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はてなキーワード: メトロとは
東京メトロ限定クレジットカードって書くと東京メトロでしか使えないみたいだけど逆で東京メトロで使える唯一のカードの話なんだけど。
UCカードだから永久不滅ポイントがつく。そんでちょっと前からUCギフトカードの換金率が下がった。1000ポイントが5000円だったのに4000円ね。なんだよそれ。じゃあnanacoにするかと思ったら200ポイントで920円なんです。なにその中途ハンパな中抜き。
そんで他にないかと思ったらamazonは200ポイントで1000円だった。でもnanacoに決めちゃったからここでamazonにすると浮気になっちゃうじゃない？10代ならそれもアリかと思うんだけどいい大人だし一途なとこを証明したいから中抜き込みでnanacoを受け入れようと思ったわけ。でも一応他も確認してみたらメトロポイントってのがあるわけよ。聞いたことない人ばっかだと思うけど定期以外の区間をチャージしたお金で利用するとチビチビ付く感じなのかな。でそのメトロポイントってのはちゃんと乗車券として使えるのか確認してみた。だって知名度低いからもしかしたら気が遠くなるほど貯めまくったあげくに南北線ストラップとか困るじゃないですか。銀座線ならまだしも南北線はねえだろって思うじゃない。そしたら使える500ポイントで500円分にちゃんとなる。でもnanacoを無視してメトロポイント→PASMOになんか出来ない！と思ったら何ですかアナタ。メトロポイントからnanacoに交換出来るじゃないですか。メトロポイント500がnanaco500円分ですよ。
永久不滅ポイント200ポイントがメトロポイント1000ポイントになるのでそのままnanacoに移行するとnanacoが1000円。やっぱ一途って大事だな！って話にはもちろんならなくて最初からnanaco1000円に換金させろよクソが。無駄なコスト発生してねえかこれ。アッタマ来たから全ポイント動員して六本木ヒルズ 「二人だけの貸切上映」に換えてやったよ。一緒に行く人いねえから一人だけの貸切上映だよどうだ思い知ったかバカヤロウ。
貴方みたいな、きれいに長文をかけるヒトを尊敬するよ。自分はスゲー苦手。
昔の民度高い人たちは
商店街の八百屋とも「もっとマケテよ」と交渉したり(一方では協力もする)、
近所の子の迷惑を叱った(一方で世話もする)んだけどな。
ほとんどの人が声をあげなかった件。
当然抗議の方法がスマートで内容が解決方向へ向けてるのかが問われるけど、
今の連中が押し並べて黙りこくってるのは本音は自分の保身が第一だろ、おれもそうだけどさ。
価値観を広く認めにゃならんし最近は外国人も多いし文化の多様性ってやつさフッ、ってのが綺麗な理由の1つだろう。
あと、自分の頭をつかって考えることが面倒になった、という、家畜化しちゃってる連中。
鉄道会社が混雑緩和目的に運休・入場整理したり運行上間引き運転をしたい気持・理由はわかるけど、
そういうのを見越して職場の近くへ引っ越すとか、
金銭などの多少の犠牲を払ってでも
うまくそういうのに頼らず済むよう自己投資するしかないだろうね。
俺はメトロだけで通勤できる(JRだけも可、都営バスも使える)ところへ引っ越してから
普段も楽だし、震災のときも他の人たちより気を揉まずに済んだ。
世間みんなが住宅持ちだから、俺もローン組んで家買わなきゃ、株や投信やらなきゃとか
他の人と違う「ずるい」ことする奴は助けない、とかほざいてる連中は、
いざって時もどうせ大して助けちゃくれない(当然ながら、勝手の内容によってはハブられるべし、と俺も思うけど)。
庶民なんだからみんな鉄道会社様に頼るの当然だ・おとなのジョーシキ、といった意識、そもそもダサい。
連中の魚網に引っかからないように気を払うだけで
世間の他の連中より(相対的に)得できる・徳にもなるという、なんと楽なことよ。
震災で騒動を起こさなかった日本が外国から注目されています！っていう件で
便乗して「オマエラおとなしくしてろ、それが高民度ってもんだ」という酷い誘導がないことを祈る。
って感じで、長文を読みやすくまとめて書くのって難しい。。
色んな広告掲載料集めました。とかいう記事が話題になっているが
