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はてなキーワード: 京浜急行とは
毎年3月11日や9月11日を不謹慎だという連中や、「何らかの記念日だし普通の日とすべきだ」と書かれたアンサイクロペディア、全てにぶちぎれた増田が1年全ての日付（8月32日や11月31日なども含める）を不謹慎の日と扱うリスト
それがオールアンラーッキーデイズ（All anrakki days）だ
このリストに著作権なんかねぇから、日めくりカレンダーも薄い本もなんだってしてもらってもいいぜ
インガオーホーだヨ
(一方のジャップランドはジャニーズとビッグモーターで大変だけどネ)
以下の順番でその日に起きた出来事をチェック
基本は日本縛りだが、あまりにもデカすぎる事件や事象の場合や、不謹慎がない場合は海外も対象に入る
例の騒ぎになってる「波物語」と出演者が多く重複するヒップホップイベントが、この2日間横浜アリーナで開催される。
https://www.badhopworld.com/items/46161981
波物語の実績を見るにどうせ観客動員制限なんか守らないだろうし、1万人以上の客が行くだろうし騒ぐだろう。
某泡沫候補が全国でやってるクラスターデモが可愛く見えるレベルのテロ行為だ。
9/1の夕方から9/2終日までは、新横浜に直結するJR横浜線や横浜市営地下鉄、乗換先となるJR京浜東北線、横須賀線、東海道線、京浜急行本線、東急東横線、東急田園都市線、各種路線バスは決して利用しないこと。
また、車でも新横浜近辺には近寄らないこと。
新横浜～菊名近辺の住民は少し可哀想だが、どこかのホテルに避難したほうがいいだろう。
こういうフェスの類は主催者にも出演者にも観客にも「感染防止ガイドライン」を守るインセンティブが無く、制御できないので、テロ集団が来た時と同等の自衛策が必要だ。
https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.dailyshincho.jp/article/2021/08050557/?all=1
掲載は先週だが、「次週表記の号を前週に売る」という慣行のせいで5000人超になった日と号の日付が重なるという奇跡を残した。
木村盛世なんか使ってるのがおかしい。新潮は文春と同じ調査報道＆スキャンダル路線を模索しているようだが実力が天地ほど開いてしまってもう無理というのが窺われる記事。品川から京浜急行快速特急に追いつけと京浜東北線に乗ったが蒲田止まりだったような侘び寂びを感じさせる。
島田裕巳はオウムシンパの宗教学者だった。地下鉄サリン事件の前からオウム真理教に惹き起こる疑惑に対し、教団施設を取材しては「オウムとは無関係」という結論を書いていた。
1995年3月20日の地下鉄サリン事件に関して東京新聞に問われ「私が中まで見たところ、サティアンは宗教施設であって毒ガス工場などではない」とコメント。3月22日の同紙に掲載されたが、同日に警察は大々的に第7サティアンを捜索、それがTVや新聞で通常番組を差し替えて報道されている日に島田の「サティアンは宗教施設で毒ガス工場ならず」のコメントが掲載される珍事となった。
これを受けて島田は翌月の宝島30に『「罪深き」私にとってのオウム』を寄稿する事になった。
島田の舌禍はこれに留まらず、TVなどで名指しで散々批判罵倒を受けた。当時、オウムを近代への疑義と評価するのが知的とのスノビッシュな風潮があり、それに乗っかっていた文化人たちが批判逸らしの為に島田をスケープゴートにした為に更にバッシングは苛烈さを増し、島田が勤務していた日本女子大にもクレームや脅迫が殺到して島田は解雇された。
オウムは島田の擁護を最初から利用しており、教団へのバッシング逸らしの為に島田の居宅のあるマンションの玄関を爆破した。教団側の島田を狙う犯行があると見せかける為であった。
中川八洋はアフガン侵攻等を受けて80年代にソ連が攻めてくるから軍備を急げとの主張を論壇誌で繰り広げていた。
ところがゴルバチョフが書記長に就任してペレストロイカとデタントを進めると当然に西側諸国の態度は融和になり、同時に西側でのゴ書記長の人気は絶大なものになっていった。
