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はてなキーワード: 公共交通機関とは

2024-02-27

anond:20240227110010

いや、子連れって皆が皆「手ばっかかかる乳児持ち」じゃないからさ…

地元ならいざとなればすぐ帰れるわけだし、元々みんな車持ってるだろうから必要物資も車に積んどきゃ良い(と言うか普段から積んでるだろ)

どうせ普段はみんな共働き保育園だし大きい子は当然学校だし

周りに親や親戚や友達も沢山いるんだから毎日平日日中に遊べる施設はそんなに要らない

車持てなくてどこ行くにも激混み公共交通機関使うしかなくて仕事も出来ず実家もなく孤立してる専業主婦多い都会とは感覚が違う

anond:20240226083201

User

日本における女性専用車両制度を、ローザ・パークス事件等の黒人差別政策を対比しています。この対比の評価すべき点と問題点を指摘してもらえますか。


評価すべき点:

安全性女性の権利保護

女性専用車両制度は、女性公共交通機関を利用する際のセキュリティを向上させ、性的嫌がらせ危険から保護するための措置として導入されています。これは女性の権利保護する観点からの側面があります

社会的配慮対話

ローザ・パークス事件女性専用車両制度の対比を通じて、社会特定グループ権利を守るために様々な手段検討し、導入していることが浮き彫りになります。この対比は社会的対話を促進し、異なる視点から意見交換可能にする役割を果たすことがあります


問題点

歴史的背景と文脈の違い:

ローザ・パークス事件アメリカ黒人差別政策に対する反発として発生したものであり、特定人種に対する差別問題にしています。一方で、女性専用車両制度性別に基づく差別に対する取り組みであり、歴史的背景や文脈が異なります。そのため、直接的な比較が難しい点があります

差別の程度と性質の違い:

黒人差別歴史的に深刻で構造的な問題であり、人種差別政策は極めて差別的で不公平ものでした。一方で、女性専用車両制度性別に基づく特定問題対処するための措置であり、その程度や性質は異なります。直接的な類似性が見られないため、比較が適切でないという批判もあります


総じて、この対比は一部で共通点が見られるものの、歴史的背景や問題性質の違いからくる違いを理解する必要があります。慎重な比較文脈考慮した議論が求められます



差別の程度と性質の違い】と明確に答えてくれる

反差別のよくある言説に近づくんだよね

で、こうする



User

上記のような対比で女性専用車両正当化する人は後を断ちません。彼らはなぜこの対比に固執するのでしょう。


安全性の強調:

女性専用車両は、女性公共交通機関を利用する際の安全性向上を目的としています。この制度を支持する人々は、女性性的嫌がらせ危険から守られる必要があると考え、そのための手段として女性専用車両正当化することがあります


文脈理解不足:

対比を行っている人々の中には、女性専用車両制度ローザ・パークス事件歴史的文脈や背景について深く理解していない場合があります文脈の違いや歴史的な背景を無視し、表面的な類似性だけに焦点を当てることで、女性専用車両正当化しようとする傾向が見られます


議論の都合:

一部の人々は、女性専用車両制度正当化することで、女性安全性を重視する社会的配慮対話を促進したいと考えているかもしれません。議論の中で異なる立場から意見を引き出し、社会的課題に対する理解を深めるために、対比を利用することがあります


ジェンダー平等視点からの主張:

一部の人々は、女性専用車両制度女性にとっての平等を確保し、公共空間での女性安全を向上させるための手段として正当化できると考えていますジェンダー平等視点から女性に対する特別配慮必要だという立場からくるものです。