あの程度で集めたって言えるのかよ？と大変びっくりし、
webで開陳されている広告費をもうほんの少～しだけ、集めてみた。
誰でも見られるレベルでこれだけ広告費が分かる資料は溢れているのに…
あの程度の記事で釣られてるんじゃねーよはてな民が。
お前の目の前の鉄の箱はなんなんだ。ググれ。
■交通広告
（メトロアドネットワーク） http://www.metro-ad.co.jp/
（春光社） http://www.shunkosha.co.jp/
（ムサシノ広告） http://www.musashino-ad.co.jp/
交通広告の大体の金額を見ることができる。
たとえば「銀座線に平日２日間中吊り広告を出したら、１２９万円」
「JR京浜東北線ならば同じ２日でも６６万円」ということが分かる。
（北海道新聞）http://adv.hokkaido-np.co.jp/index.html
「いろんな広告掲載料集めました」では全面広告の金額しかなかったが
一段ごとにいくらかかるか、カラーなどのオプションでは、内容では
どう金額が変わるかも分かる。
■全国紙
（朝日） http://adv.asahi.com/modules/ad_rate/
（毎日） http://macs.mainichi.co.jp/price/
あの手この手の広告商品は大変参考になるのでぜひご一読されたし。
■雑誌
（角川グループ）http://www.kadokawa.co.jp/ad/index.cgi
ちなみに、集英社、講談社などは企業で登録をしないと広告料金が見られない。
＊
…金額が具体的に分かる資料を探すには、幾つかの単語を覚えるだけでいい。
「広告局のホームページ」「広告部のホームページ」「広告のご案内」「広告 媒体資料」
これらの単語でググるだけで、興味深い料金表はいくらでも出てくる。
あんな、テキトーな金額をテキトーに書いただけの記事なんかブックマークする必要はない。
それでは、楽しい好奇心を満たすカネの話を、思う存分楽しんで欲しい。
また、実際はHPに掲載されている料金は定価で、
実際に掲載するときにかかる料金はこれらの1/3程度になることも多い。
もちろん時には代理店の顔を立てるために定価で出稿したり、
人気媒体では定価以外では売ってくれなかったりといろいろあるけれど。
婚約してるのかしてないのかわからない状態に疲れてきていたんだと思う。
3年目だと愛も冷めてくるし、私も30歳まであと数年だし、なんだかなあ、と思っていたところ、去年の10月、いつもの喧嘩がちょっとヒートアップして、向こうから「もう無理だ、別れてくれ」と言われた。あまりのショックに呆然として、しばらく廃人になった。別れた直後の誕生日も一人、12月のクリスマスも一人。イルミネーションをあれほど憎たらしく思ったことはなかっただろう。親兄弟にもねちねち言われ、ストレス溜まりまくりで激やせ。ひどい年末年始を過ごした。
先週末、女友達集団が慰めようとしてかミニ台湾旅行をプレゼントしてくれた。有給休暇取って3泊4日。土曜日だったかな、ホテルの近くで一人迷っていたときに道を聞いたことがきっかけで、台湾人の男の子と知り合った。台湾は徴兵制があるらしくて、今は軍人をやっているっていうけど、ハーブティーを飲みながらジミー・リャオの絵本を読んじゃうような人、5歳年下。メガネをかけてひょろひょろで、趣味は自転車とカメラ……全然自分のタイプじゃない。
いや、そこに気を許してしまったのかもしれない。日曜日の朝、その子と一緒に昼食の約束をした。小雨でひどく冷える日だった。12時の少し前、待ち合わせ場所を探し回ってメトロの駅からエスカレーターを上がっていたとき、後ろから急ぐ人専用レーンで追いついてスッと横に並んで、私をちょっとびっくりさせた。手にはスタバの温かいココアが2つ。これで落ちてしまった。簡単すぎるな。
ご飯ちゅうにいろいろ話してしまった。彼も彼で、高校生から5年つきあった彼女が兄弟と近親相姦していたと知って最近別れたという壮絶な話をしてくれた。結局手もつながず、キスもしなかったけど、日本に帰ってきて、あの優しい笑顔、低くないのに落ち着いた声、柔らかいトーンの中国語（台湾の中国語は本土と違ってぎすぎすしてない）を思い出しては、セックスしたくてたまらない。台湾人男性はエロい人が多いっていうし。どうも、日本のアダルトビデオが大人気なせいで日本人女性に過大な妄想を持っている変態が多いらしい。ネット情報だけど。電話番号を交換したら、成田に着いた途端に着信あり。心配だったんだって。あらやだ！ 思わずにんまりしてしまった。