これに対して中川は「ゴルバチョフの政策が反動化している」「ゴルバチョフ路線が侵略主義に転じている」と論壇で主張し続けた。
だが実際にはそんな局面は無く、バルト三国の独立を認め、東欧の衛星諸国にも改革と自由化を迫るなどしており、ベルリンの壁崩壊など劇的な自由化の流れが起きていた。
要するに「ソ連」という敵が無くなると反共アイデンティティの拠り所がなくなってしまうので固執していたのである。
西側の心配というのは寧ろ一貫してゴ書記長の失脚により東側の自由化とデタントの流れが巻き戻る事であった。それほど急激な変化が東側で起きており、後発の政変になるほど革命や崩壊と呼ぶべき状況が発生していた。
その心配の通りにソ連共産党守旧派はクーデターを敢行、それは鎮圧されてソ連邦は廃止されるという劇的結果になった。
ところが中川は相変わらず論壇誌にゴルバチョフ脅威論を書いていた為にクーデター、ソ連崩壊と同時か直後に「ゴルバチョフソ連が攻めてくる」論が発表されるという珍事に至った。
これによって中川は反共論者として干されてしまい（市場の前提が無くなったのだからそりゃそうだ）、主に徳間書店から黒表紙の陰謀論本を出すようになった。当時は陰謀論とオカルト本が流行っていたのだ。
ところがオウム事件が発生するとオカルトと陰謀論が氾濫しているのが原因だというもっともな反省が起こってその市場も無くなってしまった。
京浜急行にて活躍し、現在はことでんに譲渡されて走行しているデハ1000形を赤色にラッピングし製造60周年を祝う と言った趣旨である。
趣味者が主催となりクラウドファンティングを用いた資金調達で電車のラッピングを実現したことで話題となった。
http://tkr-charter.jp/type1080project/
このプロジェクトの概要が発表された当初から否定的な意見が（勿論肯定的な意見もある）twitter等に投稿された。
その中には「（京浜急行時代の姿を再現するのだから）ことでんロゴを無くせ」などという物もあり、ついにはことちゃんが言及するに至った。
「ことでんロゴなくせ」という議論を目にするたびに、ここまで多くの人に愛されている京浜急行さんの偉大さを感じ、身が引き締まります。プロジェクト主催者様のご了承の上、ことでんロゴをつけての運行となりますが、京急さんの名を汚さぬよう社員一同で精一杯運行しますので、ぜひ応援ください。— ことちゃん (@irucakoto) 2019年3月5日
クラウドファンティングは主催の企画に同意して支援金を拠出する制度であるし、支援を行わない人間が口出しする権利など無いのは当然である。
それなのにどうして常識の範囲内のラッピングや運営に因縁を付けるような批判が多かったのだろうか？
第三者の人間が見ても理解できないか、「鉄道オタクは細かいことに拘るんだなぁ」くらいにしか思わないだろう。
以下の引用は還暦の赤プロジェクト代表を務める佐羽内氏の発言である。
@keikyu_vvvf え～っとこちらの発送先は仏生山でよろしいですかww？ pic.twitter.com/ZL4f1DlBfb— 鯖内勇太【3月8日はサバの日】本当は佐羽内です (@sabanai1501) 2013年8月6日
リプライ先は本プロジェクトの主要メンバーの一人(ID変更や転生を行ってるためアカウントは現存しない)で、度を過ぎた不謹慎なツイートや他人への攻撃的なツイートも多く見られた。
ここでそれらの証拠を列挙しても仕方ないので割愛するが、本プロジェクトの主要メンバーの多く（該当しない方ももちろんいらっしゃいます）がそのような行為をしていた。
そのような人達が京急ファンの代表かのような立ち振る舞いで、今までの行いなど無かったかのように、事情を知らない人間からクラウドファンティングで資金を集め始めたのだから過去を知る人間がこれを快く思わないのは当然だ。
そうした背景を元に因縁めいた批判が”返ってきた”のでは無いだろうか？
結果としてクラウドファンティングは達成され、ラッピングされた実車が走りだしたものの批判的な意見が未だに散見されるのが実情だ。
赤い電車はかっこいい（真理）
やってきた内容は
手すり(ドア横の縦に長い手すりね)に掴まってる私の手にちんこを押し付ける