ただし、これらの理由がどれもが十分に妥当であるわけではありません。議論対話においては、文脈理解し、異なる視点尊重することが重要です。


こんなもん所詮AIから設問次第やで

anond:20240224234613

ほぼ個人事業主みたいな経営者ですが時給1500円くらい払えないなら潰れた方が良いですよ…。

経営者が人並みの生活をしていれば経営可能です。

私は公共交通機関しか乗りませんし、車も持っていません。団地住みです。

大した能力もない経営者従業員から搾取しようと考えるからダメなんだと思います

一般的スキルの方でも仕事を選べ時給1500円くらいもらえるのが良い世の中だと思います

中小でも良い人材はいます。そういった方は大手が雇えば良いかと。

人手不足も解消しますし、デフレ解消に一役買うのでは。

コロナ渦でも思いましたがどうやって売り上げを立てているのかわからない法人は潰れても止む無しではないでしょうか…。

税金補助金延命しても仕方ないでしょう…。経営者が亡くなったら赤字倒産するんでしょうし経営者以外得しません。

anond:20240224234613

ほぼ個人事業主みたいな経営者ですが時給1500円くらい払えないなら潰れた方が良いですよ…。

経営者が人並みの生活をしていれば経営可能です。

私は公共交通機関しか乗りませんし、車も持っていません。団地住みです。

大した能力もない経営者従業員から搾取しようと考えるからダメなんだと思います

一般的スキルの方でも仕事を選べ時給1500円くらいもらえるのが良い世の中だと思います

中小でも良い人材はいます。そういった方は大手が雇えば良いかと。

人手不足も解消しますし、デフレ解消に一役買うのでは。

コロナ渦でも思いましたがどうやって売り上げを立てているのかわからない法人は潰れても止む無しではないでしょうか…。

税金補助金延命しても仕方ないでしょう…。経営者が亡くなったら赤字倒産するんでしょうし経営者以外得しません。

anond:20240224234613

ほぼ個人事業主みたいな経営者ですが時給1500円くらい払えないなら潰れた方が良いですよ…。

経営者が人並みの生活をしていれば経営可能です。

私は公共交通機関しか乗りませんし、車も持っていません。団地住みです。

大した能力もない経営者従業員から搾取しようと考えるからダメなんだと思います

一般的スキルの方でも仕事を選べ時給1500円くらいもらえるのが良い世の中だと思います

中小でも良い人材はいます。そういった方は大手が雇えば良いかと。

人手不足も解消しますし、デフレ解消に一役買うのでは。

コロナ渦でも思いましたがどうやって売り上げを立てているのかわからない法人は潰れても止む無しではないでしょうか…。

税金補助金延命しても仕方ないでしょう…。経営者が亡くなったら赤字倒産するんでしょうし経営者以外得しません。

2024-02-26

anond:20240226120101

女性専用車両に乗らなければいいだけで、電車には乗れるし公共交通機関で移動できてるんだからそもそも排除されてないですよね。

女性専用車両に反対する会」を擁護してるブクマカは狂ってる

女性専用車両への男性の乗車が合法なのはわかる。しかし法は最低限度の道徳しかない。世の中は合法/違法のような低い価値基準だけではなく様々な道徳倫理によって営まれている。他人への挨拶感謝謝罪といったコミュニケーションを取ることや列をつくって順番を守る、お年寄り子供に優しくするといった我々の基本的道徳法律による規制ではなく各個人倫理観によって守られる社会ルールである。もちろんこれを破ったからといって処罰されることはないが「道徳に欠けた人間」として周囲から扱われるし、法律にないルールは皆で無視しようと主張する人がいれば社会的な信用を失うだろう。

女性専用車両も(一部必要悪的な側面はあるものの)そういった道徳に基づいて運用されるルールであって、自分を含む多くの男性は性被害に怯える女性公共交通機関を利用できる環境を守るために協力をしている。そこへ一方的に「乗車活動」としてあえて女性専用車両集団で乗り込む活動を行う会は明らかに道徳的であり批判されるべきだが、法的にはセーフという明らかに論点がズレた擁護が絶えない。

また彼らの主張ではトラブルを起こしているのは女性や駅員であるとのことだが、意図的ルール違反を繰り返し相当回数のクレームが入っているであろう利用者に対して駅員が強く移動を要求するのは当然予想される行動であり、また女性専用車両に乗車する女性客には過去の性被害体験からパニックを起こす乗客もいることは当然予想可能である。もちろん暴力問題であることは大前提であるが、繰り返しのルール違反によってそれらトラブル未必の故意によって引き起こしているのは彼らであるとの見方可能である。(というよりは、動画撮影拡散の準備の良さからあえてトラブルを起こしてその様子を撮影し後悔することでシンパを増やすことが目的の一つではないかとの推測も十分にたつ)。

女性専用車両に反対する会」の行いは例えるならば「乗車列に割り込み活動」や「優先座席占拠活動」と何ら変わらず、法的に問題がないと言うだけでそれらを集団で行うのは道徳倫理的に明らかに問題を抱えた会としか言いようがないし擁護するブクマカもやはり狂っているとしか思えない。

anond:20240225071815

増田が行くような観光地大人しか行かない、ってだけじゃ?