5歳年下は本気でつきあう相手としてはありえないけど、年下も試してみたい、もしあのシャイな男の子風の外面とベッドの中でのギャップがあったら最高……とかむらむらしていたところ、ついさっき元婚約者が突然アパートを来訪。やり直したいらしい。私のあの惨めな年末年始はなんだったんだというくらいの哀願ぶりで、悪かった、また恋人に戻ってくれ、今年中に絶対籍を入れるから、と約束された。「もちろんいいよ！嬉しい！！」と笑顔で返してしまったけど、やっぱりあの台湾人の男の子とセックスしたい。
http://anond.hatelabo.jp/20100324034034
の元増田です。
追記の形にしましたが、流れてしまったので改めて投稿します。
大学生は一度はインドに行け、みたいな話を聞いたことがあるけど、インドには何か学生にカルチャーショックを与えるようなものを感じた？
ご質問有り難う御座います。
カルチャーショックは感じると思います。
私にとっては日本と比べてあからさまな格差が見られたことでしょうか。ヴァリエーションが凄いです。
たとえば、ニューデリーの繁華街コンノートプレイスでも、海外ブランドの店から、パリカバザールの雑多な店、
南のジャンパト通りにひしめく土産物店といろいろな店があります。アーケードに商品を並べる露店やバクシーシ
を求める人もいます。車で移動すると、信号で止まるたびに寄付を求める人がいます。夜になると、路上で寝る
人々も各所でみられます。
交通手段も、タクシー、オートリキシャ、バス、メトロとありますが、新しい車両もあれば、日本では整備不良
で取り締まられそうな車も数多く見ました。バイクの家族五人乗りもよく見ましたし、南の国道では現役のラクダ
もいました。大八車も現役で、いろいろな種類の車が混在しているためか、渋滞がすごかったです。道の整備も所
によりまちまちで、車に乗るときは舌をかまないように注意する必要があります。継続的に費用をかけないとイン
フラは維持できないことがよくわかります。
交通手段といえば列車で、長距離夜行列車は、セカンド、スリーパー、三等冷房スリーパー、同二等、一等と
細かいクラス分けがあり、駅での待合室の有無もそれによって変わっています。夜の駅では、入り口やホームで
毛布にくるまっている人がたくさんいます。
ホテルもバックパッカーのドミトリーから大理石造りのミッドレンジ以上までランクによって設備が全然違い
ます。大都市と地方の格差も大きいです。デリーとムンバイではちょうど良い安宿がほとんどありませんでした
（私は個室バスでホットシャワーが出るかどうかが一つの判断基準になると思っています）。
街のにおいやレストランやホテルの衛生についても日本と全く異なります。ガイドブックにのっている所でも
羽音がうるさいのや黒いのやいろいろな虫がみられます。ヤモリも日本の都会ではほとんど見ないのではないで
しょうか。停電も頻繁で、食事中やシャワーのときにまっくらになるとびっくりしました。あと、食事はインド
人向けのものは大体とてもとてもとても辛く、お菓子であればとてもとてもとても甘いです。日本のインドレス
トランはノンヴェジ（肉OK）が多いですがインドではヴェジの方が多い気がしました。味付けも日本人向けに甘
かったんだと思います。
日本は規制のためだと思いますが、最低限の底が抜けたようなものが目に見える形ではあまりないような気が
します。ビニールシートハウスはあっても、そこに子どもを含め家族が住んでいるという話は聞きません。社会
が確保できる最低限度について現実的な見通しというものが、規制をどうするのかという話には必要なのではな
いかと思いました。
インドに行って良かったと思うのは、そのような格差を見るだけでなく、変化を求める人々の動きにも触れら
れたことでしょうか。汽車の中では、日本で働き口はないかと聞いてくるエンジニアや大学生とも話しましたし、
海外や州を越えた出稼ぎの話しもよく聞きました。ニュースでは、女性に三分の一の議席を確保する留保政策の