↓
手にきた感触で「あ、これちんこだ」と思って逆に痴女と思われたくなくて手すりの手を離して、自分の胸の前へ
↓
↓
マジで気持ち悪かったので身体をひねり、肘でそのおっさんの腹部を強く押して睨んだ
睨んだら、そのおっさんは40～50代のうすらハゲの糞みたいな顔したおっさんだった。
私は派遣社員で時間給なので、痴漢を通報して遅刻するわけにはいかない。
また、私はブスで26歳なので、痴漢に遭ったことを言ってもほぼ確実に
とか言われかねないので周りに言うこともできない。
あと、痴漢はブス(おとなしそうな人)をあえて狙っているのを知ってほしい。
本当にされた人にしかわからない怒りや辛さがあることを知ってほしい。
本当に冤罪だった人はかわいそうだけど、全員が本当の冤罪ではない。
いい加減にしろ。
女には理解できないかもしれないけど、男は恋愛に憧れたりしない。
恋愛とか性欲というのは生理現象で、それ以上でもそれ以下でもない。
サメとシャチが闘ったらどっちが勝つかとか、そういうことを考えているときのほうがワクワクするし、スポーツカーや新しいCPUのスペックを眺めている時の方がドキドキする。
女って、女だろ？
京浜急行みたいに速く走ることが出来るわけでもないし、コーカサスオオカブトみたいな強さだってないだろ？
デートしたいなぁとか、セックスしたいなぁというのは、腹減ったとか、そういう感覚に近い。
さして深刻でないが、かといって我慢できるものではない。
好きとか嫌いという感覚もそれと同じだ。
女の人って性的な目でみられるのが嫌なのってどういう感覚なんだい？
逆に、金づるとみられてたって、バカと思われてたって、どうでもいいように思う。
というか、どう思われてるかなんて考えたことがなかった。
大嫌いと世界中の人に言われたってそんなに堪えないと思う。
割と人に嫌われるほうみたいで、何度か悪口を言われるのを耳にしちゃったりするんだけど、
ニンジンやピーマンを嫌う人がいるように、俺を嫌う人だっているんだろう、くらいに思うだけで。
あんまり気にならない。
逆に、
とちょっと申し訳ない気分になる。
もちろん、好かれたら嬉しいけど。
ちいと話がズレたけど、飯を食いたくなければ食べたくなるまで食べなきゃいい。
夜寝れなきゃ、寝たくなるまで寝なきゃいい。
それと一緒で、好きになる人がいないなら、好きになるまで好きにならなきゃいい。
好きになる時には好きになるし、セックスしたくなるときはしたくなる。
こればっかりは、相手がいるから、自分が好いたところで付き合えるわけでもなく、セックスできるわけでもないんだけど（逆レイプとかするなよ笑）、数打ちゃあたる。長い人生には、恋人になることもセックスをすることもある。
気にすんな。
こんにちは、鉄道工学を専攻しているポケモン・スタンプラリー嬢です。私は学歴も知識もありませんしブスですが、鉄道に関してはプロフェッショナル。今回は、モテる女子力を磨くための4つの心得を皆さんにお教えしたいと思います。
あえて2～3世代前の新幹線を使うようにしましょう。そして飲み会の場で好みの男がいたら話しかけ、わざとらしく700系を出していじってみましょう。そして「あ～ん！ このNゲージ本当にマジでチョームカつくんですけどぉぉお～！」と言って、男に「どうしたの？」と言わせましょう。言わせたらもう大成功。「新幹線とか詳しくなくてぇ～！ ずっとコレ使ってるんですけどぉ～！ 使いにくいんですぅ～！ ぷんぷくり～ん（怒）」と言いましょう。だいたいの男はマニアックなNゲージを持ちたがる習性があるので、新しいものはおろか、4,5世代前のNゲージも使っているはずです。
そこで男が「新しいNゲージにしないの？」と言ってくるはず（言ってこない空気が読めない男はその時点でガン無視OK）。そう言われたらあなたは「なんかなんかぁ～！ 最近新幹線人気なんでしょー!? あれってどうなんですかぁ？ 新しいの欲しいんですけどわかんなぁぁああい!! 私かわいそーなコ★」と返します。すると男は「E5でしょ？ 本当に良くわからないみたいだね。どんなのが欲しいの？」という話になって、次の休みの日にふたりでNゲージ選びのデートに行けるというわけです。あなたの女子力が高ければ、男がNゲージ買ってくれるかも!?
