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はてなキーワード: 鉄道会社とは

2024-02-25

女性専用車両って鉄道会社相手に戦えばいいだけなんだよな

非協力乗車とか思い通りにならないから、よく知らない乗客トラブルを起こして迷惑かけることで、合法的業務邪魔しようとしてるだけ

被害者ポジション奪い合い社会の最たるものがこれだと思う

わざと藪をつついて噛まれるべくして噛まれてるだけなのにな

正直きっしょい以外の感想がない

正々堂々と鉄道会社の前でデモでもやってろよハゲ

それじゃ誰も相手にしてくれないからってわざわざ女性専用車両乗って駄々こねるな

2024-02-18

anond:20240218160144

斜め読みだけど「鉄道好きな人なら鉄道会社でブラックでも耐えられますよ、でも普通はそんな人少ないですよ」って要旨でいいのかな

間違ってたらごめん

2024-01-16

愚者経験に学び、賢者歴史に学ぶ

アメリカゴールドラッシュでみんなスコップ持って押しかけたけど掘り尽くされた後で、結局一番儲かったのは鉄道会社民宿レンタル屋って話、一時期流行ったポケモンカードと似てるんだよな。

儲かるって事で亡者がこぞって押しかけたけど掘り尽くされた後で、儲かったのはカードショップユーチューバーっていう。歴史は繰り返すんだなって

2023-12-30

エスカレータで両側に立つべきに賛同できない理由

歩くと危ないという話と、輸送効率の話がまず二つあり、それとエスカレーター故障率の話がある。

最初の二つに関しては相反する主張だろう。

輸送効率では、人を物として扱うことだ。

歩くと危ないという話は、物ではなく人として扱うことだ。

まりどちらかの主張を選ばなければならないが、

私たちエスカレーターでは歩行してはならない理由として一括りに受け取っている。

  

歩くと危ない系の話としては

左手で手すりをつかまれない人がいるとか、左側に立てない人がいるとかであって

そういう人を見たことが無いし、右手でつかまっている人は見たことがあるのでそうすればよいのではないだろうか

輸送効率の話にとって、そもそも彼らは邪魔物だろう。

なぜなら彼らが左側に並んでいた場合、右側と交換しなけらばならず

その場合効率性は落ちるだろう(わずかかもしれないが)

まりこれらふたつの主張は混ぜてはいけないのである

  

歩くと危ない系の話はあまりに少数側に配慮しすぎているし、事情がある場合右側に立ってもらって構わないということを周知すればよい。

通常時に右側に立つことがマナー違反ということであるなら、限定付きで解放していけばいい話である。そしてそれを拒否する人はいないだろう。私も拒否しない。

急いでいる人がいるのにあえて両側に人が立つことで防波堤役割をさせようという考えもいけ好かない。(それは急いでいる人を強制的に歩かせない方法である。)

大阪万博等でそういった片方開けを抑止し、両側に立たせるシステムアピールしていたがこれも微妙気持ちにさせてもらった。欧米ではディストピアだと話題になること間違いない。

  

この混沌をもたらした全ての黒幕であるエスカレーター故障率の話だ。

輸送効率の話がでた恐らくの原因だと思われる。(鉄道会社は違うように見えた。)

エスカレーター会社にとって、片方乗り、またはエスカレーターを歩く、走るという行為エスカレーター故障率が上がる原因である

それを抑止するために輸送効率の話を持ち出し調査したのではないだろうか?

私がこの話に全く賛同できないのはこの歪みのせいである。

それに鉄道会社市区町村大学等、この歪みを正すことな輸送効率という呪縛にとらわれてしまっている。

おそらく解呪されることはないだろうが、両側に立つことが当たり前となった際には私も守ろうと思う。

2023-12-23

電車カードとは何ですか?

日本各地の鉄道会社バス事業者などが発行しているICカードです。

違います

2023-12-18

anond:20231218102502

この件に関して2023年12月現在

NTTドコモ及び鉄道会社

誤報でした」の

お詫びを一切出していないんだよなあ。

俺らの機会損失を何だと思ってるの?!

2023-12-14

電車迷惑行為

電車で混雑しているときでもリュックを前に抱えていれば許される、みたいな風潮っていつから始まった?

