関西人の俺から見たこと、思ったこととか。
名古屋はマジで名古屋走りあるんだなって思った。
しかも名古屋駅前で見せつけられたぜ！
右折レーン空いてたらわざわざ行って、直進レーンの車を追い越す。
急いでるんやったらもっと余裕もって発地点を出ろよなー。
福岡県内の九州自動車道と福岡県内を走ってて思ったのはやたら車線変更にウィンカーが出ない。
意思表示もくそもねぇ。
サイレントにぬるっっと車線変更しやがる。
大阪の阪神高速環状線のラッシュ時はやばいね。
車間1台分あれば車線変更の車が入ってくる。
車間0.7台分のときはくさびを割るように車線変更してくる。
でもウィンカーはまだついてるからましかな。点灯しても1～2回だけど。
特に守口線合流～東船場JCT。
そして深夜真夜中はレーサーがしゅごい。
東京都都心の矢印信号がメインな信号。
あれは慣れてない田舎者にとっちゃ至難の区間。
青になる瞬間までぼーっとしてたら、うしろからクラクション。
気づいたら矢印ついてるし。
そして生活圏に滋賀県が含まれてしったのは、いまだにあるんだ中央線偏移区間。
左折可の看板、もっと見やすくしてください。
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