審議が話題となっていました。それには指定カースト・部族の席も設けられる予定なのだそうです。
観光名所で特に印象に残ったのはアーグラのタージマハルとヴァーラーナシーのガンジス川です。タージマハル
は写真で見るよりずっと大きく、綺麗です。ヴァーラーナシーは、本当に川に浮いているbodyを見たときの衝撃も
あるのですが、川の近くに行くと迷路のような町が広がっていて、独特の雰囲気があります。どちらも現地に行っ
てみないと、テレビや写真では、その感覚はわからないと思います。
インドのいろいろな場所に行って思ったことは、インドは人も場所も気候もいろいろあって一概には語れない
ということなので、誰もがカルチャーショックを受けるのかはわかりませんが、面白い体験はできると思います。
私にとっては安いほうが印象が強かったのでその方を強調していますが、大都市であれば、クレジットカードが
使える辛くないレストランも、自家発電機を備えているホテルも、新車のハイヤーも、便利な国内線も、バック
パッカー的生活に比較すると目の玉が飛び出るような価格ですが、日本国内旅行に比べれば安く利用できるので、
どのようなインド体験をするかはその人次第ではないでしょうか。
試験的な試みとしてやってみます。
今夜22時までに寄せられたトラバに答えられるものだけ回答します。
追記
大学生は一度はインドに行け、みたいな話を聞いたことがあるけど、インドには何か学生にカルチャーショックを与えるようなものを感じた？
ご質問有り難う御座います。
カルチャーショックは感じると思います。
私にとっては日本と比べてあからさまな格差が見られたことでしょうか。ヴァリエーションが凄いです。
たとえば、ニューデリーの繁華街コンノートプレイスでも、海外ブランドの店から、パリカバザールの雑多な店、
南のジャンパト通りにひしめく土産物店といろいろな店があります。アーケードに商品を並べる露店やバクシーシ
を求める人もいます。車で移動すると、信号で止まるたびに寄付を求める人がいます。夜になると、路上で寝る
人々も各所でみられます。
交通手段も、タクシー、オートリキシャ、バス、メトロとありますが、新しい車両もあれば、日本では整備不良
で取り締まられそうな車も数多く見ました。バイクの家族五人乗りもよく見ましたし、南の国道では現役のラクダ
もいました。大八車も現役で、いろいろな種類の車が混在しているためか、渋滞がすごかったです。道の整備も所
によりまちまちで、車に乗るときは舌をかまないように注意する必要があります。継続的に費用をかけないとイン
フラは維持できないことがよくわかります。
交通手段といえば列車で、長距離夜行列車は、セカンド、スリーパー、三等冷房スリーパー、同二等、一等と
細かいクラス分けがあり、駅での待合室の有無もそれによって変わっています。夜の駅では、入り口やホームで
毛布にくるまっている人がたくさんいます。
ホテルもバックパッカーのドミトリーから大理石造りのミッドレンジ以上までランクによって設備が全然違い
ます。大都市と地方の格差も大きいです。デリーとムンバイではちょうど良い安宿がほとんどありませんでした
（私は個室バスでホットシャワーが出るかどうかが一つの判断基準になると思っています）。
街のにおいやレストランやホテルの衛生についても日本と全く異なります。ガイドブックにのっている所でも
羽音がうるさいのや黒いのやいろいろな虫がみられます。ヤモリも日本の都会ではほとんど見ないのではないで
しょうか。停電も頻繁で、食事中やシャワーのときにまっくらになるとびっくりしました。あと、食事はインド
人向けのものは大体とてもとてもとても辛く、お菓子であればとてもとてもとても甘いです。日本のインドレス
トランはノンヴェジ（肉OK）が多いですがインドではヴェジの方が多い気がしました。味付けも日本人向けに甘
かったんだと思います。
日本は規制のためだと思いますが、最低限の底が抜けたようなものが目に見える形ではあまりないような気が
します。ビニールシートハウスはあっても、そこに子どもを含め家族が住んでいるという話は聞きません。社会
が確保できる最低限度について現実的な見通しというものが、規制をどうするのかという話には必要なのではな
いかと思いました。