どこかのメディアインフルエンサーが言い出したのかな

後ろでも前でも占領するスペースに変わりなく邪魔から、あれ

自分の前にパーソナルスペースを作りたいだけだろ

たいていの人は混んでる中でスマホいじっているし

リュックが押しつぶされるくらいに混み始めると、しかたなく手にさげているし、だったら最初からそうしろよと

 

鉄道会社リュックを背負わないように注意しているだけで、動きがないように見える

しかに背負ってはいないわな

2023-12-13

十数年まえにヤフオク検索で初代いすゞピアッツァ資料として現役当時の雑誌ムックを探してたときマイク・ピアザばっかり引っかかってイラいたことを思い出した

…その頃、ネットで初代ピアッツァを何台かレストアしてる過程ホームページにしてる人がいて、形式名はJRですが旧国鉄の現鉄道会社車両のページではありません、みたいな説明トップにわざわざ明記してあったのも想い出

2023-12-11

anond:20231211230933

興味の無い奴の人格ことなんて意識に上るわけがないので「へー猫が無事でよかったね」で終わり

あっても「鉄道会社も正直迷惑だよね 笑」くらいだろうな

2023-12-01

鉄道会社ウォーキング運動習慣を身につける

https://anond.hatelabo.jp/20231128112057

鉄道会社ウォーキングイベントに参加してはどう?

·原則無料、予約不要で誰でも参加できる

·日常生活では見られない他所の知らない街の景色が楽しめる

·参加者が当日のコースマップ呈示すると割引等の優待が受けられるコース沿いの店舗観光施設がある

·珍しい臨時列車に乗れる(さわやかウォーキング号など)

·自分だけでは長続きしなくても繰り返し参加することで運動する習慣が身につく。鉄道会社が発行するポイントカードをのポイントを貯めて完歩賞の様な賞品をもらうことが励みになる。

2023-11-19

anond:20231119045524

もう少し頭を使ってほしいものだね

満員電車が原因だろう。鉄道会社思考停止してるし。男女完全に分ければよいくらいだね。

だいたい電車乗車率どうなってんだってレベルだよね。

ソウルの転倒事故にびびってハロウィンでの対人込み策をしてるけど、電車なんかまったく同じ構造対策をしないのは頭が悪いよね。

車なら一人多いだけで違法だよ。ま、電車で圧迫死する犠牲者がでたらようやく思考停止から動くんだろうね。

日本人は行動力がなくて動かないのだからどうしようもないよね。

もっと別の技術革新満員電車にならない方法だとかそういうので痴漢をなくすしか方法がないね

私人逮捕系だとか効率が悪いんだよな。彼らにイノベーションとか無理でしょ。

2023-11-16

anond:20231115093816

もともとは鉄道会社旅客誘致のための催し物劇団みたいな感じじゃなかったか

追記】見に行ったことある。まあ、そもそもミュージカルを見る人自体少ないよね。

母親ビデオ持ってた、天海祐希真矢ミキコンビでやったロンドンミュージカル・ミーエンドマイガール面白かったなあ。

2023-11-15

anond:20231115163328

鉄道会社から天下りしてくるけど

でんちゃのこと女は1ミリも興味ないか親会社上層部になることは絶対に無い現実

2023-11-06

7人掛けシートに7人座る方法

通勤電車の7人掛けシートは往々にして6人掛けになってしまう。

鉄道会社も手すりを立てたりシートにくぼみをつけしたりして何とか7人座らせようと工夫している。

が、そうした改修が間に合っていない車両もまだ走っているだろう。

そういう車両で7人掛けを誘導する方法がある。

空いてる時や始発駅などでしか使えない方法だが。

自分がシートの中央に座るのである。ど真ん中。

自分がど真ん中に座れば、いやおうなくそのシートは奇数人掛けになる。

5人で座るには間隔が広すぎるので、なんとなく詰め合わせて7人掛けになるって寸法だ。

車内混雑緩和に少しでも協力したいとか、ひとりでも多くの客に着席してほしいと思うなら試してみてほしい。

 