比較子供向け」と言っても実際は大人向けなんだよ、それ

完全に子供向け、大人だけの客なんかまず来ないような所に行けば子供とその親しかおらんよ(当たり前だけど)

公共交通機関子連れが少ないの当たり前だろ大多数の子連れは車を使うんだから

2024-02-25

少子化想像以上に進んでない?

 当たり前だから誰も特に言わない事だけど、ずっと感じていた事を改めてこの連休で感じたので書きます

 休みを利用し地元から関東観光地巡りをしようと駆け足で回ったんだけど、どこへ行っても(比較子供向けの施設でも)、公共交通機関に乗っていても、そこにいるのは子供よりも大人ばかりでなんなら大人だけで来てるグループが多く「思ってる以上に少子化進んでない?」と不安になってしまった。

 どの観光地でも子供はいたとしても少数でそれより大人の方が圧倒的に多い。自分氷河期世代でその親世代兄弟5人前後も当たり前、中には10人以上なんてのも人から聞いた事がある。避妊具もない時代は身籠ったら出産するしかなかったのだろうけど…にしてもなぜ子供を持たない選択をする人がここまで多いのか。

 社会全体に子沢山が多くいた時代自然と親が引き連れている子供の数も多く、どこへ行っても自然子供割合が多かった。子供公園や近所や塾通いで観光地には行かないだけなのかもしれないけど。それにしても子供社会全体の割合として少なすぎるんじゃないかと改めてハッとした。

 原因なんてバブル後の若者への支援不足だと今ならわかる。氷河期以前の世代は死後の世界まで財産を持ち逃げするの?分けようよ。社会放出しようよ。自分の子供に生前贈与しようよ。

 政治家不明金?…全部調べ直せばいい。必ず第三者機関がチェックして提出する仕組みを作ればいい。不明金は全部国に返してよ。自民だけなんて言わず政治家がすればいい。全部氷河期世代若者に与えようよ、投資しようよ。

 思えば自分の周りでも結婚したり子持ちの家庭は意外と少ない事に気づく。その人たちが傷つかないように子供話題は最小限にしようと決めている。きっと多くの人たちが自然にそうしてる。だけどそれで良かったのかと疑問になる。子育ての困難さより、かわいさ素晴らしさを自然表現しても良かったんじゃないかと。葛藤しながらも子供を産まないご家庭もあるよね。その人たちの心も守られますように。ただ子供達のことは社会全体で見守っていてほしい。どんな人にも幸福気持ちになれる道を選択してほしい。

 結婚しない選択をする人も多いけど今からでも子供が欲しい人は間に合ううちに誰の目も気にせず行動してほしい。子供の素晴らしさを実感してほしい。自分の中で勝手に一生独身だと決めつたり諦めないで。出会いの機会を友人知人にお願いしたり飛び込んでチャレンジ出来る世の中になればいい。条件なんて決めず流れに任せられるような、資金の足りない人には社会全体で分けられるように子供達を守ろうよ。子供達を育てる人たちを守ろうよ。

 大人たちがどんな場所でも争ったりせず協力しあって、子供たちが心から笑顔でいられる世界でありますように。子供達が笑顔に溢れる社会空気を作ろうよ。もう遅いなんて言わず子供達の幸せなために社会全体で大人たちでもっとなんとかしようよ。時間は巻き戻らないから今からでもできることをやっていこうよ。子供だけじゃなく全員が笑顔で過ごせる社会でありますように。

2024-02-21

  英語圏ネット上で、日本都市左派理想(優れた公共交通機関自家用車不要安価医療サービス、手頃な住宅の多さ)と右派理想犯罪に対する寛容度の低さ、大量移民に対する慎重姿勢核家族への強いサポート)の多くを満たしていると称賛されているのは興味深い。

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-02-09/S8K0FFDWRGG000

2024-02-19

引越したらホームシックに罹った

仕事の都合で某県某市に引越してはや数日、しっかりとホームシックに罹った。

これまでに住んだことがあるのは以下の3つの街。

関東某市

関東政令指定都市

・某海道某幌市

これまでに住んだ3つの街はどこも住みよい街だった。

関東某市は海あり山あり田園あり、駅前商店街には今なお活気の衰えない老舗の店々が軒を連ね、図書館博物館美術館なんかの施設も充実していた。公共交通機関も発達しており、非常にバランスの取れた街であったと思う。

