「小田急」を含む日記 RSS

はてなキーワード: 小田急とは

2011-04-14

混んでいる井の頭線小田急で楽に過ごす

電車に乗ると、ドアに対して平行にたっているけれど、ドアに対して垂直にたつ。これで目の前に空間で来て楽になれる。

携帯もみれるし本も余裕で読める。

最近キャリーバッグを持つようにした。そうするとバッグがある空間は誰もたたないので、自分の周りがさらにすいた状態になるのだ。

2010-08-22

http://anond.hatelabo.jp/20100822102739

中央線とか埼京線とか山手線とか、まあ俺が乗るJRはだいたい全部だな。

でも、言われてみれば京王小田急で割り込まれた記憶はないな。同じ関東圏内でも地域差とかあるのかねえ。

2010-08-05

新宿の夜の散歩道5ルート

当てもなく新宿を夜ブラブラするときに素敵な散歩

東南口(Flags前)を出て、甲州街道沿いにてくてく歩く。右側の高い位置に道路、左側に汚い飲み屋が続き、それが過ぎると家具屋とかギター屋がある。ギター屋の横には下着屋もある。明治通りとの交差点に出て、渡って新宿高校側へ。新宿四丁目のビジネスホテル街の昭和の雰囲気もいい。一泊2000円で泊まれる。そこから新宿高校前を通るとすぐ新宿御苑の横の道へ。歩いていくと四谷三丁目まで比較的すぐ。

東口を出て、騒がしい交番の前を通り、アルタ前の左側の混んでいる道を抜けて靖国通りへ。フルーツ屋の角からの道は、あやしいお店とか楽器屋とか、布とか売ってて、真ん中にはホームレスが拾った漫画雑誌を売ってるごちゃごちゃした雰囲気で楽しい歌舞伎町一番街の門を越えると焼肉屋とか飲み屋が続き、コマ劇があった広場へ。うろうろしてると客引きに声をかけられるけれど、比較的まだ安全なゾーン。となりのさくら通りとか区役所通りのほうが危ない人たちが闊歩してるイメージ。むかし高校のときにさくら通りの飲み放題の店でややぼったくられた。歌舞伎町を見たら戻って区役所の横からゴールデン街へ。ごちゃごちゃした小さなお店が並ぶ。時が止まったかのような人たちが毎日飲んでいる。ゴールデン街を抜けてすこし行くと花園神社。危ないという話もあるけれどお祭りやってるときは楽しい

南口を出て信号渡り動く歩道がある高島屋への道を歩く。2階からは向かいにあるハンバーガー屋とかジーンズ屋とかが見える。高島屋をつっきり、ハンズの横の道から外に出て、紀伊國屋のところまで行って代々木方面を見ると代々木まで300mと書いてある看板があり、近いなあと思える。ちなみに代々木駅階段はかなり急だ。橋を渡りサザンテラスに行くと、並ぶドーナツ屋が見える。francfrancなどのお店もあるので駅に戻る方向に歩く。駅に近いところに地方物産館みたいなのがあり、その逆側はカップルが座る植木になっている。

西口を出て、地上に出ると右側に小田急ハルクにはいったビックカメラが見えるのでそこにいく。ビックカメラ比較最近できたけれど、いいお店。夜遅くなると誘導されて出ることになる。2階あたりには耳栓売ってるスポーツ用品店とかがある。そこを出ててくてく南に歩いていくとヨドバシカメラ。その昔、新宿には淀橋浄水場というのがあった。ヨドバシ、というのはここの地名のこと。ビックカメラなどができて見劣りするけれど、それでも新宿西口と言えばこれ。そこから歩いてひたすら行くと都庁の後ろに新宿中央公園がある。都庁きれいな夜景をみた後は、公衆便所の上で飲みましょう。

西口を出たら、旧さくらやの横の東口との連絡路方面へ。そこで立ち止まるとあやしいビデオを売る店、ペットを売る店、謎のスーツ屋、などの間に入るところがあり、そこが思い出横丁。10席も座るところがないようなお店が焼き鳥とかうどんとか売ってる。道が狭くて素敵な店が並ぶ。便所は共同。思い出横丁を出て青梅街道沿いに東へ行って南側を見ると高層ビルが並ぶ。だいたいの高層ビルは屋上だけ開放しているので、展望台にいって夜景を見よう。それぞれのビルの高さが見える。その高層ビル群から少し北の道へ入るとこちらも時代に取り残されたような民家が並び、その歴史を感じる。大阪阿倍野飛田の間を思い起こさせる。