インドに行って良かったと思うのは、そのような格差を見るだけでなく、変化を求める人々の動きにも触れら
れたことでしょうか。汽車の中では、日本で働き口はないかと聞いてくるエンジニアや大学生とも話しましたし、
海外や州を越えた出稼ぎの話しもよく聞きました。ニュースでは、女性に三分の一の議席を確保する留保政策の
審議が話題となっていました。それには指定カースト・部族の席も設けられる予定なのだそうです。
観光名所で特に印象に残ったのはアーグラのタージマハルとヴァーラーナシーのガンジス川です。タージマハル
は写真で見るよりずっと大きく、綺麗です。ヴァーラーナシーは、本当に川に浮いているbodyを見たときの衝撃も
あるのですが、川の近くに行くと迷路のような町が広がっていて、独特の雰囲気があります。どちらも現地に行っ
てみないと、テレビや写真では、その感覚はわからないと思います。
インドのいろいろな場所に行って思ったことは、インドは人も場所も気候もいろいろあって一概には語れない
ということなので、誰もがカルチャーショックを受けるのかはわかりませんが、面白い体験はできると思います。
私にとっては安いほうが印象が強かったのでその方を強調していますが、大都市であれば、クレジットカードが
使える辛くないレストランも、自家発電機を備えているホテルも、新車のハイヤーも、便利な国内線も、バック
パッカー的生活に比較すると目の玉が飛び出るような価格ですが、日本国内旅行に比べれば安く利用できるので、
どのようなインド体験をするかはその人次第ではないでしょうか。
東京都千代田区神田から台東区上野に至る一帯が秋葉原と呼ばれる。行政区画としての秋葉原はもっと狭い範囲を指すのだが，一般的な認識としては，JR秋葉原駅を中心に，メトロ銀座線神田から末広町までのあたりを含む地名と言えるだろう。本メモでもこの広義の用例にしたがう。
JR山手線によって内神田と外神田に分割され，またそれと交わる神田川によって各々2分割される。だいたいこの4区画で考えるとわかりやすい。地図上でJR秋葉原駅を原点にみたてると，第1象限が佐久間町，第2が電気街，第3が須田町で第4が岩本町となる。オタショップやメイド喫茶などいわゆるAKIBA的なものは電気街に集中している。他の3つはビジネス街で，繊維や食品など軽工業のオフィスが群立している。
JRと日比谷線の秋葉原駅に加え，都営新宿線の岩本町駅が利用可能。また銀座線の神田・末広町駅も徒歩圏内にある。つくばエキスプレスの発車口でもある。どこに行くにしても交通の便は悪くない。
区役所は九段下にある。所轄警察署は万世橋。高い密度で交番が設置されており，徒歩やパトカーによる警察官の見回りも頻繁にある。公立小学校は昌平・千代田・和泉と3校あり，いずれも幼稚園併設。これらは教育時間外は住民に開放され，プールや教室として利用される。公立中学校は秋葉原内にはない。公園や広場といった運動用の施設については総じて乏しい。神田に区立体育館があり，水泳や武道がおこなわれている。岩本町には老人保養施設がある。
数字としての治安は悪くないが，電気街方面は休日ごとに奇抜な若者や外国人であふれ，若干の不安要素がある。事実，以前は空気銃の乱射事件などがあった。風俗店が軒を連ねており，屋外にまでパンツ絵を掲げていたりする。家族連れが住むにふさわしいとは言えない。4区画の中では岩本町がもっとも落ち着いている。
賃貸物件が絶対的に少ない。つまり選択肢が少なく，競争率は高い。家賃はワンルームから1Kでだいたい9万前後。好条件の部屋であれば10万は覚悟しておく。それ以上のグレード，たとえば家族向けとなるといっそう競争が厳しくなっていく。貸し手が強いため敷金礼金については交渉の余地が乏しく，2ヶ月ずつきっちりとられてしまう公算が高い。ただし，小金持ちが投資目的で運用している貸し部屋が多く，そうした物件では話の流れでどうにかできることもないとはいえない，かもしれない。
衣食ともに問題がある。ともに店が少なく，価格が高い。生鮮食料品を買うならUDX1階のワイズマートか，蔵前通りのハナマサ。ハナマサは24時間営業だが現金しか受け付けない。どちらも単価に地代が上乗せされており，郊外のスーパーでの価格が念頭にあると驚かされる。山崎製パンの本社があるためか，デイリーヤマザキが高密度で展開されておりコンビニには不自由しない。岩本町から神田にかけての一帯はかつての繊維街で，紳士服の小売店がいまだに残っているが，若者がカジュアルに着つぶせるような服がほしければ上野まで足を伸ばしたほうがいい。秋葉原からアメ横までは徒歩20分くらいで行ける。