赤鉛筆でJR時刻表にコメントを入れると、鉄道ファンの男性ユーザーは「なんかこの子素朴なぁ」や「支えてあげたいかも」と思ってくれます。JR時刻表は、普通の雑誌よりも紙が薄く油性ペンなどもってのほか！赤鉛筆を多用することによって、男性はあなたを素朴で女の子らしいと勘違いしてくれるのです。そういう習慣にすると、消しゴムで焦って消してるうちに時刻表のページが破れまくりますが気にしないようにしましょう。
3. とりあえず男には「えー！ なにそれ!? 知りたい知りたーい♪」と言っておく
飲み会などで男が女性に話すことといえばデジイチや車両やダイヤの話ばかり。よって、とってもどうでもいい話ばかりです。でもそこで適当に「へぇーそうなんですかぁ～？」とか「よくわかんないですけどすごいんですねぇ」と返してしまうと、さすがの男も「この女ダメだな」と気がついてしまいます。ダメ女だとバレたら終わりです。そこは無意味にテンションをあげて、「えー！ なにそれ!? 知りたい知りたーい♪」と言っておくのが正解。たとえ興味がない話題でも、テンションと積極性でその場を乗り切りましょう。積極的に話を聞いてくれる女性に男は弱いのです。
いろいろと話を聞いたあと、「VVVFは可変電圧可変周波数制御で、回生なんかもしちゃうエコな電源なんですね！ 覚えたぞぉ！ メモメモ！」とコメントすればパーフェクト。続けて頭に指をさしてくるくる回しつつ「キューンキュンキュンキュンキュンキュン！」と言って、「どうしたの？」と男に言わせるのもアリ。そこで「京浜急行がフルノッチで加速しているのでありますっ☆」と言えば女子力アップ！ そこでまた男は「この子の音を録音したら面白いかも!?」と思ってくれます。私は学歴も知識もありませんしブスですが、こういうテクニックを使えば知識がない私のようなバカ女のほうがモテたりするのです。男はVの音の違いに浸りたいですからね。
男と東京駅の新幹線乗換口に来たら、真っ先に長野新幹線の情報を探して「あーん！ 私これ乗れないんですよねぇ～（悲）」と言いましょう。するとほぼ100パーセント「どうして？ 嫌いなの？」と聞かれるので、「嫌いじゃないし行きたいけど行けないんですっ＞＜」と返答しましょう。ここでまた100パーセント「嫌いじゃないのにどうして行けないの？」と聞かれるので、うつむいて3～5秒ほど間をおいてからボソッとこう言います。「…… だって、……だって、軽井沢～佐久平間で、き電区分所があるじゃないですかぁっ！ 周波数変換こわいですぅ！ 東海にはないのにぃぃ～（悲）。」と身を震わせて言うのです。
その瞬間、あなたの女子力がアップします。きっと男は「なんて繊細な天使のようなコなんだろう！ 絶対にゲットしてやるぞ！ コイツは俺の女だ！」と心のなかで誓い、あなたに惚れ込むはずです。意中の男と付き合うことになったら、そんなことは忘れて好きなだけ長野駅でソバを食べてて大丈夫です。「乗れないんじゃなかったっけ？」と言われたら「大丈夫になった」とか「慣れた」、「そんなこと言ってない」と言っておけばOKです。
毎朝毎朝遅らせてくれてありがとう！
○ね！
５分１０分１５分２０分、
「安全確認の影響で」「信号トラブルの影響で」「混雑の影響で」「前の電車につきました影響で」
平然とした声で遅れをアナウンスされるたびに
朝の準備時間が短縮されたり
慌てて走る羽目になったり
全力で走る羽目になったり
無機質な声で「遅れましたことをお詫びします」「予めご了承下さい」と言えばいいだけの京急職員の皆さんがうらやましいです
週に何回もというペースで納期を遅らせながら
何千人もの顧客を待たせても怒られず、乗り換えられてしまう他社も存在せず、
文句言いに来る顧客なんてせいぜい特別気の強い数名、
私もそんな仕事に就けばよかったなあとうらやむ毎日です
○ね！
それがね、もう２日に１度以上の確率で遅延するの
５分とか１０分とかは可愛いほうで、たまに１５分や２０分遅れる
もちろん、
アナウンスで言うのは「混雑の影響で」なのね
あのな、朝の通勤電車なんか混雑するのが当然だろ
毎朝同じ量の混雑をしてるだろ
そんな理由で納期をランダムに遅らせていいなら仕事なんか楽しくてしょうがねえよ
今日は「○○駅で車両接続に手間取りました関係で遅れが出ております」だってさ
「混雑の影響で」ってのはさりげなく乗客に責任押し付けてるわけだからさ