2010-07-28

いつも使ってるピンク色のSNSが死んでるのでここに書く。

下丸子駅から環八を経て千歳船橋駅まで歩いた。

約二時間十五分かかった。

ふはぁ疲れた。

そこから小田急の下りに乗った。

もうすぐ昔住んでた向ヶ丘遊園だ。

懐かしいな懐かしいな。



急行に乗り換えるために向ヶ丘遊園で降りた。

数年住んでただけなのに、何だか故郷みたいだ。

2010-02-09

谷垣総裁、これは絶対におかしい

ttp://www.taro.org/2010/02/post-713.php

予算委員会、なんせ当選以来初めてだから、いろいろと準備したり、なんやかんやと忙しくしていた。



へぇーっと思ったのは、質問は要旨対応です、ということ。



他の委員会は質問を通告し、答弁の準備をきちんとさせる。予算委員会は要旨だけ前日に通告し、数字等が必要なものは別途通告する。

さすが予算委員会、他の委員会とは違うなあ、大臣もこれだけで答弁しているんだと感心していた。



アメリカ出張前に質問を作って、とりあえず馬淵副大臣には手書きでゴメンネと渡しておいた。センターを指名停止にするのかとか、費用負担をセンターにさせるのかとか、事前に渡しておけば、委員会当日までに馬淵副大臣が指名停止やなんやかんやをやっておいてくれるだろうと。



案の定、指名停止になり費用負担についても動きが出てきた。(指名停止五ヶ月は短いだろという新たな質問が付け加わるが)



で、他の質問は、今日の昼過ぎに要旨にして渡した。



で、厚木の県央経営者会で六時半から講演。終わったところで古川元久副大臣から電話が入る。「おーい、明日答弁頼むね」と電話に出ると、「たろうちゃん、助けてよ」。

「どうしたの」とたずねると、「質問が要旨しか来なくて、霞ヶ関が大変だ」「あったりまえだろそんなの」どうも話がかみ合わない。



どうやら予算委員会は要旨対応というのは、自民党国対が勝手に決めたことで、そんなルールにはなっていないらしい!



「他の党はみんな質問通告してくるけれど、自民党だけは箇条書きで三行とか書いてあるだけで、みんな霞ヶ関がそれ見ながら想定問答を考えて...」「えっ、そうなんだ。今厚木だから、小田急ですぐ戻る」



結局、夜の九時に各省庁の担当者(二十五人ぐらいいた)に議員会館にご参集いただいて質問を一つずつ通告する。



僕は、外務委員長の時に、質問通告が遅い委員は与野党関係なく、部屋にまで文句を言いに行ったり、もう一度やったら本会議委員長報告に名前出すぞと脅したり、通告を早くして霞ヶ関残業を減らす努力国会もしろと旗を振ってた。



自民党、他の議員はどうなっているのというと、みんな下向いて苦笑いする。



谷垣総裁、これはぜったいにおかしい。野党になったからといって、こんなくだらないことをしていたら、国民の支持を得ることはできない。

こんなことで霞ヶ関いじめてどうするの。



相手が民主党ならば民主党に議論を挑もうよ。



知らなかったとはいえ、申し訳ない。古川さん、ありがとう。

2009-12-01

http://anond.hatelabo.jp/20091201152401

小田急

てか俺の行きたい駅には各停しか止まらないか、急行に追い越されるかするから全然乗ったことない。

http://anond.hatelabo.jp/20091201152401

小田急だと区間準急=ほぼ各駅停車

前に準急には準急だろうからいいかと思って乗ったら痛い目に遭ったよ。

2009-09-29

http://anond.hatelabo.jp/20090929101217

さらに、その工事をやっている間の輸送はどうするの?