家電製品に困ることはありえないが，机やタンスなどふつうの家具は入手しづらい。通販で購入するのが妥当か。日用雑貨については，電気街のドンキホーテとJR秋葉原駅の無印良品でどうにかまかなえる。書店はヨドバシAKIBAの有隣堂と神田川沿いの書泉が使える。
私はヌルい半オタで，秋葉原に住むようになったのは仕事上の都合によるもの。住み始めてから変わったことといえば，だんだんオタ趣味から遠ざかりつつあること。
祝祭空間としてのAKIBAに住んだからといって，毎日がお祭りになるわけではない。電気街の喧騒がだんだん嘘っぽく感じられてくる。美少女がにっこり笑う看板の下に山と積まれたゴミ袋，閉店してシャッターを閉めるときの店主の顔，そういったものに目がいくようになる。生粋のオタクで毎日AKIBAに通っています！というような人でも，自分の信仰を守りたければAKIBAに住むべきじゃないと思う。
去年の秋に大ゲンカしていたお二人。
あれから三ヵ月、彼らの近況を追いました。
＃＃＃えがちゃんの近況＃＃＃
世界最大級のアクセスを誇るYahooJapanのトップページに掲載されSNS稼働サーバーが悲鳴を上げるほどアクセスを集める
各種IT系ニュースサイトのみならず新聞系メディアも取り上げる
稼働から僅か一か月で会員数が1人→10,000人に（約１万倍の増加）
このペースだと二か月で会員１億人を突破して国内最大のSNSに躍り出る計算になり国内の競合SNS関係者はパニックに
mixi/Greeが非モテSNSに敵対的買収を仕掛けるとの噂が市場関係者の間で囁かれた(後に事実無根と判明)
オタク向けビジネス関係者からは高い評価を受け広告媒体としての価値を築きつつある
Pixivと並んで日本的オタクカルチャーの発信源として米Time/英メトロ紙が注目
野党のみならず与党議員からもモテない麻生太郎総理が非モテSNSに加入したとの怪文章が永田町でばら撒かれる(後に事実無根と判明)
年末恒例「無かったら死んじゃうウェブサービス20XX」でIDEA*IDEAが非モテSNSを追加する見込み
＃＃＃小野マトペの近況＃＃＃
ふぁぼったーは非モテSNSに比べて全く話題にならない
たまに取り上げられたかと思えば「503の代名詞」などとDisられている
以上
2008.01.02 21:04ごろ- ヘキサゴン 行列 全31問 2ch番組ch(フジ)集計テスト
●01 ダウ(しきへいきんかぶか) 920 ：名無しでいいとも！：2009/01/02(金) 21:04:32.66 ID:a60g1Yyz だう
●02 0459マングローブ 933 ：名無しでいいとも！：2009/01/02(金) 21:04:48.41 ID:a60g1Yyz マングローブ
●03 道路特定(財源 0521 964 ：名無しでいいとも！：2009/01/02(金) 21:05:23.29 ID:xG5AD97R どうろとくてい
●04 QR(コード)0549 970 ：名無しでいいとも！：2009/01/02(金) 21:05:35.62 ID:a60g1Yyz QR
●05 A.TOB 0626 4:名無しでいいとも！<>sage<>2009/01/02(金) 21:06:01.55 ID:xG5AD97R<> TOB <>
●06 レミゼラブル 0909 96:名無しでいいとも！<>sage<>2009/01/02(金) 21:09:01.63 ID:a60g1Yyz<> れみぜらぶる <>
●07 A.竜頭蛇尾 0937 108:名無しでいいとも！<>sage<>2009/01/02(金) 21:09:16.97 ID:a60g1Yyz<> 竜頭蛇尾 <>
●08 ハイリスクハイリターン 1012 134:名無しでいいとも！<><>2009/01/02(金) 21:09:50.21 ID:MYNQ94LI BE:362964252-2BP(0)<> はいりすくはいりたーん <>