結局、京急の職員、現場かシステム作ってるやつか知らんけど、京急の職員が、
そうやって細かい不手際をほぼ２日に１ぺん以上の頻度で
とやってるわけですよ
全ッ然改まらないし頻度が減らないのは京急も職員もそれでいいと思ってるからでしょ
これやっぱり乗客が物分り良すぎて上品過ぎるからじゃないのかなあ
災害による遅延で交通機関の職員に食って掛かってる下品なオジサンが良く顰蹙の対象になるけど、
京急みたいに災害でもなんでもなく常態的にダラダラ遅れるような交通機関の職員には
そういう下品なオッサンがガウガウ言ってくれたほうが皆のためになるんじゃないのかな
ガウガウの直接的対象になる職員がその事態に責任を持つかはわからないし、無関係のことも多いと思うけど
そういうことをやってれば「頻繁に遅れちゃいかん」「だらけちゃいかん」ていう空気は作られるでしょ
何の世界でも、文句や叱責が無さすぎる職場が緩まないことなんてないんだから
朝の時間を頻繁にランダムに１０分２０分削られたら出社時間の調整もスケジューリングもありゃしない
「混雑の影響で～」というアナウンスが流れるたび、
目を血走らせた下品なオッサンが運転席や車掌席の壁をガンガン蹴っててくれればいいのにな
と思う
新社会人さんが右往左往しそうな気がするので振替輸送の受け方的な何かを書いて見ようと思う。
人身事故や運行トラブルなどが発生して、鉄道会社が「客多過ぎやべぇｗ捌ききれんｗｗｗ」的な状態になったら他の鉄道会社に「こっちやべぇｗ似たようなトコ走ってるからそっちで客の輸送たのむｗｗｗ」と他の鉄道会社に自分のトコを利用するお客を替わりに輸送して貰う事です。
あくまで鉄道会社が「ちょｗやべぇｗｗｗ」と(駅やホームの)キャパシティオーバーになった時などに発動される為、運行障害が起きたら必ず発生する訳ではありません。
ex.川崎→品川の区間の場合、同区間をJR東日本と京浜急行が似たような経路を走っているので京急で人身事故が起きたらJRに振替輸送となる場合が多いです(当然その逆も然り)
基本的に定期券を利用してる利用者さんで、定期券の区間で運行障害が起きてる区間の間だけとなります。
切符で電車に乗ってる人や、(定期券以外の)Suica/PASMOで電車に乗ってる人は振替輸送の対象外です。
※状況設定：JR線で人身事故が起きて京浜急行に振替輸送となった場合
振替輸送が発動されていれば、改札付近で『振替乗車証』なる用紙を配布しています。『振替乗車証』を頂く場合は、必ず定期券を駅員に見せた上で振替乗車証を貰います。
続いて、振替輸送対象となってる路線の駅(上記パターンだとJR川崎駅から京急川崎駅)に向かいます。恐らく、振替輸送が実施されている場合は駅で「振替輸送の方はコチラから入場して下さいー！」とアナウスしていると思われますので、アナウスに従って改札を通過します。
この際、自分の定期券を振替輸送先の自動改札に投入する必要はありません。
目的地の駅に到着したら、有人改札に向かい「振替輸送で来ました」と申告した上で振替乗車証を駅員に渡します。
最後に、『自分が本来利用すべき鉄道会社の駅』で(上記パターンだと京急品川駅に到着するので、JR品川駅に移動して)『遅延証明書』を貰って出社して下さい。
『遅延証明書』は自分自身が寝坊などの過失では無く、鉄道会社側の問題で遅刻したと言う事を証明する為の重要書類です。これを忘れると、会社次第では普通の遅刻扱いになってしまうので、忘れずに貰うようにして下さい。
Suica定期券・PASMO定期券の場合、入場・出場の記録が無いと次回以降自動改札を通過出来なくなります。振替輸送を受けた場合、出場の記録を行わないまま改札を出たりする場合が多々あります。その場合は、帰り際に有人改札で「朝に振替輸送で来たので手続きをお願いします」と手続きをお願いして下さい。
何か他に注意すべき点があったら、多分他の増田さんが「馬鹿が適当な事書いてらｗｗｗｗｗｗｗ」と大量の草と共に訂正してくれると思うので後はシラネ。
●６月６日（金）
『ＭＵＳＩＣ ＰＥＡＣＥ ＰＲＯＪＥＣＴ ＬＩＶＥ ｉｎ ＨＯＴコロッケ』
日時：２００８年（平成２０年）６月６日（金）
１８：００ 開場／１９：００ 開演
［ホームページ］ http://plaza.harmonix.ne.jp/~hotcroq/
ＴＥＬ ０３-５６６６-６３１０
入場料： ￥１０００＋フード＆ドリンク（￥１５００以上オーダー）