政令指定都市東京へのアクセスのしやすさは言わずもがな、街自体の魅力も十二分だった。電車で数駅とかから商業施設の集まる街に行けるくせに、自宅近くの小高い丘に登れば、木立の向こう側に素晴らしい夕陽を眺めることができた。

某幌市についての説明不要だろう。東京から距離こそあれ、大抵のものこの街で揃う。米津玄師ツアーだって来るし、ジャンプショップだってパルコにできた。新幹線はまあ…待ってればそのうち来るだろう。何より雪と氷がとにかく美しいのだ、あの街は。

話を戻そう。

現在の街に引越してきてまだ数日だが、街の雰囲気がどうも肌に合わない。なんと言おうか、人の気配というか、文化香りが極端に薄いのだ。

戦後人口爆発に伴って山を切り開いて開発したような、歴史の浅い街だ。人口はそれなりにいるはずなのに、公共交通機関が驚くほど発達していない。卵が先か鶏が先か分からないが、人々はみな車で移動し、道路の車線数ばかりが多い。

別に、車で移動することは構わないのだ。

何が肌に合わないかと言えば、車通りはめちゃくちゃに多いのに、それなのに、生きている人間の気配があまりにも薄いことなのだ。

延々と真っ直ぐに伸びる道路。道の脇には街路樹ひとつもなく、チェーンの飲食店やら、だだっ広い敷地カーディーラーやら、巨大な平屋建てのドン・キホーテだのが間隔を空けて立ち並ぶ。そして店舗店舗の隙間を埋めるような、手入れのされていない灰色土地

どこまで行っても誰も歩いていない。かたや、意思があるのかどうかも分からない自動車たちが片側2車線の道路をかっ飛ばしていく。どこまで行っても同じ景色。気が狂いそうだ。

先の記述を見てもらえば分かると思うが、自分は人が紡いできた文化だとか、人の手の入っていない(あるいはほどほどにきちんと手入れされた)花鳥風月だとか、そういうものが好きなのだ

引越してきたこ土地にはそれがない。あるのかもしれないが、自分嗅覚では知覚しきれない。

ああ、帰りたい。

どこに帰ろうか。某幌のスープカレーが食べたいなあ。

2024-02-13

一時期、本気で自殺を考えて、未遂までしたワイ

駅の便所の個室で首吊るのが一番いいと言う結論に達して未遂したことをお知らせするで。

 

何故駅の便所の個室で首吊りなのかと言うと、

アパート自殺するとどんな手法しろアパートに損害が出て遺族に賠償が行く。

高所から飛び降りは人を巻き込む可能性があるし、そもそも最近は高所には自由に入れないところが多い。

電車飛び込み賠償が行く可能性がありし死に損なう悲惨

都市圏公園は開けたところが多いので、準備している段階で見つかって止められる可能性が高いし、そもそも首吊りに適した樹木がない場合も多い。

しかし、あまりに人がこなさすぎると腐乱死体となって匂いでご近所様に迷惑を掛けてしまうし、土地価格を下げた結果、周辺住民から遺族が訴訟されるかも知れない。

 

その点、駅の便所の個室は

公共交通機関だけで行ける快適な交通環境

首吊りに最適な適度なでっぱりがある

・人に見られない密室

・腐敗が早急に進まない程度の空調

・1時間占拠していると駅員が確認に来る(死んだ上に早期発見して貰える)

飛び込みの名所駅なら自殺への後処理も慣れているので駅員へのトラウマ付与も避けられる

 

と攻防にバランスの良い空間となっている。

 

ただしドアノブの強度が自分体重に耐えられるかを確認しておかないと、首を吊った時にドアノブが壊れて外れて落下。

サニタリーボックスのそのままダイレクトアタックして、使用済みナプキンまみれになる。

 

ドアノブも壊れていて外にも出れなくなって、自殺もできなくなり、ドアを必死に叩いて駅員に助けを求め、後日ドアノブの修理代を請求されることになるから注意な!