結局、輸送力増強としては線増しかないけど、それには地元から反対が出る始末。小田急とか東北縦貫線神田とか。神田なんて住んでいる連中老人ばっかりで彼らには何のメリットもないからなー

2009-08-09

何もできなかった

8月に入ってすぐの事、ぼんやりいつものように某マイクロブログに常駐していたら好きな人(九州在住)が何か用事で東京に来ることを知った。

九州にはこっちから行くのはなかなかできないけど、相手が東京に行るなら逢うチャンスがある。それでそれと無く逢いたいのをアピールしたらいい感じに二人で逢おうという事になった。

舞い上がったよ、そりゃ。

故あって一度振られてるけど今でも好きな人と久しぶりにあえるのだから。

で。当日都内で本当に酷い面接普通面接と二件面接ハシゴした後、連絡取り合って新宿駅で相手と遭遇。

あぁ・・・お会いしとうございましたぁぁぁぁぁぁぁぁ

・・・とぶっ壊れた思考は押さえ込んで至って紳士的に接していた。



しばらく新宿駅改札内で談笑して、さてどこかでご飯食べようかと思ったところで思わぬ邪魔が入った。二人ほど。

一人は近くにいたのでその好きな人(以下「相手」)がTwitter召還した。もう一人はよくわかんないけど「相手」の携帯に会いに行く、とメールが来たらしい

この二人が酷かった。

一人は破滅的な変人で「相手」がなんだかあこがれている人、もう一人は事もあろうに元彼(ちょっと前に別れたばかり)