●09 シーボルト1030 172:名無しでいいとも！<>sage<>2009/01/02(金) 21:10:27.96 ID:a60g1Yyz<> シーボルト <>
●10 1052固定資産(税 185:（・∀・）<>sage<>2009/01/02(金) 21:10:49.60 ID:hf7e2dtT<> こていしさんぜい <>
●11 リコール1117 195:名無しでいいとも！<>sage<>2009/01/02(金) 21:11:02.89 ID:a60g1Yyz<> リコール <>
●12 1136疑心暗鬼《ぎしんあんき》 231:名無しでいいとも！<>sage<>2009/01/02(金) 21:11:33.82 ID:lOWe9HWS<> 疑心暗鬼 <>
●13 A.打製石器1200 251:名無しでいいとも！<>sage<>2009/01/02(金) 21:11:53.33 ID:xG5AD97R<> 打製石器 <>
●14 親展《しんてん》1211 269:（・∀・）<>sage<>2009/01/02(金) 21:12:09.15 ID:hf7e2dtT<> しんてん <>
●15 ポリフェノール1224 289:名無しでいいとも！<>sage<>2009/01/02(金) 21:12:24.41 ID:a60g1Yyz<> ポリフェノール <>
●16 石川遼 1244 307:名無しでいいとも！<>sage<>2009/01/02(金) 21:12:42.97 ID:VRgtvne8<> いしかわりょう <>
●17 1309ノベルティー 327:名無しでいいとも！<><>2009/01/02(金) 21:13:06.92 ID:0NO86EVo<> のべるてぃ <>
●18 1346メトロ(ポリス 355:（・∀・）<>sage<>2009/01/02(金) 21:13:36.99 ID:hf7e2dtT<> メトロ <>
●19 1507ミュンヘン 414:名無しでいいとも！<>sage<>2009/01/02(金) 21:14:26.85 ID:qIDWtcyI<> ミュンヘン <>
●20 A.しめなわ1628 515:名無しでいいとも！<>sage<>2009/01/02(金) 21:15:49.95 ID:a60g1Yyz<> しめなわ <>
●21 A.1755オードブル 571:名無しでいいとも！<>sage<>2009/01/02(金) 21:16:35.89 ID:6PUvTna/<> おーどぶる <>
●22 しのぎ(をけずる1827 710:名無しでいいとも！<>sage<>2009/01/02(金) 21:18:11.47 ID:a60g1Yyz<> しのぎ <>
●23 猪突猛進1931 753:名無しでいいとも！<>sage<>2009/01/02(金) 21:18:44.37 ID:qIDWtcyI<> 猪突猛進 <>
●24 はだか)いっかん2010 850:名無しでいいとも！<><>2009/01/02(金) 21:20:09.40 ID:0NO86EVo<> いっかん <>
●25 むかで2027 873:名無しでいいとも！<><>2009/01/02(金) 21:20:26.24 ID:0NO86EVo<> むかで <>
●26 2432ウコン 4:名無しでいいとも！<><>2009/01/02(金) 21:23:14.98 ID:0NO86EVo<> うこん <>
●27 2522A.アクセル 119:名無しでいいとも！<><>2009/01/02(金) 21:25:00.99 ID:0NO86EVo<> あくせる <>
●28 日本橋《にほんばし》2602 170:名無しでいいとも！<>sage<>2009/01/02(金) 21:25:55.86 ID:a60g1Yyz<> 日本橋 <>
●29 A.鼻息(が荒い 209:名無しでいいとも！<><>2009/01/02(金) 21:26:18.11 ID:0NO86EVo<> はないき <>
●30 A.三面(記事 267:名無しでいいとも！<>sage<>2009/01/02(金) 21:27:16.46 ID:6PUvTna/<> ３面 <>
●31 ウド(の大木2832 351:名無しでいいとも！<>sage<>2009/01/02(金) 21:28:29.26 ID:JiuaHXqk<> うど <>