ちなみに、これを逆手にとって、わざとセンターから0.5人分ずれた位置に座ると、簡単に7人掛けシートでの6人掛けを誘導できる。

左右には2.5人分と3.5人分の空間しかなく、ここに3人とか4人が座ろうとするのは少し無理があるからだ。

2023-10-21

anond:20231020233306

遺族への賠償請求限定的なのであれば、鉄道会社はそれによって財政的に困ることがないということだろ

誰のために頑張ってお金集めようとしてるのかが見えない

懲罰的に集金したいだけやろこれ

2023-10-20

精神障害者鉄道会社連帯責任人身事故賠償をすべき

今日JR京都線人身事故で止まった。

しかし、JRは遺族への人身事故への賠償請求限定的と聞いている。

さて、自殺をする人間精神疾患を患っている。

逆に言えば精神疾患を患っている人、精神障害者鉄道自殺をするポテンシャルがあると言える。

そこで提案したい。

精神科通院者、精神障害者連帯責任として鉄道会社への賠償を負わすことは出来ないか

具体的には精神科通院毎に500円を自費で徴収精神障害者年金からは3%を天引き作業所賃金から毎日300円天引きして積み立てて、人身事故発生時の賠償に充てれば良い。

精神障害者で健常者は迷惑を被っている、世間迷惑を掛けている意味でも連帯責任として経済的負担を負うべきではないか

法的には難しいのは重々承知ではあるが思考実験として提案したい。

2023-10-19

35歳増田うちくる?と言いたかったが、鉄道会社も大概お役所だし昭和からなあ

やっぱそこらへんはもうちょい早い段階で転職しないと厳しいな…

2023-10-18

ついに体調が悪いまま60歳になった

14年前に初めて増田投稿した。

「体調がすぐれない」的な内容だった。

その時は46歳で、長男高校3年、長女は高校1年、次女が中学1年生だった。

俺は大学卒業して就職したあたりからずっと体調が悪い。常に風邪の引き始めみたいな状態で、油断すると扁桃腺が腫れて微熱が出る。アレルギー性鼻炎があり、点鼻薬使用や通院を怠るとくしゃみと鼻水が出て微熱お腹を壊しやすく激務や飲み会が続くと下痢になり痔も何度かやった。

しか健康診断血液検査内視鏡などの人間ドックでは常に問題がなく身体健康だそうなので不思議だ。

それでも俺は常に「そう遅くないうちに病気死ぬ」となんとなく思い続けてきた。万年体調不良がいつか重大な症状に変わり、病気が発覚し死ぬのだろうと。

から家族との時間ややり取りを大切にして、後悔することのないように生きてきたつもりだ。

そして14年経過し、60歳。

2年前、新卒入行以来勤めていた地方銀行から役員として子会社に追い出され、昨年には県の偉い人と歳下の本社役員から赤字の県外郭団体か大赤字ローカル鉄道会社代表の話を頂いたが嫌な予感しかなかったため断った。今は知り合いの小さな税理士事務所で働いている。

相変わらず体調は悪い。

今も扁桃腺が腫れて喉が痛い真っ只中。

若い時、子供が大きくなってこの歳になれば「何かをしなくちゃ」と焦らされることなんて無くなると思っていたが、そんなことはなかった。

自宅のローンは終わったが、仕事で覚えることも確認することも勉強すべきこともある。10年前に乳がん罹患して以来通院が必要な妻の医療費を稼ぎ、生活費のことや老後のことも考えなければならない。8人の孫へのお年玉やらプレゼントだってバカにならない。

そして体調は悪い。

俺の一生は体調が悪い中やることを抱えたまま終わりを迎えそうだ。

2023-10-13

anond:20231013190447

うるせえ「中ほどまでお進みください」って鉄道会社放送してんだから中ほどまで進め

2023-10-11

絶望するチビ

小学校の頃から仲良い男友達グループ

・俺

地方国立工学部地方国立工学研究科自動車メーカー技術

身長164、痩せ、彼女いない歴=年齢

・A

地方国立教育学部公立高校教師

身長175、痩せ、今の彼女含め3人と交際

・B

県立商業高校施工管理

身長174、デブ、今の彼女含め2人と交際

・C

日東駒専法学部大手SE

身長176、筋肉質、今の彼女含め5人と交際(同時並行もあり)