・・・・・

・・・・

・・・

私はヘタレなのでそんな二人から逃げて二人っきりなんてできなくてその二人が来るのを待ってしまった。

あぁぁぁぁぁぁ



結局その二人が来るのを駅前で待って、それからレストランで食事してさらに誰か来て五人になった。

私は終始空気状態。

破滅的な変人はその変人故に会話がおもしろいし、元彼の人はイケメンリア充故に話に加わる。もう一人は「相手」と似た境遇なので話が進んでてた。

何もなかったのは私だけ。

だから、空気扱い。

愛想笑いしているだけ。

・・・・・

・・・・

・・・



食事が終わって午後9時。

「相手」は門限があるのでその日はこれでお開きになった。

レストランを出てから殆ど「相手」と会話はなかった。ちょっとふざけあって笑いあっただけ。ほんの、ちょっとだけ。

新宿駅の改札入ってみんなはJR、私は小田急だった。だから「相手」ともここでお別れ。

また逢おう、みたいなこと言って大げさにハグする仕草したら「相手」それに乗って抱きついてきた。



ほんの、数秒間の抱擁。

柔らかくて暖かい感触。

その感触が忘れられない。

中学生か私は。



それから各駅停車で帰路についたのだけど、道中うわのそらだった。

想定外の抱擁のせいもあったけど、もう一つ原因があった。

なんで、あの時邪魔もの二人待たないで無理矢理二人だけでどこか行かなかった・・・と。



電車成城学園前を越えたあたりで「相手」からメールが来た。

実は元彼とは会いたくなかったらしい。

なんで急に会いに行くとか言い出したのか理解できない、とか実際会って話はすれど少し「距離」をおいていた元彼が理解できないとか書いていた。



それで思った。

なんで、あの時邪魔ものから逃げ出さなかったのかって。

だって好きな人と二人きりで私も幸せ、「相手」も会いたくない人を避けられて二人で幸せだったじゃないか。

破滅的な変人ともう一人には悪いことかもしれないけどそれはさておき。



後悔していた。なぜあの時そう言い出せなかったのか。

嘆いていた。自分ヘタレ加減に。



こう言う所で出てくるよね、非モテも悪い所って。

逃げるのと、逃げないの。どっちが正解なのかは今でもわからなし、モテには強引なところは必要なのかもしれない。

で、こうやって後悔してここにこれ書いてるのも非モテがなせる技だろうね。



翌日、「相手」にメールした。

近所で大きな花火大会があったからそれに誘ったのだ。

時間レスポンス無しの末、「先約があるから」と断られたけど。

脈無いの重々承知なのに何で誘ったんだろうな・・・。

訳がわからない。



来週の半ば「相手」は九州に帰ってしまう。

もう今回逢う機会はたぶん一回しかない。「相手」が帰る直前空港で見送るとき。

週明けにダメもとでメールで打診してみる。

できるなら、短い時間で良いから、邪魔もの無しで二人でお茶でもしたい。



どうせNG邪魔が入るんだろうけど…。

2009-07-04

宣伝だと思われても嫌だが、クレカの検討

クレジットカードを極力持たずに、電子マネーサービスポイント等を有効活用するメモ(まだまだ検討中)。

個人的にはクレジットカードなんて持たないで済むなら持たないほうがいいと思う。いつでもニコニコ現金一括払いが良いに決まってる。

条件

ためたいポイント
携帯電話(Felica)で使いたい電子マネー

選んだカード

選定基準は、基本的に年会費が安いこと。あと、持っててメリットが多いこと。

楽天EdyならJALよりANAだろ常考…って言われるかもだが、それは大人の事情で無理。あと、自分みたいな庶民にはクラスJが非常にありがたいわけだよ。

イオンSuicaカード

http://www.aeonmarket.com/loan/cd_078.html

いわゆるジャスコカードなので年会費無料

携帯Suicaクレカチャージする際、VIEWカード以外だと千円の年会費が必要になる。イオンSuicaカードVIEWカードでもあるので、一年で千円の節約!(けちくさ!)

ジャスコで買い物する人や、携帯WAONを使う人も持ってて損は無いはず。

楽天カード

https://card.rakuten.co.jp/entry/index.html

楽天年会費無料カード楽天という会社はちょっとアレだが、ショップは利用しているので。

楽天での買い物の時に使うとポイントが増えるし、普段のショッピング等でも楽天ポイントたまる

入会時にもいくらかポイントをもらえるので、もらえるものはもらっておこう。でも、楽天顧客個人情報を…げふんげふん。

あと、携帯Edyへのチャージが可能。

JALカード

http://www.jal.co.jp/jalcard/card/regular.html

年会費が2,100円(初年度無料)かかってしまうが、JALマイルをためたいなら入っておくべきか。

普通JALカードにするくらいなら、東急(もしくは小田急)との提携カードのほうがいいはず。例えば東急でこのカードを使ってショッピングすると、JALマイル東急ポイントの両方が貯まる。

(おまけ)NICOSプレミオカード

http://www.nicos.co.jp/pc/get/card_premio/

年会費3,150円だが、国内空港多数のラウンジが利用可能。偽ゴールドカード馬鹿にされるかもしれないが、空港時間潰しをする必要が有る人は持っててもいいんじゃね。

2009-05-23

電車の中で咳こんでみた

朝、混んでいる小田急の中。じじいが人に寄り掛かってきてむかついたのでふいに思いついて咳こんでみた。小さく、何度も。

するとどうだろう。まっすぐ立てないほど混んでいたのに、自分のまわりだけ混雑が緩和されたんだ。余裕ができたのでどいたらじじいいは転びそうになっていた。

さて帰り。また混んできたので、もしやと思い咳きこんでみた。小さく、何度も。

するとどうだろう。周りの人が少しいなくなっただけでなく、自分の前の席も空いた。おかげで帰りは座って帰ることができた。

しばらくこれでいってみるか。

2009-05-02

http://anond.hatelabo.jp/20090502113855

別に世代に依存させる事が本旨ではないのですが、

じゃ、携帯メール世代なんて書き方しなきゃーいいのに。

世代って書いた時点でそう限定される読まれ方もする、って事念頭に置こうね。

ていうかレスタイム見てるとずっと貼り付いてるんだね。

とりあえず、PCから離れて少しゆっくりユトリもって考えた方がいいね。キリキリしてる。




横浜線は異常に駅間長いから京王線のようにいかない&

京王相模原線終電時間は大変早いのでその方法を取るんだったら

小田急の上りに乗ってお調布までのお帰り、という事を教えたい

という親切な気持ちで書いたのに、お礼の前に

鞄が重かったとか華麗にスルーとか言われてちょっと機嫌を損ねた増田より。

君ノ返答はその女の子と同レベルでやっぱり「世代が違うなあ」と思いました。

2009-04-21

http://anond.hatelabo.jp/20090421140729

新宿なら京王小田急もあるでよ。

あとなにげに山手線もあるでよ。(大塚とか駒込とか田端とか、駅遠ならそこそこの値段であるべ)

