかをくくっている。
原発で事故が起こってもどうにかなる、と軽く考えていたに違いない。
その結果が今の有様なのだが。
人間ならだれでもある虚栄心や向う見ずな前向きさが起こした事故のような気がする。
夜空の星を見上げながら、上を向いて明日があるさと歌いつつ、明るい未来を夢見た末路が今、という感じがする。
もし日本が本当に貧しい国になって、生活に困窮する事態が起きても、
全部嘘だったとか騙されてた、的なことは言わないようにしたいものだ。
事件が起きても何も学ばない人たちの姿がそこにある。
柏崎刈羽原発付近 想定超す大地震の恐れ/敷地周辺に巨大活断層も/東電 耐震基準見直さず
時代の先を行き、事故が起きた後に一時的に評価される共産党と赤旗。
この時系列を見ると、2008年の時点で福島原発の冷却材喪失事故の可能性に気付けるチャンスはあったわけだ。
世界最悪の原発事故を起こした自民党の総理大臣: きっこのブログ
久々にきっこのブログがブクマを集めているけど、中にはきっこが「原発事故に乗じてまた名前を売ろうとしている」みたいに思った人もいるんじゃないかな？
中越沖地震の頃から東京電力や自民党政権に対する主張はほぼブレていない。この記事に対するきっこへのブクマコメは「死ねゲス」「疑似科学による風評被害」
痛いニュース(ﾉ∀`) : 「何の影響も無い首都圏に違和感。痛みを分かち合うべき」…柏崎市長、原発停止後も変わらない生活を享受する東京・首都圏への反発を吐露 - ライブドアブログ
Twitter→togetter→ロケットニュース24→2ちゃんねる(ニュー速)→痛いニュース→
↓
地震に対する発言で蓮舫(@renho_sha)のTLが大炎上 #seiji #kokkai #jishin #jisin #iwate #miyagi #ibaragi #MPJ #DPJ 15
↓
【地震】蓮舫に国民の怒り爆発 / ネットの声「あんたが削った分だけ死者が出てる」
http://rocketnews24.com/?p=80137
↓
【あるがとう民主党】 蓮舫に国民の怒り爆発 「災害対策予備費等、あんたが削った分死者が出てる」2
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1299994712/
↓
痛いニュース(予定)
↓
http://b.hatena.ne.jp/entry/blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1602144.html
痛いニュース(ﾉ∀`) : 都知事に立候補した松沢成文氏「テレビゲームの影響で少年は犯罪を起こす」「国がしっかり規制すべき」 - ライブドアブログ
xevra これはひどい。ゲームの影響で犯罪を起こすのではない。犯罪を起こすような奴がゲームやアニメを好きなだけじゃないか。統計を知らない奴はすぐこういう簡単なトリックにハマる。ゲームやアニメやる奴をまず病院へ 2011/03/02 39 clicks1 RT
↓うんうん
犯罪を起こすような奴がゲームやアニメを好きなだけじゃないか。
↓そうだそうだ
↓ですよねー
えっ
ちゃんと読んだ上でなら、どういう感想を抱くかは争う気ないよ。
俺の感性としては、半分以上がこの嫁に同調してるのを見たら「結婚は終わコン」という感想を抱いた。だけ。
まあ同調者が３割でもかなり終わってると思うね。
俺が飲める、特別に極端なクズだと思って見なかった事に出来るのはせいぜい１割。
俺に絡んできてくれたこのチンカス君は
人の話（「痛いニュースは誇張してるだけで実際のＵＲＬ先は全然違う」的なアレ）を鵜呑みにしたあげく、
きちんと読んだ上で述べてる俺達のようなのの感想に対して
URL先見てないだろ。
とかほざいてるから
と思うだけだよ。
「小町にはそんな風に書いてない」っていうのを読んで鵜呑みにして
痛いニュースで取り上げられてる「見本回答」は
比較的最初の方に出て来てるだけで、選り抜きでもなんでもない。
あれと同レベルかもっと酷い回答もいくつもあるし、相談者への同調だらけだよ。
俺は家族が３時間４時間しか自由がなくその中でしか寝られない仕事をしてたら
この嫁はそういうのはチラとも書かず「毎朝起こすのが面倒でいや」とだけ書いてる。
俺の感覚で言えば
この嫁が既婚女性から９割袋叩きに遭っていれば、結婚には希望があると言える。
１割ぐらいは譲歩して、誤差や極端なクズとして飲み込めなくもないから。
でも実際に見れば、
このひとでなしの嫁に同調するのが過半数で
しかも大変力を込めて同調してるのが多いから、結婚には希望を感じないと述べた。
URL先見てないだろ。
てめーこそ読んだのかよ？なあ？
URL先見てないだろ。
http://b.hatena.ne.jp/entry/blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1599034.html
と言うブクマがあるけど、これに限らずよくあるよね。
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1594548.html
学校の怖い先生とか親とかからそういう締め付けは受けた覚えが無い
なんていうか、
世間に薄く広くある気分と言うか
「女への攻撃･迷惑にあたります」
もう具体的に一個一個とか思い出せないけど
だから
悪い人とかみっともない人にならないためには
大人しくしてること
つまり３次元の女に近付かないこと
「女にも性欲があります」とか書かれてると
「はあ？」「なにそれ？」って感じがする
しかも言ってるのが女だと、
同じ女じゃないとしても「言ってることが全然違うじゃん」という感じだし
「草食」とか言う問題視や否定的な言い方されると腹が立つ
思春期にそういうメッセージや方向付けがあってこうなったんだって言うの
これだけ大勢の傾向なんだから
まあこういうこと書くと多分
みんな「そんなこと言ってない」とか言って出てこないんだよな
「おう、私（達）が言った」という人や一派が出てくれば見直すけど