【ゲスト】
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=8565170
http://blog.livedoor.jp/snyk_shietan/
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=8270299
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?I=merryseason
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=7573236
モーリー (舞台人［うたうたい］）
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=5326329
ＨＡＹＡＴＯ （鍵盤奏者）
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=4991749
＜敬称略＞
☆出演者募集中！！
【出演】
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=10603433
http://www.higashi-nagasaki.com/
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=1850754
行志堂 （シンガーソングライター）
http://blog.livedoor.jp/kohshidoh/
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=9082424
＜敬称略＞
●６月７日（土）
『ＭＵＳＩＣ ＰＥＡＣＥ ＰＲＯＪＥＣＴ ＬＩＶＥ ｉｎ 横浜 ??イラク支援チャリティーライブ??』
日時：２００８年（平成２０年）６月７日（土）
１８：３０ 開場／１９：００ 開演
会場：Ｌｉｔｔｌｅ Ｄａｒｌｉｎ’（リトルダーリン） ＜ライブハウス＆レストラン＆バー＞
神奈川県横浜市南区南太田１??３２??３４ 横浜ファーストビル Ｂ１Ｆ （ドンドン商店街・南太田郵便局地下）
☆京浜急行・南太田駅より徒歩３分／横浜市営地下鉄・吉野町駅より徒歩８分
［ホームページ］ http://www.geocities.jp/littledarlin1963s/
ＴＥＬ ０４５??７１１??５５３５
入場料：￥１５００＋フード＆ドリンク ＜１オーダー以上＞
【ゲスト】
相澤恭行 （特定非営利活動法人［ＮＰＯ法人］ ＰＥＡＣＥ ＯＮ≪ピースオン≫
【イラク支援団体】 代表・理事）
Ｅｒｉ （シンガーソングライター）
http://www.cyworld.jp/erisilvia
http://blog.livedoor.jp/erisilvia
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=3722139
http://mixi.jp/view_community.pl?id=3319390
ｓｕｎ ｄё ｒｉｃｈ （ユニット）
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=6365276
＜敬称略＞
☆出演者募集中！！
【出演】
http://www.higashi-nagasaki.com/
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=1850754
協力：特定非営利活動法人［ＮＰＯ法人］ ＰＥＡＣＥ ＯＮ≪ピースオン≫
【イラク支援団体】
〒１７８??００６４
東京都練馬区南大泉３??１３??１９ コンパス・ポイント１０５
ＴＥＬ＆ＦＡＸ ０３??６４２７??８５８３
［ホームページ］ http://npopeaceon.org/
●６月８日（日）
『ＭＵＳＩＣ ＰＥＡＣＥ ＰＲＯＪＥＣＴ ＬＩＶＥ ｉｎ ＴＯＫＹＯ』
日時：２００８年（平成２０年）６月８日（日）
１７：３０ 開場／１８：００ 開演
会場：ミュージックサロン＆インテリジェントスタジオ Ｖａｌｕｅ Ｍｕｓｉｃ（バリューミュージック）
［ホームページ］ http://valuemusic.jp/