11 ID:a60g1Yyz QR だう マングローブ しのぎ しめなわ れみぜらぶる シーボルト ポリフェノール リコール 日本橋 竜頭蛇尾
6 ID:0NO86EVo あくせる いっかん うこん のべるてぃ はないき むかで
3 ID:hf7e2dtT こていしさんぜい しんてん メトロ
3 ID:xG5AD97R どうろとくてい TOB 打製石器
2 ID:6PUvTna/ ３面 おーどぶる
1*4 ID:JiuaHXqk うど ID:MYNQ94LI はいりすくはいりたーん ID:VRgtvne8 いしかわりょう ID:lOWe9HWS 疑心暗鬼
71 フジTV JAL/ANA(パイロット) モルガンスタンレー BCG
70日テレ講談社野村證券(IB/リサーチ)MRINRI(コンサル)メリルリンチJPモルガン
69 TBS 三菱商事小学館三井不動産三菱地所DIR(リサーチ)
68 電通 テレ朝 朝日新聞集英社JBICDPKDBJ三井物産リーマンUBS 日興citi
67 JAICA テレ東博報堂読売新聞共同通信準キーJR東海日本郵船みずほ(GCF/証券)東証アクセンチュア(戦)P&G(マーケ)
66 東電 NHK 住友商事時事通信毎日新聞新日鐵ANAソニー旭硝子 新日石農中味の素
65 JAL 本田技研商船三井任天堂東急不関電東京ガス新潮社産経麒麟麦酒松下電器信越ソニーMEドコモ富士フイルム
64 JETRO 東京建物伊藤忠JASRAC地方電力JR東大ガス住友不三菱重工旭化成サントリーJFE大和SMBC東京海上
63P&G(非マーケ)三菱化学丸紅シェルオラクル三菱UFJ信託新生銀(IB) 東宝JRA日本IBMシャープキヤノン日産 DI
62 JR西メトロ川崎重工アサヒ信金中金日本生命松竹NTTデータリクルート日立富士ゼロリコー三井化学住友化学
61 森ビル ADK東芝マイクロソフト住友信託地方局IBCS日本HP NRI(SE)
60 住友金属神戸製鋼みずほ信託鹿島三菱電機豊田通商東レコニミノコマツニコン
59 NTTコム大成豊田織機資生堂マツダ住友電工オリンパス松下電工三菱東京UFJ
58 MS海上新政府系金融日東電工帝人三菱マテリアル住友3MNTT東西KDDI 清水
なんか楽しそう。
http://blog.livedoor.jp/hanrakukai/
★東京
第二弾【今日のチベットは明日の日本だ。中国大使館へ直接抗議を！】
＜シナ・中共はチベットから出て行け！独裁国家の五輪開催を阻止しよう！＞
日時：平成２０年３月２２日（土）、集合・開始は１１時半から
場所：六本木ヒルズ（メトロハット前、チベット国旗と日章旗を目印に）、地下鉄・六本木駅下車
★大阪
「今日」のチベットは「明日」の台湾 「明日」の台湾は「明後日」の日本
日時 平成１９年３月２３日（日）
抗議集会 １４：００??（受付開始 １３：３０）
デモ出発 １４：４０
※お時間のある方は１３時に御集合下さい。集会前に別途計画がございます。
集合場所 大阪市西区靱公園西側噴水前 四ツ橋線／本町駅下車北東へ２００ｍ
デモ行程 靱公園→中国領事館→本町→御堂筋南下→難波【約３??】
（千日前筋で流れ解散１６：１５頃）
え？
混んでるエスカレーターも右は歩いて、左は歩かないって感じになってるよ。
がっちがっちに込んでるから両方埋まってるようなものだけどね。
右側に乗った人は立ち止まるべからずな感じじゃない？
左側には階段をのぼれない年寄りとかがならぶから必要だし、急いでる人は右側あるきたいし。
それでいいじゃない？
あと、東京駅みたいにもう３０ｍ以上あるようなエスカレーターは右は一応あけっぱでいいとおもうぞ。
両方詰めるほど人が載ってるかと想像しただけで怖いしな。
海外うんぬんの話しもロンドンとかみたいに地下深いメトロのところは片道あけるし、
やっぱ立ち止まるなら片側に寄るのが普通じゃね？
空港だって片道あけるでしょ。
むしろ既に体系化されて久しいルールで詰めようという異論をとなえるメリットがわからないよ。
昼にアメリカ在住の増田さんがいたけど、アメリカでエスカレーターってショップモールの短いようなやつしか見たこと無いような気がする。
そもそも駅みたことねぇｗ