2016-01-18

http://anond.hatelabo.jp/20160117173753

ハイが通常」で、ローは「すれ違い用前照灯」の名の通り対向車をげん惑する状況に限り用いる、というのが法律上規定

但し、対面通行の道路が多いことから、常にすれ違い状態ロービーム状態という状況が多いため、「通常ロービーム」という実態なのだろう。

増田の言う通り、夜間は本当に限られた範囲しか見えないので、臨機応変に使い分けるのが最も妥当方法であると俺も考えている。

記事への反応 -
  • 夜間ハイビームで走ってる車が少ない。 ちょっと改めて考えると ハイビーム:対向車が運転しにくい。自分が運転しやすい。 ロービーム:対向車が運転しやすい。自分が運転しにくい。 ...

    • 「ハイが通常」で、ローは「すれ違い用前照灯」の名の通り対向車をげん惑する状況に限り用いる、というのが法律上の規定。 但し、対面通行の道路が多いことから、常にすれ違い状態...

    • ローの高輝度LEDで整備不良(知恵遅れ調べで軸のズレだとか)だと、ハイよりうざいくらい眩しい ので、サンバイザーへオレンジのプレートをつけて、フィルタしてる 車業界ってアホだ...

    • そもそも基本ハイビームにして、対向車などが来たらローに切り替える事 みたいに言われた気がする

    • 臨機応変に切り替えてください。あと、夜間だからこそスピードを落として走るように。

      • 切り替え操作が面倒とか、そもそも切り替え方を知らないとか、そんなドライバーもいそう。 (だから最近の新車に自動切り替え装置なんてものがつくんだな)

    • 高速は中央分離帯が高くて、ハイビームですれ違っても大丈夫と聞いたことがあるが、真偽はよくわからない。 教習所で100m以上車間距離を開けろと言われたので、夜間はもう少し開けて...

    • 最近の車にはオートハイビームってのが付いてて、条件が揃うと勝手にハイビームになる。 その条件ってのが ・対向車がいない ・先行車がいない ・時速40km以上 なんだけど、使ってみ...

    • 道路交通法第五十二条第二項において、「他の車両などと行き違う場合(中略)灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。」とあるので、「常時ハイビーム」...

    • 田舎は街頭が少ないのでロービームにしてると何も見えない。死ぬ。町中だったらロービームで十分。 臨機応変に考えようぜ。

    • 田舎は死ぬとあるが逆に東京だと夜が明るくてライトそのものの点灯を忘れてても気付かず走ってることがあるな

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