・D

県立工業高校鉄道会社技術

身長163、ぽっちゃり彼女いない歴=年齢

他の同級生見ていても成人式同窓会女子から「垢抜けたね!」って言われるのは決まって高校大学前半辺りで背が伸びたパターン。低身長だと服装髪型こだわっても「昔から変わんないね!」としか言われないんだよ。向こうは悪気なく言ってるんだろうけど。

身長低いってまじで非モテ要素なんだな。今まで気にしてなかったけど、最近彼女がいまだにいない同級生や友人」が自分含め軒並み身長低い男で、どんなに昔冴えなくても身長高いだけで社会人になると彼女できてるってのがキツすぎる。もう少し歳取ったら変わるのか、或いはもっとその傾向が強くなるのか。注視

2023-10-10

anond:20231010232001

性加害を看過してしまった会社名をそのままにしておく感覚時代遅れだ。

作者が児童買春してた某超有名少年漫画誌のタイトルも変わっちゃうのかな。

毎日痴漢が続出してる某鉄道会社社名変更検討してるのかな。

それとも女性被害者になる買春痴漢は性加害じゃないのかしら。

2023-10-01

anond:20231001150352

マジレスすると、安心して欲しい。

鉄道は他ジャンルとの緩やかな交わりがあるので、

可能性を広げるなら、むしろ1度は人生のどこかで齧ったほうがいいぐらいのジャンルだよ。

文系で言うと、歴史地理あたり。ただまあ、近代以降になるけどね。

そこで路線の成り立ちに興味を持つんだけど、言ってしまえば企業買収歴史なので、

そこを突き詰めていくと、今度は企業経営に興味を持つことになるね。

理系で言うと、電気物理工学あたり。

自分はこの辺守備範囲じゃないので解像度が粗いんだけど、

電車が何で動いてるか分かってれば、自然需要があるのは理解できるよね。

それ以外でも、車両や駅施設内装とかは建築インテリアデザインの素質が必要だし、

多くの鉄道会社はデベロッパーでもあるので、街づくりとかのグランドデザインに携わることもあるよね。

増田さんが思ってるより、鉄道趣味にしてると、ものすごく世間に対する興味ができて、

大人になってもそれが仕事に生きたり、知識教養につながるもんだよ、

2023-09-30

anond:20230929181718

インボイスってのは日本語で「適格請求書である

もちろん稼ぐにあたりお金をもらうにあたり請求書領収書は出すわけだが、

大企業ともなるとBtoBなんぞしなくていいケースも多い。

BtoCしか絶対にやらない場合は、レシートいいわけ

ソース

鉄道きっぷの発売は、消費者取引として不特定多数に対して行われるものです。小売業旅行業には、適格請求書の簡易版「適格簡易請求書」の発行が認められますが、鉄道会社もそれらに準じると考えられます

企業間取引にはフルフォーマットの適格請求書を発行してもいいのでしょうが、実務的には必要記載事項が含まれた適格簡易請求書領収書レシート)の発行で事足りることになります

(簡易適格~に必要記載

①適格請求書行事業者の氏名又は名称及び登録番号

https://www.yamanote0818g.net/nya/2023/06/19/invoice-for-railway/#%E9%89%84%E9%81%93%E3%82%92%E5%90%AB%E3%82%80%E5%85%AC%E5%85%B1%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%A9%9F%E9%96%A2%E3%81%AB%E3%81%8A%E3%81%91%E3%82%8B%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%82%A4%E3%82%B9%E5%AF%BE%E5%BF%9C

ま、課税事業者なら登録はして番号くらいはゲットしろというわけですわな。

さもないと多数の出張乗客からゴルァ((不適格レシートつかまされた苦情))が入ることが予測されるわけですし。

完全に海外しか納入先がない場合はやらなくてもすむんかもしれん。

それってでも、そもそも納税……、税務署事業把握されてなくね?

ほなら俺らの小規模労働を集約してくれるサイトはん、中国日本人下請け・内職者相手開業したらええんちゃうやろか?

せやせや、ハリーポッターみたいなかっこええ小説日本人下請け発注して日本語翻訳させたるとかどないやろか!わいはスイスに住むんやからインボイス関係ないわ!

話がそれたけど、

まあそういうわけで、R5インボイス施行ってのは国内小規模事業者間での相互監視を強める増税システムです。(益税説は国会否定済み)

 

amazon.jpとかは納税しろよなマジで

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