2009-03-22

ラッシュ時の新宿の改札で楽しむ

ラッシュ時の自動改札ストレス解消に使える。

双方向から入れる改札がたまにありますよね。実は朝とか夕方の新宿って多いんですよ。特に小田急京王との乗り換えのところ。

そこで人の流れにあえて逆らってこの双方向改札を通るんですよ。

もちろん向こうから人がたくさん来ているときにさっと定期を入れる必要があるけど。といっても二歩、たった二歩早歩きするだけで8割方勝てる。

あと人の流れに合わせて歩いていると、ごつごつ押してくる奴がむかつくので、わざとゆっくり歩いたり、改札でバスカードいれて通行停止にしたりして。

2008-11-21

http://anond.hatelabo.jp/20081121170521

京王沿線小田急沿線東急田園都市線沿線あたりで

新宿or渋谷から20分圏内の駅で駅から徒歩10分圏内

田園都市線でまさしくこれに該当する乙女だけど、オートロック、徒歩6分で7万5千円

オートロック安心感は異常

http://anond.hatelabo.jp/20081121164857

都内、っつっても広いからなぁ

高尾奥多摩、じゃあないんだろうけども、多分な

京王沿線小田急沿線東急田園都市線沿線あたりで

新宿or渋谷から20分圏内の駅で駅から徒歩10分圏内で

アパートじゃなくてマンションで、築10年以内で

40平米くらい確保しよう、とか思うと

…まぁ妥当か、ちょっと安いくらいの線じゃないの。

2008-07-02

http://anond.hatelabo.jp/20080702105407

小田急沿線に住んでるんだけど、ぶっちゃけ見た時ビビったw

わおう!なんかすげぇ電車が走ってますよwwwって

http://anond.hatelabo.jp/20080702063000

自分は小田急沿線じゃないけど、小田急小学生デザイン列車を走らせたことがあるんだって。

http://pingmag.jp/J/2007/12/27/odakyu/

たまにこういうデザインだと面白いよね。


追記:タイプミスを修正

2008-06-07

http://anond.hatelabo.jp/20080607024426

例えば、多摩センターから横浜って、電車ルート検索すると1時間ちょっとみたいだけど?