ＴＥＬ ０３??５４３３??４１９０
入場料：￥１５００ ＜１ドリンク付＞
★当日、ライブの模様をインターネット生中継しますので、皆さんご覧下さい！！
http://www.gakudai-fm.com/stickam.html
【ゲスト】
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=5329006
http://mixi.jp/view_community.pl?id=1439885
るなてぃどっぐ [宇都宮なお・森宮つき] （新人声優ユニット）
http://wannkunntteutunano.cocolog-nifty.com/blog/
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=6022619
http://mixi.jp/view_community.pl?id=2939196
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=4440645
http://colors-tsuki.cocolog-nifty.com/
倉田 葵 （役者）
http://id18.fm-p.jp/40/aoimeat/
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=10688187
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=3959858
苑武れむ （アートフォト＆ファッションショーモデル・セルフ撮りアートフォトクリエイター・フェティッシュ・ゴシックロリータ・ナチュラル・アンダーグラウンド・ガールズフォト・コスプレ 等）
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=5010498
http://blog.livedoor.jp/harukapanda0117/
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=5775547
＜敬称略＞
【出演】
http://www.higashi-nagasaki.com/
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=1850754
行志堂 （シンガーソングライター）
http://blog.livedoor.jp/kohshidoh/
21 名前： 不老長寿(アラバマ州)[sage] 投稿日：2007/06/10(日) 14:06:40 ID:oN//Fd/30
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1 名前：静岡makky ◆IgDbIlkkMo [（*ノνノ）あにゅー] 投稿日：2007/06/10(日) 13:56:56 ID:s6NDGtYQP 株主優待
安倍首相が打ち出した社保庁の24時間対応の電話相談（（電話）0570・05・****）。
4日から
サービスが始まったが、職員のおマヌケ対応ぶりにはア然、ボー然だ。
日刊ゲンダイ本紙記者も電話してみたが、ズーッと話し中。プッシュボタンを押すこと、
昼すぎから20回以上。ようやく電話がつながったのは、夜も10時を過ぎてからだった。
――加入履歴の確認をしたいのですが？
「検索をするパソコンの電源を午後6時で切ったので、今は無理ですね」
――いつ電話すればいいのですか？
「今日は、たまたま6時で切りましたが、今後は夜8時ぐらいまで電源を入れておきます」
――では、今できることは何ですか？
――それなら、NTTの番号案内でもできますが？
「……」
――電話での加入履歴確認は、本人確認の問題があるのでは？
「基本的には基礎年金番号を言ってもらってます。もし番号が分からないのであれば、
生年月日や名前でも検索しますが……」
――電話がかかりにくいのは、抗議電話が殺到しているからですか？
「ハハハ、そうです。まあ、覚悟はしてました」
電話相談は24時間と言いながら、午後5時15分から朝8時半までの夜間は、東京都杉並区の
中央年金相談室だけで対応。
約70人の社会保険庁職員が交代で仮眠を取って働くが、夜間用に用意した電話はたった
10回線ほど。