三重土民ひどすぎる

三重交通当事者からの真っ当な批判を「誹謗中傷」のレッテル貼って開示請求して黙らせようとするの公共交通機関としての最低限の倫理観すら備えてない。

あんなクソクズ企業に金を落とす三重土民も最低最悪過ぎる。今、令和やぞ?いい加減、昭和価値観からアップーデートしろ穢多非人が。

2024-02-07

東京に雪の降った日の夜、私は電車を待っていた。

何本かはやり過ごし、自分の乗る快速電車を待っていた。

快速電車の一本前の各駅停車に、滑り込みで乗り込んだ男が居た。

片手にスマホ、片手に折り畳み傘。

その男は折り畳んである傘を片手で持ち替えようとしたのか、掌の上で傘を回転させた。

その瞬間折り畳み傘は掌から滑り落ちて、電車ホームの間の隙間に飲み込まれていった。

男は電車を降りるわけには行かないが、傘が無い電車を降りてからずぶ濡れになる。

ぽっかりと明けた口がそれを物語っていた。

電車ホームの隙間を覗いていたその顔を上げ、2Mほど隔ててホーム立っている私を見る。

また視線を折り畳み傘が飲み込まれていった隙間に落とし、またまた顔を上げ私を見る。

私を見てもどうにもならないのに。

はいたたまれなくなって視線を外すも、その男視線は感じていた。

(笑って差し上げれば良かったのか?)

電車を降りて係員に頼んだとしても、電車を止めてまで傘を拾ってはくれないと思われる。

恐らくは次の日以降に取りに来いと言われるのが落ちだろう。

男もそれを分かっていたのではないか

ほどなくしてドアは閉まり電車はいものようにホームを離れて行った。

あの折り畳み傘はどうなったのだろう。

保線区職員がいつか見つけて回収するのだろうが、

取得物として届けられるのか、ゴミとして処分されるのかは分からない。

あの男は濡れずに自宅まで帰ることができたのか否か分からない。

しかしたらずぶ濡れになって風邪をひき、こじらせて入院たかもしれない。

東京みぞれが降り、道路が閉鎖され、一部公共交通機関運休などを余儀なくされた夜。


私はと言えば、「明日リモートワークにしまーす」と勝手宣言して帰宅した夜。

様々な人々に、様々なドラマがあった夜。

2024-02-05

anond:20240205171037

つーか雪くらいで止まる東京公共交通機関がしょぼすぎないか

毎年やってるんだから対策すればいいのに

不要不急

前日からメディア大雪だと騒いでいて、気象庁から不要不急の外出はやめろと言われていたのにも関わらず、公共交通機関麻痺し始めてから帰り始める奴ら

何回同じこと繰り返すの?

今世紀初めての出来事じゃないでしょ

何年も前にも同じことがあったのに学ばないのは何なのよ

それで帰宅困難者に成り下がるなんて馬鹿馬鹿しい

2024-02-04

anond:20240204135524

東京23区なら、公共交通機関だけでほぼ一時間で行けるところ

県内も主要な市や区はバス網が整備されてるので田舎の分際で車無しで生活できる

anond:20240204010408

まさに、人間と絵の区別がついてない人が公共交通機関利用者にも沢山いるんだよ。

めっちゃ笑えるどう考えても沢山は居ねーよ

そんな頭弱い奴を基準にできるか

anond:20240203175401

人間と絵の区別が付いてない人だ

ここに重要ポイントがある。いいか。よく聞け。

現実空想区別がついてない人が、普通にいると想定してる時点で あなた自分から世の女性の恐怖を認めてしまっている。

そう。

まさに、人間と絵の区別がついてない人が公共交通機関利用者にも沢山いるんだよ。

あなたと同じように反・表自界隈もツイフェミ一般女性らも、想定してるんだ。あなたと何も変わらない。

から女性が生きづらいって話なのさ。

あなた人間女性区別をつけてしまってる悪だ。

2024-02-02

住み慣れた土地田舎)を離れたくない老人

将来的に車も運転できなくなって、最低限の日常生活ですら、子育て世代おんぶにだっこになるのに何舐め腐ったこと言ってるんだろう

自分で車を運転して、自分生活自分だけで賄えない老人は、都会に強制移住させて公共交通機関だけで生活できるようにすべき

2024-01-30

日テレ問題脚本家チーフプロデューサ24時間警護を付けるべき

というのは、今の勢いだと「義士」が出かねない。

とりあえず、公共交通機関の利用は全面中止させる。

自宅からも引き離し当面ホテル住まいとし、毎日宿泊地は転々とさせる。

宿泊するホテルは地下駐車場から人目につかず出入りできる場所を選ぶ。

最終的には顔面整形、改名の後、海外に逃がす方が無難かもしれない。

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