小田急で南下して相鉄横浜に出るルートとか、

京王橋本まで出て横浜線で南下するルートとか、

検索すると出るね。

JR が便利なエリアなら、立川から南武線で南下してもいいし、八王子が近いなら横浜線

2008-01-16

裁判リテラシー講座第二回 棄却? 却下?>

第一回 第二回 第三回 第四回 第五回

コンセプトは、ニュースなんかで裁判の話が出たときに、そのことをきちんと理解して、

その内容を適切に評価する能力の涵養、です。


棄却却下

よく民事裁判ニュースなんかを見ていると、

「請求が棄却された」という場合と「請求が却下された」という場合があることに気づきます。

また、法廷ドラマありがちなのが、弁護人が「誘導尋問です!」(ざわざわ・・・)と発語したのに対して、

裁判官が「異議を却下します。」(ぐにゃー)なんていうシーンがあります(刑事の場合。実は民事ではフリーパス)。

でもあれ、棄却却下って、なにが違うんでしょうか。


請求が却下された、棄却された

先の通り、これは民事手続での話です。

これは、原告が求めている請求がどうなったかという裁判官の終局的な判断、つまり判決の内容なのです。

ちゃんと判決主文に記載される事項です。それぞれ却下判決棄却判決といいます。

これに対し、請求が通った場合、つまり勝訴した場合は認容判決といいます。

では、却下判決棄却判決では、なにが違うのでしょうか。

却下判決は、訴訟を提起するのに必要な前提事項(訴訟要件といいます)が欠けていた場合に出されます。

訴訟要件とは、裁判費用を納めていることとか、実際に原告存在することとかです。

基本的に、備えていて当たり前の、手続き上当然に要求されるモノを欠いている場合です。

一般的な用語法として、「却下」には「問題外」的なイメージがありますが、まさにその通りなのです。

訴訟要件とは、こういう問題外な訴訟を「門前払い」にして裁判所の負担を減らすためにあるのです。

なので通常、こんなアホくさいマヌケな判決ニュースにはなりません。

しかし!! 特別法によって、この訴訟要件が厳しい訴訟があります。第一回に簡単に触れた「行政訴訟」です。

行政事件訴訟法では、行政の運営を円滑にするために、原告となれる資格を絞ったりして問題外な訴訟の範囲を広めているのです。

ですが、問題外の部分が広くなり過ぎると、国民の権利が守られなくなって不当です。

なので行政事件の訴訟要件について解釈をした判決には、それが却下判決であっても注目が集まるのです。

難しい話になるので具体的には述べませんが、興味のある方は「小田急判決」について調べてみてください。

棄却判決は、前提事項は満たしたものの、その請求自体が認められないものだった場合に出されます。

棄却判決は、訴訟要件を満たした上で、請求が成り立っているかどうかの判断にNOを突きつけるものです。

たとえば、金返せという訴訟で、ちゃんと手続は踏んだけど、「そもそもお前貸してねーだろw」という場合です。

請求権そのものが成立しない場合でなくとも、すでに返していた、時効に掛かっているとかの理由でも棄却となります。

要するに、「請求している権利が不存在であったり行使が禁じられていた場合」です(請求に理由がないと表現します)。

一般に言う敗訴判決といったらこれを指す場合が多いです。

また、一部認容・一部棄却判決というのもあります。

500万円の貸し金のうち、200万円はすでに返済されているので、300万円に限って認容します、というようなものです。

この場合は一部勝訴ないし一部敗訴と呼ばれます。

刑事の場合は、マニアックですが、棄却判決無罪判決却下判決は免訴・公訴棄却などに対応しそうです。

なお、「上告棄却却下判決」というのは、ここでいうのとちょっと性質が異なる(しかもややこしい)ので、

項を改めて説明したいと思います。


異議を却下します

民事に限らず刑事においても、訴訟に関する裁判官の終局的な判断を判決と言います。

しかしながら、訴訟内においても細かい点で裁判官が判断することがあります。

上記に上げた誘導尋問(刑事)かどうかの判断や、訴訟に補助参加させるか(民事)どうかの判断などです。

これについては、裁判官は「決定」という手続で判断を宣告します(命令ってのもありますが省略)。

基本的には判決の規定が準用されるのですが、いきなり宣告していい、不服申立の手続が異なるなどの細かい違いがあります。

そして、この「決定」についても棄却却下があるという寸法です。

民事においては、上に述べたことがそのまんま当てはまります。

しかし刑事は問題です。なんと棄却却下が、「門前払い」か「理由なし」かでごっちゃになってます(!)。

たとえば再審請求について、法令上の方式に違反する場合、却下となりそうなもんですが、決定で棄却することになってます(刑訴446条)。

もちろん、民事のような区別をしているところもあるにはあります。見分けるには、条文を見るしかないです。

誘導尋問の例を振り返ってみましょう。

証拠調べに対する異議申し立てに対する判断は、刑訴規則205条の4以下に規定されています。

それを見ると、民事と同様で異議に理由がないときは棄却、異議が遅延目的など不適法なときは却下とされています。

そうだとすると、ここからは実務の人間でもなんでもない者の一見解ですが、

「適法に異議を述べたが、違法な誘導尋問には当たらない」という場合には、その異議は、

ドラマでよく見られる「却下」ではなく、「棄却」されるべきなのではないかと思われるのですがどうなんでしょう。

テレビ的には、裁判官が強権的なさまを演出するために「却下」と言わせてそうな気がするんですが。

誰か詳しい人いたら教えてください。

2007-12-28

http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1072689.html

http://b.hatena.ne.jp/entry/http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1072689.html

はてぶではヒステリックに「ありえねー」の大合唱だが、通勤時間1時間半の俺から言わせてもらうと、「妊婦なんて見たことない」超能力とかちゃちなもんじゃねぇ・・・本当にいないんだよ!!

つーか、女性なんてほとんどいない。おっさんばっかりだ。俺が乗っている小田急異次元空間にでも繋がっているのか?

あー、そもそも時間帯が違うのかもな。朝は6時だし帰りは22時過ぎだ。ハハハハ(AAry


もう一つの仮説があって、こんなオイラにとって通勤電車は貴重な睡眠時間でして、乗っている間はずっと寝ている。朝も夜も座れるんですぐ寝ちゃうんだよね。


ふしぎ!世の中ギスギスしているのがふしぎ!

2007-12-26

クソの小田急死ね!!

電光掲示板の表示がわかりにくいんだよ!


終点までどれが一番早くつくか知りたいのに途中駅の○○まで先にまいりますってあったら、後発が先につくと思うじゃん。

いま!三本見送ったけど終電までその表示でっぱなしだぞ???


ウンコな表示しかできない低脳に表示を任せるんじゃねぇ!クソ小田急が!!

- 転職ならen
- 派遣ならen
2ページ中1ページ目を表示(合計:29件)